超级军网铁道部在事故6个半小时后接管 特警否认被处分
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:08:48
温州市特警支队长邵曳戎是在事故现场救援的2400多名民警之一。在有人提出把被压住的D3115次动车16节车厢吊到桥下去施救时，他坚持在事发的铁轨上原地施救。
在生命探测仪显示“没有生命迹象”的情况下，在邵曳戎的坚持下，年仅两岁八个月的小女孩项炜伊获救。铁道部新闻发言人王勇平对此表示，这是个奇迹。
昨天，这个创造生命奇迹的人接受了本报记者的采访。
谁要求吊车
铁路部门人员
为什么坚持原地施救
怕造成二次伤害
记者：您为什么坚持要原地施救？
邵曳戎：我以前曾分管交通事故工作，在交通事故处理上积累了一点点经验。根据我们以往施救的经验，如果这样将车厢吊下去的话，怕二次伤害。因为吊装的话，不管怎么动，都可能产生挤压。无论对尸体还是活体，二次挤压都是不妥当的。我们就坚持放在桥面上进行搜救的做法。
记者：作这个决定是什么时间？
邵曳戎：（24日）下午。记者：大概是几点？
邵曳戎：（思考）我估计是三点多，三四点左右。
记者：您作的决定是在桥上破拆吗？
邵曳戎：我作的决定不是在桥上破拆，是坚持在桥面上搜救。他们说要到下面（搜救），我们说一定要在上面。放上面（搜救）才体现争分夺秒，才体现决不放弃，我们是认真贯彻指挥部的搜救理念和搜救原则的。
记者：怎么发现小伊伊的？
邵曳戎：上面压着的车厢被吊开以后，消防战士和我一起，跑到车厢上面。马上对上面几个已经发现的、根本没办法施救的尸体进行清理。在清理中，搬开一个尸体时，发现一个小手在动。当时这种动，真的触及到我们的心灵。我们和消防战士非常努力，但在白天没有发现活体，我们觉得非常遗憾。看到这只小手的时候，大家都非常激动，马上用最轻的动作，用手，而不是用工具，把上面的一些东西扒开。上面有铁、有铝、有玻璃，小战士们一点点扒开。上面一块大的东西拿开以后，就发现小孩的背，在起伏。
记者：她在呼吸？
邵曳戎：做了几次深呼吸。在营救的过程中，发现她有只脚被压住，大家非常小心，慢慢地把她从废墟下移出来。
记者：医生很快到现场了吗？
邵曳戎：发现她的手在动的时候，就通过指挥系统马上联系在桥下的医务人员，到桥面上等候。然后，很快就送到医院了。
是否违抗命令应说我们坚持了
记者：小伊伊获救了，什么感受？
邵曳戎：很欣慰，很高兴。我作这个决定的时候，谁也不敢肯定说里面有活体。但是，小伊伊救出来了。
记者：您有没有考虑到，您坚持的话，如果没有救出来，没有活体的话，是否会受到指责？
邵曳戎：不会的。
记者：24日，武警总队领导曾告诉我，当天凌晨3点以后，生命探测仪发现没有生命迹象，现场救援工作就被铁路部门接管了，现场的指挥权是否被铁路部门的人来负责了？
邵曳戎：我们只在干活，只要是救人的活，谁指挥都一样。
记者：在不保证有活体的时候，您违抗了给您下达的指令？
邵曳戎：应该说不存在违抗，应该说我们坚持了（我们的决定）。
记者：好像地方和铁路不太统一啊？
邵曳戎：这个很正常啊，有不同的想法。
记者：那么，您提出这个意见，他们是否会强烈反对，很强硬？
邵曳戎：我也是很强硬的。
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温州市特警支队长邵曳戎是在事故现场救援的2400多名民警之一。在有人提出把被压住的D3115次动车16节车厢吊到桥下去施救时，他坚持在事发的铁轨上原地施救。
在生命探测仪显示“没有生命迹象”的情况下，在邵曳戎的坚持下，年仅两岁八个月的小女孩项炜伊获救。铁道部新闻发言人王勇平对此表示，这是个奇迹。
昨天，这个创造生命奇迹的人接受了本报记者的采访。
谁要求吊车
铁路部门人员
为什么坚持原地施救
怕造成二次伤害
记者：您为什么坚持要原地施救？
邵曳戎：我以前曾分管交通事故工作，在交通事故处理上积累了一点点经验。根据我们以往施救的经验，如果这样将车厢吊下去的话，怕二次伤害。因为吊装的话，不管怎么动，都可能产生挤压。无论对尸体还是活体，二次挤压都是不妥当的。我们就坚持放在桥面上进行搜救的做法。
记者：作这个决定是什么时间？
邵曳戎：（24日）下午。记者：大概是几点？
邵曳戎：（思考）我估计是三点多，三四点左右。
记者：您作的决定是在桥上破拆吗？
邵曳戎：我作的决定不是在桥上破拆，是坚持在桥面上搜救。他们说要到下面（搜救），我们说一定要在上面。放上面（搜救）才体现争分夺秒，才体现决不放弃，我们是认真贯彻指挥部的搜救理念和搜救原则的。
记者：怎么发现小伊伊的？
邵曳戎：上面压着的车厢被吊开以后，消防战士和我一起，跑到车厢上面。马上对上面几个已经发现的、根本没办法施救的尸体进行清理。在清理中，搬开一个尸体时，发现一个小手在动。当时这种动，真的触及到我们的心灵。我们和消防战士非常努力，但在白天没有发现活体，我们觉得非常遗憾。看到这只小手的时候，大家都非常激动，马上用最轻的动作，用手，而不是用工具，把上面的一些东西扒开。上面有铁、有铝、有玻璃，小战士们一点点扒开。上面一块大的东西拿开以后，就发现小孩的背，在起伏。
记者：她在呼吸？
邵曳戎：做了几次深呼吸。在营救的过程中，发现她有只脚被压住，大家非常小心，慢慢地把她从废墟下移出来。
记者：医生很快到现场了吗？
邵曳戎：发现她的手在动的时候，就通过指挥系统马上联系在桥下的医务人员，到桥面上等候。然后，很快就送到医院了。
是否违抗命令应说我们坚持了
记者：小伊伊获救了，什么感受？
邵曳戎：很欣慰，很高兴。我作这个决定的时候，谁也不敢肯定说里面有活体。但是，小伊伊救出来了。
记者：您有没有考虑到，您坚持的话，如果没有救出来，没有活体的话，是否会受到指责？
邵曳戎：不会的。
记者：24日，武警总队领导曾告诉我，当天凌晨3点以后，生命探测仪发现没有生命迹象，现场救援工作就被铁路部门接管了，现场的指挥权是否被铁路部门的人来负责了？
邵曳戎：我们只在干活，只要是救人的活，谁指挥都一样。
记者：在不保证有活体的时候，您违抗了给您下达的指令？
邵曳戎：应该说不存在违抗，应该说我们坚持了（我们的决定）。
记者：好像地方和铁路不太统一啊？
邵曳戎：这个很正常啊，有不同的想法。
记者：那么，您提出这个意见，他们是否会强烈反对，很强硬？
邵曳戎：我也是很强硬的。
探测仪是否失灵
搜救从未因仪器停止
记者：大家还有个质疑。生命探测仪已经探测完了，确定没有生命的迹象。为什么过了很长时间之后，最终发现里面还有一个孩子，为什么会出现这样一个纠结？
邵曳戎：生命探测仪不是万能的，就像灯光一样，手电筒照过去也有个死角。这个探测仪是通过一种软管伸到里头去窥视，它的长度是7米。但如果是碰到一个很硬的或者碰到一具尸体，它根本伸不进去。仪器不是万能的，就像警察打枪一样，什么枪都会有卡弹、卡壳。是机器就会出现这种问题，我们可以去参考它，不能让它来指挥我们。生命探测仪只不过是个辅助系统，我们没有依赖它，消防战士也没有依赖它。
记者：铁路部门提出要将车厢吊到桥下时，是依据探测仪作出的结论吗？
邵曳戎：探测仪当时确实没有探测到，但是我们的动作没有迟缓，我们的警力没有减少，我们的时间没有耽搁半分钟。
记者：除了这个孩子所在的车厢之外，其他的车厢是否也在桥上切割？
邵曳戎：有的车厢已经掉到桥下。已经掉下桥的，就在下面施救，在上面的就在上面施救。没有一个车厢还没有搞清楚，就吊下去。包括悬在那里的（车厢），消防队员冒着生命危险，跑到车厢里多次进行搜索。
记者：发现没有生命迹象后，向谁汇报？
邵曳戎：向指挥部汇报。在检查了确实没有生命迹象的情况下，我们还要进行搜索，证明里面确实没有活体或尸体。
记者：如果没有就能破拆？邵曳戎：破拆不是我们破拆的，破拆是铁路部门破拆，我们只承担搜索任务。搜救从来没有因为生命探测仪（探测到没有生命迹象）而停止。
记者：您指的搜救和生命探测是两个概念？两个程序？
邵曳戎：对，两个程序。探测的话，能探测到（生命迹象）的先救，就是没探测到也要检查到车辆的每个角落，有疑点的必须要施救，必须要破拆，必须要刨根问底。
记者：当时如果把车厢从桥上吊下去的话，是要做什么呢？是要拉走吗？
邵曳戎：继续搜救。上面有一些大型机械用不上的地方，到下面后用大型机械进行破拆，继续搜救，一定要检查到每个角落。我们当时发现有一节车厢有血迹，用生命探测仪发现没有生命迹象，让人进去探查也没有。在这种情况下，我们还是要把它破开，要看个究竟。最后发现，这个位置原来有个伤者，流了很多血。
记者：当时，铁路的人有没有说要马上破拆这个车厢？
邵曳戎：没有。没有搜救完，不允许破拆。
记者：什么时候搜救完毕？邵曳戎：搜救是没有时间限制的。包括滴血的车厢，也不允许破拆，必须要先搞清楚。
传言受到处分
救人不会被处分
记者：如果您当时不坚持的话，结果会怎样？
邵曳戎：这个小生命，谁也不好说。你说撞成这个样子，小孩子，活了。你说把车厢吊下来会发生什么事情，真的很难预测。但是我认为，在上面搜救，从现在来讲，我们觉得是对的；当时，还没有发现小生命的时候，我们认为也是对的。
记者：传说您受到了处分？
邵曳戎：不会的。救人还会受到处分吗？ http://china.huanqiu.com/roll/2011-07/1850074_2.html
探测仪是否失灵
搜救从未因仪器停止
记者：大家还有个质疑。生命探测仪已经探测完了，确定没有生命的迹象。为什么过了很长时间之后，最终发现里面还有一个孩子，为什么会出现这样一个纠结？
邵曳戎：生命探测仪不是万能的，就像灯光一样，手电筒照过去也有个死角。这个探测仪是通过一种软管伸到里头去窥视，它的长度是7米。但如果是碰到一个很硬的或者碰到一具尸体，它根本伸不进去。仪器不是万能的，就像警察打枪一样，什么枪都会有卡弹、卡壳。是机器就会出现这种问题，我们可以去参考它，不能让它来指挥我们。生命探测仪只不过是个辅助系统，我们没有依赖它，消防战士也没有依赖它。
记者：铁路部门提出要将车厢吊到桥下时，是依据探测仪作出的结论吗？
邵曳戎：探测仪当时确实没有探测到，但是我们的动作没有迟缓，我们的警力没有减少，我们的时间没有耽搁半分钟。
记者：除了这个孩子所在的车厢之外，其他的车厢是否也在桥上切割？
邵曳戎：有的车厢已经掉到桥下。已经掉下桥的，就在下面施救，在上面的就在上面施救。没有一个车厢还没有搞清楚，就吊下去。包括悬在那里的（车厢），消防队员冒着生命危险，跑到车厢里多次进行搜索。
记者：发现没有生命迹象后，向谁汇报？
邵曳戎：向指挥部汇报。在检查了确实没有生命迹象的情况下，我们还要进行搜索，证明里面确实没有活体或尸体。
记者：如果没有就能破拆？邵曳戎：破拆不是我们破拆的，破拆是铁路部门破拆，我们只承担搜索任务。搜救从来没有因为生命探测仪（探测到没有生命迹象）而停止。
记者：您指的搜救和生命探测是两个概念？两个程序？
邵曳戎：对，两个程序。探测的话，能探测到（生命迹象）的先救，就是没探测到也要检查到车辆的每个角落，有疑点的必须要施救，必须要破拆，必须要刨根问底。
记者：当时如果把车厢从桥上吊下去的话，是要做什么呢？是要拉走吗？
邵曳戎：继续搜救。上面有一些大型机械用不上的地方，到下面后用大型机械进行破拆，继续搜救，一定要检查到每个角落。我们当时发现有一节车厢有血迹，用生命探测仪发现没有生命迹象，让人进去探查也没有。在这种情况下，我们还是要把它破开，要看个究竟。最后发现，这个位置原来有个伤者，流了很多血。
记者：当时，铁路的人有没有说要马上破拆这个车厢？
邵曳戎：没有。没有搜救完，不允许破拆。
记者：什么时候搜救完毕？邵曳戎：搜救是没有时间限制的。包括滴血的车厢，也不允许破拆，必须要先搞清楚。
传言受到处分
救人不会被处分
记者：如果您当时不坚持的话，结果会怎样？
邵曳戎：这个小生命，谁也不好说。你说撞成这个样子，小孩子，活了。你说把车厢吊下来会发生什么事情，真的很难预测。但是我认为，在上面搜救，从现在来讲，我们觉得是对的；当时，还没有发现小生命的时候，我们认为也是对的。
记者：传说您受到了处分？
邵曳戎：不会的。救人还会受到处分吗？ http://china.huanqiu.com/roll/2011-07/1850074_2.html
记者：那么，您提出这个意见，他们是否会强烈反对，很强硬？
邵曳戎：我也是很强硬的。
什么也不说了，敬礼
邵曳戎：我也是很强硬的。
什么也不说了，敬礼
邵曳戎：我以前曾分管交通事故工作，在交通事故处理上积累了一点点经验。根据我们以往施救的经验，如果这样将车厢吊下去的话，怕二次伤害。因为吊装的话，不管怎么动，都可能产生挤压。无论对尸体还是活体，二次挤压都是不妥当的。我们就坚持放在桥面上进行搜救的做法。
什么也不多说了，敬礼
什么也不多说了，敬礼
温州特警队长详述抗命坚持搜救创生命奇迹过程
2011年07月27日03:14新京报[微博]我要评论(0) 字号：T|T
转播到腾讯微博
昨日，温州市特警支队长邵曳戎接受媒体采访
邵曳戎，温州市公安局特警支队长，温州动车追尾事故的现场救援人员之一。正是在邵曳戎以往交通事故施救的经验及技术坚持下，2岁零8个月的项炜伊成为最后一名获救的生还者。邵曳戎曾说，接到指令把车厢吊到桥下清理时表示，“我不同意，万一有生命迹象呢？怎么向人家交待？我坚持在铁轨上也就是原地清理。”昨日下午4时许，邵曳戎在温州市公安局21楼接受联合采访。
仪器确未发现生命迹象
记者：很多人说是你的坚持，小炜伊才获救。
邵曳戎：这是大家的努力，特别是消防战士的努力。我们根据以往重大交通事故搜救的经验，坚持在桥上搜救。
记者：当时的探测结果已经没有生命了？
邵曳戎：探测仪不是万能的，它们已经做了非常大的努力，但确实没找到生命迹象。当时小炜伊的上面搭了好几具尸体，尸体下面有碎片，技术上确实很难发现。
记者：后来是怎么发现的小炜伊？
邵曳戎：消防战士爬进机车后搬离尸体。消防战士一晚上没有发现活体，当发现孩子的小手时，战士非常激动，用最轻的动作，用手，不是用工具把上面的铁、铝、玻璃等一点点搬开，搬开一个大块物体后，看到了小炜伊的后背，她做了几个深呼吸，移动过程中，发现她的脚被压着，我们没用机器，用手把很重的东西搬开，把小孩子慢慢地从车厢里移出来。发现她的手在动的时候，就以最快的速度通知桥下的医务人员，我们救出来一个不容易，要保住。她最终是得救了，现在我真的很高兴。
我们坚持在桥上搜救
记者：从事故发生到探测结束，一共多长时间？
邵曳戎：我不清楚，但我们一直在努力，第二天下午机车吊下来后，我们的搜救就一直没有停止过。
记者：常规的生命探测一般会维持多长时间？
邵曳戎：我们坚持争分夺秒的原则，绝对不放弃。所有的科学，都是一种参考，但行动不会停止。
记者：灾后我们会提到一个救援的“黄金时间”，为什么要那么快破拆？
邵曳戎：我们一直在救，把小炜伊救下来后也在搜救，一直到里面再没有什么东西了。
记者：探测结束后，你接到的指令是什么？
邵曳戎：当时有争议，一个是在桥上，一个是在桥下，我们坚持在桥上搜救。
搜救未完不许破拆
记者：有没有人宣布停止搜救，开始破拆？
邵曳戎：市局给我们的命令是争分夺秒、绝不放弃，要找遍机车每个角落。
记者：有人要把车厢拉走，而你们要在桥上搜救是吗？
邵曳戎：他们提出要把车厢吊到地面搜救，我们坚持要在桥面搜救。
记者：他们是谁？
邵曳戎：当时一个（指挥）搜救的铁路部门的人，有这么个讲法。我们坚持以往搜救的经验，交通事故中类似的事情我们处理得很多，这样的吊装我们怕二次伤害，不管机体怎么动，都会在内部产生挤压，空中可能也有散落。我以前是交警，在交通事故处理上积累了一点点经验，所以坚持在原地搜救。
记者：对方反对你们的意见吗？
邵曳戎：我们没搜救完不允许他们拆，什么时间我们觉得完毕了才算完了，搜救没有时间限制，我们必须把事情搞清楚，才允许破拆。
记者：你现在怎么去看当时的决定？
邵曳戎：很欣慰。我当时做这个决定，也不敢保证里面有活体。
不管谁指挥都会救人
记者：如果当时你不坚持，会发生什么事情？
邵曳戎：这种没发生的事情，很难预测。现在看来，在上面施救，是正确的。即便没有发现小炜伊，也是对的。
记者：铁道部的另外一个方法，他有没有说什么好处？
邵曳戎：我不提他的理由，我只觉得自己的观点正确。两种方法我们采取了自己的方法。
记者：当时救援现场指挥权归谁？是铁道部门还是公安部门？
邵曳戎：谁指挥都一样，（顿了一顿）不管是谁指挥，我都会救人。
记者：现在有很多网友传说你被处分了，有这回事吗？
邵曳戎：没有啊。
http://news.qq.com/a/20110727/000048.htm
2011年07月27日03:14新京报[微博]我要评论(0) 字号：T|T
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昨日，温州市特警支队长邵曳戎接受媒体采访
邵曳戎，温州市公安局特警支队长，温州动车追尾事故的现场救援人员之一。正是在邵曳戎以往交通事故施救的经验及技术坚持下，2岁零8个月的项炜伊成为最后一名获救的生还者。邵曳戎曾说，接到指令把车厢吊到桥下清理时表示，“我不同意，万一有生命迹象呢？怎么向人家交待？我坚持在铁轨上也就是原地清理。”昨日下午4时许，邵曳戎在温州市公安局21楼接受联合采访。
仪器确未发现生命迹象
记者：很多人说是你的坚持，小炜伊才获救。
邵曳戎：这是大家的努力，特别是消防战士的努力。我们根据以往重大交通事故搜救的经验，坚持在桥上搜救。
记者：当时的探测结果已经没有生命了？
邵曳戎：探测仪不是万能的，它们已经做了非常大的努力，但确实没找到生命迹象。当时小炜伊的上面搭了好几具尸体，尸体下面有碎片，技术上确实很难发现。
记者：后来是怎么发现的小炜伊？
邵曳戎：消防战士爬进机车后搬离尸体。消防战士一晚上没有发现活体，当发现孩子的小手时，战士非常激动，用最轻的动作，用手，不是用工具把上面的铁、铝、玻璃等一点点搬开，搬开一个大块物体后，看到了小炜伊的后背，她做了几个深呼吸，移动过程中，发现她的脚被压着，我们没用机器，用手把很重的东西搬开，把小孩子慢慢地从车厢里移出来。发现她的手在动的时候，就以最快的速度通知桥下的医务人员，我们救出来一个不容易，要保住。她最终是得救了，现在我真的很高兴。
我们坚持在桥上搜救
记者：从事故发生到探测结束，一共多长时间？
邵曳戎：我不清楚，但我们一直在努力，第二天下午机车吊下来后，我们的搜救就一直没有停止过。
记者：常规的生命探测一般会维持多长时间？
邵曳戎：我们坚持争分夺秒的原则，绝对不放弃。所有的科学，都是一种参考，但行动不会停止。
记者：灾后我们会提到一个救援的“黄金时间”，为什么要那么快破拆？
邵曳戎：我们一直在救，把小炜伊救下来后也在搜救，一直到里面再没有什么东西了。
记者：探测结束后，你接到的指令是什么？
邵曳戎：当时有争议，一个是在桥上，一个是在桥下，我们坚持在桥上搜救。
搜救未完不许破拆
记者：有没有人宣布停止搜救，开始破拆？
邵曳戎：市局给我们的命令是争分夺秒、绝不放弃，要找遍机车每个角落。
记者：有人要把车厢拉走，而你们要在桥上搜救是吗？
邵曳戎：他们提出要把车厢吊到地面搜救，我们坚持要在桥面搜救。
记者：他们是谁？
邵曳戎：当时一个（指挥）搜救的铁路部门的人，有这么个讲法。我们坚持以往搜救的经验，交通事故中类似的事情我们处理得很多，这样的吊装我们怕二次伤害，不管机体怎么动，都会在内部产生挤压，空中可能也有散落。我以前是交警，在交通事故处理上积累了一点点经验，所以坚持在原地搜救。
记者：对方反对你们的意见吗？
邵曳戎：我们没搜救完不允许他们拆，什么时间我们觉得完毕了才算完了，搜救没有时间限制，我们必须把事情搞清楚，才允许破拆。
记者：你现在怎么去看当时的决定？
邵曳戎：很欣慰。我当时做这个决定，也不敢保证里面有活体。
不管谁指挥都会救人
记者：如果当时你不坚持，会发生什么事情？
邵曳戎：这种没发生的事情，很难预测。现在看来，在上面施救，是正确的。即便没有发现小炜伊，也是对的。
记者：铁道部的另外一个方法，他有没有说什么好处？
邵曳戎：我不提他的理由，我只觉得自己的观点正确。两种方法我们采取了自己的方法。
记者：当时救援现场指挥权归谁？是铁道部门还是公安部门？
邵曳戎：谁指挥都一样，（顿了一顿）不管是谁指挥，我都会救人。
记者：现在有很多网友传说你被处分了，有这回事吗？
邵曳戎：没有啊。
http://news.qq.com/a/20110727/000048.htm
委员提醒：
当你看到这个帖子，麻烦你将以下内容转帖：
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
当你看到这个帖子，麻烦你将以下内容转帖：
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
邵曳戎：我也是很强硬的。
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没啥可说的，敬礼！真心的敬礼。
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没啥可说的，敬礼！真心的敬礼。
委员提醒：
当你看到这个帖子，麻烦你将以下内容转帖：
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
好吧复制一遍，g场惯例潜规则。
当你看到这个帖子，麻烦你将以下内容转帖：
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
好吧复制一遍，g场惯例潜规则。
委员提醒：
当你看到这个帖子，麻烦你将以下内容转帖：
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
委员虽有安排，自己也是这样想的。
当你看到这个帖子，麻烦你将以下内容转帖：
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
委员虽有安排，自己也是这样想的。
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
记者：那么，您提出这个意见，他们是否会强烈反对，很强硬？
邵曳戎：我也是很强硬的。
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没啥可说的，敬礼！真心的敬礼。
扣分也要骂 那个他们 TMD什么东西 把人当什么了 抢投胎啊
邵曳戎：我也是很强硬的。
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没啥可说的，敬礼！真心的敬礼。
扣分也要骂 那个他们 TMD什么东西 把人当什么了 抢投胎啊
没有一个车厢还没有搞清楚，就吊下去。包括悬在那里的（车厢），消防队员冒着生命危险，跑到车厢里多次进行搜索。
还有想胡扯的不？还有说就地粉碎尸体的不？
还有想胡扯的不？还有说就地粉碎尸体的不？
6个半小时差不多那个时候稍稍晚一点点。现场就被清空。CCAV记者被驱赶出现场。大量的中铁挖掘机开始进场。数量好像从最早的2辆一下子变成了11辆。大规模粉碎毁灭开始。。。。
侠客尚 发表于 2011-7-27 09:25 ![]()
6个半小时差不多那个时候稍稍晚一点点。现场就被清空。CCAV记者被驱赶出现场。大量的中铁挖掘机开始进场。数 ...
还准备说还有100多死者留在车厢里被掩埋不？
6个半小时差不多那个时候稍稍晚一点点。现场就被清空。CCAV记者被驱赶出现场。大量的中铁挖掘机开始进场。数 ...
还准备说还有100多死者留在车厢里被掩埋不？
全无畏惧 发表于 2011-7-27 09:29 ![]()
还准备说还有100多死者留在车厢里被掩埋不？
谁说你找谁去。反正我没说过。 “还有100多死者留在车厢里被掩埋”
还准备说还有100多死者留在车厢里被掩埋不？
谁说你找谁去。反正我没说过。 “还有100多死者留在车厢里被掩埋”
yan796113 发表于 2011-7-27 09:14 ![]()
记者：那么，您提出这个意见，他们是否会强烈反对，很强硬？
邵曳戎：我也是很强硬的。
委员提醒：
当你看到这个帖子，麻烦你将以下内容转帖：
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
说脏话骂几句哪里比得上行动重要？温州市公安局领导“绝不放弃”的命令也有压力，也应该支持温州市公安局。
记者：那么，您提出这个意见，他们是否会强烈反对，很强硬？
邵曳戎：我也是很强硬的。
委员提醒：
当你看到这个帖子，麻烦你将以下内容转帖：
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
说脏话骂几句哪里比得上行动重要？温州市公安局领导“绝不放弃”的命令也有压力，也应该支持温州市公安局。
向队长致敬！
铁路看来很关心抢通呀！货车就算了，客车还是仔细点好。
铁路看来很关心抢通呀！货车就算了，客车还是仔细点好。
委员提醒：
当你看到这个帖子，麻烦你将以下内容转帖：
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
说脏话骂几句哪里比得上行动重要？温州市公安局领导“绝不放弃”的命令也有压力，也应该支持温州市公安局。
当你看到这个帖子，麻烦你将以下内容转帖：
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
说脏话骂几句哪里比得上行动重要？温州市公安局领导“绝不放弃”的命令也有压力，也应该支持温州市公安局。
人民的好警察!
都是官,作法不一样就一个是人一个是魔!
这样的警察,才是真正的守夜者,老百姓睡觉也踏实点
给温州长脸了!
人民的好警察!
都是官,作法不一样就一个是人一个是魔!
这样的警察,才是真正的守夜者,老百姓睡觉也踏实点
给温州长脸了!
邵曳戎：有的车厢已经掉到桥下。已经掉下桥的，就在下面施救，在上面的就在上面施救。没有一个车厢还没有搞清楚，就吊下去。包括悬在那里的（车厢），消防队员冒着生命危险，跑到车厢里多次进行搜索。
邵曳戎：我们没搜救完不允许他们拆，什么时间我们觉得完毕了才算完了，搜救没有时间限制，我们必须把事情搞清楚，才允许破拆。
看到这两句，我稍微放心了点。
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
邵曳戎：我们没搜救完不允许他们拆，什么时间我们觉得完毕了才算完了，搜救没有时间限制，我们必须把事情搞清楚，才允许破拆。
看到这两句，我稍微放心了点。
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
同一件事标题就不一样。媒体啊。
委员提醒：
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感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
同样是吃公粮的,怎么做人的差距这么大?
一个是人,而另一个却成了兽
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感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
同样是吃公粮的,怎么做人的差距这么大?
一个是人,而另一个却成了兽
同样是吃公粮的,怎么做人的差距这么大?
一个是人,而另一个却成了兽
铁道部的思维：恢复通车责任重大。我为天下计，岂惜小民哉？
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
必须连带温州市公安局领导一同感谢，要不是他们有“绝不放弃”的命令，特警支队也无法坚持到底。
肇事者接管肇事现场
铁路上的人大概是每天都要面对大量的人流以及经常发生压死人的事故，对死个把人已经无动于衷了。
温州人，你们的名字该大写！！！
http://lt.cjdby.net/thread-1194246-1-1.html
21经济报道记者王卓铭的一篇微博也掀起了转发狂潮：1、温州政府不同意掩埋车厢！有种！！顶陈德容！少见的好书记！2、下午开始，温州特警已经控制现场外围（里面是铁道部的地盘，温州本地公安管不着），特警们阻止了挖土机和铲车的进入，阻止他们继续掩埋车厢！我们可爱的特警队员说：做人，起码的良知是要的！ 事发后，温州市委书记陈德荣第一时间赶到现场，口袋里塞着水，忙于电话联络，组织救援。陈德容代表温州政府表示不同意掩埋车厢，最后派武警保护火车头。
网友张广宇透露，听说上海铁路局要填埋火车头，陈德容与在现场的陈副市长(陈浩)都差点都打起来了，他在工作中因劳累过度昏倒了两次。
当时，铁道部某些官员要把动车车厢掩埋，遭到温州市委、市政府主要领导制抵。他们派出公安人员，说现场谁如果掩埋车厢，就抓谁。这才制止了一场更大悲剧发生。温州市以救援为先，铁道部以抢修为先，双方多次争执，最终铁道部控制了现场，这才造就了之后所谓“奇迹说”。
网友狂赞陈德容是“真爷们！”，“‘顶风作案’的好书记”，这次陈德容的果敢，为浙江当地官员挽回了不少“人望”……
温州人，你们的名字该大写！！！
http://lt.cjdby.net/thread-1194246-1-1.html
21经济报道记者王卓铭的一篇微博也掀起了转发狂潮：1、温州政府不同意掩埋车厢！有种！！顶陈德容！少见的好书记！2、下午开始，温州特警已经控制现场外围（里面是铁道部的地盘，温州本地公安管不着），特警们阻止了挖土机和铲车的进入，阻止他们继续掩埋车厢！我们可爱的特警队员说：做人，起码的良知是要的！ 事发后，温州市委书记陈德荣第一时间赶到现场，口袋里塞着水，忙于电话联络，组织救援。陈德容代表温州政府表示不同意掩埋车厢，最后派武警保护火车头。
网友张广宇透露，听说上海铁路局要填埋火车头，陈德容与在现场的陈副市长(陈浩)都差点都打起来了，他在工作中因劳累过度昏倒了两次。
当时，铁道部某些官员要把动车车厢掩埋，遭到温州市委、市政府主要领导制抵。他们派出公安人员，说现场谁如果掩埋车厢，就抓谁。这才制止了一场更大悲剧发生。温州市以救援为先，铁道部以抢修为先，双方多次争执，最终铁道部控制了现场，这才造就了之后所谓“奇迹说”。
网友狂赞陈德容是“真爷们！”，“‘顶风作案’的好书记”，这次陈德容的果敢，为浙江当地官员挽回了不少“人望”……
汶川救援的时候对温州特警和消防的评价就比较高。
陈德容与在现场的陈副市长(陈浩)都差点都打起来了
这个不对吧，他们应该是一起的啊
陈德容与在现场的陈副市长(陈浩)都差点都打起来了
这个不对吧，他们应该是一起的啊
网友张广宇透露，听说上海铁路局要填埋火车头，？？？现场应该已经是铁道部控制了吧。真是私货满天飞。
网友张广宇透露，听说上海铁路局要填埋火车头，？？？现场应该已经是铁道部控制了吧。真是私货满天飞。
歌幽的马甲 发表于 2011-7-27 11:05 ![]()
温州人，你们的名字该大写！！！
如果微博内容是真的，只能说TDB这帮人没有人性了。如果是假的那也只能说某些记者是惟恐天下不乱
温州人，你们的名字该大写！！！
如果微博内容是真的，只能说TDB这帮人没有人性了。如果是假的那也只能说某些记者是惟恐天下不乱
记者：那么，您提出这个意见，他们是否会强烈反对，很强硬？
邵曳戎：我也是很强硬的。
好人！真男人！真正的人民警察！！
邵曳戎：我也是很强硬的。
好人！真男人！真正的人民警察！！
没有一个车厢还没有搞清楚，就吊下去。包括悬在那里的（车厢），消防队员冒着生命危险，跑到车厢里多次进行搜索。
歌幽贴的不错，这下应该安全了。
致敬, TDB狗屁不如
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
感谢温州特警支队的坚持搜救，感谢温州市公安局领导“绝不放弃”的命令！是你们的努力，救出了小炜伊。
falconli 发表于 2011-7-27 11:47 ![]()
陈德容与在现场的陈副市长(陈浩)都差点都打起来了
感觉是作者语言组织混乱
我觉得全文应该是“陈德容与在现场的陈副市长(陈浩)都差点（与铁道部人员）打起来了”
陈德容与在现场的陈副市长(陈浩)都差点都打起来了
感觉是作者语言组织混乱
我觉得全文应该是“陈德容与在现场的陈副市长(陈浩)都差点（与铁道部人员）打起来了”
TDB还有脸以所谓"广大铁路职工"的名义支持高阻?
这次事故就看出了TDB的德行.
这次事故就看出了TDB的德行.