F15在实战中有没有可能遇到需要挂载副油箱进行空战的情 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 19:31:07


挂载副油箱是会影响机动性的。在实战中,F15有没有可能遇到需要挂载副油箱进行空战的情况?

好像在红旗军演中F15和苏30进行空战的时候是挂载副油箱的,是因为机内燃油满足不了演习的需要呢?还是为了模拟真实的战场环境挂载副油箱?

挂载副油箱是会影响机动性的。在实战中,F15有没有可能遇到需要挂载副油箱进行空战的情况?

好像在红旗军演中F15和苏30进行空战的时候是挂载副油箱的,是因为机内燃油满足不了演习的需要呢?还是为了模拟真实的战场环境挂载副油箱?
副油箱不是在空战前扔掉没吗????
空战科目演戏还是不挂副油箱为好,太累赘。
实战没可能碰到这种情况,距离远挂副油箱,等飞到目的地副油箱肯定先用完了.距离近挂啥副油箱
带副油箱空战??
副油箱要投不掉就该直接返航推出战斗了
主要是为了适度降低F-15的空战性能。以方便和印度进行战术交流。

F15的机内燃油的油量是多少?单个副油箱和单个保形油箱的油量是多少?
q0422 发表于 2011-8-21 00:23
F15的机内燃油的油量是多少?单个副油箱和单个保形油箱的油量是多少?
美军飞机的机内燃油都很大。这个没有必要去怀疑。

f-15挂上副油箱和苏30狗斗,主要原因是苏三零有一个操作延迟的问题,它不能和美国飞机一样,立即敏捷准确的响应飞行员得操杆动作,所以,为了公平起见,F15就要挂上副油箱,也加入一个操纵延迟效应,然后大家比就比较公平了。

可以参考F15和F-14狗斗的图片,那里面F-15是不挂副油箱的、

举个例子来说,比如让老飞豹和苏二七如果进行模拟空战狗斗的话,那么老飞豹一般来说,也是得挂二个大空的副油箱才行的,否则苏二七根本就没有任何机会了,它操纵上响应迟缓,这个不是飞行员的错,对吧?

再比如,看以前的报道,那个顶级飞豹试飞员卢军,飞飞豹可是七十度垂直爬升的,老肥豹就有七十度大迎角的可控飞行能力,这不硬给它挂二个大副油箱,还真是对二七飞行员很不公平的事情。

飞行马甲9 发表于 2011-8-21 00:50
举个例子来说,比如让老飞豹和苏二七如果进行模拟空战狗斗的话,那么老飞豹一般来说,也是得挂二个大空的副 ...
我没看错吧……兄弟你是在说反话还是?????
LZ有没有遇过不脱内裤就上床ML的情况?
飞行马甲9 发表于 2011-8-21 00:28
美军飞机的机内燃油都很大。这个没有必要去怀疑。

f-15挂上副油箱和苏30狗斗,主要原因是苏三零有一个 ...
美机F15内油很大? SU27/30笑得无比淫荡.....
阁下的破处回贴?本军盲笑得更加无比淫荡.....
piginfly 发表于 2011-8-21 03:13
美机F15内油很大? SU27/30笑得无比淫荡.....
阁下的破处回贴?本军盲笑得更加无比淫荡.....
F-15内油6.1吨,很够用的说,作战半径1800公里,比苏二七的1600公里好不少。

苏二七内油九吨多,但内油航程还小一些,因此,没有啥意义。
为什么在三代机的F15上面没有用前缘机动襟翼技术?
volcano-et 发表于 2011-8-21 01:34
我没看错吧……兄弟你是在说反话还是?????
论狗斗,苏二七连歼七E都打不过,百分之百的下风。歼七E在约百分之三十的情况下,优于F-16A型,其余时候落于下风。

老飞豹狗斗基本可以压制歼7E,大致可以有百分之七十的概率赢得狗斗。豹A的狗斗能够压制老式的歼八二型中的大部分型号。




piginfly 发表于 2011-8-21 03:13
美机F15内油很大? SU27/30笑得无比淫荡.....
阁下的破处回贴?本军盲笑得更加无比淫荡.....


F-15内油不算少,印象中是6吨左右,而且从C开始可以携带对飞行性能影响不大的保形油箱(相当于苏-27加注超载油),这时即使不携带副油箱,油量和航程也超过满油的苏-27。
注意27的9吨内油是计算超载油的,超载油箱其实相当于机内副油箱,使用时对机动有一定影响,平时是不用的。扣除超载油部分,27的内油也是6吨左右。
piginfly 发表于 2011-8-21 03:13
美机F15内油很大? SU27/30笑得无比淫荡.....
阁下的破处回贴?本军盲笑得更加无比淫荡.....


F-15内油不算少,印象中是6吨左右,而且从C开始可以携带对飞行性能影响不大的保形油箱(相当于苏-27加注超载油),这时即使不携带副油箱,油量和航程也超过满油的苏-27。
注意27的9吨内油是计算超载油的,超载油箱其实相当于机内副油箱,使用时对机动有一定影响,平时是不用的。扣除超载油部分,27的内油也是6吨左右。
8爷和米格31也没前缘机动襟翼,但它们算是截击机,为什么F15会没有呢?
当年引进苏二七,第一个不服的就是歼七E,双方多次模拟对抗,苏二七一次也赢不了,最后苏二七决定采取中距接战模式,使用的毛子原装导弹,可以保证在歼七E在正前方横向掠过的时候,将其击毁,这样开始,判歼7E没有机会进入和苏二七的近距狗斗距离,才平息了争论。

看看米国的高级将领,亲身看到飞豹后的高兴劲头,就知道飞豹在他们心目中的地位,远不是苏二七能比的。

飞行马甲9 发表于 2011-8-21 07:58
论狗斗,苏二七连歼七E都打不过,百分之百的下风。歼七E在约百分之三十的情况下,优于F-16A型,其余时候落 ...
{:3_76:}真的嘛?
不看飞行电影和小说啊,哪里空战前最经典的一句话就是:抛副油箱,跟我来!!!
27沦落到跟战轰狗斗都不行的地步了?!!!
真的假的  可不要随便说哦~
ericcui1 发表于 2011-8-21 08:01
F-15内油不算少,印象中是6吨左右,而且从C开始可以携带对飞行性能影响不大的保形油箱(相当于苏-27加注超 ...
CFT对飞机机动能力、可用过载是负面影响的,如果执行风险较高的制空任务不宜带CFT参战。F15C带CFT内有约10.5吨,航程估计比SU27内油略远。
演习不抛副油箱估计也是为了经济考虑吧!那东西也不少钱呢~扔了多可惜~真正上战场就是玩命了~到时候在不抛命都要没了也就不在乎那点钱了。
哪个在狗斗的时候还挂着副油箱,不要命了!!!
照红旗军演的情况,F15带两个油瓶30也要上装满油的。30还要先起飞等候部队。
狗斗之前扔掉副油箱——二战开始不就这么干了
CFT对飞机机动能力、可用过载是负面影响的,如果执行风险较高的制空任务不宜带CFT参战。F15C带CFT内有约1 ...
加注超载油同样对过载有一定影响。从国外报道看,空的CFT似乎对机动性的影响有限,所以感觉这27这个超载油的设置和CFT的性质是有些类似了。
systemid 发表于 2011-8-21 08:34
演习不抛副油箱估计也是为了经济考虑吧!那东西也不少钱呢~扔了多可惜~真正上战场就是玩命了~到时候在不抛命 ...
这倒可能是个原因,海湾战争回忆录中F15视距外接敌时是要抛副油箱的,抛不掉这累赘飞行员是比较懊恼的。
ericcui1 发表于 2011-8-21 08:01
F-15内油不算少,印象中是6吨左右,而且从C开始可以携带对飞行性能影响不大的保形油箱(相当于苏-27加注 ...
你说这话的依据在哪里?有链接吗?
飞行马甲9 发表于 2011-8-21 07:58
论狗斗,苏二七连歼七E都打不过,百分之百的下风。歼七E在约百分之三十的情况下,优于F-16A型,其余时候落 ...
你说这话的依据在哪里?有链接吗?
ericcui1 发表于 2011-8-21 09:13
加注超载油同样对过载有一定影响。从国外报道看,空的CFT似乎对机动性的影响有限,所以感觉这27这个超载油 ...
空战接敌前用光CFT内的油是必须的,不然也得像SU27那样放油,以减少CFT带来的不利影响。CFT使F15的结构限制过载下降1个G,爬升率、加速性和最大速度均是有影响的,带来的好处是远距离奔袭时如果回程仅能提供有限的空中加油次数,带CFT进入空战毕竟比带两个翼下副油箱影响要小得多,回程时又能一次加满航程近4000KM的内油。CFT算是美国空军远程出击任务的需要,可以减轻回程时空中加油的压力。
飞行马甲9 发表于 2011-8-21 07:55
F-15内油6.1吨,很够用的说,作战半径1800公里,比苏二七的1600公里好不少。

苏二七内油九吨多,但内油 ...
那你怎么不说27比15重了近4吨的说。。。
另外,AL31的油耗也是个问题。
大黄猪 发表于 2011-8-21 08:14
27沦落到跟战轰狗斗都不行的地步了?!!!
真的假的  可不要随便说哦~
27和15斗狗还真是互有优势的说。 27气动优秀,但推重比差。
飞行马甲9 发表于 2011-8-21 07:58
论狗斗,苏二七连歼七E都打不过,百分之百的下风。歼七E在约百分之三十的情况下,优于F-16A型,其余时候落 ...
这个...

PS:我怎么听说,当时有人对棍子有看法,结果拉去和27互P,把27打得落花流水。 但后来双方近距斗狗棍子全面失利。 照你的说法,J7E比棍子还厉害!!
这么定吧 27SKM(貌似这个算毛子27的新改,毛大批老SK据说都要按这个规格改造,技术上约等于15C那样的)半油  不带超载邮箱  2中2近pK 15C半油 不带进气道外附加邮箱 2中2近,看看谁能搞死谁(都无预警机状态)
你说这话的依据在哪里?有链接吗?
F-15的内油量,CFT的容量又不是什么保密数据~
苏-27的超载油又不是新闻,有不少资料都直接算内油6吨了。
举个例子来说,比如让老飞豹和苏二七如果进行模拟空战狗斗的话,那么老飞豹一般来说,也是得挂二个大空的副 ...
锅啊!我没看错吧,70度大角度爬升可以证明70度迎角可控?迎角是机头指向和速度方向的夹角吧…
我来错论坛了么?都是些什么乱七八糟的东西啊?战机升空首先使用附油箱的油,空战时就抛掉副油箱。有副油箱的飞机不会操纵延迟,只是机动性能恶化,要是不扔副油箱,只不过是成本考虑,如果演练近距离格斗,副油箱一般是不会安装的。
ericcui1 发表于 2011-8-21 11:23
F-15的内油量,CFT的容量又不是什么保密数据~
苏-27的超载油又不是新闻,有不少资料都直接算内油6吨了。 ...
这个超载油是什么意思?“超载油”也是机内燃油吧,和保形油箱不一样吧。苏27装油多是因为本身体积就比f15大,自然装油就多了,和什么超不超载没关系吧。
flank1978 发表于 2011-8-21 09:49
这倒可能是个原因,海湾战争回忆录中F15视距外接敌时是要抛副油箱的,抛不掉这累赘飞行员是比较懊恼的。
有没有可能在实战中副油箱的油还没用完就被迫抛掉副油箱?这样的话会减少飞机的航程吧,削弱了副油箱的作用。