飞控技术是否属于飞行器制造专业?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 10:17:01
学校要求在入学前就专业谈谈了解和认识。不想单纯的列资料,但材料,cad啥的基本不懂,飞控上机械,电传还能扯两句,就是不知道是不是属于自己所学专业。学校要求在入学前就专业谈谈了解和认识。不想单纯的列资料,但材料,cad啥的基本不懂,飞控上机械,电传还能扯两句,就是不知道是不是属于自己所学专业。
做游戏机的肯定不是游戏专业的。
除了控制率,飞控和飞行器制造不沾边。
这话说的,难道造飞机不用考虑控制了?软件部分和硬件部分要衔接吧?现代化工业都学简单的编程,为的是衔接好
那说什么比较好呢?另外南航的飞行器制造专业怎么样
飞行器控制属于自动控制专业,飞行器制造专业偏机械,空气动力学属于流体力学。
飞行器制造专业基本上就是学钣金,将来转行干汽车业可以打下基础
报告。。。我学的航空航天工程在前两年公共课里边固体、流体、热力学,CAD、MATLAB是都要学的
控制和测试要学 飞控木有
我晕,LZ一看就是NUAA的,你们今年这个坑爹的作业我已经听说了,开学来领本纸飞机版的新生手册吧,上面都给你们写好了,或者你现在上纸飞机也行,早就有解答等着大家了
控制专业号称万金油专业, 电子/电气/电机都要学, 一定要把控制学好了, 未来的前途大大的.
LZ应该是NUAA自动化学院的,不是航空宇航学院飞行器制造专业,NUAA飞行器制造专业一共4个方向:总体、直升机、强度、气动外加一个空军国防生
红星耀寰球 发表于 2011-8-10 15:53
那说什么比较好呢?另外南航的飞行器制造专业怎么样
我单位06年来一个南京航大的飞行器制造专业,对飞机完全无知,这个专业就是基本跟飞机无关,只谈制造。要学飞机就去飞行器设计专业。
楼主要去南航学飞控?飞控属于自动控制专业,模电数电自控单片机等这些是基础课,虽然理论力学机械设计原理等都学,但不是主要的。另外,二楼的,是控制律,不是控制率…


飞行器制造专业
专业性质:造飞机壳子
工作内容:钣金或铆接
从业特征:耳背、大嗓门


飞行器制造专业
专业性质:造飞机壳子
工作内容:钣金或铆接
从业特征:耳背、大嗓门
starikki 发表于 2011-8-11 05:05
报告。。。我学的航空航天工程在前两年公共课里边固体、流体、热力学,CAD、MATLAB是都要学的
上述多是技术基础课,技术基础课整完才弄专业课.
同鞋,加把油,好好学习、天天向上。
RAF 发表于 2011-8-11 06:51
控制专业号称万金油专业, 电子/电气/电机都要学, 一定要把控制学好了, 未来的前途大大的.
还有传动、控制论(主要研究算法,如PID、Z等)...
lee_manson 发表于 2011-8-11 08:25
楼主要去南航学飞控?飞控属于自动控制专业,模电数电自控单片机等这些是基础课,虽然理论力学机械设计原理 ...
飞控单片机(包括更偏重数据处理的DSP)可做不了,主要是通道数太少、存储量太小、协处理器功能太弱至数据处理速度较低等。
东海之滨 发表于 2011-8-11 09:22
还有传动、控制论(主要研究算法,如PID、Z等)...
说错了,是拖动。
飞控单片机(包括更偏重数据处理的DSP)可做不了,主要是通道数太少、存储量太小、协处理器功能太弱至数据 ...
这是基础课,打基础,明白么,南航自控系研究生复试就考这个
lee_manson 发表于 2011-8-11 10:17
这是基础课,打基础,明白么,南航自控系研究生复试就考这个
明白,因为我已前就教过这门课。
同时它也不是基础课,而是技术基础课。基础课和技术基础课有很大区别的。
南航也去过几次,与它们的教授就有关新机相关技术合作深谈过几次。
有事儿好好说嘛,火气不要太大,行不?
TA60312 发表于 2011-8-11 07:11
我单位06年来一个南京航大的飞行器制造专业,对飞机完全无知,这个专业就是基本跟飞机无关,只谈制造。要 ...
你是哪个单位的???

这个专业至少是要开航概和飞机构造以及现代飞机制造技术这几门课

对飞机一无所知,只能说明他就没有好好的读书
我爱小飞机 发表于 2011-8-11 09:01
飞行器制造专业
专业性质:造飞机壳子
工作内容:钣金或铆接
工人是耳背大嗓门

都是大学生出来都是工艺,做办公室的,不得这样
我爱小飞机 发表于 2011-8-11 09:01
飞行器制造专业
专业性质:造飞机壳子
工作内容:钣金或铆接
工人是耳背大嗓门

都是大学生出来都是工艺,做办公室的,不得这样
西工大航天飞设的飘过,表示上了一年学,连航空航天概论还没学。
无影侠SUPER 发表于 2011-8-11 11:18
西工大航天飞设的飘过,表示上了一年学,连航空航天概论还没学。
某技校飘过,表示学了跟没学没啥区别

aaqq 发表于 2011-8-11 10:58
你是哪个单位的???

这个专业至少是要开航概和飞机构造以及现代飞机制造技术这几门课


航空概论的教材他有,制造技术也有,其他没看见。
他有没有好好读书我就不知道了。
aaqq 发表于 2011-8-11 10:58
你是哪个单位的???

这个专业至少是要开航概和飞机构造以及现代飞机制造技术这几门课


航空概论的教材他有,制造技术也有,其他没看见。
他有没有好好读书我就不知道了。
东海之滨 发表于 2011-8-11 10:51
明白,因为我已前就教过这门课。
同时它也不是基础课,而是技术基础课。基础课和技术基础课有很大区别的 ...
没发火啊...
啊,不论怎么形容这门课,这是这个专业以后工作中需要的一个基础
aaqq 发表于 2011-8-11 10:59
工人是耳背大嗓门

都是大学生出来都是工艺,做办公室的,不得这样
常在铆接车间走,哪能不耳背?
要和工人兄弟打成一片,那你就耳背大嗓门了:D
四角洲部队 发表于 2011-8-11 11:54
某技校飘过,表示学了跟没学没啥区别
某物业人士飘过,表示学了跟没学区别忒大了[:a6:]
红星耀寰球 发表于 2011-8-10 15:53
那说什么比较好呢?另外南航的飞行器制造专业怎么样
据说主机专业里这个是最后的
属于软件设计,一般制造公司是跟下属的软件公司共同设计的,但是如民用的C919是购买国外的飞控软件。
我爱小飞机 发表于 2011-8-11 16:57
常在铆接车间走,哪能不耳背?
要和工人兄弟打成一片,那你就耳背大嗓门了
现在能和工人打成一片的工艺员已经绝迹了
无影侠SUPER 发表于 2011-8-11 11:18
西工大航天飞设的飘过,表示上了一年学,连航空航天概论还没学。
大二会学的,我们就是大二上学期学的
张贵庄民航技工学校的默默飘过
在大学里,飞控和飞机制造是完全不同的领域。飞控出来去设计所比较合适,而飞机制造出来到主机厂比较合适。
飞机制造主要学机械加工、钣金工艺等等。没见早期的沈飞大客车都是铆钉吗?
aaqq 发表于 2011-8-12 11:31
大二会学的,我们就是大二上学期学的
问题是课表都下来了,没有阿。
飞控是导航、制导与控制专业学的
超级猪仙 发表于 2011-8-12 12:10
张贵庄民航技工学校的默默飘过
明明是中航大学...
什么北航南航都靠边站
PLA 发表于 2011-8-10 23:59
飞行器控制属于自动控制专业,飞行器制造专业偏机械,空气动力学属于流体力学。
P版签名太销魂,期待早日腾飞
航空航天概论和军事理论都是大一一开学就学的,我南航的