凤凰网防务短评：中日大型两栖战舰将形成三对三态势

凤凰网军事频道 防务短评 9月2日

近日，中国第二艘“昆仑山”级两栖船坞登陆舰“井冈山”号正式出海试航，同时第三艘同级舰也开工建造。作为中国现役最大的水面战舰，“昆仑山”级两栖舰已开始形成数量规模，有望在一两年内在数量方面赶上日本海上自卫队。

日本海上自卫队的现有舰船中，和“昆仑山”级相对应的，是“大隅”级两栖船坞运输舰，两者均属于万吨级大型两栖战舰，中日两国均只有这一个型号的大型两栖舰。日本共建造了三艘“大隅”级，分别是“大隅”号、“下北”号、“国东”号，中国则是“昆仑山”号、“井冈山”号和未定名的三号舰，双方刚好形成三比三的对应关系。

“大隅”级和“昆仑山”级外表虽然相差很大，但作战功能实际是大致相同的，双方均以搭载中型气垫艇能力为主要特征，同时具备相当规模的陆战队和战车搭载能力，以及一定程度的舰载机使用能力。“大隅”级满载排水量为1.4万吨，大大小于“昆仑山”级的1.8万吨，而且从各项性能上看，“大隅”级也全面弱于“昆仑山”级。

外观上，“大隅”级拥有酷似航空母舰的外形，曾被媒体称为“准航母”，甚至有国内媒体夸大其“能改为轻型航母”，很多军事爱好者也把分析角度聚焦在该舰的“航母”功能上。但客观上讲，“大隅”级的航空作战实力甚至不如“昆仑山”级。

所谓的“准航母”头衔，没有给“大隅”级带来任何航空战优势。“大隅”级由于没有机库，直通甲板仅能够临时停放较大型直升机。尤其在从事远洋任务时，“大隅”级的航空战能力基本等于零，少数几次海外任务中航空甲板均为“裸奔”状态。而“昆仑山”号则拥有很大的机库，曾直接搭载两架直-8直升机，在万里之外的亚丁湾长时间执行任务。但“大隅”级的航空战力缺陷主要体现在远洋方面，在近海海域则可以通过临时停放直升机，抵消这方面的不足。

“大隅”级真正的核心性能，在于其搭载的两艘LCAC气垫登陆艇。目前，日本全部六艘LCAC气垫艇，分别配给三艘“大隅”级两栖舰，也体现出“大隅”级的真正侧重点在于两栖突袭战。日本海上自卫队的所谓“夺岛”作战中，“大隅”级两栖舰才是核心兵力，宙斯盾舰和“日向”级直升机母舰则只是护航、支援兵力。

但中国的“昆仑山”级在核心性能方面，还要胜过“大隅”级，其气垫艇搭载能力达3-4艘之多，而且中国国产气垫艇性能上也和美制LCAC不相上下。据专业媒体分析，日本和中国的两栖舰，均具有投送一个加强营（800-1000人）以及重型主战坦克的能力。

综上所述，中国大型两栖舰不仅在数量上即将匹敌日本海上自卫队，在性能上也形成了优势。三艘“昆仑山”级的成军，使中国真正具备了较强的远洋两栖作战能力。（凤凰网军事频道 防务短评 陶慕剑）

http://news.ifeng.com/mil/forum/detail_2011_09/02/8896255_0.shtml凤凰网军事频道 防务短评 9月2日

近日，中国第二艘“昆仑山”级两栖船坞登陆舰“井冈山”号正式出海试航，同时第三艘同级舰也开工建造。作为中国现役最大的水面战舰，“昆仑山”级两栖舰已开始形成数量规模，有望在一两年内在数量方面赶上日本海上自卫队。

日本海上自卫队的现有舰船中，和“昆仑山”级相对应的，是“大隅”级两栖船坞运输舰，两者均属于万吨级大型两栖战舰，中日两国均只有这一个型号的大型两栖舰。日本共建造了三艘“大隅”级，分别是“大隅”号、“下北”号、“国东”号，中国则是“昆仑山”号、“井冈山”号和未定名的三号舰，双方刚好形成三比三的对应关系。

“大隅”级和“昆仑山”级外表虽然相差很大，但作战功能实际是大致相同的，双方均以搭载中型气垫艇能力为主要特征，同时具备相当规模的陆战队和战车搭载能力，以及一定程度的舰载机使用能力。“大隅”级满载排水量为1.4万吨，大大小于“昆仑山”级的1.8万吨，而且从各项性能上看，“大隅”级也全面弱于“昆仑山”级。

外观上，“大隅”级拥有酷似航空母舰的外形，曾被媒体称为“准航母”，甚至有国内媒体夸大其“能改为轻型航母”，很多军事爱好者也把分析角度聚焦在该舰的“航母”功能上。但客观上讲，“大隅”级的航空作战实力甚至不如“昆仑山”级。

所谓的“准航母”头衔，没有给“大隅”级带来任何航空战优势。“大隅”级由于没有机库，直通甲板仅能够临时停放较大型直升机。尤其在从事远洋任务时，“大隅”级的航空战能力基本等于零，少数几次海外任务中航空甲板均为“裸奔”状态。而“昆仑山”号则拥有很大的机库，曾直接搭载两架直-8直升机，在万里之外的亚丁湾长时间执行任务。但“大隅”级的航空战力缺陷主要体现在远洋方面，在近海海域则可以通过临时停放直升机，抵消这方面的不足。

“大隅”级真正的核心性能，在于其搭载的两艘LCAC气垫登陆艇。目前，日本全部六艘LCAC气垫艇，分别配给三艘“大隅”级两栖舰，也体现出“大隅”级的真正侧重点在于两栖突袭战。日本海上自卫队的所谓“夺岛”作战中，“大隅”级两栖舰才是核心兵力，宙斯盾舰和“日向”级直升机母舰则只是护航、支援兵力。

但中国的“昆仑山”级在核心性能方面，还要胜过“大隅”级，其气垫艇搭载能力达3-4艘之多，而且中国国产气垫艇性能上也和美制LCAC不相上下。据专业媒体分析，日本和中国的两栖舰，均具有投送一个加强营（800-1000人）以及重型主战坦克的能力。

综上所述，中国大型两栖舰不仅在数量上即将匹敌日本海上自卫队，在性能上也形成了优势。三艘“昆仑山”级的成军，使中国真正具备了较强的远洋两栖作战能力。（凤凰网军事频道 防务短评 陶慕剑）

http://news.ifeng.com/mil/forum/detail_2011_09/02/8896255_0.shtml