论飞机晚点［手记］

我只是在上一篇文章里好心提醒了一下旅客，迟到不利于保护个人的隐私，就有很多人反过来问，你们飞机晚点你不说!

那我就来说一下飞机。虽然飞机没什么隐私，（就是有我们也当它没有），但是晚点对它也是没有任何好处的！晚了点，它会连过站的一小时都不休，连夜从美国飞回来，加了油就飞东京，让我们飞东京的乘务组走上舷梯的时候，都对它有点不好意思。它真的比我们累很多。可是却说不出来。一个机，连表达的自由都没有，还不是最大的不自由吗。

再往前追溯一下，它已经飞了很多个美国，很多个东京……所以，凭我多年和它的友情，我可以负责任地替它说，它是发自双发地不想晚点的。

那我们呢。晚点了我们是不是可以晚点起床呢？漏！因为飞机随时调配，这架飞机晚了，谁也不知道会换成哪架飞机，谁也不敢通知你在床上待命，到时候临时奔赴机场漏飞就算了，不梳头不洗脸跑到客舱吓人算什么呀。所以不但不能晚点起床，还要早早地等在停机坪上，上一班客人一下完，我们就和清洁工姐妹们争先上飞机，执行“快速过站”，十分钟就要把六十分钟的活干完。回过头一看，旅客已在门口堵着了，而这边餐食还没点完！咕咚，一下子，心脏就早搏了。

能等到飞机已经是幸运的了。当好多个航班在家待着，回来一架飞机，给谁用呢？有时候不是看谁先，还要看谁远，谁的客人多，谁的客人V，谁的机长人品好（只能天知道了）。所以天气不好的时候，我的飞行包里都会多放两块巧克力的，一边吃一边等一边含着眼泪想，我怎么像爱上了一个不回家的人啊？

那么又会有人说，你们怎么不多备些飞机，每个航班一架，不就不用等了吗？先别说飞机有多贵，买一架飞机一定会让你个人宣布破产，就说停场费，一定比你能想到的最高的停车费高。非典那年，好多飞机，黯然离开温暖潮湿的广州机场，去了春寒料峭的洛阳，还不是因为那边地价低。航空公司能做的只能在正常情况下的预算，不论是天气还是飞机，出了点异常，就乱了。如果这种乱超过了你的忍耐程度，如果你说你班班这个点飞重庆都延误，很有可能，这个航班就会遭到“被停时刻表”的处罚。不信，我刚刚接到这样的一条短信。并被告知，一定不能让晚点在我们手里发生一分钟。压力好大。我思考了下，我能努力的空间，就是平常要注意补钙，多锻炼，上飞机的时候可以跑快一点。

当然，我知道，飞机晚点受到最大损失和伤害的是你是你还是你。对你的抱怨，我全盘理解。对你的愤怒，我全盘忍受。有一天，上海飞广州，等待航空管制（有一年了都这样，上海塔台可不可以把这个秘密告诉我们到底是为虾米为虾米？），一位头等舱旅客从上飞机就开始数落，从橙汁到餐食到我们制服的颜色，一切出现在他眼前的都不顺眼（好在没有指责我的名字不好听啊）。当我给他发PMD（个人掌上娱乐设备），这位先生问：“凭什么要发给我？上一班都没发？？”我知道这位先生已经被气得逻辑混乱了。只好对他微笑。嗯，我现在的忍耐力，不是一般的强。想到他将错过的商机继而可能错过的权利和美女，我就只剩下恻瘾之心了。

另外我还想说的是，所谓的“快速过站”，也包含上一班旅客下飞机和这一班旅客上飞机的时间。当这条说法刚出台的时候，我们的文件上含糊其词地说，要乘务员协助旅客尽快完成。我真的不知道如何下手。比如，好多时候，旅客到了站，下飞机的时候却不急了，以为飞机和他一样到家了。他没想到，我们接下来还要用这飞机飞两个北京。可我们再急，也不能在后面推呀。只好做点小动作，比如把舒缓的音乐换成快节奏的。下次您下飞机的时候要是听到RAP，一定要懂得，那是一种暗示。

转贴的空姐MM博客。我只是在上一篇文章里好心提醒了一下旅客，迟到不利于保护个人的隐私，就有很多人反过来问，你们飞机晚点你不说!

那我就来说一下飞机。虽然飞机没什么隐私，（就是有我们也当它没有），但是晚点对它也是没有任何好处的！晚了点，它会连过站的一小时都不休，连夜从美国飞回来，加了油就飞东京，让我们飞东京的乘务组走上舷梯的时候，都对它有点不好意思。它真的比我们累很多。可是却说不出来。一个机，连表达的自由都没有，还不是最大的不自由吗。

再往前追溯一下，它已经飞了很多个美国，很多个东京……所以，凭我多年和它的友情，我可以负责任地替它说，它是发自双发地不想晚点的。

那我们呢。晚点了我们是不是可以晚点起床呢？漏！因为飞机随时调配，这架飞机晚了，谁也不知道会换成哪架飞机，谁也不敢通知你在床上待命，到时候临时奔赴机场漏飞就算了，不梳头不洗脸跑到客舱吓人算什么呀。所以不但不能晚点起床，还要早早地等在停机坪上，上一班客人一下完，我们就和清洁工姐妹们争先上飞机，执行“快速过站”，十分钟就要把六十分钟的活干完。回过头一看，旅客已在门口堵着了，而这边餐食还没点完！咕咚，一下子，心脏就早搏了。

能等到飞机已经是幸运的了。当好多个航班在家待着，回来一架飞机，给谁用呢？有时候不是看谁先，还要看谁远，谁的客人多，谁的客人V，谁的机长人品好（只能天知道了）。所以天气不好的时候，我的飞行包里都会多放两块巧克力的，一边吃一边等一边含着眼泪想，我怎么像爱上了一个不回家的人啊？

那么又会有人说，你们怎么不多备些飞机，每个航班一架，不就不用等了吗？先别说飞机有多贵，买一架飞机一定会让你个人宣布破产，就说停场费，一定比你能想到的最高的停车费高。非典那年，好多飞机，黯然离开温暖潮湿的广州机场，去了春寒料峭的洛阳，还不是因为那边地价低。航空公司能做的只能在正常情况下的预算，不论是天气还是飞机，出了点异常，就乱了。如果这种乱超过了你的忍耐程度，如果你说你班班这个点飞重庆都延误，很有可能，这个航班就会遭到“被停时刻表”的处罚。不信，我刚刚接到这样的一条短信。并被告知，一定不能让晚点在我们手里发生一分钟。压力好大。我思考了下，我能努力的空间，就是平常要注意补钙，多锻炼，上飞机的时候可以跑快一点。

当然，我知道，飞机晚点受到最大损失和伤害的是你是你还是你。对你的抱怨，我全盘理解。对你的愤怒，我全盘忍受。有一天，上海飞广州，等待航空管制（有一年了都这样，上海塔台可不可以把这个秘密告诉我们到底是为虾米为虾米？），一位头等舱旅客从上飞机就开始数落，从橙汁到餐食到我们制服的颜色，一切出现在他眼前的都不顺眼（好在没有指责我的名字不好听啊）。当我给他发PMD（个人掌上娱乐设备），这位先生问：“凭什么要发给我？上一班都没发？？”我知道这位先生已经被气得逻辑混乱了。只好对他微笑。嗯，我现在的忍耐力，不是一般的强。想到他将错过的商机继而可能错过的权利和美女，我就只剩下恻瘾之心了。

另外我还想说的是，所谓的“快速过站”，也包含上一班旅客下飞机和这一班旅客上飞机的时间。当这条说法刚出台的时候，我们的文件上含糊其词地说，要乘务员协助旅客尽快完成。我真的不知道如何下手。比如，好多时候，旅客到了站，下飞机的时候却不急了，以为飞机和他一样到家了。他没想到，我们接下来还要用这飞机飞两个北京。可我们再急，也不能在后面推呀。只好做点小动作，比如把舒缓的音乐换成快节奏的。下次您下飞机的时候要是听到RAP，一定要懂得，那是一种暗示。

转贴的空姐MM博客。