话说ATF里美国人搞过边条三翼面么

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 08:44:20

偶找了半天米国人木有正经的边条三翼面啊

什么叫边条三翼面？

raptor82 发表于 2011-8-23 13:03
什么叫边条三翼面？
有边条翼的三翼面

这个算什么?

这个是三翼面但是没有边条也就不是边条翼了

好象是美帝不太鸟三翼面吧

ATF从RFP开始似乎没有这种“边条三翼面”。

raptor82 发表于 2011-8-23 13:17
ATF从RFP开始似乎没有这种“边条三翼面”。
偶现在强烈怀疑F-15ACTIVE木有达到边条三翼面的效果

erwinhans 发表于 2011-8-23 13:26
偶现在强烈怀疑F-15ACTIVE木有达到边条三翼面的效果
F-15 ACTIVE 主要验证的矢量推力部分代替气动控制面的能力。

因为木有边条事倍功半啊

话说坛子上有木有高人把这2个拿回去风洞吹吹啊

木有人知道么

那个直接用F18的平尾，改装比较粗制滥造。

veritas 发表于 2011-8-23 15:22
那个直接用F18的平尾，改装比较粗制滥造。
粗制滥造不是问题

问题在有人跟我讲这个跟SU-27M是一个布局

SV-51r 发表于 2011-8-23 13:13
好象是美帝不太鸟三翼面吧
:L 问题是为啥不鸟呢

erwinhans 发表于 2011-8-23 15:29
问题是为啥不鸟呢
用飞控能解决的，MD不想增加死重和阻力。而且MD觉得应该好好开发TVC的控制能力。

zcx91529 发表于 2011-8-23 15:35
用飞控能解决的，MD不想增加死重和阻力。而且MD觉得应该好好开发TVC的控制能力。
具体分析如10L 偶觉得是误入歧途鸟

来个F4三翼面，研究飞控的改装机

来个F4三翼面，研究飞控的改装机

veritas 发表于 2011-8-23 15:40
来个F4三翼面，研究飞控的改装机

这个还是木有边条啊

似乎没有，印象中甚至见过可变后掠翼+鸭翼的，但是没有三翼面+边条的。

bjskyhorse 发表于 2011-8-23 15:59
似乎没有，印象中甚至见过可变后掠翼+鸭翼的，但是没有三翼面+边条的。
缺失一环啊

现在的边条不仔细看是发现不了的，F22F35的边条很隐蔽。。。。

erwinhans 发表于 2011-8-23 15:24
粗制滥造不是问题

问题在有人跟我讲这个跟SU-27M是一个布局
可能还真不是一个布局。

F-15 ACTIVE 的前翼来自于F-15S/MTD（两者根本就是一架飞机的两种形态）

前翼是正宗的气动控制面，还能提供直接力控制。

Su-27M的那个不好说，27K的鸭翼通常认识下是作为增升和自动配平。

raptor82 发表于 2011-8-23 16:32
可能还真不是一个布局。

F-15 ACTIVE 的前翼来自于F-15S/MTD（两者根本就是一架飞机的两种形态）

果然是这样

老美是能发动机解决的绝不费力在气动上费力气，谁让人家的发动机逆天呢，不知道33这回落到SF手里能不能玩出些变态的东西来，想当初SF在鸭子和边条3翼面上可是下了很大功夫的，败下来的那个4带方案就是边条3翼面，据说无矢量发动机下可控角可达60度，够变态。要是用到15上那得啥成色啊，

huhu37 发表于 2011-8-24 01:08
老美是能发动机解决的绝不费力在气动上费力气，谁让人家的发动机逆天呢，不知道33这回落到SF手里能不能玩出 ...
這個黑絲貌似也是可以辦到的吧

f8780039 发表于 2011-8-24 07:50
這個黑絲貌似也是可以辦到的吧
据传竞标时方案指标能做到，实际上达不到，最后指标下调。

22气动不变态？
进气道一体化边条；
模范级的后机身减阻适型；
随发动机状态有非线性舵效的平尾。
尤其是最后一条变态到无以复加，非飞推一体就无法驾驭的危险设计。

随发动机状态有非线性舵效的平尾。
能解释一下吗。

22通过扰流作用的尾撑把喷气尾流导向平尾上侧。

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