超级军网高铁不能停，需要鼓励
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:03:11
首先对死者表示哀悼
为了攀登科学高峰，为了中国有一个做到世界第一的产品，大家就多宽容吧
高铁能忽悠国外技术国内整合，搞出一个能和西方竞争的产品实在是太不容易了
无论如何要保护
要想出人头地，就得低头受罪
德国比利时的火车出了多次事故了，死得人都是几十上百，没见欧洲放弃高铁
丰田车是个严重缺陷的车，没见日本攻击丰田车
飞机才出来的时候就是一个垃圾，基本当棺材一样
苏联的航天活活烧死了3个宇航员，没见苏联攻击航天
美国的航天飞机炸了两次，死了14个，失事率极高，没见美国人嘲笑航天飞机
协和号的爆炸震撼了每个人，可是法国至今以协和为傲
为什么中国人就冷嘲热讽？有种你也做个比高铁快的东西出来?
要做到世界第一，要挑战技术的极限是要付出代价的
做技术，就是普罗米修斯，从上帝那里偷火来照耀人类
人类在自然面前非常渺小，要挑战极限必然付出代价
正如普罗米修斯被绑在高山受折磨
人类在自然面前的能力是有限的取决我们前人给我们提供的技术积累
而靠我们一代去靠我们的天才去组合他们为我们服务
这种挑战永远都是危险的和有挑战性
因为他是在挑战我们人力的极限
正如试飞飞机的飞行员死亡率最高
列昂诺夫第一次出舱行走差点漂浮在太空成卫星
斯科特，利文斯顿，白令，麦哲伦，迪亚士为了探索未知的世界而付出生命
好了你说了，死得不是你家的人，你当然这么轻松了？说实话现在中国死法太多了，躲猫猫俯卧撑，死得原因也是五花八门，只有上帝保佑不出在自己身上，这是没办法的事情，这种事故总比药八刀好，人类的任何进步都必须要顶住压力顶住失败，日本第一次炼钢闹出了无数的笑话，造的火车直接趴窝了炸了，日本制造被当成垃圾货一样嘲笑，日本的汽车被嘲笑是玩具车，可后来搞出来了
话说回来了，日本当年搞科技的时候
十分的原始，造的第一艘船出去就沉没了
结果设计师直接自杀，没有任何借口
这不仅是攀登未知，更是一种责任的体现
刘志军部长贪污倒是在其次
每次高铁试运行都是他和设计师一起上车
要死一起死
这才是大丈夫气质，敢负责任的人
请那些无耻的有责任的人自己站出来
像个男人一样
不靠谱的铁路就不要铺开，要死先自己死不要祸害人民
钱学森这辈子值了，他会写入历史书，而涛哥宝哥几百年后不过就是一句话而已
因为探索未知世界的人，才是站在时代前沿的人
可是谁又能抵挡诱惑呢？
探索未知世界的快感远远超过了美女
未知世界的奥秘远远比女人更风骚
牛顿爱因斯坦这样的人是爽死得，堪称马上杀
1924年马洛里第一次向珠峰冲击，当时的技术条件难度极大
很多人说是自杀，问他为何要去
可是他说了一句，因为山在那里，所以我要去攀登
这种诱惑无以抵挡，这是人生最狂野的梦
运十的设计师听说要派运十送物质去西藏
写下遗书登上飞机：
他的梦想就是蓝天
如果牺牲在哪里，请不要悲伤
因为死得其所
最后终于成功到了拉萨，当地的民兵听说是国产飞机，立马就敬礼
这他妈叫没白活，这才叫激情
整天玩钱生钱的游戏
当掮客
赚钱炒房子忽悠女人
有意思吗？
未来中国还要造大飞机
出的事故也是一定不会少的
可是不经历些问题
有又怎么可以半途而废？
首先对死者表示哀悼
为了攀登科学高峰，为了中国有一个做到世界第一的产品，大家就多宽容吧
高铁能忽悠国外技术国内整合，搞出一个能和西方竞争的产品实在是太不容易了
无论如何要保护
要想出人头地，就得低头受罪
德国比利时的火车出了多次事故了，死得人都是几十上百，没见欧洲放弃高铁
丰田车是个严重缺陷的车，没见日本攻击丰田车
飞机才出来的时候就是一个垃圾，基本当棺材一样
苏联的航天活活烧死了3个宇航员，没见苏联攻击航天
美国的航天飞机炸了两次，死了14个，失事率极高，没见美国人嘲笑航天飞机
协和号的爆炸震撼了每个人，可是法国至今以协和为傲
为什么中国人就冷嘲热讽？有种你也做个比高铁快的东西出来?
要做到世界第一，要挑战技术的极限是要付出代价的
做技术，就是普罗米修斯，从上帝那里偷火来照耀人类
人类在自然面前非常渺小，要挑战极限必然付出代价
正如普罗米修斯被绑在高山受折磨
人类在自然面前的能力是有限的取决我们前人给我们提供的技术积累
而靠我们一代去靠我们的天才去组合他们为我们服务
这种挑战永远都是危险的和有挑战性
因为他是在挑战我们人力的极限
正如试飞飞机的飞行员死亡率最高
列昂诺夫第一次出舱行走差点漂浮在太空成卫星
斯科特，利文斯顿，白令，麦哲伦，迪亚士为了探索未知的世界而付出生命
好了你说了，死得不是你家的人，你当然这么轻松了？说实话现在中国死法太多了，躲猫猫俯卧撑，死得原因也是五花八门，只有上帝保佑不出在自己身上，这是没办法的事情，这种事故总比药八刀好，人类的任何进步都必须要顶住压力顶住失败，日本第一次炼钢闹出了无数的笑话，造的火车直接趴窝了炸了，日本制造被当成垃圾货一样嘲笑，日本的汽车被嘲笑是玩具车，可后来搞出来了
话说回来了，日本当年搞科技的时候
十分的原始，造的第一艘船出去就沉没了
结果设计师直接自杀，没有任何借口
这不仅是攀登未知，更是一种责任的体现
刘志军部长贪污倒是在其次
每次高铁试运行都是他和设计师一起上车
要死一起死
这才是大丈夫气质，敢负责任的人
请那些无耻的有责任的人自己站出来
像个男人一样
不靠谱的铁路就不要铺开，要死先自己死不要祸害人民
钱学森这辈子值了，他会写入历史书，而涛哥宝哥几百年后不过就是一句话而已
因为探索未知世界的人，才是站在时代前沿的人
可是谁又能抵挡诱惑呢？
探索未知世界的快感远远超过了美女
未知世界的奥秘远远比女人更风骚
牛顿爱因斯坦这样的人是爽死得，堪称马上杀
1924年马洛里第一次向珠峰冲击，当时的技术条件难度极大
很多人说是自杀，问他为何要去
可是他说了一句，因为山在那里，所以我要去攀登
这种诱惑无以抵挡，这是人生最狂野的梦
运十的设计师听说要派运十送物质去西藏
写下遗书登上飞机：
他的梦想就是蓝天
如果牺牲在哪里，请不要悲伤
因为死得其所
最后终于成功到了拉萨，当地的民兵听说是国产飞机，立马就敬礼
这他妈叫没白活，这才叫激情
整天玩钱生钱的游戏
当掮客
赚钱炒房子忽悠女人
有意思吗？
未来中国还要造大飞机
出的事故也是一定不会少的
可是不经历些问题
有又怎么可以半途而废？
为了攀登科学高峰，为了中国有一个做到世界第一的产品，大家就多宽容吧
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正如普罗米修斯被绑在高山受折磨
人类在自然面前的能力是有限的取决我们前人给我们提供的技术积累
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话说回来了，日本当年搞科技的时候
十分的原始，造的第一艘船出去就沉没了
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这不仅是攀登未知，更是一种责任的体现
刘志军部长贪污倒是在其次
每次高铁试运行都是他和设计师一起上车
要死一起死
这才是大丈夫气质，敢负责任的人
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可是谁又能抵挡诱惑呢？
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未知世界的奥秘远远比女人更风骚
牛顿爱因斯坦这样的人是爽死得，堪称马上杀
1924年马洛里第一次向珠峰冲击，当时的技术条件难度极大
很多人说是自杀，问他为何要去
可是他说了一句，因为山在那里，所以我要去攀登
这种诱惑无以抵挡，这是人生最狂野的梦
运十的设计师听说要派运十送物质去西藏
写下遗书登上飞机：
他的梦想就是蓝天
如果牺牲在哪里，请不要悲伤
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未来中国还要造大飞机
出的事故也是一定不会少的
可是不经历些问题
有又怎么可以半途而废？
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德国比利时的火车出了多次事故了，死得人都是几十上百，没见欧洲放弃高铁
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为什么中国人就冷嘲热讽？有种你也做个比高铁快的东西出来?
要做到世界第一，要挑战技术的极限是要付出代价的
做技术，就是普罗米修斯，从上帝那里偷火来照耀人类
人类在自然面前非常渺小，要挑战极限必然付出代价
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人类在自然面前的能力是有限的取决我们前人给我们提供的技术积累
而靠我们一代去靠我们的天才去组合他们为我们服务
这种挑战永远都是危险的和有挑战性
因为他是在挑战我们人力的极限
正如试飞飞机的飞行员死亡率最高
列昂诺夫第一次出舱行走差点漂浮在太空成卫星
斯科特，利文斯顿，白令，麦哲伦，迪亚士为了探索未知的世界而付出生命
好了你说了，死得不是你家的人，你当然这么轻松了？说实话现在中国死法太多了，躲猫猫俯卧撑，死得原因也是五花八门，只有上帝保佑不出在自己身上，这是没办法的事情，这种事故总比药八刀好，人类的任何进步都必须要顶住压力顶住失败，日本第一次炼钢闹出了无数的笑话，造的火车直接趴窝了炸了，日本制造被当成垃圾货一样嘲笑，日本的汽车被嘲笑是玩具车，可后来搞出来了
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十分的原始，造的第一艘船出去就沉没了
结果设计师直接自杀，没有任何借口
这不仅是攀登未知，更是一种责任的体现
刘志军部长贪污倒是在其次
每次高铁试运行都是他和设计师一起上车
要死一起死
这才是大丈夫气质，敢负责任的人
请那些无耻的有责任的人自己站出来
像个男人一样
不靠谱的铁路就不要铺开，要死先自己死不要祸害人民
钱学森这辈子值了，他会写入历史书，而涛哥宝哥几百年后不过就是一句话而已
因为探索未知世界的人，才是站在时代前沿的人
可是谁又能抵挡诱惑呢？
探索未知世界的快感远远超过了美女
未知世界的奥秘远远比女人更风骚
牛顿爱因斯坦这样的人是爽死得，堪称马上杀
1924年马洛里第一次向珠峰冲击，当时的技术条件难度极大
很多人说是自杀，问他为何要去
可是他说了一句，因为山在那里，所以我要去攀登
这种诱惑无以抵挡，这是人生最狂野的梦
运十的设计师听说要派运十送物质去西藏
写下遗书登上飞机：
他的梦想就是蓝天
如果牺牲在哪里，请不要悲伤
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当掮客
赚钱炒房子忽悠女人
有意思吗？
未来中国还要造大飞机
出的事故也是一定不会少的
可是不经历些问题
有又怎么可以半途而废？
反腐，亡铁道部
不反腐，亡铁路
吗？
不反腐，亡铁路
吗？
刘志军部长贪污倒是在其次
每次高铁试运行都是他和设计师一起上车
要死一起死
这才是大丈夫气质，敢负责任的人
请那些无耻的有责任的人自己站出来
像个男人一样
不靠谱的铁路就不要铺开，要死先自己死不要祸害人民
冲你这句话就知道你是什么人了
支持高铁，但对铁道部里头负责高铁那班渣渣表示鄙视，不把那些裙带关系进去的，只会讨好上司不会做事的恶劣狗屎分子除出去高铁还是很难得到好发展
动车刚追尾，脱轨、翻桥。是不是步子太大了？因噎废食不可取，盲目跃进的代价也很高。
好象高铁对雷电防护很不好啊,是事先考虑不足?难道其它国家雷雨天气少一些???
还有,动车也运行好几年了,雷雨年年有,为什么前几年不出问题,今年一窝蜂出问题
停是不可能的。就是要稳定啊
kyanbasara 发表于 2011-7-24 03:27 ![]()
支持高铁，但对铁道部里头负责高铁那班渣渣表示鄙视，不把那些裙带关系进去的，只会讨好上司不会做事的恶劣 ...
要是只要讨好上司就可以升官，那这么多人谁不会啊。看到别人身居高位就说他是讨好上司，这是什么逻辑。
支持高铁，但对铁道部里头负责高铁那班渣渣表示鄙视，不把那些裙带关系进去的，只会讨好上司不会做事的恶劣 ...
要是只要讨好上司就可以升官，那这么多人谁不会啊。看到别人身居高位就说他是讨好上司，这是什么逻辑。
个人认为是检讨的时候了。不是鼓励的时候。
不能因为失败而停止，但必须检讨过失。
已经投入了那么多,当然不能停,傻子都知道.
但是拜托,以后什么大干快上,小步快跑之类的口号少喊点吧.
但是拜托,以后什么大干快上,小步快跑之类的口号少喊点吧.
菊花茶 发表于 2011-7-24 07:58 ![]()
个人认为是检讨的时候了。不是鼓励的时候。
确实,不能回避问题了
个人认为是检讨的时候了。不是鼓励的时候。
确实,不能回避问题了
老百姓的生命不是用来刷经验升级的....
动车，不是高铁，属于普通铁路因雷暴天气造成的事故，跟车辆的安全性无关，不要上纲上线的攻击高铁！
还是那句话：死了张屠户，还就只吃带毛肉了？
还是那句话：死了张屠户，还就只吃带毛肉了？
老百姓的生命不是用来刷经验升级的+1
想喷能先把状况搞清楚吗？
是软件的问题，不是天气。
估计下一步证券交易系统也要出类似高铁事件了。
西方人要全面启动潜伏在各软件系统底层的攻击程序了。
估计下一步证券交易系统也要出类似高铁事件了。
西方人要全面启动潜伏在各软件系统底层的攻击程序了。
有很多科学技术都是靠老百姓去刷经验值来进行检验和提高的!人类文明的一次又一次进步靠得就是我们人类自己付出这样那样的代价!
向遇难的人默哀，愿佛祖保佑!
支持动车，支持高铁!!!因为我每个月要坐好几回，确实很快很方便!!!
好好查查什么原因，自然原因是一方面，个人觉得，人为因素占主导，不排除有人故意而为之!
最近，地球很热闹!
向遇难的人默哀，愿佛祖保佑!
支持动车，支持高铁!!!因为我每个月要坐好几回，确实很快很方便!!!
好好查查什么原因，自然原因是一方面，个人觉得，人为因素占主导，不排除有人故意而为之!
最近，地球很热闹!
必须查清事故事实。防止杯具的再次发生
高速发展的情况下，难免有浮躁的心态。应该借这样的事故，好好反省，脚踏实地，加强铁路系统的改革。
贰柒壹肆玖 发表于 2011-7-24 08:30 ![]()
动车，不是高铁，属于普通铁路因雷暴天气造成的事故，跟车辆的安全性无关，不要上纲上线的攻击高铁！
还是那 ...
还再说不是普通铁路，什么样的铁路才是高速铁路？
你知道那条线么？
动车，不是高铁，属于普通铁路因雷暴天气造成的事故，跟车辆的安全性无关，不要上纲上线的攻击高铁！
还是那 ...
还再说不是普通铁路，什么样的铁路才是高速铁路？
你知道那条线么？
贰柒壹肆玖 发表于 2011-7-24 08:30 ![]()
动车，不是高铁，属于普通铁路因雷暴天气造成的事故，跟车辆的安全性无关，不要上纲上线的攻击高铁！
还是那 ...
第一现在刚出事，刚死了那么多人你出来说“死了张屠户，还就只吃带毛肉了”你把死者当什么了？
第二温台甬是平均时速250，最高290，预留扩容至300以上能力的高标准客专，不是普铁。
动车，不是高铁，属于普通铁路因雷暴天气造成的事故，跟车辆的安全性无关，不要上纲上线的攻击高铁！
还是那 ...
第一现在刚出事，刚死了那么多人你出来说“死了张屠户，还就只吃带毛肉了”你把死者当什么了？
第二温台甬是平均时速250，最高290，预留扩容至300以上能力的高标准客专，不是普铁。
好了你说了，死得不是你家的人，你当然这么轻松了？说实话现在中国死法太多了，躲猫猫俯卧撑，死得原因也是五花八门，只有上帝保佑不出在自己身上，这是没办法的事情，这种事故总比药八刀好，人类的任何进步都必须要顶住压力顶住失败，日本第一次炼钢闹出了无数的笑话，造的火车直接趴窝了炸了，日本制造被当成垃圾货一样嘲笑，日本的汽车被嘲笑是玩具车，可后来搞出来了
PS: 人是计算机，社会是网络，我不相信上帝和神，相信唯物主义，人除了是大自然的造化产生出来的具有手脚五官生殖器等外设的计算机之外并不是别的什么。而由人组成的社会网络，也不过是一种物质的运动而已。
人是脆弱的，是非常容易死的，在人的一生中经常会有各种各样的灾难。那么我为什么不抓紧时间努力进行各种享受呢?我为什么不积极参与到人类社会活动的各个方面干自己想干的事呢?只要大难不死，就要尽一切可能享受生命，享受人生。比如说我会尝试要一点抚恤金什么的，如果要不到也就算了。我每过一天，都要仔细享受生命一天，过了这个村就没有这个店了，永远地没有这个店了。我一定要吃得好好地，玩得好好地，争取保持快乐的心情。
在人一生中遇到的各种自然灾害中，政治灾害和社会灾害当然也是其中的一种，比如被人杀了，被人迫害了，就其都是灾害这一点看，其实质与一场车祸，一次洪水没有什么分别，都是物质运动的结果。所以，没有任何调用仇恨子程序的理由。
比如说，我的亲人如果在车祸中丧生，我难道就要仇恨汽车么? 我就应当发起一场取缔汽车的运动么? 比如说，我的亲人如果在长江洪水中丧生，我难道就要仇恨长江么?我就应当一生致力于将长江铲除么?当然不能，没有报仇的理由。
正如这次高铁事故，我不会写一百篇令人觉得慷慨激昂，对高铁充满仇恨的艺术水平可达文学高峰的文章来痛斥长江的邪恶，将高铁骂个狗血淋头。呼吁大家一起来消灭高铁。这件事对解决事故没有一点帮助。那么，对于CCP，也是一样。有人花了那么多的时间旁证博引，就是为了证明一件事，就是CCP邪恶，所以CCP应当被消灭。将道德观点用在社会科学上是很荒唐的是。社会科学还是应当将精力放在可行性分析上，放在对社会进行各种控制的技术上，做不到的事情就不要去想，不然最后的结果只能是浪费人生，将自己活活气死。
所以，我和许多网友的根本分歧就是，我认为一个人，一个组织，无非就是一个物质运动过程，人除了是一种奇妙的物质运动形式外并不是其它什么高尚东西。而许多网友则不这么认为，他们认为人还另有什么高尚的东西在里面。这个分歧将长期存在，谁也胜不了，因为人都有信仰自由。
PS: 人是计算机，社会是网络，我不相信上帝和神，相信唯物主义，人除了是大自然的造化产生出来的具有手脚五官生殖器等外设的计算机之外并不是别的什么。而由人组成的社会网络，也不过是一种物质的运动而已。
人是脆弱的，是非常容易死的，在人的一生中经常会有各种各样的灾难。那么我为什么不抓紧时间努力进行各种享受呢?我为什么不积极参与到人类社会活动的各个方面干自己想干的事呢?只要大难不死，就要尽一切可能享受生命，享受人生。比如说我会尝试要一点抚恤金什么的，如果要不到也就算了。我每过一天，都要仔细享受生命一天，过了这个村就没有这个店了，永远地没有这个店了。我一定要吃得好好地，玩得好好地，争取保持快乐的心情。
在人一生中遇到的各种自然灾害中，政治灾害和社会灾害当然也是其中的一种，比如被人杀了，被人迫害了，就其都是灾害这一点看，其实质与一场车祸，一次洪水没有什么分别，都是物质运动的结果。所以，没有任何调用仇恨子程序的理由。
比如说，我的亲人如果在车祸中丧生，我难道就要仇恨汽车么? 我就应当发起一场取缔汽车的运动么? 比如说，我的亲人如果在长江洪水中丧生，我难道就要仇恨长江么?我就应当一生致力于将长江铲除么?当然不能，没有报仇的理由。
正如这次高铁事故，我不会写一百篇令人觉得慷慨激昂，对高铁充满仇恨的艺术水平可达文学高峰的文章来痛斥长江的邪恶，将高铁骂个狗血淋头。呼吁大家一起来消灭高铁。这件事对解决事故没有一点帮助。那么，对于CCP，也是一样。有人花了那么多的时间旁证博引，就是为了证明一件事，就是CCP邪恶，所以CCP应当被消灭。将道德观点用在社会科学上是很荒唐的是。社会科学还是应当将精力放在可行性分析上，放在对社会进行各种控制的技术上，做不到的事情就不要去想，不然最后的结果只能是浪费人生，将自己活活气死。
所以，我和许多网友的根本分歧就是，我认为一个人，一个组织，无非就是一个物质运动过程，人除了是一种奇妙的物质运动形式外并不是其它什么高尚东西。而许多网友则不这么认为，他们认为人还另有什么高尚的东西在里面。这个分歧将长期存在，谁也胜不了，因为人都有信仰自由。
好了你说了，死得不是你家的人，你当然这么轻松了？说实话现在中国死法太多了，躲猫猫俯卧撑，死得原因也是五花八门，只有上帝保佑不出在自己身上，这是没办法的事情，这种事故总比药八刀好，人类的任何进步都必须要顶住压力顶住失败，日本第一次炼钢闹出了无数的笑话，造的火车直接趴窝了炸了，日本制造被当成垃圾货一样嘲笑，日本的汽车被嘲笑是玩具车，可后来搞出来了
PS: 人是计算机，社会是网络，我不相信上帝和神，相信唯物主义，人除了是大自然的造化产生出来的具有手脚五官生殖器等外设的计算机之外并不是别的什么。而由人组成的社会网络，也不过是一种物质的运动而已。
人是脆弱的，是非常容易死的，在人的一生中经常会有各种各样的灾难。那么我为什么不抓紧时间努力进行各种享受呢?我为什么不积极参与到人类社会活动的各个方面干自己想干的事呢?只要大难不死，就要尽一切可能享受生命，享受人生。比如说我会尝试要一点抚恤金什么的，如果要不到也就算了。我每过一天，都要仔细享受生命一天，过了这个村就没有这个店了，永远地没有这个店了。我一定要吃得好好地，玩得好好地，争取保持快乐的心情。
在人一生中遇到的各种自然灾害中，政治灾害和社会灾害当然也是其中的一种，比如被人杀了，被人迫害了，就其都是灾害这一点看，其实质与一场车祸，一次洪水没有什么分别，都是物质运动的结果。所以，没有任何调用仇恨子程序的理由。
比如说，我的亲人如果在车祸中丧生，我难道就要仇恨汽车么? 我就应当发起一场取缔汽车的运动么? 比如说，我的亲人如果在长江洪水中丧生，我难道就要仇恨长江么?我就应当一生致力于将长江铲除么?当然不能，没有报仇的理由。
正如这次高铁事故，我不会写一百篇令人觉得慷慨激昂，对高铁充满仇恨的艺术水平可达文学高峰的文章来痛斥长江的邪恶，将高铁骂个狗血淋头。呼吁大家一起来消灭高铁。这件事对解决事故没有一点帮助。那么，对于CCP，也是一样。有人花了那么多的时间旁证博引，就是为了证明一件事，就是CCP邪恶，所以CCP应当被消灭。将道德观点用在社会科学上是很荒唐的是。社会科学还是应当将精力放在可行性分析上，放在对社会进行各种控制的技术上，做不到的事情就不要去想，不然最后的结果只能是浪费人生，将自己活活气死。
所以，我和许多网友的根本分歧就是，我认为一个人，一个组织，无非就是一个物质运动过程，人除了是一种奇妙的物质运动形式外并不是其它什么高尚东西。而许多网友则不这么认为，他们认为人还另有什么高尚的东西在里面。这个分歧将长期存在，谁也胜不了，因为人都有信仰自由。
PS: 人是计算机，社会是网络，我不相信上帝和神，相信唯物主义，人除了是大自然的造化产生出来的具有手脚五官生殖器等外设的计算机之外并不是别的什么。而由人组成的社会网络，也不过是一种物质的运动而已。
人是脆弱的，是非常容易死的，在人的一生中经常会有各种各样的灾难。那么我为什么不抓紧时间努力进行各种享受呢?我为什么不积极参与到人类社会活动的各个方面干自己想干的事呢?只要大难不死，就要尽一切可能享受生命，享受人生。比如说我会尝试要一点抚恤金什么的，如果要不到也就算了。我每过一天，都要仔细享受生命一天，过了这个村就没有这个店了，永远地没有这个店了。我一定要吃得好好地，玩得好好地，争取保持快乐的心情。
在人一生中遇到的各种自然灾害中，政治灾害和社会灾害当然也是其中的一种，比如被人杀了，被人迫害了，就其都是灾害这一点看，其实质与一场车祸，一次洪水没有什么分别，都是物质运动的结果。所以，没有任何调用仇恨子程序的理由。
比如说，我的亲人如果在车祸中丧生，我难道就要仇恨汽车么? 我就应当发起一场取缔汽车的运动么? 比如说，我的亲人如果在长江洪水中丧生，我难道就要仇恨长江么?我就应当一生致力于将长江铲除么?当然不能，没有报仇的理由。
正如这次高铁事故，我不会写一百篇令人觉得慷慨激昂，对高铁充满仇恨的艺术水平可达文学高峰的文章来痛斥长江的邪恶，将高铁骂个狗血淋头。呼吁大家一起来消灭高铁。这件事对解决事故没有一点帮助。那么，对于CCP，也是一样。有人花了那么多的时间旁证博引，就是为了证明一件事，就是CCP邪恶，所以CCP应当被消灭。将道德观点用在社会科学上是很荒唐的是。社会科学还是应当将精力放在可行性分析上，放在对社会进行各种控制的技术上，做不到的事情就不要去想，不然最后的结果只能是浪费人生，将自己活活气死。
所以，我和许多网友的根本分歧就是，我认为一个人，一个组织，无非就是一个物质运动过程，人除了是一种奇妙的物质运动形式外并不是其它什么高尚东西。而许多网友则不这么认为，他们认为人还另有什么高尚的东西在里面。这个分歧将长期存在，谁也胜不了，因为人都有信仰自由。
那当然了这个也是高端工业品啊，为什么不发展呢？飞机不是还往下掉呢
贰柒壹肆玖 发表于 2011-7-24 08:30 ![]()
动车，不是高铁，属于普通铁路因雷暴天气造成的事故，跟车辆的安全性无关，不要上纲上线的攻击高铁！
还是那 ...
你知道高铁和动车的相同处和不同吗？不论高铁还是动车，安全性是指一个系统而言，包括被雷击的信号系统，不仅仅是车辆本身。
动车，不是高铁，属于普通铁路因雷暴天气造成的事故，跟车辆的安全性无关，不要上纲上线的攻击高铁！
还是那 ...
你知道高铁和动车的相同处和不同吗？不论高铁还是动车，安全性是指一个系统而言，包括被雷击的信号系统，不仅仅是车辆本身。
建议将楼主这种高尚的人送去为高铁刷经验，反正人终有一死。。。