CA30越野车还在解放军中服役吗?这款皮实耐用,具有中国 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 03:08:25


如图,以下均为1:35的静态拼装模型,老街坊身上总散发着一种奋斗精神,
皮实耐用的品质,足以令现今的某些军车汗颜,
这款载货越野汽车参加过对越自卫还击战和两山轮战
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红旗2地空导弹运载车
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如图,以下均为1:35的静态拼装模型,老街坊身上总散发着一种奋斗精神,
皮实耐用的品质,足以令现今的某些军车汗颜,
这款载货越野汽车参加过对越自卫还击战和两山轮战
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红旗2地空导弹运载车
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这车太老了
ps 都木有见过活的

小方 发表于 2011-9-2 22:57
这车太老了
ps 都木有见过活的


有一部分作战备物资储备起来了。
别看这车落后,很皮实耐用的,以前天朝的公路很差的,这车翻山越岭,背负国防重任。
小方 发表于 2011-9-2 22:57
这车太老了
ps 都木有见过活的


有一部分作战备物资储备起来了。
别看这车落后,很皮实耐用的,以前天朝的公路很差的,这车翻山越岭,背负国防重任。
很久很久以前我们的系统用这个底盘,很久以前换了东风的EQ245还是240
部队管这车叫老黑头。
这车劲儿不够,我听老士官说以前去甘肃山丹打靶,爬山路时得有一个兵拿着三角木在后面跟着。我们营05年才淘汰的这车,就堆着烂掉。
licn85 发表于 2011-9-2 23:43
部队管这车叫老黑头。
这车劲儿不够,我听老士官说以前去甘肃山丹打靶,爬山路时得有一个兵拿着三角木在后 ...
这车的标准配置是95马力的汽油发动机,不过有的汽车连队好像采用了CA141的,
CA30继承了毛子军车的特点,抗造结实耐用。
老车里面我喜欢212
CA30驾驶员 发表于 2011-9-2 23:49
这车的标准配置是95马力的汽油发动机,不过有的汽车连队好像采用了CA141的,
CA30继承了毛子军车的特点, ...
呵呵,您可能有些怀旧情结。
在我看来新车还是好太多了,陕汽2190,印象极深,是我们营主要的载重车,绝对比老黑头结实抗操,劲还大。跟个大号越野车似的。
30L/100KM   呃  现在油这么贵
licn85 发表于 2011-9-3 00:11
呵呵,您可能有些怀旧情结。
在我看来新车还是好太多了,陕汽2190,印象极深,是我们营主要的载重车,绝 ...
是的,我对CA30非常喜爱,即使后来的SX2190七吨级越野车等更好的车型也取代不了我对CA30的喜爱。
CA30是艰苦奋斗的象征,是朴实的象征,而且CA30也参加过实战。
一看标题就知道兰州是谁了,你以后还有没有什么新花样?
过时就过时了,皮实耐用也总是有个限度的。。。
作为牵引车应该是没有了,但作为特种装备底盘就说不准了,如74式火箭布雷车、HQ-61制导雷达。
楼主不开飞机 不开炮。。。改开车了,什么时候下海呢 下次推荐新ID给你:上天入地下海
和GMC cckw253 卡车有渊源没有?
廉颇老矣,尚能饭否。。。。。。。。

luyan8848 发表于 2011-9-3 09:48
和GMC cckw253 卡车有渊源没有?


和GMC关系不大

CA-30是仿自毛子的吉尔-157
而吉尔-157和吉斯-151的源头,都仿自二战美国援助给苏联的万国卡车公司(International-Harvester,1831年创办,纽交代码NAV,这公司二战时还生产了著名的半履带卡车M3)K系列卡车





luyan8848 发表于 2011-9-3 09:48
和GMC cckw253 卡车有渊源没有?


和GMC关系不大

CA-30是仿自毛子的吉尔-157
而吉尔-157和吉斯-151的源头,都仿自二战美国援助给苏联的万国卡车公司(International-Harvester,1831年创办,纽交代码NAV,这公司二战时还生产了著名的半履带卡车M3)K系列卡车




喜欢这种毛子风!
CA30驾驶员 发表于 2011-9-2 23:49
这车的标准配置是95马力的汽油发动机,不过有的汽车连队好像采用了CA141的,
CA30继承了毛子军车的特点, ...
应该是110马力吧,95马力的是CA-10。
独翔翼 发表于 2011-9-3 01:23
30L/100KM   呃  现在油这么贵
说少了,CA-10的指标油耗是36升\百公里,CA-30是42升,如果是牵引越野行驶指标油耗就是50升了,当年算节油全靠填越野里程数了!
1973年,全军组织了五个大军区的测绘大队完成对青藏高原无图区的测绘。新疆军区测绘40大队从新藏公路界山达坂出发向东一直到青新藏三省区交界处,沿着新藏区界的昆仑山南麓完成了羌塘无人区地形图测绘工作。靠的全是CA-30.
一般一辆越野卡车配6个人,司机、炊事员、报务员兼译电、两名测绘兵、一名干部,五月份上去,九月份下来,完成两幅图区的任务。所有给养、设备、油料全部一次性带足。
这个车改型不多,就见过一种平头的。
自救绞盘比现在电动的强太多了。
飞行小蜜蜂 发表于 2011-9-3 11:14
这个车改型不多,就见过一种平头的。
自救绞盘比现在电动的强太多了。
你说的eq240吧,ca30没有平头的应该,这车不大好开,起码EQ240现在还在出新车,这车早就停产了,牵引力不足,hq2,122榴炮都用这车牵引
CA30有平头的,如HQ-61的发射控制车,但很少。
9303 发表于 2011-9-3 09:18
作为牵引车应该是没有了,但作为特种装备底盘就说不准了,如74式火箭布雷车、HQ-61制导雷达。
还有红旗2的载车 某些机场的油罐车和牵引车
253是哪种车型? 还是偶OUT了....
貌似 2.5 吨级 GMC 卡车  是 CCKW353/352 系列
这车还能服役吗?
某年的6月某日晚,长安街上抛锚了一路的解放车。
sunlibo1986 发表于 2011-9-3 12:38
还有红旗2的载车 某些机场的油罐车和牵引车
老解放在86年就已经完全停产,所以估计现在应该是没有了。
一看这发动机体积……
hangxing 发表于 2011-9-3 13:05
渊源肯定没有——LS已经科普了

只是想问一下,你说的cckw253是哪种车型? 还是偶OUT了....
是353,打错了。
这车有美国血统。
要么报废拆解、要么风吹日晒、要么进博物馆、要么——

内蒙古 鄂尔多斯

库布其沙漠 响沙湾旅游景区 沙漠越野观光车


DSC06316.JPG
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95年学车时开过,都是川藏线退下来的,有年头了
夜孤灯明 发表于 2011-9-3 10:57
说少了,CA-10的指标油耗是36升\百公里,CA-30是42升,如果是牵引越野行驶指标油耗就是50升了,当年算节油 ...
我只看过中国人民武装警察部队驾驶员培训手册  上面的数据是30L
应该已经淘汰了,新车比这强多了,如陕汽2190,2150
哪能买到这车模?
独翔翼 发表于 2011-9-4 22:47
我只看过中国人民武装警察部队驾驶员培训手册  上面的数据是30L
要是百公里30升油的标准,开CA10都得亏油亏死了!
凌云茶 发表于 2011-9-3 13:33
老解放在86年就已经完全停产,所以估计现在应该是没有了。
在某些电视剧了日本鬼子开着乱跑!
发几张解放CA-30的片子供各位观赏。
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这款车型非常少见的。