超级军网中國戰機 強闖東台灣
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:29:51
2架蘇愷 日前威脅我安全43分鐘
2011年 08月22日 【綜合報導】中國戰機首次侵入台灣東部外海。國防部上月坦承，中國蘇愷27（SU-27）戰機6月29日因監控美軍偵察機曾飛越海峽中線、短暫進入我國領空，但《蘋果》調查發現，國防部未全盤托出事實，當時中國共有4批次、8架戰機近逼中線，其中2架更先進的蘇愷30（SU-30）戰機往台灣、日本重疊的防空識別區前進，至釣魚台後，南下直闖花東外海150公里處，經台、日戰機攔截才原路折回。當時有長達43分鐘時間，包括首都台北都在SU-30作戰範圍內。
不過，國防部軍事發言人羅紹和昨強烈否認，強調國軍對共軍動態均能有效掌握，SU-30戰機飛至日本與台灣東部外海與那國島附近空域一事，不是事實。
國防部強烈否認
引發此次中國戰機入侵，導因是美國駐韓國烏山基地第五偵察機中隊1架U-2高空偵察機，6月29日經日本沖繩嘉手納基地進入中國東南沿海，在海峽中線以西與中國領空之間空域執行偵察任務；中國軍方發現後，2架SU-27戰機隨即從江西昌北機場（我稱向塘機場）升空攔截，一路朝海峽中線逼近；我國空軍雷達偵測到SU-27戰機飛越中線，2架在北部空域進行訓練的F-16戰機前往嚇阻。上月26日，國防部對外坦承，中國戰機「曾經短暫飛越中線，隨即返回。」但否認有中國戰機飛至台灣東部外海。
日本戰機也升空
《蘋果》調查，當天情形遠比國防部所透露的更為嚴重。消息人士向《蘋果》爆料指出，當天另有2架中國SU-30戰機進入我防空識別區。在國防部對外所說的第一批次SU-27戰機，從海峽中線返回4分鐘後，第二批次、2架SU-30戰機火速從同一機場起飛，我軍研判此批次戰機僅會在中線附近戒護恫嚇，不料，我軍雷達顯示，這2架SU-30戰機不但衝到釣魚台上空，甚至首度南下飛抵花東外海。
據另一消息來源透露，SU-30戰機飛越釣魚台後，南下往與那國島附近，未進入台灣領空，但距離台灣僅約150公里。這是中國戰機首次在東部上空接近台灣領空。當時我花蓮基地2架F-16戰機起飛外、新竹空軍基地的幻象2000戰機也緊急起飛攔截，連日本自衛隊戰機也起飛，該2架中國SU-30戰機才依原航線飛回中國。
飛彈聯隊未獲令
依SU-30戰機2馬赫極速推算，從當時戰機所在位置，不到4分鐘即可抵達台灣，若戰機突以武力攻擊，後果不堪設想。據指出，令軍方部分人員不滿的是，我國軍事防空第二道地面防線、負責首都空防要務的台北萬里及中部大肚山的天弓飛彈聯隊，當時竟未接獲任何反制命令。
軍方人士指出，美國U-2偵察任務失敗，反遭中國SU-30戰機驅趕，美軍也不示弱，當天下午派遣P-3C反潛機從台灣東部海域轉巴士海峽進入南海偵察，中國也派遣駐守在南昌的SU-27戰機起飛攔截。國防部不具名官員說，中國近來頻頻公布新式武器，美國想進一步了解，但中國也不示弱，「目前攻守狀況相當頻繁。」
文章链接地址：http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=9395672架蘇愷 日前威脅我安全43分鐘
2011年 08月22日 【綜合報導】中國戰機首次侵入台灣東部外海。國防部上月坦承，中國蘇愷27（SU-27）戰機6月29日因監控美軍偵察機曾飛越海峽中線、短暫進入我國領空，但《蘋果》調查發現，國防部未全盤托出事實，當時中國共有4批次、8架戰機近逼中線，其中2架更先進的蘇愷30（SU-30）戰機往台灣、日本重疊的防空識別區前進，至釣魚台後，南下直闖花東外海150公里處，經台、日戰機攔截才原路折回。當時有長達43分鐘時間，包括首都台北都在SU-30作戰範圍內。
不過，國防部軍事發言人羅紹和昨強烈否認，強調國軍對共軍動態均能有效掌握，SU-30戰機飛至日本與台灣東部外海與那國島附近空域一事，不是事實。
國防部強烈否認
引發此次中國戰機入侵，導因是美國駐韓國烏山基地第五偵察機中隊1架U-2高空偵察機，6月29日經日本沖繩嘉手納基地進入中國東南沿海，在海峽中線以西與中國領空之間空域執行偵察任務；中國軍方發現後，2架SU-27戰機隨即從江西昌北機場（我稱向塘機場）升空攔截，一路朝海峽中線逼近；我國空軍雷達偵測到SU-27戰機飛越中線，2架在北部空域進行訓練的F-16戰機前往嚇阻。上月26日，國防部對外坦承，中國戰機「曾經短暫飛越中線，隨即返回。」但否認有中國戰機飛至台灣東部外海。
日本戰機也升空
《蘋果》調查，當天情形遠比國防部所透露的更為嚴重。消息人士向《蘋果》爆料指出，當天另有2架中國SU-30戰機進入我防空識別區。在國防部對外所說的第一批次SU-27戰機，從海峽中線返回4分鐘後，第二批次、2架SU-30戰機火速從同一機場起飛，我軍研判此批次戰機僅會在中線附近戒護恫嚇，不料，我軍雷達顯示，這2架SU-30戰機不但衝到釣魚台上空，甚至首度南下飛抵花東外海。
據另一消息來源透露，SU-30戰機飛越釣魚台後，南下往與那國島附近，未進入台灣領空，但距離台灣僅約150公里。這是中國戰機首次在東部上空接近台灣領空。當時我花蓮基地2架F-16戰機起飛外、新竹空軍基地的幻象2000戰機也緊急起飛攔截，連日本自衛隊戰機也起飛，該2架中國SU-30戰機才依原航線飛回中國。
飛彈聯隊未獲令
依SU-30戰機2馬赫極速推算，從當時戰機所在位置，不到4分鐘即可抵達台灣，若戰機突以武力攻擊，後果不堪設想。據指出，令軍方部分人員不滿的是，我國軍事防空第二道地面防線、負責首都空防要務的台北萬里及中部大肚山的天弓飛彈聯隊，當時竟未接獲任何反制命令。
軍方人士指出，美國U-2偵察任務失敗，反遭中國SU-30戰機驅趕，美軍也不示弱，當天下午派遣P-3C反潛機從台灣東部海域轉巴士海峽進入南海偵察，中國也派遣駐守在南昌的SU-27戰機起飛攔截。國防部不具名官員說，中國近來頻頻公布新式武器，美國想進一步了解，但中國也不示弱，「目前攻守狀況相當頻繁。」
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2011年 08月22日 【綜合報導】中國戰機首次侵入台灣東部外海。國防部上月坦承，中國蘇愷27（SU-27）戰機6月29日因監控美軍偵察機曾飛越海峽中線、短暫進入我國領空，但《蘋果》調查發現，國防部未全盤托出事實，當時中國共有4批次、8架戰機近逼中線，其中2架更先進的蘇愷30（SU-30）戰機往台灣、日本重疊的防空識別區前進，至釣魚台後，南下直闖花東外海150公里處，經台、日戰機攔截才原路折回。當時有長達43分鐘時間，包括首都台北都在SU-30作戰範圍內。
不過，國防部軍事發言人羅紹和昨強烈否認，強調國軍對共軍動態均能有效掌握，SU-30戰機飛至日本與台灣東部外海與那國島附近空域一事，不是事實。
國防部強烈否認
引發此次中國戰機入侵，導因是美國駐韓國烏山基地第五偵察機中隊1架U-2高空偵察機，6月29日經日本沖繩嘉手納基地進入中國東南沿海，在海峽中線以西與中國領空之間空域執行偵察任務；中國軍方發現後，2架SU-27戰機隨即從江西昌北機場（我稱向塘機場）升空攔截，一路朝海峽中線逼近；我國空軍雷達偵測到SU-27戰機飛越中線，2架在北部空域進行訓練的F-16戰機前往嚇阻。上月26日，國防部對外坦承，中國戰機「曾經短暫飛越中線，隨即返回。」但否認有中國戰機飛至台灣東部外海。
日本戰機也升空
《蘋果》調查，當天情形遠比國防部所透露的更為嚴重。消息人士向《蘋果》爆料指出，當天另有2架中國SU-30戰機進入我防空識別區。在國防部對外所說的第一批次SU-27戰機，從海峽中線返回4分鐘後，第二批次、2架SU-30戰機火速從同一機場起飛，我軍研判此批次戰機僅會在中線附近戒護恫嚇，不料，我軍雷達顯示，這2架SU-30戰機不但衝到釣魚台上空，甚至首度南下飛抵花東外海。
據另一消息來源透露，SU-30戰機飛越釣魚台後，南下往與那國島附近，未進入台灣領空，但距離台灣僅約150公里。這是中國戰機首次在東部上空接近台灣領空。當時我花蓮基地2架F-16戰機起飛外、新竹空軍基地的幻象2000戰機也緊急起飛攔截，連日本自衛隊戰機也起飛，該2架中國SU-30戰機才依原航線飛回中國。
飛彈聯隊未獲令
依SU-30戰機2馬赫極速推算，從當時戰機所在位置，不到4分鐘即可抵達台灣，若戰機突以武力攻擊，後果不堪設想。據指出，令軍方部分人員不滿的是，我國軍事防空第二道地面防線、負責首都空防要務的台北萬里及中部大肚山的天弓飛彈聯隊，當時竟未接獲任何反制命令。
軍方人士指出，美國U-2偵察任務失敗，反遭中國SU-30戰機驅趕，美軍也不示弱，當天下午派遣P-3C反潛機從台灣東部海域轉巴士海峽進入南海偵察，中國也派遣駐守在南昌的SU-27戰機起飛攔截。國防部不具名官員說，中國近來頻頻公布新式武器，美國想進一步了解，但中國也不示弱，「目前攻守狀況相當頻繁。」
文章链接地址：http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=9395672架蘇愷 日前威脅我安全43分鐘
2011年 08月22日 【綜合報導】中國戰機首次侵入台灣東部外海。國防部上月坦承，中國蘇愷27（SU-27）戰機6月29日因監控美軍偵察機曾飛越海峽中線、短暫進入我國領空，但《蘋果》調查發現，國防部未全盤托出事實，當時中國共有4批次、8架戰機近逼中線，其中2架更先進的蘇愷30（SU-30）戰機往台灣、日本重疊的防空識別區前進，至釣魚台後，南下直闖花東外海150公里處，經台、日戰機攔截才原路折回。當時有長達43分鐘時間，包括首都台北都在SU-30作戰範圍內。
不過，國防部軍事發言人羅紹和昨強烈否認，強調國軍對共軍動態均能有效掌握，SU-30戰機飛至日本與台灣東部外海與那國島附近空域一事，不是事實。
國防部強烈否認
引發此次中國戰機入侵，導因是美國駐韓國烏山基地第五偵察機中隊1架U-2高空偵察機，6月29日經日本沖繩嘉手納基地進入中國東南沿海，在海峽中線以西與中國領空之間空域執行偵察任務；中國軍方發現後，2架SU-27戰機隨即從江西昌北機場（我稱向塘機場）升空攔截，一路朝海峽中線逼近；我國空軍雷達偵測到SU-27戰機飛越中線，2架在北部空域進行訓練的F-16戰機前往嚇阻。上月26日，國防部對外坦承，中國戰機「曾經短暫飛越中線，隨即返回。」但否認有中國戰機飛至台灣東部外海。
日本戰機也升空
《蘋果》調查，當天情形遠比國防部所透露的更為嚴重。消息人士向《蘋果》爆料指出，當天另有2架中國SU-30戰機進入我防空識別區。在國防部對外所說的第一批次SU-27戰機，從海峽中線返回4分鐘後，第二批次、2架SU-30戰機火速從同一機場起飛，我軍研判此批次戰機僅會在中線附近戒護恫嚇，不料，我軍雷達顯示，這2架SU-30戰機不但衝到釣魚台上空，甚至首度南下飛抵花東外海。
據另一消息來源透露，SU-30戰機飛越釣魚台後，南下往與那國島附近，未進入台灣領空，但距離台灣僅約150公里。這是中國戰機首次在東部上空接近台灣領空。當時我花蓮基地2架F-16戰機起飛外、新竹空軍基地的幻象2000戰機也緊急起飛攔截，連日本自衛隊戰機也起飛，該2架中國SU-30戰機才依原航線飛回中國。
飛彈聯隊未獲令
依SU-30戰機2馬赫極速推算，從當時戰機所在位置，不到4分鐘即可抵達台灣，若戰機突以武力攻擊，後果不堪設想。據指出，令軍方部分人員不滿的是，我國軍事防空第二道地面防線、負責首都空防要務的台北萬里及中部大肚山的天弓飛彈聯隊，當時竟未接獲任何反制命令。
軍方人士指出，美國U-2偵察任務失敗，反遭中國SU-30戰機驅趕，美軍也不示弱，當天下午派遣P-3C反潛機從台灣東部海域轉巴士海峽進入南海偵察，中國也派遣駐守在南昌的SU-27戰機起飛攔截。國防部不具名官員說，中國近來頻頻公布新式武器，美國想進一步了解，但中國也不示弱，「目前攻守狀況相當頻繁。」
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