打造神七飞船"中枢神经" "神八"继续应用 ...

打造神七飞船"中枢神经" "神八"继续应用
中广网    08-12-26



    中广网北京12月26日消息 经过16年实践经验的总结，我国航天工程领域又一项自主创新的重大成果——信息化技术状态控制管理在“神舟七号”载人飞船中成功应用。

    据神舟七号飞船总指挥尚志在本月发表于《航天器工程》的论文《神舟七号飞船技术状态控制管理探讨》中表示，航天型号具有规模庞大、系统复杂、技术密集、综合性强的显著特点，特别是神舟七号飞船在继承以其载人飞船平台基本功能的基础上，还新增加了出舱活动、三人五天飞行、有效载荷试验和技术验证试验支持三项功能。在神舟七号飞船研制过程中，由于技术状态控制范围的扩大，控制内容的增加，传统技术状态管理中以纸质文档为主要传递手段的方法逐渐暴露出了局限性，而在航天产品集成与协同设计平台的支持下，神舟七号飞船技术文件和图纸更改的控制和管理已经实现信息化，能够达到信息数据交换的目的。

    尚志谈到，这一系列规范的技术状态控制管理方法是经过16年的时间与探索，在“神五”、“神六”飞船成功的经验基础上综合分析“神七”飞船的各项特点，并在“神七”飞船上实施了进一步的推广应用。

    尚志还在论文中总结到，神舟七号飞船技术状态控制管理方法是在多艘飞船成功经验基础上总结、归纳的，经过了实践的检验，具有较强的工程应用价值。另据该论文的第二作者于潇透露，该项技术还将在“神八”“神九”飞行任务中进一步应用。打造神七飞船"中枢神经" "神八"继续应用
中广网    08-12-26



    中广网北京12月26日消息 经过16年实践经验的总结，我国航天工程领域又一项自主创新的重大成果——信息化技术状态控制管理在“神舟七号”载人飞船中成功应用。

    据神舟七号飞船总指挥尚志在本月发表于《航天器工程》的论文《神舟七号飞船技术状态控制管理探讨》中表示，航天型号具有规模庞大、系统复杂、技术密集、综合性强的显著特点，特别是神舟七号飞船在继承以其载人飞船平台基本功能的基础上，还新增加了出舱活动、三人五天飞行、有效载荷试验和技术验证试验支持三项功能。在神舟七号飞船研制过程中，由于技术状态控制范围的扩大，控制内容的增加，传统技术状态管理中以纸质文档为主要传递手段的方法逐渐暴露出了局限性，而在航天产品集成与协同设计平台的支持下，神舟七号飞船技术文件和图纸更改的控制和管理已经实现信息化，能够达到信息数据交换的目的。

    尚志谈到，这一系列规范的技术状态控制管理方法是经过16年的时间与探索，在“神五”、“神六”飞船成功的经验基础上综合分析“神七”飞船的各项特点，并在“神七”飞船上实施了进一步的推广应用。

    尚志还在论文中总结到，神舟七号飞船技术状态控制管理方法是在多艘飞船成功经验基础上总结、归纳的，经过了实践的检验，具有较强的工程应用价值。另据该论文的第二作者于潇透露，该项技术还将在“神八”“神九”飞行任务中进一步应用。