超级军网J20和鹘鹰以后换发动机，那从前的试飞数据不是都没用了 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:48:41
现在的也就是航电雷达武器系统的试验是可以直接用的，那飞行数据呢，换国发后，尺寸重量都不同，飞机的重心都变了，那从前的飞行试验不得从头来啊现在的也就是航电雷达武器系统的试验是可以直接用的，那飞行数据呢，换国发后，尺寸重量都不同，飞机的重心都变了，那从前的飞行试验不得从头来啊
不是一句话啊，我能说的都说了没得说了
肯定有很多数据是有很高参考价值的，这点LZ放心
不过换发之后肯定也是会重新试飞一段时间的，但是应该比现在试飞的次数少
不过换发之后肯定也是会重新试飞一段时间的，但是应该比现在试飞的次数少
不是。在基础机型上充分验证，改进才能更可靠迅速，参看F16到F16E/F，F15，苏27等等。
举个例子，现在的J20算A型，以后换发就是B型，和J10差不多
说个最近的，太行慢慢开始装备了，你什么时候看到11停飞待测了
怎么会没用?
测试数据是永远不嫌多的。可以考虑一个简化情况，新发动机增加了推力，但其他不变。原来飞了100个架次，获得从0.5-1.2马赫的数据，换发后对原数据只需要适当验证就好。比如飞十个架次测几个点，如果没什么大变化，就不再飞了，然后再飞100个架次测从1.2-2.0马赫的数据就可以了。从总的测试过程来看，肯定比等新发出来再测要节省很多时间，安全性也高得多。
其实毛子欧美的jj一开始试飞也不是用的新发动机
其实毛子欧美的jj一开始试飞也不是用的新发动机
由于发动机参数及外形尺寸有差异，换装肯定要试飞
毛毛最初的SU-27也不是用AL31试飞的。
欧洲战斗机的前生——EAP验证机用的是RB-199。
欧洲战斗机的前生——EAP验证机用的是RB-199。
飞机换发很正常嘛，工作量不大。
大部分数据还是具有相当参考价值的
阴影月影 发表于 2012-9-21 11:53 ![]()
举个例子，现在的J20算A型，以后换发就是B型，和J10差不多
晕，还A型，B型的，现在什么型都不是知道不，总体优化后的黑丝经过试飞定型后才算A型。试飞定型要等国发定型才行。最可笑的是，筷子全套引进俄毛的，发动机都换成国发了。棍子号称独立自主研发的，却迟迟对国发水土不服
举个例子，现在的J20算A型，以后换发就是B型，和J10差不多
晕，还A型，B型的，现在什么型都不是知道不，总体优化后的黑丝经过试飞定型后才算A型。试飞定型要等国发定型才行。最可笑的是，筷子全套引进俄毛的，发动机都换成国发了。棍子号称独立自主研发的，却迟迟对国发水土不服
在相同速度下，飞行性能很多数据是一样的
换发之后就是要重新试飞的
润物细无声 发表于 2012-9-21 14:40 ![]()
晕，还A型，B型的，现在什么型都不是知道不，总体优化后的黑丝经过试飞定型后才算A型。试飞定型要等国发定 ...
直到重新设计了B型……
晕，还A型，B型的，现在什么型都不是知道不，总体优化后的黑丝经过试飞定型后才算A型。试飞定型要等国发定 ...
直到重新设计了B型……
重心不同？EJ200、M88、9500好像都不比RD93重吧？这样的话只要把发动机安装位置稍微往后调整一点不就OK了么？
第一有种东西叫配重
第二发动机推力曲线知道，模拟另一种发动机，除了力所不及的情况（比如太行无法达到15吨），其余部分覆盖都是没问题的
换了新发试飞，主要还是稳定性，摸新发的脾气比较费时间。
第二发动机推力曲线知道，模拟另一种发动机，除了力所不及的情况（比如太行无法达到15吨），其余部分覆盖都是没问题的
换了新发试飞，主要还是稳定性，摸新发的脾气比较费时间。
润物细无声 发表于 2012-9-21 14:40 ![]()
晕，还A型，B型的，现在什么型都不是知道不，总体优化后的黑丝经过试飞定型后才算A型。试飞定型要等国发定 ...
筷子早全自产了，沈飞也是国飞
至于太行棍子飞不了AL31的包线，很正常啊，F100高速推力连RD33都比不过，同一核心机的太行能好哪去。
晕，还A型，B型的，现在什么型都不是知道不，总体优化后的黑丝经过试飞定型后才算A型。试飞定型要等国发定 ...
筷子早全自产了，沈飞也是国飞
至于太行棍子飞不了AL31的包线，很正常啊，F100高速推力连RD33都比不过，同一核心机的太行能好哪去。
cryaciccl 发表于 2012-9-21 14:45 ![]()
第一有种东西叫配重
第二发动机推力曲线知道，模拟另一种发动机，除了力所不及的情况（比如太行无法达到15 ...
对于黑丝飞火推联控，等着看飞机总机所和发动机总机所的口水大战的。女棍子只是序幕
第一有种东西叫配重
第二发动机推力曲线知道，模拟另一种发动机，除了力所不及的情况（比如太行无法达到15 ...
对于黑丝飞火推联控，等着看飞机总机所和发动机总机所的口水大战的。女棍子只是序幕
cryaciccl 发表于 2012-9-21 14:47 ![]()
筷子早全自产了，沈飞也是国飞
至于太行棍子飞不了AL31的包线，很正常啊，F100高速推力连RD33都比不过 ...
呼呼，这个解释有必要形成准则
筷子早全自产了，沈飞也是国飞
至于太行棍子飞不了AL31的包线，很正常啊，F100高速推力连RD33都比不过 ...
呼呼，这个解释有必要形成准则
润物细无声 发表于 2012-9-21 14:49 ![]()
对于黑丝飞火推联控，等着看飞机总机所和发动机总机所的口水大战的。女棍子只是序幕
飞火推交联是啥。。是从民航的自动油门系统延续过来的概念，允许飞控和火控按照任务需求去精细地调整发动机动力。
对于黑丝飞火推联控，等着看飞机总机所和发动机总机所的口水大战的。女棍子只是序幕
飞火推交联是啥。。是从民航的自动油门系统延续过来的概念，允许飞控和火控按照任务需求去精细地调整发动机动力。
新机配旧发这样做主要是为了避免再出现类似J8-3被发动机拖下马的悲剧。避免因为新发不给力把整个型号托黄的事。
15与31的差异太大，推力，FADEC,TVC等都是根本差别，远比31与TH或TH与TH改的差异大
这就说明短期内不会更换发动机的
先飞左边界，换发后再飞右边界
尺寸肯定留足了余量，而重量则有配重来调节。
润物细无声 发表于 2012-9-21 14:49 ![]()
对于黑丝飞火推联控，等着看飞机总机所和发动机总机所的口水大战的。女棍子只是序幕
他好象没说要用国货吧，如果不是俄罗斯开价一定要搭着飞机，发动机早就搞定了
对于黑丝飞火推联控，等着看飞机总机所和发动机总机所的口水大战的。女棍子只是序幕
他好象没说要用国货吧，如果不是俄罗斯开价一定要搭着飞机，发动机早就搞定了
肯定要重新试飞，但肯定又不是重零开始试飞。
时间不等人，而且成飞又不是会把责任推给子系统的那种企业，一开始就对WS-15没有依赖。
有多少技术做多少的才是好工程师，等技术下锅的可不是。
时间不等人，而且成飞又不是会把责任推给子系统的那种企业，一开始就对WS-15没有依赖。
有多少技术做多少的才是好工程师，等技术下锅的可不是。
战机改型升级发动机是很常见的情况, 国产战机中J7, J8, J10B, J11B等都有过这样的经历, 无需过份担忧!