航空报国,想转专业学飞行器设计

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:11:41
本人刚工作不久了,学建筑的
其实很早就想读航空航天飞行器设计专业,但是事与愿违
现在想重新花个几年时间来读这个专业,争取能实现自己的理想
所以想恳请论坛里的XDJM和版主们给小弟指个方向,比如需要看哪些书籍和资料呢什么,考什么学校的哪个专业什么的,自己也好有个具体的奋斗目标。
谢谢

航空报国!  航天报国!本人刚工作不久了,学建筑的
其实很早就想读航空航天飞行器设计专业,但是事与愿违
现在想重新花个几年时间来读这个专业,争取能实现自己的理想
所以想恳请论坛里的XDJM和版主们给小弟指个方向,比如需要看哪些书籍和资料呢什么,考什么学校的哪个专业什么的,自己也好有个具体的奋斗目标。
谢谢

航空报国!  航天报国!
学工科很无聊的,还是做个军迷自由自在
南北航,西工大~~~
这种无聊是值得的 以后的航空航天工业或者说是这门科学在将来是应该被大众所掌握和运用的 就想现在汽车一样 所以我觉得还是有必要去学的
而且航空专业就业面窄,军工企业待遇一般,三思。。。
楼主, 你数学水平如何? 如果你数学水平非常高, 你搞任何一个理工学科都可以...
数学还可以
个人感觉学工科的人如果脱离了本行业,学的快,忘得快,而且转行难。
反正人生道路还长着 有时间来重新学习
jacked888 发表于 2009-10-17 19:19
第一,现在已经过了你的黄金学习年龄了,还是踏踏实实做好你的本职工作最好。
第二,要航空报国,学飞行器设计专业并不是最好的选择。航空工业对飞行器设计这个搞总体的专业人才需求并不高,国内这个专业好的学校,比如哈工大、北航、西北工大,都是用高分招收大批优秀的学生,再优中选优的输送到航空系统中,大部分毕业后都不能从事本专业工作。即使你真的要不顾一切的航空报国,其实学电气、材料、机械这些专业的机会更大。典型的例子比如611的杨伟,他就不是学飞行器设计出身的。
让我再选择一次,我学文科,不学航空专业了
咋说呢?其实很枯燥的现在
楼主, 你如果打算跨专业考研究生, 我不建议你学飞行器设计, 其实电气/自控/机械/电子等工科专业都很不错, 而且就业面广.

不过我给你最好的建议还是老老实实本职工作做好, 不要一山忘着那山高...


楼主  我感觉你还是很幼稚的 极度不成熟的

你还是好好的学习好你目前的建筑

有机会继续深造  如果可以出国更好

以后好好搞好本职工作

当一名知名的建筑工程师 或者 设计师

或者 当一个成功的包工头 发展到一名成功的建筑商

当你感觉到自己 可以功成名就的时候

你会发现  当初你曾经有过的 学习飞行器设计航空报国 这想法

ZTMD的的是白痴的想法

把陈近南给周星星说过的那段话 理论联系实际好好想想

你就明白了

楼主  我感觉你还是很幼稚的 极度不成熟的

你还是好好的学习好你目前的建筑

有机会继续深造  如果可以出国更好

以后好好搞好本职工作

当一名知名的建筑工程师 或者 设计师

或者 当一个成功的包工头 发展到一名成功的建筑商

当你感觉到自己 可以功成名就的时候

你会发现  当初你曾经有过的 学习飞行器设计航空报国 这想法

ZTMD的的是白痴的想法

把陈近南给周星星说过的那段话 理论联系实际好好想想

你就明白了
自学总可以吧  :)
小弟认为学科跨度太大了!

困难还是挺多的。希望楼主慎重考虑!
我也觉得跨学科难度很大  但不一定要成才 能成功就可以了
所以想问问坛子里的朋友 有学相关专业的可以帮我推荐些参考书或二手书,有做过笔记的更好。。。
jacked888 发表于 2009-10-17 20:48

小弟选修了《飞行器总体设计》,混了个及格!但到现在为止仍搞不清楚焦心、中心、配平的基本关系!!!惭愧呀。。。[:a1:]

空气动力学确实需要4~5年左右的本科基础。
飞行器专业就业面有点窄了。
我建议你可以学科工委学校的电子、计算机、自控等专业,到时候就业面积更广阔。
可以去系统内也可以去系统外,去系统内选择面也比较大,航空、航天、兵器、船舶都有机会,电子部的研究所也可以
楼上的指的科工委的学校是哪些?
建筑的工作很好找啊,而且一般待遇都不错,虽然苦点,俺学的是规划。赞同2楼,楼主有心的话多找资料充实自己,做个资深军迷就行啦
19楼说得好{:3_87:}

楼上的指的科工委的学校是哪些?
jacked888 发表于 2009-10-17 21:00


   哈工大哈工程北航北理工西北工大南航南京理工中北大学。
  这些学校不是教育部主管的,是国防科工委主管,科工委和信息产业部合了,归信息和工业化部管。
  这些学校和中国的军工机构是一个系统的,科研、人员上联系都非常紧密,那些研究所基本上都是这几个学校的人占主导地位。
  很多军工系统的研究所,也可以本科毕业直接考他们的研究生,待遇比高校的研究所好不少,直接就进他们系统了。现在这些地方也不好进啊,不比前几年。我理想就是想去航天5院,待遇牛B着那,不比IBM这样的地方差,可惜,人家不要{:3_82:}
楼上的指的科工委的学校是哪些?
jacked888 发表于 2009-10-17 21:00


   哈工大哈工程北航北理工西北工大南航南京理工中北大学。
  这些学校不是教育部主管的,是国防科工委主管,科工委和信息产业部合了,归信息和工业化部管。
  这些学校和中国的军工机构是一个系统的,科研、人员上联系都非常紧密,那些研究所基本上都是这几个学校的人占主导地位。
  很多军工系统的研究所,也可以本科毕业直接考他们的研究生,待遇比高校的研究所好不少,直接就进他们系统了。现在这些地方也不好进啊,不比前几年。我理想就是想去航天5院,待遇牛B着那,不比IBM这样的地方差,可惜,人家不要{:3_82:}
我不是觉得建筑不好找工作  我现在在国内的某大师事务所工作 也还可以  只是觉得建筑这个学科太过分强调自我表现和主观臆想了 对社会的发展进步很难起到推动作用  而且都是为了满足甲方的欲望或政府的欲望做设计 很少有为百姓做设计的  不是说建筑不好  只是我内心更希望做些对社会进步和人类发展有革命性可能的学科学习和研究


德国第二汽车系统供应商大陆集团Continental(第一是Bosch)现任CEO Dr.Degenhart, 以前是Schaeffler汽车部门总裁,斯图加特大学飞行器设计出身,讽刺吧。本人以前也是很想去北航学航空,家人反对没去,辗转去啤酒国弄了个计算机硕士毕业,却混迹在汽车行业写embedded C, 很无奈。

德国第二汽车系统供应商大陆集团Continental(第一是Bosch)现任CEO Dr.Degenhart, 以前是Schaeffler汽车部门总裁,斯图加特大学飞行器设计出身,讽刺吧。本人以前也是很想去北航学航空,家人反对没去,辗转去啤酒国弄了个计算机硕士毕业,却混迹在汽车行业写embedded C, 很无奈。
不讽刺  至少他懂飞行器设计  我不懂
敢问 英国病人  你学什么的
光电
哦,说到光电  我在读初中的时候就在考虑一个用激光作为动力载体的航天飞行器,只是臆想。。。不知你们学科有人研究这方面的吗
{:3_80:}建筑很好啊 很赚钱的 出了社会赚钱是王道 也算是为国家做贡献 三思
呵呵  赚钱是必须的   我可以一边学飞行器设计 或 航空航天想关的专业   一边做做私活  哈哈
jacked888 发表于 2009-10-17 21:18

{:3_80:} 超出我的知识水平
jacked888 发表于 2009-10-17 21:09


哥们,如果真是如此的宏志,那么干什么都是贡献,否则折腾就折腾,不要带高帽。钱学森都没有说过对人类发展有革命性贡献的话,人家是什么水平,什么人?您呢?不要太幼稚了。
楼主,素我直言,不是说你想法不好, 个人看法,如果你这种天马星空,口号加臆想的方式,很难在自己的行业有所作为,不管是建筑还是航空。作为工程师,能精通本行业就很难,精通本行业的基础上创新,那就是百里挑一的人了。。。真的,工科这些东西,不是想出来的,是学出来,做出来的。
啊。。。。。。  我当时以为我的想法可能不现实 但是上大学的时候上网无意看到了用激光动力发射卫星将成为现实的新闻  所以我觉得自己还是蛮有前瞻性的  只是可惜了自己没去学  呵呵
。。。。
我只是想让大家给我推荐几本书而已啊 。。。
个人绝得对于楼主来说,赚钱是王道。。。。最好赚很多很多钱。。。。。然后把后方稳定了,到时候自己想干啥都行。。。。。。。
jacked888 发表于 2009-10-17 21:09

其实航空产业的发展也是离不开天才建筑师的!!!

波音公司宽体客机的厂房是全世界最大的,而且这个厂房中间没有一根立柱,是一个全贯通的完整空间。目前这样的建筑咱们国内还建设不了呢!!小弟认为楼主可以在这个领域研究一下,将来也能搞出咱们自己的大跨度厂房!

:victory:
波音的厂房。竟然没一根立柱!!!