小白请教,高铁转向架国产了吗 ?
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:50:29
小白请教,高铁转向架国产了吗 ? 我指的是从浇筑阶段就开始的彻底国产化。小白请教,高铁转向架国产了吗 ? 我指的是从浇筑阶段就开始的彻底国产化。
彻底国产化的目的是什么?
为什么不从铁矿石开始
高铁转向架不是铸造的,是型钢焊接的。
380A是国产的,2型车都能国产化
380B是进口的,3C可以部分国产化
380A是国产的,2型车都能国产化
380B是进口的,3C可以部分国产化
壮东风 发表于 2012-7-3 18:59
彻底国产化的目的是什么?
很多人(不一定包括楼主)问这个问题的目的其实是为了黑高铁。
我不知道在全球化时代,全球采购怎么也成了罪过。
彻底国产化的目的是什么?
很多人(不一定包括楼主)问这个问题的目的其实是为了黑高铁。
我不知道在全球化时代,全球采购怎么也成了罪过。
据我所知,就在前几年,160km/h 的机车尚不能完全国产——某型电力机车车轮从乌克兰进口。
怎么没人喷呢?
据我所知,就在前几年,160km/h 的机车尚不能完全国产——某型电力机车车轮从乌克兰进口。
怎么没人喷呢?
自由狼-台风 发表于 2012-7-3 23:39
据我所知,就在前几年,160km/h 的机车尚不能完全国产——某型电力机车车轮从乌克兰进口。
这个完全有可能,但也不能由此推断出高铁转向架就不能的结论。
其实强调国产化在什么时候有意义呢?就是打破国外技术封锁与商业垄断的时候。打破了,如果能买到价格便宜量又足的国外产品,为什么不买呢?
据我所知,就在前几年,160km/h 的机车尚不能完全国产——某型电力机车车轮从乌克兰进口。
这个完全有可能,但也不能由此推断出高铁转向架就不能的结论。
其实强调国产化在什么时候有意义呢?就是打破国外技术封锁与商业垄断的时候。打破了,如果能买到价格便宜量又足的国外产品,为什么不买呢?
POSTHUMAN1 发表于 2012-7-3 23:02
很多人(不一定包括楼主)问这个问题的目的其实是为了黑高铁。
我不知道在全球化时代,全球采购怎么也 ...
我很清楚他的意思。
不顾时间,不顾成本,一定要等着国内把所有的东西都准备好,这是多么二的行为。
关键技术、装备要立足国内,这个大原则是没错的,但没必要通过死等来实现,先进口,再组装,国产化,最后自主研发,有捷径干吗不走。
很多人(不一定包括楼主)问这个问题的目的其实是为了黑高铁。
我不知道在全球化时代,全球采购怎么也 ...
我很清楚他的意思。
不顾时间,不顾成本,一定要等着国内把所有的东西都准备好,这是多么二的行为。
关键技术、装备要立足国内,这个大原则是没错的,但没必要通过死等来实现,先进口,再组装,国产化,最后自主研发,有捷径干吗不走。
自由狼-台风 发表于 2012-7-3 23:39
据我所知,就在前几年,160km/h 的机车尚不能完全国产——某型电力机车车轮从乌克兰进口。
很有可能,前几年三代机尚不能完全国产,现在四代机都上天了。先吃到嘴里再慢慢嚼吧。
据我所知,就在前几年,160km/h 的机车尚不能完全国产——某型电力机车车轮从乌克兰进口。
很有可能,前几年三代机尚不能完全国产,现在四代机都上天了。先吃到嘴里再慢慢嚼吧。
壮东风 发表于 2012-7-3 18:59
彻底国产化的目的是什么?
最核心的技术意味着最可观的利润,你说目的是什么?
彻底国产化的目的是什么?
最核心的技术意味着最可观的利润,你说目的是什么?
itany大师的话应当是非常可信的,怎么被楼上的各位无视了呢。是不是看人家是下士就不相信人家的话?
frankzhang 发表于 2012-7-4 10:11
最核心的技术意味着最可观的利润,你说目的是什么?
你说的跟楼主说的不是一回事,他要求从浇筑开始。
最核心的技术意味着最可观的利润,你说目的是什么?
你说的跟楼主说的不是一回事,他要求从浇筑开始。
我脚的JY是真心为中国好,从来都是高标准、严要求,你就是根螺丝是外购的,都会被喷,要是有一天TG真实现了这些要求,估计国外这些企业都得成渣,这天快点到来吧!走自己的路,让别人无路可走!!!
frankzhang 发表于 2012-7-4 10:11
最核心的技术意味着最可观的利润,你说目的是什么?
还有就是自主控制。
即使一时难以达到,也应该是永久目标。特别是核心技术!
最核心的技术意味着最可观的利润,你说目的是什么?
还有就是自主控制。
即使一时难以达到,也应该是永久目标。特别是核心技术!
壮东风 发表于 2012-7-4 10:59
你说的跟楼主说的不是一回事,他要求从浇筑开始。
材料为王,我混空版,对此深有体会。
以前我们用牛仔裤换客机,以后我们得学着用客机换牛仔裤,但是路还长,饭得一口一口吃,别听见有人说我们还不行就急,我们的确还不行,将一切高科技“白菜化”才是我们的目标。
你说的跟楼主说的不是一回事,他要求从浇筑开始。
材料为王,我混空版,对此深有体会。
以前我们用牛仔裤换客机,以后我们得学着用客机换牛仔裤,但是路还长,饭得一口一口吃,别听见有人说我们还不行就急,我们的确还不行,将一切高科技“白菜化”才是我们的目标。
美国还有多少军装是中国造的呢……
国内有相关技术储备即可。
frankzhang 发表于 2012-7-4 18:18
材料为王,我混空版,对此深有体会。
以前我们用牛仔裤换客机,以后我们得学着用客机换牛仔裤,但是路还 ...
车体、玻璃、转向架、轮对、轴承、变压器、变流器、变流器芯片、受电弓……
每白菜化一样东西,马上有下一样东西占据成本大头。
只要哪怕还有最后一颗螺丝钉没有白菜化,在某些人的口中,这颗螺丝顶就是最关键、最核心的技术,需要化十亿、百亿、千亿向国外购买。
材料为王,我混空版,对此深有体会。
以前我们用牛仔裤换客机,以后我们得学着用客机换牛仔裤,但是路还 ...
车体、玻璃、转向架、轮对、轴承、变压器、变流器、变流器芯片、受电弓……
每白菜化一样东西,马上有下一样东西占据成本大头。
只要哪怕还有最后一颗螺丝钉没有白菜化,在某些人的口中,这颗螺丝顶就是最关键、最核心的技术,需要化十亿、百亿、千亿向国外购买。
哦,很多人喷我啊。。。。。
我的意思是,既然做生意,那关键的东西让人家卡着,到时卖的时候,用户会有所怀疑,同时影响自己利润。我不信外国给我们的转向架卖的是钢铁价。
我问从浇铸开始,就包含了金属配方,热处理,和为什么这么制造,有了这个技术,才能跨越式的谈到400,450,500的高铁。
我的意思是,既然做生意,那关键的东西让人家卡着,到时卖的时候,用户会有所怀疑,同时影响自己利润。我不信外国给我们的转向架卖的是钢铁价。
我问从浇铸开始,就包含了金属配方,热处理,和为什么这么制造,有了这个技术,才能跨越式的谈到400,450,500的高铁。
LZ不过是随便一问,什么都没有展开。
结果就引得一身骚。
刘跨越和温州的事情之后,这个版怎么就变成这副样子?!
结果就引得一身骚。
刘跨越和温州的事情之后,这个版怎么就变成这副样子?!
问问苹果,你的屏国产化了吗?是不是用夏普的屏啊?我是指从苹果壳阶段就开始彻底的国产化
现在这个社会..基本上不纯在"纯国产"的东西.
因为现在是一个多元化,分工极细致的社会.
术业有专攻... 不可能每个环节都包办.
比如 IBM 就不生产X86的CPU INTEL 生产CPU 但生产CPU的设备 也得进口. 生产相关设备产品的公司 并不生产所有的元器件 做元器件的公司 并不生产相应的材料 生产相应材料的公司 并不去采矿炼矿 采矿炼矿的公司 并不去生产挖矿的设备........
总之,能把属于自已专业的那一领域做好就是成功.
求全真的是不切实际的.
因为现在是一个多元化,分工极细致的社会.
术业有专攻... 不可能每个环节都包办.
比如 IBM 就不生产X86的CPU INTEL 生产CPU 但生产CPU的设备 也得进口. 生产相关设备产品的公司 并不生产所有的元器件 做元器件的公司 并不生产相应的材料 生产相应材料的公司 并不去采矿炼矿 采矿炼矿的公司 并不去生产挖矿的设备........
总之,能把属于自已专业的那一领域做好就是成功.
求全真的是不切实际的.
POSTHUMAN1 发表于 2012-7-4 00:02
这个完全有可能,但也不能由此推断出高铁转向架就不能的结论。
其实强调国产化在什么时候有意义呢?就 ...
打破技术封锁的办法是多沟通多交流.
人类世界发展的精髓就是 交流与传承.
靠一个国家或一个团体解决一切 属于YY小说情结.
这个完全有可能,但也不能由此推断出高铁转向架就不能的结论。
其实强调国产化在什么时候有意义呢?就 ...
打破技术封锁的办法是多沟通多交流.
人类世界发展的精髓就是 交流与传承.
靠一个国家或一个团体解决一切 属于YY小说情结.
自由狼-台风 发表于 2012-7-4 22:31
车体、玻璃、转向架、轮对、轴承、变压器、变流器、变流器芯片、受电弓……
每白菜化一样东西,马上有下 ...
每样设备和部件的成本、售价都是一样的吗?你举得什么例子?不知道怎么说话可以闭嘴。
车体、玻璃、转向架、轮对、轴承、变压器、变流器、变流器芯片、受电弓……
每白菜化一样东西,马上有下 ...
每样设备和部件的成本、售价都是一样的吗?你举得什么例子?不知道怎么说话可以闭嘴。
l234112 发表于 2012-7-5 09:59
现在这个社会..基本上不纯在"纯国产"的东西.
因为现在是一个多元化,分工极细致的社会.
说得好,可是产业分工总有高下之分,我们现在还基本上在做“苦力”的阶段,我们的目标当然是让别人给我们做“苦力”,自己做“上等人”,这就是“产业升级”对吧?
现在这个社会..基本上不纯在"纯国产"的东西.
因为现在是一个多元化,分工极细致的社会.
说得好,可是产业分工总有高下之分,我们现在还基本上在做“苦力”的阶段,我们的目标当然是让别人给我们做“苦力”,自己做“上等人”,这就是“产业升级”对吧?
中国的铁路KC之白是超乎想象的
相比之下高铁已经算还可以的了
相比之下高铁已经算还可以的了
l234112 发表于 2012-7-5 10:02
打破技术封锁的办法是多沟通多交流.
人类世界发展的精髓就是 交流与传承.
有时候人家不一定跟你交流。俗话说,剃头挑子一头热。热脸贴冷XX。
打破技术封锁的办法是多沟通多交流.
人类世界发展的精髓就是 交流与传承.
有时候人家不一定跟你交流。俗话说,剃头挑子一头热。热脸贴冷XX。
POSTHUMAN1 发表于 2012-7-5 11:17
有时候人家不一定跟你交流。俗话说,剃头挑子一头热。热脸贴冷XX。
你这种思路就是 所谓的缺乏团队精神,合作精神了.
照例 你会对我这样的说法嗤之以鼻..呵
有时候人家不一定跟你交流。俗话说,剃头挑子一头热。热脸贴冷XX。
你这种思路就是 所谓的缺乏团队精神,合作精神了.
照例 你会对我这样的说法嗤之以鼻..呵
gugu789 发表于 2012-7-5 09:49
问问苹果,你的屏国产化了吗?是不是用夏普的屏啊?我是指从苹果壳阶段就开始彻底的国产化
苹果产业链中,美日韩台的相关企业都赚了大钱,某著名台企某某康带着大陆劳工赚最少的那份勤苦钱,所以我们是最没有资格嘲笑别人的。
问问苹果,你的屏国产化了吗?是不是用夏普的屏啊?我是指从苹果壳阶段就开始彻底的国产化
苹果产业链中,美日韩台的相关企业都赚了大钱,某著名台企某某康带着大陆劳工赚最少的那份勤苦钱,所以我们是最没有资格嘲笑别人的。
frankzhang 发表于 2012-7-5 10:56
说得好,可是产业分工总有高下之分,我们现在还基本上在做“苦力”的阶段,我们的目标当然是让别人给我们 ...
产业分工有高下之分 很正常
但那种高下是指相同性质产品的竞争对手之间的高下.
而不是产业间的高下.
比如 同样做手机的厂商之间 它们有高下
所以具体到转向架 他们之间的高下主要体现在对转向架的设计应用 而不是体现在他们能不能制造相关配件..相关配件的高下 是相关配件厂商之间的竞争关系. 比如生产轮对的厂家.他们对产品的性能指标,成本,竞争力等等....
说得好,可是产业分工总有高下之分,我们现在还基本上在做“苦力”的阶段,我们的目标当然是让别人给我们 ...
产业分工有高下之分 很正常
但那种高下是指相同性质产品的竞争对手之间的高下.
而不是产业间的高下.
比如 同样做手机的厂商之间 它们有高下
所以具体到转向架 他们之间的高下主要体现在对转向架的设计应用 而不是体现在他们能不能制造相关配件..相关配件的高下 是相关配件厂商之间的竞争关系. 比如生产轮对的厂家.他们对产品的性能指标,成本,竞争力等等....
当然没有,以后也不可能没有,应为炼钢用的铁矿砂进口率达到了60%以上,怎么可能会有完全国产的东西呢?lz还是洗洗睡吧
frankzhang 发表于 2012-7-4 10:11
最核心的技术意味着最可观的利润,你说目的是什么?
技术可以带来市场,但不等于拥有技术就拥有了市场,你这说法单纯到幼稚
最核心的技术意味着最可观的利润,你说目的是什么?
技术可以带来市场,但不等于拥有技术就拥有了市场,你这说法单纯到幼稚
俺是小马甲 发表于 2012-7-5 11:10
中国的铁路KC之白是超乎想象的
相比之下高铁已经算还可以的了
莫名其妙的说法,跨越时代之前的中国铁路可是所谓的“中国制造”一统天下的
中国的铁路KC之白是超乎想象的
相比之下高铁已经算还可以的了
莫名其妙的说法,跨越时代之前的中国铁路可是所谓的“中国制造”一统天下的
无论什么车,都不是国产。以2型车为例。钢板进口,轴系进口,空簧进口,差压阀进口,高控阀进口,电机进口组装,齿轮进口。生产设备全部进口,最最可笑的是连最最无关紧要的,在转向架焊接工序给等待焊接的钢板打坡口的设备都是台湾的。转向架最后检测的三坐标是进口的。油漆进口的,黄油进口的。就是钳工组装转向架的工具都是进口的,连一个破扳手都是USA。所有的胶统统进口,三个M的最多,还有日本的专用胶。2C二阶段基本全进口,380A比2C二阶段进口还多。动车转向架不应该问什么是进口的,因为太多太多太多不好回答,应该问什么是国产的,这样问比较好回答————转向架的那个编号是国产的。当然,编号是国产的,但是写编号的那个标牌的用料还是进口的。
补充一点点,380A的架子只是比2C二阶段2批次多了4个扭杆,那个扭杆是国产的,因为日本人非常笨,他们不玩这样“聪明绝顶”的把戏。
人屠李 发表于 2012-7-5 14:45
无论什么车,都不是国产。以2型车为例。钢板进口,轴系进口,空簧进口,差压阀进口,高控阀进口,电机进口组 ...
看来是知道内情的网友。[:a9:]
无论什么车,都不是国产。以2型车为例。钢板进口,轴系进口,空簧进口,差压阀进口,高控阀进口,电机进口组 ...
看来是知道内情的网友。[:a9:]
这个可以申请专利么?
人屠李 发表于 2012-7-5 14:48
补充一点点,380A的架子只是比2C二阶段2批次多了4个扭杆,那个扭杆是国产的,因为日本人非常笨,他们不玩这 ...
这个可以申请专利么?
hdnbow 发表于 2012-7-5 14:01
莫名其妙的说法,跨越时代之前的中国铁路可是所谓的“中国制造”一统天下的
你可能觉得我在乱说
但在转向架这里 我可没有胡扯
国产转向架的水平惨不忍睹
莫名其妙的说法,跨越时代之前的中国铁路可是所谓的“中国制造”一统天下的
你可能觉得我在乱说
但在转向架这里 我可没有胡扯
国产转向架的水平惨不忍睹
俺是小马甲 发表于 2012-7-5 17:41
你可能觉得我在乱说
但在转向架这里 我可没有胡扯
国产转向架的水平惨不忍睹
列几个你知道的型号来让我看看怎么个惨法,赶紧的
不知道从哪开始我给你起个头,从202开始,把你知道的都说一说吧
你可能觉得我在乱说
但在转向架这里 我可没有胡扯
国产转向架的水平惨不忍睹
列几个你知道的型号来让我看看怎么个惨法,赶紧的
不知道从哪开始我给你起个头,从202开始,把你知道的都说一说吧