关于建都北京的思考

原本是为在一个帖子里发言的而写的，发现写了很多，干脆单发一贴，便于整理。
关于建都北京的思考。
首先，算一算各地建都的优劣点：
1、就南北而言，建都北方比建都南方好。主要是南方太繁华，以前南宋迁到临安，玩得那是不亦乐乎，所谓“夜泊秦淮近酒家。 商女不知亡国恨。”不是说商女不好，人家也是职业混口饭吃，但是江南那个氛围，上有天堂下有苏杭的，确实容易让人沉迷。
2、就沿海与内陆而言，沿海如上海、杭州、福州、广州，都临海，没有海上的防御纵深，做经济中心很好便于贸易，作为政治中心，不利防守。而内陆偏西南的，交通不便，你说入个川什么的，湖北河南的还好说，东北、广东的多折腾。西安位置上不错，历史也有，东边有潼关可据，能够防叛乱，要说自然条件差，可以引水么，虽然工程要浩大一点。但是，进西安确实也很不方便，连带着要从陕西方向入川回川的都觉得交通压力很大。
3、北京的缺点，首先是处于地震带，不安全，然后风沙大。以前不太缺水的，但现在人口太多，水资源也略微紧张了。
但是， 一个国家要迁都那是一件很大的事。美国，最开始首都是费城，结果被打废了，纽约波士顿什么的靠海更不靠谱，这才迁到了相对内陆的Washington，完全新建，花了不少钱，美国那时候底子薄啊，W.DC也没法弄太大。人家英国法国几代王朝都在一个地方建都，实际上是省了大钱了，起码邮局车站什么的都不用新建了，皇宫翻修翻修就行，政府办公地点更是可以随处征用的。明朝修北京城，尽管透着元大都的底子，但也没少花钱。满清入关，直接入住了，对于满清这样一个小民族而言，省下了一笔极大地建都开支，这在当时仍四处征战军费紧张的情况下，是很明智的一个举措。
到了民国，南京北平广州武汉到处迁都，国运一直就不怎么稳定，最后哪都没守住，弄出个陪都重庆。重庆那是山城，搞基建相当费的，你看现在重庆的路，不是弯弯就是高架，一个上坡接一个下坡的，号称九龙坡，你开个宝马都没棒棒好使。
TG建政之初，东北的形势是很好的，沈阳长春哈尔滨基础都很不错，哈尔滨更是一个美！但是那时候交通不方便，TG要成大统，如果跟哈尔滨建都，广东四川的进个京怕得跑半年，而且进东北，交通也是瓶颈，因为就一条线能进去，到现在进东北的票也是很容易紧张。所以TG当初建都，还是要靠南边一点，起码得关内。南方，那时候还在进军之中，就算进军完了，由于TG几乎没有海空军，上海、杭州、福建、广东也一直是在国民党军的轰炸/登陆范围之内，根本没法建都。北平那时候也能被炸，但起码得远程点的飞机才能飞过来，沿路也有个预警的时间。再说人轰炸机能跑北平一趟，就能跑南京三趟。
所以那时候TG定都北平，为北方大片的解放区根据地所环绕，交通又比较方便，有京汉线、津浦线、京哈线，基本上往来于当时的主要省份都比较方便。从经济上看，河北、河南、山东都是农业大省，离的很近。东北是工业基地，入关能直达北京，便于物资调运。风水上更不说了，明清两代四五百年江山那是明证。北平又是什么都有，不用花钱弄大的基建就能直接入驻，香山小别墅都有，北边还有承德避暑山庄，东有北戴河，西边还有五台山。就当时而言，北平这地方建都真的是很不错，江山永固啊。
现在，如果说要换个地方迁都，从历史上讲，那是大不利的事情，除非出了北宋那样亡国的事情、明朝那样篡位的事情，否则没事瞎折腾干嘛。现在只不过是觉得北京人口多了，那把跟首都功能不相关的企业单位迁走就是了，难不成别人把首都的地儿给占了，首都就得迁走？那不是被迁走，那是被赶走了，太丢人了。
北京，现在拥堵什么的特别严重，那是规划的问题。资源紧张，那时发展的问题。以前机关单位都在城里，打三环四环五环开建后大家都往三环外住了，却要往三环内上班。如果拿老城区比作一个球场的话，那就好比大家每天都要从球场外赶进球场内，但是总共就那么几个进出口，能不拥堵吗。
现在的做法是在交管的基础上，机关单位西迁（主要石景山），反正大院什么的以前也是西边得多；商贸中心什么的东扩，也就是CBD东扩；院校北移，所以昌平那边现在有很多新校区；企业南下，北京的经济技术开发区在南边的亦庄，现在还有跟廊坊打通的趋势，带动河北，顺便也向天津靠拢。这么弄，过些年之后老城区就成了文化旅游为主的地区了，不仅能解决拥堵问题，更能让北京地区（不单指城区）形成一个规划明确，格局分明的大城市圈布局。原本是为在一个帖子里发言的而写的，发现写了很多，干脆单发一贴，便于整理。
关于建都北京的思考。
首先，算一算各地建都的优劣点：
1、就南北而言，建都北方比建都南方好。主要是南方太繁华，以前南宋迁到临安，玩得那是不亦乐乎，所谓“夜泊秦淮近酒家。 商女不知亡国恨。”不是说商女不好，人家也是职业混口饭吃，但是江南那个氛围，上有天堂下有苏杭的，确实容易让人沉迷。
2、就沿海与内陆而言，沿海如上海、杭州、福州、广州，都临海，没有海上的防御纵深，做经济中心很好便于贸易，作为政治中心，不利防守。而内陆偏西南的，交通不便，你说入个川什么的，湖北河南的还好说，东北、广东的多折腾。西安位置上不错，历史也有，东边有潼关可据，能够防叛乱，要说自然条件差，可以引水么，虽然工程要浩大一点。但是，进西安确实也很不方便，连带着要从陕西方向入川回川的都觉得交通压力很大。
3、北京的缺点，首先是处于地震带，不安全，然后风沙大。以前不太缺水的，但现在人口太多，水资源也略微紧张了。
但是， 一个国家要迁都那是一件很大的事。美国，最开始首都是费城，结果被打废了，纽约波士顿什么的靠海更不靠谱，这才迁到了相对内陆的Washington，完全新建，花了不少钱，美国那时候底子薄啊，W.DC也没法弄太大。人家英国法国几代王朝都在一个地方建都，实际上是省了大钱了，起码邮局车站什么的都不用新建了，皇宫翻修翻修就行，政府办公地点更是可以随处征用的。明朝修北京城，尽管透着元大都的底子，但也没少花钱。满清入关，直接入住了，对于满清这样一个小民族而言，省下了一笔极大地建都开支，这在当时仍四处征战军费紧张的情况下，是很明智的一个举措。
到了民国，南京北平广州武汉到处迁都，国运一直就不怎么稳定，最后哪都没守住，弄出个陪都重庆。重庆那是山城，搞基建相当费的，你看现在重庆的路，不是弯弯就是高架，一个上坡接一个下坡的，号称九龙坡，你开个宝马都没棒棒好使。
TG建政之初，东北的形势是很好的，沈阳长春哈尔滨基础都很不错，哈尔滨更是一个美！但是那时候交通不方便，TG要成大统，如果跟哈尔滨建都，广东四川的进个京怕得跑半年，而且进东北，交通也是瓶颈，因为就一条线能进去，到现在进东北的票也是很容易紧张。所以TG当初建都，还是要靠南边一点，起码得关内。南方，那时候还在进军之中，就算进军完了，由于TG几乎没有海空军，上海、杭州、福建、广东也一直是在国民党军的轰炸/登陆范围之内，根本没法建都。北平那时候也能被炸，但起码得远程点的飞机才能飞过来，沿路也有个预警的时间。再说人轰炸机能跑北平一趟，就能跑南京三趟。
所以那时候TG定都北平，为北方大片的解放区根据地所环绕，交通又比较方便，有京汉线、津浦线、京哈线，基本上往来于当时的主要省份都比较方便。从经济上看，河北、河南、山东都是农业大省，离的很近。东北是工业基地，入关能直达北京，便于物资调运。风水上更不说了，明清两代四五百年江山那是明证。北平又是什么都有，不用花钱弄大的基建就能直接入驻，香山小别墅都有，北边还有承德避暑山庄，东有北戴河，西边还有五台山。就当时而言，北平这地方建都真的是很不错，江山永固啊。
现在，如果说要换个地方迁都，从历史上讲，那是大不利的事情，除非出了北宋那样亡国的事情、明朝那样篡位的事情，否则没事瞎折腾干嘛。现在只不过是觉得北京人口多了，那把跟首都功能不相关的企业单位迁走就是了，难不成别人把首都的地儿给占了，首都就得迁走？那不是被迁走，那是被赶走了，太丢人了。
北京，现在拥堵什么的特别严重，那是规划的问题。资源紧张，那时发展的问题。以前机关单位都在城里，打三环四环五环开建后大家都往三环外住了，却要往三环内上班。如果拿老城区比作一个球场的话，那就好比大家每天都要从球场外赶进球场内，但是总共就那么几个进出口，能不拥堵吗。
现在的做法是在交管的基础上，机关单位西迁（主要石景山），反正大院什么的以前也是西边得多；商贸中心什么的东扩，也就是CBD东扩；院校北移，所以昌平那边现在有很多新校区；企业南下，北京的经济技术开发区在南边的亦庄，现在还有跟廊坊打通的趋势，带动河北，顺便也向天津靠拢。这么弄，过些年之后老城区就成了文化旅游为主的地区了，不仅能解决拥堵问题，更能让北京地区（不单指城区）形成一个规划明确，格局分明的大城市圈布局。