超级军网讨论一下20的最大技术风险在哪里？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:29:58
个人认为是鸭翼和全动垂尾联动个人认为是鸭翼和全动垂尾联动
是中国经济
巩怕是发动机
中国经济在全球已经是一支独秀了，
发动机是大问题
飞控吧。。。
俺认为是高推比的发动机~~~~~~~~
风险是左冷禅
飞控复杂啊！个人看法虽然20出来早，恐怕会因为飞控拖后腿，光是要验证兔子没搞过的全动垂尾就要不少时间的，更别提鸭翼和垂尾联动了
不要忘记美军常喊的敌人在元老院
事实上越难越值得搞，只要有持续投入就不会有问题。
真正的问题在于吃不消了
不要以为中国经济一枝独秀，现在世界经济缺乏刺激，本来中国制造是很有价值的输出概念，也被高铁毁了。
高铁降速损失的经济不是能简单计算的，不光本身难以收回的投资，重新启用低速铁路载客，降低货运能力，更是会打击正在进行中的制造业内移。
事实上越难越值得搞，只要有持续投入就不会有问题。
真正的问题在于吃不消了
不要以为中国经济一枝独秀，现在世界经济缺乏刺激，本来中国制造是很有价值的输出概念，也被高铁毁了。
高铁降速损失的经济不是能简单计算的，不光本身难以收回的投资，重新启用低速铁路载客，降低货运能力，更是会打击正在进行中的制造业内移。
弄不好沈4的进展都会比20快
不要忘记美军常喊的敌人在元老院
事实上越难越值得搞，只要有持续投入就不会有问题。
……降速是因为系统磨损太大。这是根本原因。。。降速更经济。降速是早在出事之前传出来的了。德国高铁九八年出事死了一百多呢。。。还有高铁跟货运有个毛线关系。。。
事实上越难越值得搞，只要有持续投入就不会有问题。
……降速是因为系统磨损太大。这是根本原因。。。降速更经济。降速是早在出事之前传出来的了。德国高铁九八年出事死了一百多呢。。。还有高铁跟货运有个毛线关系。。。
兔子经济成功与否看欧洲的西班牙意大利都开始陷入危机就能知道了，现在的欧债危机本质是欧洲部分国家的产品竞争力落后于兔子！
兔子经济成功与否看欧洲的西班牙意大利都开始陷入危机就能知道了，现在的欧债危机本质是欧洲部分国家的产品竞争力落后于兔子！
楼主问的是技术风险；
那么就是发动机。
飞控难度也大，但可以慢慢调；
布局都可以微调甚至中调。
那么就是发动机。
飞控难度也大，但可以慢慢调；
布局都可以微调甚至中调。
kongchao19 发表于 2011-8-24 18:40 ![]()
兔子经济成功与否看欧洲的西班牙意大利都开始陷入危机就能知道了，现在的欧债危机本质是欧洲部分国家的产品 ...
不是；
欧洲国家是社会福利过高。
兔子经济成功与否看欧洲的西班牙意大利都开始陷入危机就能知道了，现在的欧债危机本质是欧洲部分国家的产品 ...
不是；
欧洲国家是社会福利过高。
J-20飞控是问题所在，并非是发动机及机体结构，目前看过视频，感觉这个飞机飞行起来很笨，原因就是多翼面控制规律还没掌握，杨伟的飞控辉煌在J-10后是否能够延续？让我们拭目以待。
发动机啊
楼都歪了啊
其实现在没什么风险！要钱有钱，要人又人。时间的问题是罪大的
一盘菜，啥好东西都加了进去，那么能控制出来的是大师，控制不出来的只能是垃圾。实际上还是飞控难度最大。
594415346 发表于 2011-8-24 18:25 ![]()
……降速是因为系统磨损太大。这是根本原因。。。降速更经济。降速是早在出事之前传出来的了。德国高铁九 ...
德国铁路事故严格意义上也是可以避免的。。。。。为了增强舒适性修改了车轮设计，结果外面一层直接打穿车身。。。。。。总的来说，技术问题导致的事故还是要比管理问题更小一些。
高铁不仅仅是高铁，和大飞机一样，能平白制造出一大块产值和就业，也是走向对外剥削的重要一步，如果不尽快挽回影响，很要命。。。。。。说实话，就算我这个自费五毛党，也由此对大客机能否安稳搞好有些担心了。。。。。。
……降速是因为系统磨损太大。这是根本原因。。。降速更经济。降速是早在出事之前传出来的了。德国高铁九 ...
德国铁路事故严格意义上也是可以避免的。。。。。为了增强舒适性修改了车轮设计，结果外面一层直接打穿车身。。。。。。总的来说，技术问题导致的事故还是要比管理问题更小一些。
高铁不仅仅是高铁，和大飞机一样，能平白制造出一大块产值和就业，也是走向对外剥削的重要一步，如果不尽快挽回影响，很要命。。。。。。说实话，就算我这个自费五毛党，也由此对大客机能否安稳搞好有些担心了。。。。。。
594415346 发表于 2011-8-24 18:25 ![]()
……降速是因为系统磨损太大。这是根本原因。。。降速更经济。降速是早在出事之前传出来的了。德国高铁九 ...
流动的不仅仅是货物
……降速是因为系统磨损太大。这是根本原因。。。降速更经济。降速是早在出事之前传出来的了。德国高铁九 ...
流动的不仅仅是货物
个人认为第一怕发动机拖后腿，第二是飞控，怕就怕在飞控软件中隐藏的缺陷在试飞过程中没有暴露
同意风险是左冷禅。
风险是体制，老是不让泄密！
貌似毛子T50的全动垂尾强度出过问题
zpjwxm 发表于 2011-8-24 18:48 ![]()
J-20飞控是问题所在，并非是发动机及机体结构，目前看过视频，感觉这个飞机飞行起来很笨，原因就是多翼面控 ...
多翼面控制规律还没掌握？
你还是回去洗洗睡吧
这个飞控规律都没写出来，还敢在这里试飞？
现在的飞控系统明显没有全部放开
J-20飞控是问题所在，并非是发动机及机体结构，目前看过视频，感觉这个飞机飞行起来很笨，原因就是多翼面控 ...
多翼面控制规律还没掌握？
你还是回去洗洗睡吧
这个飞控规律都没写出来，还敢在这里试飞？
现在的飞控系统明显没有全部放开
绿林奸汉 发表于 2011-8-24 18:43 ![]()
不是；
欧洲国家是社会福利过高。
现在的福利已经远不及70年代石油危机前了，内部的根本问题是人口老龄化，经济空洞化，造成内部市场萎缩，缺乏持久的经济增长点，资源能源成本的上涨对欧洲冲击也很大。不过适当降低青壮年的福利待遇，从长远来看利多弊少
不是；
欧洲国家是社会福利过高。
现在的福利已经远不及70年代石油危机前了，内部的根本问题是人口老龄化，经济空洞化，造成内部市场萎缩，缺乏持久的经济增长点，资源能源成本的上涨对欧洲冲击也很大。不过适当降低青壮年的福利待遇，从长远来看利多弊少
百臂巨人 发表于 2011-8-24 17:49 ![]()
是中国经济
不如说产业链！
哥们儿。
诈一看你的回复不亮，可仔细一想，效果也比亮了，不差！
是中国经济
不如说产业链！
哥们儿。
诈一看你的回复不亮，可仔细一想，效果也比亮了，不差！
越值得搞，只要有持续投入就不会有问题。
真正的问题在于吃不消了
真正的问题在于吃不消了
kongchao19 发表于 2011-8-24 18:40 ![]()
兔子经济成功与否看欧洲的西班牙意大利都开始陷入危机就能知道了，现在的欧债危机本质是欧洲部分国家的产品 ...
兔子经济能否成功不是看别人来比较！
个人觉得我们的核心竞争里就是，不奢华，低成本，低售价，高效废。
海之所以能纳百川，以其善下之。
以我们的“低价劣货”为水，撑起欧洲和老M的，高科技商品的“航空母舰”才是王道！
兔子经济成功与否看欧洲的西班牙意大利都开始陷入危机就能知道了，现在的欧债危机本质是欧洲部分国家的产品 ...
兔子经济能否成功不是看别人来比较！
个人觉得我们的核心竞争里就是，不奢华，低成本，低售价，高效废。
海之所以能纳百川，以其善下之。
以我们的“低价劣货”为水，撑起欧洲和老M的，高科技商品的“航空母舰”才是王道！
金雕008 发表于 2011-8-24 19:45 ![]()
个人认为第一怕发动机拖后腿，第二是飞控，怕就怕在飞控软件中隐藏的缺陷在试飞过程中没有暴露
试飞的其中一个目的就是实验并改良飞控吧
个人认为第一怕发动机拖后腿，第二是飞控，怕就怕在飞控软件中隐藏的缺陷在试飞过程中没有暴露
试飞的其中一个目的就是实验并改良飞控吧
发动机吧，ws15是最重要也最难的一环了吧。
最大的技术风险是时间。
如果象毛子一样，为了订单而在验收前拿出来显摆；
或者象美帝一样，为了分财政蛋羔而赶着列装；
简单说就是为了赶时间，就是最大的技术风险！
如果象毛子一样，为了订单而在验收前拿出来显摆；
或者象美帝一样，为了分财政蛋羔而赶着列装；
简单说就是为了赶时间，就是最大的技术风险！
发动机跟上，其他都有办法的
kongchao19 发表于 2011-8-24 17:53 ![]()
中国经济在全球已经是一支独秀了，
这个得感谢温老大，感觉他跟明朝的张居正很像！
中国经济在全球已经是一支独秀了，
这个得感谢温老大，感觉他跟明朝的张居正很像！
zpjwxm 发表于 2011-8-24 18:48 ![]()
J-20飞控是问题所在，并非是发动机及机体结构，目前看过视频，感觉这个飞机飞行起来很笨，原因就是多翼面控 ...
那是因为很多地方没开放，包括发动机等（J20的飞控包括飞火推的，目前的配置根本飞不出来），这个要一步步来。
J-20飞控是问题所在，并非是发动机及机体结构，目前看过视频，感觉这个飞机飞行起来很笨，原因就是多翼面控 ...
那是因为很多地方没开放，包括发动机等（J20的飞控包括飞火推的，目前的配置根本飞不出来），这个要一步步来。
就目前看来，一切都在按部就班地按计划测试系统，飞控也在逐渐解锁，还没遇到什么问题吧，所以也就谈不上风险。
是人心！！
中国有那么一帮子人的心、羡慕嫉妒恨！！这个才是风险，说到底事情的关键还是在人
中国有那么一帮子人的心、羡慕嫉妒恨！！这个才是风险，说到底事情的关键还是在人