挖掘J10四个小挂架的潜力，J10的外挂能力立马超双风了

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 07:55:12

J10机翼下挂架少，而机腹下四个小挂架好象只能挂吊舱和小炸弹，因此一般认为J10的外挂能力远不如双风，但是只要充分挖掘J10四个小挂架的潜力，让它能挂500公斤级精确制导炸弹，J10的外挂能力立马就能赶上双风，可是一般的500公斤级激光制导炸弹都太长，3.8米左右，和中距弹长度相近，J10机腹没那么大空间，所以J10一般情况下只好挂四枚250公斤小炸弹，但是如果有适合的炸弹出现，J10就立即上档次了，这种炸弹现在就可以用老毛的KAB-500 Kr，完全可以发展出一个系列，彻底让J10变成炸弹卡车。
由于KAB-500 Kr,长只有3米，直径35厘米，和大一点的吊舱尺寸相近，完全可以挂在J10腹部的四个小挂架上。

J10的吊舱和LT-2比较，LT-2长3.6米，直径38厘米，J10的吊舱就是长度短点，直径接近35厘米

可行，请空装照此办理！

J10的外挂能力达到了三油箱+4*Kab-500Kr+2*LT-2，共6枚500公斤精确制导炸弹，而台风只能达到三油箱+4枚GBU-16，阵风三油箱+4-6枚AASM

外挂能力弱是兔子一直以来的通病，估计和发动机推力有很大关系。由于推力限制，在机体结构设计时，结构强度、重量都要严格控制，所以后期改进空间很有限了

小挂架好像是挂250的吧，且不说挂不挂得动500，挂上了对气动影响很大吧。

hjpeng 发表于 2011-7-31 23:24

外挂能力弱是兔子一直以来的通病，估计和发动机推力有很大关系。由于推力限制，在机体结构设计时，结构强度 ...
个人以为是TB一项设计结构轻的原因！以为动力不足还要满足性能要求

gyy1999 发表于 2011-7-31 23:22

J10的外挂能力达到了三油箱+4*Kab-500Kr+2*LT-2，共6枚500公斤精确制导炸弹，而台风只能达到三油箱+4枚GBU- ...
这8个蛋蛋一挂你让机炮往哪儿搁?

个人以为是TB一项设计结构轻的原因！以为动力不足还要满足性能要求

lowerai 发表于 2011-7-31 23:43

这8个蛋蛋一挂你让机炮往哪儿搁?
J10挂两吊舱后，不一样用机炮。

超载了，你也要考虑下棍子的最大外挂重量限制吧

无聊的其实发表于 2011-7-31 23:47

超载了，你也要考虑下棍子的最大外挂重量限制吧
油4200升，3360公斤，弹：6*500+200=3200公斤，外挂：6560公斤，据说J10A外挂就是6500公斤，不超载。

gyy1999 发表于 2011-7-31 23:57
油4200升，3360公斤，弹：6*500+200=3200公斤，外挂：6560公斤，据说J10A外挂就是6500公斤，不超载。

那个啥，油箱也有重量的。。。。。。。，而且PL8/9带挂架都超过120KG了，500公斤级的制导炸弹实际有530~550公斤，都不含挂架，这么折算下来，全载7.5~8吨了。

实际上10一旦3油，剩余载重已经没多少，这个和F16的情况是差不多的，毕竟飞机只有这么大，不要老想着和明显大一号的双风比载弹。

比如1400升/370加仑油箱，美军用的：空重531磅，满油3047磅，也就是接近1400公斤了。

gyy1999 发表于 2011-7-31 23:57
油4200升，3360公斤，弹：6*500+200=3200公斤，外挂：6560公斤，据说J10A外挂就是6500公斤，不超载。

这个要顶啊，以后在南海，很有用的

花动机不给力啊

动力、机体强度和“不稳定”重心的需要把

太H了

先别管飞不飞得起来，单发棍子系统若能这样挂，我立马穿条HKC在街上逛两圈~

制裁飞砖发表于 2011-8-1 00:21

太H了

先别管飞不飞得起来，单发棍子系统若能这样挂，我立马穿条HKC在街上逛两圈~
副油箱放空。。。。。。。。。，你现在去吧。。。。。。。。。。，哈哈哈

歼10B如果机腹能挂4枚PL10,那就不错了

卡车还是别人干吧.空优给棍子.

歼十本来是空优机，就应该在空战性能上下功夫，搞成炸弹卡车做什么？

顶楼上，棍子是空优机，还是发掘那四个小挂架挂中距的潜力吧，不知棍B上能不能有所改善。

我们有筷子当炸弹卡车
棍子老实点打空战吧

无聊的其实发表于 2011-8-1 00:10

那个啥，油箱也有重量的。。。。。。。，而且PL8/9带挂架都超过120KG了，500公斤级的制导炸弹实际有530 ...
300加仑的油箱重500磅，怎么有数据说F15E的610加仑的油箱重才250磅呢？J10A可能三油箱带不了6枚500公斤级炸弹，但带4枚肯定没问题，J10A试飞时是三油箱+8枚250公斤炸弹，现在J10B快定型了，J10B肯定是双重任务的，肯定能实现三油箱+6枚500公斤级炸弹的超强配置。

F15E的610加仑油箱，250磅

发动机不给力的话也就只能在地面上挂挂了```

挂炸弹没有问题。

J10的问题在于挂导弹，无论是对空还是对地。另外，挂激光知道炸弹，你总得留一个点挂制导吊舱吧？而且激光制导最好是双座机，因为需要全程控制。

如果你要反舰，反雷达，或者发射巡航导弹，甚至制空，J10的挂载就显得单薄了。

不要说J10是空优机。就算空优，J10在三代机中导弹挂载能力是最差的。另外未来20年TG的出口就靠它了。除了巴，有谁还肯从TG买单一任务的空优机？

希望类似鹰狮NG的J10C改。把那两个起落架改了，什么都好办。

想得非常好
这样的话,歼10就不是超双风的问题了,是疯了

johnqh 发表于 2011-8-1 08:12

挂炸弹没有问题。

J10的问题在于挂导弹，无论是对空还是对地。另外，挂激光知道炸弹，你总得留一个点挂制 ...
J10的4个小挂架，如果有象米卡那样的中距弹，也可以挂，对空，TG最好研究一款短PL12，对地，大力发展KAB-500Kr大小的250公斤-500公斤制导炸弹，这样J10系列外挂能力弱的问题就解决了。

以后发动机给力了，棍子只要机腹做点小改动，改4枚中距弹或4颗制导弹不是很轻松嘛！

gyy1999 发表于 2011-8-1 08:34

J10的4个小挂架，如果有象米卡那样的中距弹，也可以挂，对空，TG最好研究一款短PL12，对地，大力发展KAB- ...
实际上换一个角度。

机腹挂架可以挂3米左右的武器。如果短距弹可以挂，问题就解决了。

现在是短距弹只能导轨发射，所以无法挂机腹。如果短距弹可以弹射发射，机腹挂四个，机翼挂架用来挂中距。

怪蛇5那样的发射后锁定短距弹用弹射发射没有根本的技术问题吧？

粗活还是交给豹爷吧~

制裁飞砖发表于 2011-8-1 00:21

太H了

先别管飞不飞得起来，单发棍子系统若能这样挂，我立马穿条HKC在街上逛两圈~
同去，同去

棍子老实点打空战吧

还不如在后机身设两个半埋挂架挂中距，前面挂吊舱更现实

现在10A的4个机腹挂架只能250，我倒是希望可以在两侧机翼各增加1个重挂点，然后甚至考虑把那4个250换成2个500

johnqh 发表于 2011-8-1 10:09

实际上换一个角度。

机腹挂架可以挂3米左右的武器。如果短距弹可以挂，问题就解决了。
搞出米卡那种弹药，当然可以在4个250挂点，问题是米卡本身的性能有点鸡肋了，所以觉得还是改善挂点比较根本性

J10本身就是空优，要想加强挂载能力应该加强对空挂载，对地兼备即可，我认为对地的任务应该交给筷子去完成，因此在筷子的基础上发展对地武器更为合适

果然是人有多大胆，地有多大产

又来异想天开了,LZ不去CF或者SF真是浪费人才了.

整天发这种异想天开的东西是把中航旗下的一干院士和工程师全当白CHI了是吧.

键盘设计师的设计能力已经远远超过在一线摸爬滚打的各位设计人员了.

LZ这位键盘设计师是何等的牛X啊

挂那么多干吗，这活土鳖有豹子和su30mkk干，我觉得真没必要。

hjpeng 发表于 2011-7-31 23:24

外挂能力弱是兔子一直以来的通病，估计和发动机推力有很大关系。由于推力限制，在机体结构设计时，结构强度 ...
单发的棍子还算不错了

挖掘J10四个小挂架的潜力，J10的外挂能力立马超双风了 J10满外挂的图？关于J10的挂架问题传张j10的全外挂图片。。有关J10翼件尖改加挂架的问题问问JAS39的外挂能力,和J10的比较 J8和J10谁的外挂能力更强？ J10改的挂架及武器配置问题 j10的多联挂架（转网易）问个关于j10及机腹挂架的问题 J10的机腹挂架带蛋问题四个挂架的轰6