合蚌高铁为赶工期横跨居民楼修建高架桥

新华网合肥8月12日专电（记者鲍晓菁）“正在施工中的合蚌埠高铁竟然有一段桥架在合居民楼顶上？！”8月9日，网友“幸运的幽忧”在微博上发布了一张照片：一座在建的高架桥下面，4栋7层的居民楼与高架桥靠在一起，其中两栋楼竟然就在高架桥的垂直下方，支撑桥面的巨大水泥柱就插在两栋楼之间。

记者就此事采访了解到，高铁和小区规划“打架”导致84户居民入住1年多就要面临拆迁。居民不满拆迁补偿迟迟不肯搬迁情况下，高铁为赶工期选择了横跨居民楼修建高架桥。

8月11日，记者走进长丰县双墩镇的双凤里小区，看见该小区西边2至6栋的居民楼与巨大的高架桥交错。其中2栋、3栋、4栋、5栋的3单元、4单元都几乎在高架桥的垂直下方。据了解，房顶离高架桥最近的有8米左右。3栋和4栋之间还矗立着20多米高的水泥柱子，支撑着高架桥从居民楼房顶掠过。

1栋2单元住户蒋先生说，他家的房子购于2008年夏天，09年底才入住，当时的房价是3000元一平米，仅装修他就花费了6万元。“买房的时候根本不知道高铁要从这儿过，现在说要拆迁，但是我们还不属于拆迁范围。以后怎么能受的了火车那么吵！我家楼上的住户装修材料都买回来了，但是都放弃装修了。”蒋先生说。

记者在小区内看到，不少房子的塑钢窗已经被拆走。居民们说，那些都是签定了拆迁协议搬走的住户，但是还有业主决定坚守在高架桥下的楼内。

“政府说让我们搬迁，但是每平米才补偿我们4100元，这两年房价涨得多快！我家这里的房子贷款还没有还完，现在让我们搬走，我们哪有能力再买房子？！如果是这个标准我们是不会搬走的。”4号楼3单元的住户顾义翠说。

双凤里小区的开发商合肥三锋房地产开发公司副总经理黄守应介绍，该小区的2栋至5栋早在2009年元月就已经建好，2009年12月30日正式交付业主。他们手续齐备、规划许可和房产证、土地证一应俱全，但是在2010年4月份6号楼施工时他们收到了长丰县发来的停建通知书。在此之前，三锋公司也从未收到高铁规划在该小区范围内的消息。

“我们公司为了给高铁让道，更改了相关规划，原本的1号楼是小高层，现在已经不建了，6号楼原本是48户，基础已经都打好了，但是现在3单元和4单元也不建了，只剩下24户。”黄守应说，“如果我们事先得到通知，不会做原先设计的。”

针对此事，记者采访了长丰县相关负责人。长丰县双墩镇新闻发言人陶岗说：“穿过双凤里小区的高铁是合蚌高铁专线的枢纽线，比较复杂，最终的线形直至2010年4月份才确定下来，因此出现了规划冲突的情况。”

“目前我们有两套补偿方案，一是在本小区内安置，另一方案给予每平米4100元的补偿，装修另算。但是部分住户不能接受。现在小区还有29户还没有签订协议。因为合蚌高铁今年年底就要通车试运行，工期很紧张，所以只能先架桥后拆迁。”陶岗介绍。

“合蚌铁路最终选择从双凤里小区走，是设计单位反复论证的－－拆迁量相对较小，且土地利用率较高。”安徽省发改委副主任张天培说，“由于有部分住户拆迁补偿问题一直没有谈拢，所以这一段的建设停滞了很长时间。作为合福县的联络枢纽，全盘考虑到高铁施工的进度，因此最终只能选择了先架桥后拆迁。在业主没有搬迁之前，所有的桥上施工都会停止，保证住户的安全。”

http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_08/12/8366927_0.shtml


新华网合肥8月12日专电（记者鲍晓菁）“正在施工中的合蚌埠高铁竟然有一段桥架在合居民楼顶上？！”8月9日，网友“幸运的幽忧”在微博上发布了一张照片：一座在建的高架桥下面，4栋7层的居民楼与高架桥靠在一起，其中两栋楼竟然就在高架桥的垂直下方，支撑桥面的巨大水泥柱就插在两栋楼之间。

记者就此事采访了解到，高铁和小区规划“打架”导致84户居民入住1年多就要面临拆迁。居民不满拆迁补偿迟迟不肯搬迁情况下，高铁为赶工期选择了横跨居民楼修建高架桥。

8月11日，记者走进长丰县双墩镇的双凤里小区，看见该小区西边2至6栋的居民楼与巨大的高架桥交错。其中2栋、3栋、4栋、5栋的3单元、4单元都几乎在高架桥的垂直下方。据了解，房顶离高架桥最近的有8米左右。3栋和4栋之间还矗立着20多米高的水泥柱子，支撑着高架桥从居民楼房顶掠过。

1栋2单元住户蒋先生说，他家的房子购于2008年夏天，09年底才入住，当时的房价是3000元一平米，仅装修他就花费了6万元。“买房的时候根本不知道高铁要从这儿过，现在说要拆迁，但是我们还不属于拆迁范围。以后怎么能受的了火车那么吵！我家楼上的住户装修材料都买回来了，但是都放弃装修了。”蒋先生说。

记者在小区内看到，不少房子的塑钢窗已经被拆走。居民们说，那些都是签定了拆迁协议搬走的住户，但是还有业主决定坚守在高架桥下的楼内。

“政府说让我们搬迁，但是每平米才补偿我们4100元，这两年房价涨得多快！我家这里的房子贷款还没有还完，现在让我们搬走，我们哪有能力再买房子？！如果是这个标准我们是不会搬走的。”4号楼3单元的住户顾义翠说。

双凤里小区的开发商合肥三锋房地产开发公司副总经理黄守应介绍，该小区的2栋至5栋早在2009年元月就已经建好，2009年12月30日正式交付业主。他们手续齐备、规划许可和房产证、土地证一应俱全，但是在2010年4月份6号楼施工时他们收到了长丰县发来的停建通知书。在此之前，三锋公司也从未收到高铁规划在该小区范围内的消息。

“我们公司为了给高铁让道，更改了相关规划，原本的1号楼是小高层，现在已经不建了，6号楼原本是48户，基础已经都打好了，但是现在3单元和4单元也不建了，只剩下24户。”黄守应说，“如果我们事先得到通知，不会做原先设计的。”

针对此事，记者采访了长丰县相关负责人。长丰县双墩镇新闻发言人陶岗说：“穿过双凤里小区的高铁是合蚌高铁专线的枢纽线，比较复杂，最终的线形直至2010年4月份才确定下来，因此出现了规划冲突的情况。”

“目前我们有两套补偿方案，一是在本小区内安置，另一方案给予每平米4100元的补偿，装修另算。但是部分住户不能接受。现在小区还有29户还没有签订协议。因为合蚌高铁今年年底就要通车试运行，工期很紧张，所以只能先架桥后拆迁。”陶岗介绍。

“合蚌铁路最终选择从双凤里小区走，是设计单位反复论证的－－拆迁量相对较小，且土地利用率较高。”安徽省发改委副主任张天培说，“由于有部分住户拆迁补偿问题一直没有谈拢，所以这一段的建设停滞了很长时间。作为合福县的联络枢纽，全盘考虑到高铁施工的进度，因此最终只能选择了先架桥后拆迁。在业主没有搬迁之前，所有的桥上施工都会停止，保证住户的安全。”

http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_08/12/8366927_0.shtml