进口AL31FN，说明了什么

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 04:39:37
进口AL31FN，说明我们只能对AL31FN进行维修，延寿，却不能生产全新的AL31FN。所以在AL31FN基础上研发性能更强的发动机，更是疾人说梦啊，走都不稳，怎么跑啊进口AL31FN，说明我们只能对AL31FN进行维修，延寿，却不能生产全新的AL31FN。所以在AL31FN基础上研发性能更强的发动机，更是疾人说梦啊，走都不稳，怎么跑啊
同感，善待发动机还依赖进口，何谈丝带发动机，不管是BKC还是HKC，事实面前应该冷静！
TG没有AL生产线 何来生产全新的。。。
囧，说明生产新的J10需要发动机，已装备的J10需要备用发动机…
还能说明啥。TG又不是没在研究发动机，市场上有成熟便宜的不买不傻吗…
军事工业是个特殊的市场，成本往往不是最优先考虑，但是也得考虑不是吗…
歼10除了AL31别的发动机安不上？还是国产发动机不行，这个不用掩饰。歼十，歼11都是AL系列，国产三代发动机的研制笨想想也会跟AL一个尺寸的好之后能够换装，现在还买绝对能证明国产发动机还不可靠。
发动机不是造出来就能用了，要实验积累一定的数据后才算可靠。一方面现在周边情况紧张，一方面不能受制于人，换是负责人你说怎么办，还不是要两条腿走路吗。再说我们和别人的差距还很大，出了J20，不代表你HKC到帽子带，改白的地方还是白的。浮躁阿
太行技术还不成熟！
作为列兵。作为下士

郑重建议你多看。，多听。多学。。。多了解J10和AL31之间的关系。再多想想最近的合同。。。

OK？这很难吗？

版主，锁了这种垃圾贴
近来五毛，美分，轮子，和各种小白们跳的很欢啊，到处乌烟瘴气的；这种垃圾帖，版主还是果断封了吧
安慰俄罗斯军工，打击咱们军迷。
额，本来就木有
liuliufe76 发表于 2011-7-11 09:53
作为列兵。作为下士

郑重建议你多看。，多听。多学。。。多了解J10和AL31之间的关系。再多想想最近的合同 ...
附议，最近这种帖子都快烂了
建议锁了这垃圾帖
建议锁了这垃圾帖
LZ爱犯傻XX
兰州你好，兰州再见！
这是什么逻辑···如果TG要生产FN 那还要来个逆向工程 再建生产线！TG的J10 需要发动机，需要FN备用，于是买了，仅此而已。这和我们自己的发动机不行有关系么？ 虽然我们的发动机确实不给力！ 难道 不能造FN就意味着我们不能弄比这货更好的？
比如波音客机的部分零件是TG生产的 是不是意味着MD不给力那玩意造不出来？
eamlitong 发表于 2011-7-11 09:41
歼10除了AL31别的发动机安不上？还是国产发动机不行，这个不用掩饰。歼十，歼11都是AL系列，国产三代发动机 ...
AL-31FN和AL-31F外形尺寸完全一致？为什么歼10和歼11不都用AL-31FN或者AL-31F，还偏要用两种型号？
为什么还要买？
不买的话，有些人哪来的炮弹喷啊
太行也有下机匣型号 无论怎样理解 这个型号就是作为31FN的替代品 不让发动机去适应颇具规模的棍子市场 还再谈棍子换太行的话要改后机身之类 完全搅乱与愚蠢的言论
eamlitong 发表于 2011-7-11 09:41
歼10除了AL31别的发动机安不上？还是国产发动机不行，这个不用掩饰。歼十，歼11都是AL系列，国产三代发动机 ...
事实上准备用TH的J11前年因为TH的毛病没有解决趴窝在那儿那么多动不了，就是因为发动机是不通用的，哪怕是J10用的31也是不能拿来能装到11上去的，都不一样。J11两种发动机都能用，是在生产之前说的，造出来再换，晚了……别说现在不可靠，即便以后可靠了，恐怕也没有给现役J10、J11集体换发的那一天了，用31的就老老实实等31到货吧。
青色的雪 发表于 2011-7-11 12:35
事实上准备用TH的J11前年因为TH的毛病没有解决趴窝在那儿那么多动不了，就是因为发动机是不通用的，哪怕是 ...
如你所说：先有发动机再有飞机机体。我没理解错吧？？就是说以后看到的太行发动机的三代机都是后来新出产的，针对国产发动机定型的是这个意思不？现役用AL的三代机只有等淘汰的那一天才能摆脱受制于人是这个意思不？？
其实超大比铁血，中华网好不到哪去，除了技术知识多点。自以为是的人多，爱骂人的也多。
eamlitong 发表于 2011-7-11 09:41
歼10除了AL31别的发动机安不上？还是国产发动机不行，这个不用掩饰。歼十，歼11都是AL系列，国产三代发动机 ...
不是，是因为当年没有引进换发动机的技术。不知换导弹的技术有没有引进，过几年出了新的导弹不知能不能用。
说明：
1、这类帖子很快会成为周经甚至日经帖，血流得多啊
2、TG当年引进SU27是不是就让J10下马，引进956是不是就让052B/C下马，我还巴不得我有3只脚，LZ这样的一条腿都嫌多？
3、现在生产线上的J10还要改生产线装TH还是把LZ塞进去当发动机？
不是说是要装棍子卖小巴的嘛，人家要成熟的发动机
呵呵
建议版主锁垃圾贴
这个不是应该发到  发动机 专版 里面去？？？？？？
wyc6316330 发表于 2011-7-11 09:57
近来五毛，美分，轮子，和各种小白们跳的很欢啊，到处乌烟瘴气的；这种垃圾帖，版主还是果断封了吧
这从何说起啊，前段时间还在吵，什么10B换太行。现在又说要买这么多AL31，这说明了啥，虽然然我们能让它寿命长，但却不能造出全新的。5亿美元呀，难道说，如果我们会造了，自己不会拿这些钱开个生产线吗，我们的十还要继续生产下去的吧，出口也能赚外块啊，还要把利润拱手让人。
chforce 发表于 2011-7-11 12:07
这是什么逻辑···如果TG要生产FN 那还要来个逆向工程 再建生产线！TG的J10 需要发动机，需要FN备用，于是 ...
首先你要明白，我没说国产发不好。我的意思是，我们制造不出AL31，当然也不可能在此基础上研发性能更强的发动机。关于这方面的猜想都可以终结啦
听说原有的第一批J10都用的这款发动机,所以现在换新的
重新装新的听说还要改机体,没必要
同时这个合同好象是早就订好的

我是小白,以上不保证准确
听说原有的第一批J10都用的这款发动机,所以现在换新的
重新装新的听说还要改机体,没必要
同时这个合同好象是早就订好的

我是小白,以上不保证准确
eamlitong 发表于 2011-7-11 12:47
如你所说：先有发动机再有飞机机体。我没理解错吧？？就是说以后看到的太行发动机的三代机都是后来新出产 ...
没有理解什么叫现有发动机再有飞机机体。只是从这几年J11的现象看，他们没有进行互替的意思。何况当前使用31也没有严重受制的急迫性恐怕也是这一现象的成因之一，这个环境也允许他们自然代谢而不用刻意一刀切体现国产化。
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