J20试飞和发动机的换装

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:36:53
按说，一款战机它的试飞是非常严格的程序。特别是在定型试飞前应该对它的性能、飞行包线有个详尽的测试，如果发动机不能就位，那试飞还有什么意义呢？据说WS15要14年15年才能就位，那现在不装WS15的J20到换装以后岂不要重新试飞。是否也要像J10那样装备J10A\J10B两个型号，J20也要搞A\B两个型号。

两者之间的性能又会有多大差距呢？按说，一款战机它的试飞是非常严格的程序。特别是在定型试飞前应该对它的性能、飞行包线有个详尽的测试，如果发动机不能就位，那试飞还有什么意义呢？据说WS15要14年15年才能就位，那现在不装WS15的J20到换装以后岂不要重新试飞。是否也要像J10那样装备J10A\J10B两个型号，J20也要搞A\B两个型号。

两者之间的性能又会有多大差距呢？
印象中huzhigeng说了04架上WS-15
同样的问题也可以问阵风和台风啊。。。
猫猫和五菱也表示压力不大。
LantianYY 发表于 2011-9-1 06:57
印象中huzhigeng说了04架上WS-15
04什么时候能出呢？
特警4587 发表于 2011-9-1 07:27
04什么时候能出呢？
忘了，去搜搜相关的帖子吧
鳖4估计开始还是上31改，到14年的时候，鳖4换发也不晚
各方消息综合， J20大部分可能用的是毛发。现在就难以理解了，为什么不用太行呢？毛发推力低不说，而且无法试验FADEC和飞火推交联。  
如果bkc，就不要纠结于节点了，20说不定到最后还是如毛发党所所说，甚至一直以毛发量产，让各党人士都吐血；

如果kc可以红，那就不要瞎担心，a/b从来就不只是发动机的区分，f16都a/b/c/d了，你看他发动机每个型号都换了嘛？

20的尾部不协调谁都能开出来吧，换发动机是早晚的，现有的是不是毛发不敢说，但hkc相信不久就可以ws15了，六十年都等的，5年算什么
我没听老HU说04换WS15我只听过老HU说03上新航电倒是真的。。
现在是隐身技术验证为主……03航电……04ws15 ……ws15技术接近成熟……lz麻烦拿脑子想想，那个国家如此之牛，以至于敢研制两个用还需要15年才能列装的花动鸡？
明年初03新航电  04后年ws15 胡子在毛子打脸贴说的
楼主多虑……
遥远7900 发表于 2011-9-1 08:41
各方消息综合， J20大部分可能用的是毛发。现在就难以理解了，为什么不用太行呢？毛发推力低不说，而且无法 ...
太行也没有FADEC，而且推力和毛发也一样是12。X吨级别的。
飞火推交联这事儿，考虑到现在的航电应该是来自棍子或枭龙的现成货，也不是什么紧迫的事情。
遥远7900 发表于 2011-9-1 08:41
各方消息综合， J20大部分可能用的是毛发。现在就难以理解了，为什么不用太行呢？毛发推力低不说，而且无法 ...
因为20急着出来,而太行还不太行.再说FADEC到现在都还没搞利索呢.


不急，可以等等


不急，可以等等
14、15年？黄花菜都凉了。
鳖4估计开始还是上31改，到14年的时候，鳖4换发也不晚
咋又出来个改…这年头动动嘴皮子就能改一台发动机…
滑动鸡说换就换啊。
WS15.....感觉是个相当科幻的名字。我们拭目以待。。
machineussr 发表于 2011-9-1 09:23
太行也没有FADEC，而且推力和毛发也一样是12。X吨级别的。
飞火推交联这事儿，考虑到现在的航电应该是来 ...
可以用太行增推版。 至少可以把左半边的包线飞出来。
03，04明年出 拜拜
遥远7900 发表于 2011-9-1 11:00
可以用太行增推版。 至少可以把左半边的包线飞出来。
问题是增推太行在哪儿呢?歼10B上那个太行B是否已经增推还难说呢.
这个问题，很可能我是回答不了的，
machineussr 发表于 2011-9-1 11:23
问题是增推太行在哪儿呢?歼10B上那个太行B是否已经增推还难说呢.
怎么难说了，难道你知道内情？？
如果不知道内情，还是好好的看帖子吧，象我一样！！
四号上十五，乐观也得明年底吧，
淡定等待吧…
king140 发表于 2011-9-1 12:10
怎么难说了，难道你知道内情？？
如果不知道内情，还是好好的看帖子吧，象我一样！！
以后等着看吧......如果1035号机上的太行有FADEC并且增推到超过原指标的13.2甘愿打脸挖坟
LantianYY 发表于 2011-9-1 06:57
印象中huzhigeng说了04架上WS-15
印象中他还说了2012.2013想都不用想
machineussr 发表于 2011-9-1 12:36
以后等着看吧......如果1035号机上的太行有FADEC并且增推到超过原指标的13.2甘愿打脸挖坟
太行增推试验如果做也是在J11上做。J15已经在增推了。
有消息说太行有个减寿增推版，为四代机试飞用的。 只是用在南边还是北边就不清楚了。
围观，等待............
遥远7900 发表于 2011-9-1 12:54
太行增推试验如果做也是在J11上做。J15已经在增推了。
有消息说太行有个减寿增推版，为四代机试飞用的。 ...
我认为海太行的改进主要还是集中在可靠性上,对是否增推表示不清楚,缺乏依据.
毕竟海太行的改动也不会小,至少包括防腐蚀和起飞用的紧急增推.
那个帖子，胡大说04上了？
machineussr 发表于 2011-9-1 13:11
我认为海太行的改进主要还是集中在可靠性上,对是否增推表示不清楚,缺乏依据.
毕竟海太行的改动也不会小, ...
既然海太行可以紧急增推，为什么J20就不行？
现阶段试飞用的发动机寿命有几十个小时就够，主要是推力要大。 总比干等着WS15强。  
胡大确实说了明年03上新航电，后年04上15了
machineussr 发表于 2011-9-1 07:05
同样的问题也可以问阵风和台风啊。。。
还有T-50，F22，J-10，J-11等等几乎所有刚开始试飞阶段的飞机
szxb1207 发表于 2011-9-1 09:28
14、15年？黄花菜都凉了。
指的是2014、2015年吧？
而绝对不会是从现在起还要再过14、5年之后
遥远7900 发表于 2011-9-1 13:34
既然海太行可以紧急增推，为什么J20就不行？
现阶段试飞用的发动机寿命有几十个小时就够，主要是推力要 ...
我只想说...抱着这种想法是要摔飞机的.....既然是重点工程,为了保险,自然不该去冒这种险.不然为何阵风收费用F404(这可是高卢鸡的主力战机哦),台风用RB199,一个是美国佬的,按理说国之重器不该攥在别人手里;一个是上代发动机,不符合新一代战机的需求.可他们都用了,而且也顺利地用正主接班了.现在黑丝还在飞亚音速,31或太行并非不可接受.
遥远7900 发表于 2011-9-1 13:34
既然海太行可以紧急增推，为什么J20就不行？
现阶段试飞用的发动机寿命有几十个小时就够，主要是推力要 ...
别忘了当年歼八III怎么摔的.
遥远7900 发表于 2011-9-1 13:34
既然海太行可以紧急增推，为什么J20就不行？
现阶段试飞用的发动机寿命有几十个小时就够，主要是推力要 ...
海太行的紧急增推仅仅是为了起飞那一下,又不是长策,就想临时放个氮养增压一样.
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