2004年在一片迷雾中我对中国两栖登陆舰的推测及展望~~~

以下内容节选自本人博客文章：龙盘虎聚之下岂无至尊？中国海军两栖登陆舰

里面某些内容如坞登的建造地为大连，是错误的，但为了保持当年文章的完整性

不做任何修改

当年（04年）在未有任何先照的情况下我即推断坞登的出现是必然的

不是为了说明我有多利害，只是希望能就未来两栖舰只的发展做一探讨

我更倾向于在航母出来之前，TG先造一批两栖攻击舰

此文做引，望拍砖：

中国的两栖登陆舰对应的世界对比：

世界先进强国的两栖登陆舰的早已在上个世纪的60年代就发展成熟，其进入90年代后的两栖登陆舰发的势头是：船坞登陆舰，大吨位（先进的船坞登陆舰吨位都在万吨以上），具有强大的航空运送能力，基本上每级都具有多架直升机运载能力，强大的装运能力，能运送约一个团以上的兵员及其装备，及大量的重型武器装备与车辆。其中代表的有：法国上世纪80年代建造“闪电”级船坞登陆舰， 俄罗斯的“伊万。罗戈夫”级船坞登陆舰，美国的“安克雷奇”级船坞登陆舰，美国的“惠德贝岛”/“哈泊斯费里”级船坞登陆舰，美国的“奥斯丁”级船坞登陆舰等等。。。这些舰都显示了世界范围内的两栖登陆舰的总体走向，而至于两栖攻击舰与我国不具有可比性，这里不做讨论。
纵观我国的两栖登陆舰，一直存在吨位小，运载能力不足，不具有或具有但不大的航空运载能力。这些，都是与世界的两栖登陆舰发展的潮流格格不入的。随着072III的出现，这一现像得到很大的改善，但是，依然不能跟上或追上世界的脚步，对比其他的船坞登陆舰，072III的吨位显的不足，约5000~~6000吨的满载排量，显示其运载能力在千顿左右，大约是运载营级的单位。而其他国家的船坞登陆舰运载能力都以团为单位了。从已有的图片我们对比可以看出，072III只能运载约两架的直升飞机，这显然对于强调立体三栖登陆的今天来说是不够的。我国的登陆舰上部甲版没有很好的利用，不能直接
从甲版上装载运送物资，以上的一切，都必需在随后出来的船坞登陆舰上得到改进。

展望：

中国的两栖战力发展史，就是中国海权沿伸的发展与体现，刚解放的时侯，能力有限，造些小艇，解决有无问题，以解放沿岸近海岛屿为最优先目标。当80年代南海争端浮上水面的时侯，南海吃紧，海军需要更大运输量和能适应远洋航行的大型两栖做战舰艇的时侯，海军就设计生产了072/072改。而当中国国家领导层发现台湾已经在台独的路上越走约远，所谓的和平统一梦不再的时侯，才认识到现有的两栖登陆力量实在不能帮助人民解放军打一场强度极大的登陆战，所以，在新世纪到来的头两个年头，我们看见了更新的具有更强大航空运载能力的新型两栖登陆舰，我们先称之为072III，而就是这一
款最新型的两栖登陆舰，我们可以从其生产的状态来研盘其目的：
１。多家厂同时生产，目前已知的有武汉造船厂，大连船厂，上海的中华造船厂，也就说多家造船厂同时在生产这一型目前中国最强大最先进的两栖登陆舰。这是大规模生产的特性。
２。在90年代和90年代以前，大型两栖登陆舰只的生产数量总是慢慢的来，而现在，我们在2003年初首见最新型的072III以后，到现在不过一年的时间，我们可以数的出船号的就已经有１２艘之多，也就是说，这一批的新的生产量很可能上20艘或更多！只有一个备战的国家，才会下那么大的狠心去生产那么多的新型攻击型的两栖邓陆舰。而且也说明了：
中国的两栖运载能力还是很弱的，在不久就到来的登陆战中，我们很可能不够运输舰用，所以只好疯狂的生产！
３。072III的性能，得到了海军的肯定，一种得不到海军肯定的舰只，我们很难想像它被大量生产。超强的运载能力，成为072B的优点，这个优点也就决定了他在现在中国海军的地位。

在两栖登陆舰之前，还有一级舰，对于中国的两栖登陆舰发展起着承前启后起后重要作用的，就是目前据传正在大连建造的两栖船坞登陆舰。前面已经简单介绍过了两栖船坞登陆舰于目前中国现有的两栖登陆舰之间的差距。为了力求在短时间内缩短与世界先进水平的差距，我们有理由相信在不久的将来，一级先进的，代表当今两栖登陆舰发展走向的新型船坞登陆舰会出现在我们的面前。对其性能与外观的猜测：其因该据有前卫的隐身外形，因为在舰身设计上，中国的瓶劲已然跨过。其吨位估计在轻排8000~~9000吨，满排15000~16000吨，能载多艘大型气垫船于船坞内，直升机甲版以常规形式出现，位于全舰的最后部，约能载2~~3架的中型直升机，但不一定有足够的空间建机库。其上因该会装有AK630近防炮3座，以及必备的先进的电子设备，头一级，产量约为两艘。

而现在许多军迷在传说大连正在造排水量1万多吨甚至于是2万多吨的两牺攻击舰，还有的在传说中国正在建造航母。中国在造航母之前造直通甲版的两栖攻击舰作为热身，还是很有可能的，所以才会有074改艇的出现，作为一种完全试验性的艇，就像当年中国海军的许多试验性的舰只一样，074改要担负的是中国两栖攻击舰的诞生的重大试验任务。只是笔者个人认为类似美国的塔拉瓦级和黄蜂级的满排达到2万吨以上的两栖攻击舰还不会那么快就出现，因为在现有的海军所必需作战的任务内，还没有要动用这类舰只的要求，打近在身边的台湾，072/072II/072III就足够了，航母及强大的两栖攻击舰用不上，台湾因为离祖国大陆太近了，而可供我军利用渡海的台湾海峡由太小小了，几乎全部的军事战略人士都认为，台湾海峡不适合大型船只的做战运用，那么我们为什么要去建造那么大型的军舰运用在台湾海峡呢？造了只是浪费。对于台湾海峡180KM的宽度，中国需要的是大量而具有运送重型武器装备的登陆舰，而不是昂贵不能大量生产的两栖攻击舰。一艘两栖攻击舰固然能装载多架攻击直升机或是多艘七垫船，但是其吨位巨大，造价昂贵。在反舰导弹密集而普遍使用的今天，在狭小的台湾海峡使用大型/超大型舰只，是一种得不尝失的行为。而且我们最主要的目的是运送兵员和其使用的武器装备上岸，直升飞机提供的垂直登陆当然是一种最好的选择，但是其主要用于要地特种登陆，而不适用于普遍的登陆作战。普遍的登陆作战还是有赖于便宜和适合大量装备的大型登陆舰。台湾海峡的那一点距离，直升飞机直接就能从祖国大陆非过去。而当台湾收复回来以后，当我们第一次可以用燎阔的眼光来全景看代整个台平洋的时侯，当我们的战略意义不再龟缩于自家门口的时侯，那个时侯，航空母舰和两栖登陆舰才有存在的意义。台湾收回以后，我们的眼光不再留恋身边而放眼远太平洋与印度洋的时侯，新型的满排超过万吨的两栖攻击舰一定会出现在人民海军的队伍里，让我们试目以待吧~~
~~~

而生产并首先出现这一新舰种的地方，极有可能就是大连。关于大舰的传说，关于大连的传说，一直就没有停过，从167出来以后，人们似乎不再发现大连有什么动静了，而大连一直有着造中国军舰大舰难舰的传统，从90年代初的112/113，到旅大的166和旅海的167，当时中国最先进的作战舰艇都是出自大连之手！无出其右，那为何大连最近几年被上海的江南造船厂取代了呢？大连到底在干什么呢？瓦良格当初要总理亲自出面，全国上下齐心协力，也算是费尽心思，给拖回国了，停放在大连。
从不会有人相信这是为了某娱乐城的事吧？少有头脑的人都知道那是为了学习，学习什么？当然是学习造大舰，大舰不是说造就造的，不完全摸清其建造特点，建目的，谈大舰，是不现实的。瓦舰，就是给我们学习的。航母当然是一个更复杂更庞大的工程，在这之前，中国人必走的一步，就是两栖攻击舰的制造，一来造点小的积聚点经验，二来也解决一下在航母出来前的反潜与多机远海海上运送/飞行/停靠的经验。所以在航母出来的前几年，假如我们看到了中国自己的标排万吨以上的两栖攻击舰，大家不要吃惊。在时机来临的时侯，在大连造船厂吃透并摸熟全直通甲版型两栖登陆舰的制造技术后，我们就会看到我们今天梦寐以求的东西，而这一天，并不会太过的遥远，它的出现，很可能就是这几年的事~~~

从攻台来看中国的登陆艇/舰：
当陈水扁总统上台以后，中国人特别是领导层，才极不情愿的丢掉了和平统一的天真想法（但这种思潮依然还有很大的市场）在90年代中期，当西方战略家和中国海军领导人检视中国的登陆实力的时侯，才发现那时中国还不具备大规模登陆台湾的实力西方的战略学家一度估算大陆只能把约一个加强师的人员运送到台湾，显而易见，对于台湾这样的武装实力来说，是肯定不够的， 所以与其说90年/91年的海湾战争给了我国很多启示之外，不如说96年的台海危机，给了我们更多对自身实力的检视。从攻击型核潜艇被跟踪，到电子对抗的全军覆没，再到登陆能立的不足，不能发动三栖立体登陆作战，不能全员全装备的大规模运上台湾，登陆舰对抗能力差，在高强度对抗中生存能力差，这些无一不促使中国全面检讨自身的实力，并且对应其检讨答案重新制定并规划了中国的两栖实力发展之路，因此我们看到了今天的074改和072B的出现，072B的出现，是中国发展三栖立体登陆的一种真正意义上的登陆舰，其宽大的舰身，最少能搭载两架中型运输直升机，而且装载的特种快速登陆器也更多，所以在快速航行和快速下载上，都具有以前的几款登陆舰所不能比拟的优式。台湾经过数十年的整军建备，拥有先进而且强大的海上/空中火力，而在我国空海军没有绝对优式的情况下，台独式力迫使我们不得不发动消灭他们的战争，那么我们现在的总登数量还是显的不足，而在现代战争疯狂而且强大的火力打击下，如何使我国的登陆部队能以最小的伤亡登岛成攻？这就需要登陆工具有更快的航速，更快的下载运送能力，而最快的末过于空中运输和空降登陆了，这也就要求我们要有更多能搭载中型运输直升飞机的登陆舰，只有在快速的空运部队为后面的船运部队开辟了一快安全无火力搔扰的地域后，船运登陆部队才能安全及快速的登陆，否则，难以想像在登陆中雷霆2000洒在阵地上的后果。于是由上就可以预见有大型运输直升机装运能力的072B型会继续生产，直到有更好更大的新型登陆舰出现，或是全新的两栖攻击舰出现为止。
台海一战中出现的登陆战，中国由于个方面的条件限制其必需要打一长急剧而短暂的战役，因为时见拖的长，对中国的战略全局影响太大，所以中国在战争一开头，在地地板导弹和巡夯导弹打完了台湾的防空与指挥系统之后（这个过程约半天时间）。空军就接力对其作战部队的阵地住地和准备要登陆的地区进行大规模的火力准备，这一过程约4~~6天，之后，就是要看渡海登陆力量的了，必需在最短的时间内，把尽可能多的部队送上岛，以免台独份子有机会反扑，同时，由于台湾已经拥有重型的火力武器装备，所以，必需要在上岛的部队中同时运送重型武器装备，以免上岛部队在上岛后因为火力不足而被消灭。我们不能指望台湾的重型武器被空袭或战术导弹完全摧毁，这是不现实的。99年的北约南斯拉夫一战。围打了那么久，动用了多国那么强大的空中打击力量，南斯拉夫无论从防空还是地面做战力量，都保存良好，没被完全摧毁，而且，台湾比南斯拉夫的面积大的多了，要完全打击，更不可能了。在必要上岛的一些重型装备中，如：96/98式主战TANK，63/63A/63A1式水陆两用TANK，重型多管火箭炮，自行榴弹炮，等等都是一些数十吨的大家伙，特别是96/98式主战TANK。装备重量已经到了52吨的水平，在072玉亭级出现已前，我国的所有登陆舰只，都不可能装载这样的重型武器，或者说装载量很少，如一艘舰装载了几台就不能再装其他东西了，这样行不成短促而强大的运载力，所以，在2002年左右，认清形式，抛弃幻想之后，能完成我们这一运载目
标的072III和073III又开始大量建造，我们几乎可以预见，这两型舰的总数最少超过30艘。否则，不够台海之战所用。

从未来中国的国家利益看中国的两栖作战能力之发展：
未来，台湾收回以后（相信台湾是不可能从我们手里丢掉的，因为那样，丢掉了可能就不只是台湾了），我们在90年代初从北方腾出我们的双手以后，再一次从东面腾出了我们的双手和视野，中国人将会前所未有的第一次将眼光拉阔的来看世界，世界是多么的美好，蔚蓝的太平洋在招唤我们，从非州/ 中东到我国的9000海哩石油运输线在招唤这我们，同时，也招唤着具有全球部署和航行能力的全直通甲版型两栖攻击舰，注意，这是两栖攻击舰，不是两栖登陆舰！南海问题在台湾问题解决以后，自然成为最注目的焦点，同时，随着国力与国际影响力的提升，中国在世界范围内施加/投射影响所必需的工具，就是两栖攻击舰。大到对某地投射兵力，小到撤侨，两栖攻击舰都是首选和必需的工具。两栖攻击舰以其优良的远洋适航性，使其得以全球部署，而且其上有医院和众多的居住单位等等的必要措施，而且能运载并实施空中力量的运用，可以装载多架运输/攻击直升机，并且可以停放这些直升机，在使用掸性和灵活性上是非常优秀的。而且部署成本比航母底的多，所以成为底强度军事部署上的首选。其自持力也相当优秀，在相当的时间内，可以不与补给舰同行，这是其他运送/登陆舰只办不到的。综上，两栖攻击舰的出现，对于未来的中国海军来说，是必然的。。。
中国海军的作战使名，在不停的呼喊着未来，呼喊着两栖攻击舰的出现，在风中，在梦中，我们都能听的见。。。以下内容节选自本人博客文章：龙盘虎聚之下岂无至尊？中国海军两栖登陆舰

里面某些内容如坞登的建造地为大连，是错误的，但为了保持当年文章的完整性

不做任何修改

当年（04年）在未有任何先照的情况下我即推断坞登的出现是必然的

不是为了说明我有多利害，只是希望能就未来两栖舰只的发展做一探讨

我更倾向于在航母出来之前，TG先造一批两栖攻击舰

此文做引，望拍砖：

中国的两栖登陆舰对应的世界对比：

世界先进强国的两栖登陆舰的早已在上个世纪的60年代就发展成熟，其进入90年代后的两栖登陆舰发的势头是：船坞登陆舰，大吨位（先进的船坞登陆舰吨位都在万吨以上），具有强大的航空运送能力，基本上每级都具有多架直升机运载能力，强大的装运能力，能运送约一个团以上的兵员及其装备，及大量的重型武器装备与车辆。其中代表的有：法国上世纪80年代建造“闪电”级船坞登陆舰， 俄罗斯的“伊万。罗戈夫”级船坞登陆舰，美国的“安克雷奇”级船坞登陆舰，美国的“惠德贝岛”/“哈泊斯费里”级船坞登陆舰，美国的“奥斯丁”级船坞登陆舰等等。。。这些舰都显示了世界范围内的两栖登陆舰的总体走向，而至于两栖攻击舰与我国不具有可比性，这里不做讨论。
纵观我国的两栖登陆舰，一直存在吨位小，运载能力不足，不具有或具有但不大的航空运载能力。这些，都是与世界的两栖登陆舰发展的潮流格格不入的。随着072III的出现，这一现像得到很大的改善，但是，依然不能跟上或追上世界的脚步，对比其他的船坞登陆舰，072III的吨位显的不足，约5000~~6000吨的满载排量，显示其运载能力在千顿左右，大约是运载营级的单位。而其他国家的船坞登陆舰运载能力都以团为单位了。从已有的图片我们对比可以看出，072III只能运载约两架的直升飞机，这显然对于强调立体三栖登陆的今天来说是不够的。我国的登陆舰上部甲版没有很好的利用，不能直接
从甲版上装载运送物资，以上的一切，都必需在随后出来的船坞登陆舰上得到改进。

展望：

中国的两栖战力发展史，就是中国海权沿伸的发展与体现，刚解放的时侯，能力有限，造些小艇，解决有无问题，以解放沿岸近海岛屿为最优先目标。当80年代南海争端浮上水面的时侯，南海吃紧，海军需要更大运输量和能适应远洋航行的大型两栖做战舰艇的时侯，海军就设计生产了072/072改。而当中国国家领导层发现台湾已经在台独的路上越走约远，所谓的和平统一梦不再的时侯，才认识到现有的两栖登陆力量实在不能帮助人民解放军打一场强度极大的登陆战，所以，在新世纪到来的头两个年头，我们看见了更新的具有更强大航空运载能力的新型两栖登陆舰，我们先称之为072III，而就是这一
款最新型的两栖登陆舰，我们可以从其生产的状态来研盘其目的：
１。多家厂同时生产，目前已知的有武汉造船厂，大连船厂，上海的中华造船厂，也就说多家造船厂同时在生产这一型目前中国最强大最先进的两栖登陆舰。这是大规模生产的特性。
２。在90年代和90年代以前，大型两栖登陆舰只的生产数量总是慢慢的来，而现在，我们在2003年初首见最新型的072III以后，到现在不过一年的时间，我们可以数的出船号的就已经有１２艘之多，也就是说，这一批的新的生产量很可能上20艘或更多！只有一个备战的国家，才会下那么大的狠心去生产那么多的新型攻击型的两栖邓陆舰。而且也说明了：
中国的两栖运载能力还是很弱的，在不久就到来的登陆战中，我们很可能不够运输舰用，所以只好疯狂的生产！
３。072III的性能，得到了海军的肯定，一种得不到海军肯定的舰只，我们很难想像它被大量生产。超强的运载能力，成为072B的优点，这个优点也就决定了他在现在中国海军的地位。

在两栖登陆舰之前，还有一级舰，对于中国的两栖登陆舰发展起着承前启后起后重要作用的，就是目前据传正在大连建造的两栖船坞登陆舰。前面已经简单介绍过了两栖船坞登陆舰于目前中国现有的两栖登陆舰之间的差距。为了力求在短时间内缩短与世界先进水平的差距，我们有理由相信在不久的将来，一级先进的，代表当今两栖登陆舰发展走向的新型船坞登陆舰会出现在我们的面前。对其性能与外观的猜测：其因该据有前卫的隐身外形，因为在舰身设计上，中国的瓶劲已然跨过。其吨位估计在轻排8000~~9000吨，满排15000~16000吨，能载多艘大型气垫船于船坞内，直升机甲版以常规形式出现，位于全舰的最后部，约能载2~~3架的中型直升机，但不一定有足够的空间建机库。其上因该会装有AK630近防炮3座，以及必备的先进的电子设备，头一级，产量约为两艘。

而现在许多军迷在传说大连正在造排水量1万多吨甚至于是2万多吨的两牺攻击舰，还有的在传说中国正在建造航母。中国在造航母之前造直通甲版的两栖攻击舰作为热身，还是很有可能的，所以才会有074改艇的出现，作为一种完全试验性的艇，就像当年中国海军的许多试验性的舰只一样，074改要担负的是中国两栖攻击舰的诞生的重大试验任务。只是笔者个人认为类似美国的塔拉瓦级和黄蜂级的满排达到2万吨以上的两栖攻击舰还不会那么快就出现，因为在现有的海军所必需作战的任务内，还没有要动用这类舰只的要求，打近在身边的台湾，072/072II/072III就足够了，航母及强大的两栖攻击舰用不上，台湾因为离祖国大陆太近了，而可供我军利用渡海的台湾海峡由太小小了，几乎全部的军事战略人士都认为，台湾海峡不适合大型船只的做战运用，那么我们为什么要去建造那么大型的军舰运用在台湾海峡呢？造了只是浪费。对于台湾海峡180KM的宽度，中国需要的是大量而具有运送重型武器装备的登陆舰，而不是昂贵不能大量生产的两栖攻击舰。一艘两栖攻击舰固然能装载多架攻击直升机或是多艘七垫船，但是其吨位巨大，造价昂贵。在反舰导弹密集而普遍使用的今天，在狭小的台湾海峡使用大型/超大型舰只，是一种得不尝失的行为。而且我们最主要的目的是运送兵员和其使用的武器装备上岸，直升飞机提供的垂直登陆当然是一种最好的选择，但是其主要用于要地特种登陆，而不适用于普遍的登陆作战。普遍的登陆作战还是有赖于便宜和适合大量装备的大型登陆舰。台湾海峡的那一点距离，直升飞机直接就能从祖国大陆非过去。而当台湾收复回来以后，当我们第一次可以用燎阔的眼光来全景看代整个台平洋的时侯，当我们的战略意义不再龟缩于自家门口的时侯，那个时侯，航空母舰和两栖登陆舰才有存在的意义。台湾收回以后，我们的眼光不再留恋身边而放眼远太平洋与印度洋的时侯，新型的满排超过万吨的两栖攻击舰一定会出现在人民海军的队伍里，让我们试目以待吧~~
~~~

而生产并首先出现这一新舰种的地方，极有可能就是大连。关于大舰的传说，关于大连的传说，一直就没有停过，从167出来以后，人们似乎不再发现大连有什么动静了，而大连一直有着造中国军舰大舰难舰的传统，从90年代初的112/113，到旅大的166和旅海的167，当时中国最先进的作战舰艇都是出自大连之手！无出其右，那为何大连最近几年被上海的江南造船厂取代了呢？大连到底在干什么呢？瓦良格当初要总理亲自出面，全国上下齐心协力，也算是费尽心思，给拖回国了，停放在大连。
从不会有人相信这是为了某娱乐城的事吧？少有头脑的人都知道那是为了学习，学习什么？当然是学习造大舰，大舰不是说造就造的，不完全摸清其建造特点，建目的，谈大舰，是不现实的。瓦舰，就是给我们学习的。航母当然是一个更复杂更庞大的工程，在这之前，中国人必走的一步，就是两栖攻击舰的制造，一来造点小的积聚点经验，二来也解决一下在航母出来前的反潜与多机远海海上运送/飞行/停靠的经验。所以在航母出来的前几年，假如我们看到了中国自己的标排万吨以上的两栖攻击舰，大家不要吃惊。在时机来临的时侯，在大连造船厂吃透并摸熟全直通甲版型两栖登陆舰的制造技术后，我们就会看到我们今天梦寐以求的东西，而这一天，并不会太过的遥远，它的出现，很可能就是这几年的事~~~

从攻台来看中国的登陆艇/舰：
当陈水扁总统上台以后，中国人特别是领导层，才极不情愿的丢掉了和平统一的天真想法（但这种思潮依然还有很大的市场）在90年代中期，当西方战略家和中国海军领导人检视中国的登陆实力的时侯，才发现那时中国还不具备大规模登陆台湾的实力西方的战略学家一度估算大陆只能把约一个加强师的人员运送到台湾，显而易见，对于台湾这样的武装实力来说，是肯定不够的， 所以与其说90年/91年的海湾战争给了我国很多启示之外，不如说96年的台海危机，给了我们更多对自身实力的检视。从攻击型核潜艇被跟踪，到电子对抗的全军覆没，再到登陆能立的不足，不能发动三栖立体登陆作战，不能全员全装备的大规模运上台湾，登陆舰对抗能力差，在高强度对抗中生存能力差，这些无一不促使中国全面检讨自身的实力，并且对应其检讨答案重新制定并规划了中国的两栖实力发展之路，因此我们看到了今天的074改和072B的出现，072B的出现，是中国发展三栖立体登陆的一种真正意义上的登陆舰，其宽大的舰身，最少能搭载两架中型运输直升机，而且装载的特种快速登陆器也更多，所以在快速航行和快速下载上，都具有以前的几款登陆舰所不能比拟的优式。台湾经过数十年的整军建备，拥有先进而且强大的海上/空中火力，而在我国空海军没有绝对优式的情况下，台独式力迫使我们不得不发动消灭他们的战争，那么我们现在的总登数量还是显的不足，而在现代战争疯狂而且强大的火力打击下，如何使我国的登陆部队能以最小的伤亡登岛成攻？这就需要登陆工具有更快的航速，更快的下载运送能力，而最快的末过于空中运输和空降登陆了，这也就要求我们要有更多能搭载中型运输直升飞机的登陆舰，只有在快速的空运部队为后面的船运部队开辟了一快安全无火力搔扰的地域后，船运登陆部队才能安全及快速的登陆，否则，难以想像在登陆中雷霆2000洒在阵地上的后果。于是由上就可以预见有大型运输直升机装运能力的072B型会继续生产，直到有更好更大的新型登陆舰出现，或是全新的两栖攻击舰出现为止。
台海一战中出现的登陆战，中国由于个方面的条件限制其必需要打一长急剧而短暂的战役，因为时见拖的长，对中国的战略全局影响太大，所以中国在战争一开头，在地地板导弹和巡夯导弹打完了台湾的防空与指挥系统之后（这个过程约半天时间）。空军就接力对其作战部队的阵地住地和准备要登陆的地区进行大规模的火力准备，这一过程约4~~6天，之后，就是要看渡海登陆力量的了，必需在最短的时间内，把尽可能多的部队送上岛，以免台独份子有机会反扑，同时，由于台湾已经拥有重型的火力武器装备，所以，必需要在上岛的部队中同时运送重型武器装备，以免上岛部队在上岛后因为火力不足而被消灭。我们不能指望台湾的重型武器被空袭或战术导弹完全摧毁，这是不现实的。99年的北约南斯拉夫一战。围打了那么久，动用了多国那么强大的空中打击力量，南斯拉夫无论从防空还是地面做战力量，都保存良好，没被完全摧毁，而且，台湾比南斯拉夫的面积大的多了，要完全打击，更不可能了。在必要上岛的一些重型装备中，如：96/98式主战TANK，63/63A/63A1式水陆两用TANK，重型多管火箭炮，自行榴弹炮，等等都是一些数十吨的大家伙，特别是96/98式主战TANK。装备重量已经到了52吨的水平，在072玉亭级出现已前，我国的所有登陆舰只，都不可能装载这样的重型武器，或者说装载量很少，如一艘舰装载了几台就不能再装其他东西了，这样行不成短促而强大的运载力，所以，在2002年左右，认清形式，抛弃幻想之后，能完成我们这一运载目
标的072III和073III又开始大量建造，我们几乎可以预见，这两型舰的总数最少超过30艘。否则，不够台海之战所用。

从未来中国的国家利益看中国的两栖作战能力之发展：
未来，台湾收回以后（相信台湾是不可能从我们手里丢掉的，因为那样，丢掉了可能就不只是台湾了），我们在90年代初从北方腾出我们的双手以后，再一次从东面腾出了我们的双手和视野，中国人将会前所未有的第一次将眼光拉阔的来看世界，世界是多么的美好，蔚蓝的太平洋在招唤我们，从非州/ 中东到我国的9000海哩石油运输线在招唤这我们，同时，也招唤着具有全球部署和航行能力的全直通甲版型两栖攻击舰，注意，这是两栖攻击舰，不是两栖登陆舰！南海问题在台湾问题解决以后，自然成为最注目的焦点，同时，随着国力与国际影响力的提升，中国在世界范围内施加/投射影响所必需的工具，就是两栖攻击舰。大到对某地投射兵力，小到撤侨，两栖攻击舰都是首选和必需的工具。两栖攻击舰以其优良的远洋适航性，使其得以全球部署，而且其上有医院和众多的居住单位等等的必要措施，而且能运载并实施空中力量的运用，可以装载多架运输/攻击直升机，并且可以停放这些直升机，在使用掸性和灵活性上是非常优秀的。而且部署成本比航母底的多，所以成为底强度军事部署上的首选。其自持力也相当优秀，在相当的时间内，可以不与补给舰同行，这是其他运送/登陆舰只办不到的。综上，两栖攻击舰的出现，对于未来的中国海军来说，是必然的。。。
中国海军的作战使名，在不停的呼喊着未来，呼喊着两栖攻击舰的出现，在风中，在梦中，我们都能听的见。。。