那些哭着喊着要把铁路私有化的人，可以参考一下日本的搞 ...

原贴在这里：//news.sohu.com/20050427/n225364330.shtml
事件的前因后果可以查看这里：//news.sohu.com/s2005/ribenhuoche.shtml

为赚钱无视安全 脱轨火车让日反思铁路私营政策

中新网4月27日电 综合媒体报道，25日日本发生40年来最严重火车事故后，媒体将矛头指向日本铁路“私营化”政策。

　　截止目前，日本脱轨火车已造成91人死亡，456人受伤。日本NHK电视台报道称，目前仍有42人下落不明。

　　日本《读卖新闻》将矛头指向日本“铁路私营化”政策。该报刊登报道称，该火车所属公司——西日本铁道公司一年前全面实行私营化，此后将路线时间表安排的异常紧凑，以运载更多乘客，增加盈利。

　　“如果因为这样而导致铁路公司忽略了安全责任，那这就是个问题了。”报道说。

　　报道援引专家的话说，比起“国营铁路”时代，西日本铁道公司目前只一味注重效率。在早上的繁忙时刻，只相差3到4分钟就来一辆。这无形中就是给驾驶员增添压力。

　　据悉，此次发生事故的线路是连接关西商城大阪以及宝冢的热门铁路线，在铁路业界通称为“摇钱线路”。
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谁能保证，中国铁路私有化后，不出现这样的问题！

               


       
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为赚钱无视安全 脱轨火车让日反思铁路私营政策

中新网4月27日电 综合媒体报道，25日日本发生40年来最严重火车事故后，媒体将矛头指向日本铁路“私营化”政策。

　　截止目前，日本脱轨火车已造成91人死亡，456人受伤。日本NHK电视台报道称，目前仍有42人下落不明。

　　日本《读卖新闻》将矛头指向日本“铁路私营化”政策。该报刊登报道称，该火车所属公司——西日本铁道公司一年前全面实行私营化，此后将路线时间表安排的异常紧凑，以运载更多乘客，增加盈利。

　　“如果因为这样而导致铁路公司忽略了安全责任，那这就是个问题了。”报道说。

　　报道援引专家的话说，比起“国营铁路”时代，西日本铁道公司目前只一味注重效率。在早上的繁忙时刻，只相差3到4分钟就来一辆。这无形中就是给驾驶员增添压力。

　　据悉，此次发生事故的线路是连接关西商城大阪以及宝冢的热门铁路线，在铁路业界通称为“摇钱线路”。
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谁能保证，中国铁路私有化后，不出现这样的问题！