问个小白的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:59:00
协和的机头是怎么回事，客机为毛要这样机翼协和的机头是怎么回事，客机为毛要这样机翼

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机头是为了起降时候让飞飞更容易看清地面吧？
自己多看贴，学习就是了。。。不难找到答案。。
大块豆腐 发表于 2011-6-28 09:37
机头是为了起降时候让飞飞更容易看清地面吧？
机头是可调的？？？？？？？？、
dayangyiyezhou 发表于 2011-6-28 09:40
机头是可调的？？？？？？？？、
当然，协和还有图144都是这样的。
第一次，长见识了
协和客机和图144客机的机头罩在起飞降落阶段可转向下方，以便于飞行员目视观察跑道情况。进入巡航状态时则收起，以保持整体气动外形。
至于采用什么翼型，主要是根据飞机设计要求，协和客机和图144客机都属于超音速客机，因此采用无尾三角翼气动外形，以适应高速飞行的要求。
heaven621 发表于 2011-6-28 09:43
协和客机和图144客机的机头罩在起飞降落阶段可转向下方，以便于飞行员目视观察跑道情况。进入巡航状态时则收 ...
这个影响安全吗？
dayangyiyezhou 发表于 2011-6-28 09:47
这个影响安全吗？
正是因为考虑起落时的安全才这样设计的。
采用三角翼是为了超音速飞行，阻力小。
至于机头，是因为三角翼低速性能不好，降落时为了尽量减小速度，仰角会比较大，而前面尖尖的机鼻会挡住飞行员视野，于是就搞了个可调机头，可以下垂。
楼上各位已经帮你解释了，话说协和很老了楼主以前真没了解？？
nimizi333 发表于 2011-6-28 10:59
采用三角翼是为了超音速飞行，阻力小。
至于机头，是因为三角翼低速性能不好，降落时为了尽量减小速度，仰 ...
这个讲的很明白了。从下面看很像标枪加上翅膀。
这个是为了安全
何时能见到新一代超音速民航客机投入使用呢
协和忠实的贯彻了达索的理念
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