超级军网ARJ21-700即将进入航线商业运作 已提审合格申请
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 03:15:10
中国经济网北京6月21日讯 今日，中国商飞上海飞机客户服务有限公司召开CCAR-142部、CCAR-147部合格审定正式申请会 ，正式向中国民航华东地区管理局递交CCAR-142、CCAR-147部合格审定申请，这标志着ARJ21-700新支线飞机适航取证工作的稳步推进，也标志着ARJ21-700新支线飞机即将进入航线商业运作。中国商飞公司党委副书记薛利，中国民航局飞标司副司长周凯旋出席会议。
薛利表示，2011年是实施“十二五”规划的启动年，也是ARJ21-700飞机项目决战取证、决胜交付的关键一年。作为承担ARJ21-700新支线飞机全寿命运行服务的客服公司，要取得CCAR-142部、CCAR-147、CCAR-60部三个合格证，任务繁重，挑战巨大。为此，她要求客服公司坚定信心，稳扎稳打，狠抓落实，确保取证工作圆满完成，全力保障ARJ21-700新支线飞机交付运营。同时，薛利还要求客服公司要在局方的领导下，严格按照局方要求做好迎审工作，全力配合局方完成各项审查，积极听取局方的各项意见和建议，持续改进自身工作。
会议还听取了客服公司相关负责人关于142、147取证准备情况的汇报。客服公司负责人宣读了142、147取证申请。民航局华东地区管理局副局长唐伟斌接收了申请书。
中国民航局、中国商飞公司总部及所属单位有关负责人参加了会议。
http://news.163.com/11/0621/22/773SMA4P00014JB5.html
中国经济网北京6月21日讯 今日，中国商飞上海飞机客户服务有限公司召开CCAR-142部、CCAR-147部合格审定正式申请会 ，正式向中国民航华东地区管理局递交CCAR-142、CCAR-147部合格审定申请，这标志着ARJ21-700新支线飞机适航取证工作的稳步推进，也标志着ARJ21-700新支线飞机即将进入航线商业运作。中国商飞公司党委副书记薛利，中国民航局飞标司副司长周凯旋出席会议。
薛利表示，2011年是实施“十二五”规划的启动年，也是ARJ21-700飞机项目决战取证、决胜交付的关键一年。作为承担ARJ21-700新支线飞机全寿命运行服务的客服公司，要取得CCAR-142部、CCAR-147、CCAR-60部三个合格证，任务繁重，挑战巨大。为此，她要求客服公司坚定信心，稳扎稳打，狠抓落实，确保取证工作圆满完成，全力保障ARJ21-700新支线飞机交付运营。同时，薛利还要求客服公司要在局方的领导下，严格按照局方要求做好迎审工作，全力配合局方完成各项审查，积极听取局方的各项意见和建议，持续改进自身工作。
会议还听取了客服公司相关负责人关于142、147取证准备情况的汇报。客服公司负责人宣读了142、147取证申请。民航局华东地区管理局副局长唐伟斌接收了申请书。
中国民航局、中国商飞公司总部及所属单位有关负责人参加了会议。
http://news.163.com/11/0621/22/773SMA4P00014JB5.html
薛利表示，2011年是实施“十二五”规划的启动年，也是ARJ21-700飞机项目决战取证、决胜交付的关键一年。作为承担ARJ21-700新支线飞机全寿命运行服务的客服公司，要取得CCAR-142部、CCAR-147、CCAR-60部三个合格证，任务繁重，挑战巨大。为此，她要求客服公司坚定信心，稳扎稳打，狠抓落实，确保取证工作圆满完成，全力保障ARJ21-700新支线飞机交付运营。同时，薛利还要求客服公司要在局方的领导下，严格按照局方要求做好迎审工作，全力配合局方完成各项审查，积极听取局方的各项意见和建议，持续改进自身工作。
会议还听取了客服公司相关负责人关于142、147取证准备情况的汇报。客服公司负责人宣读了142、147取证申请。民航局华东地区管理局副局长唐伟斌接收了申请书。
中国民航局、中国商飞公司总部及所属单位有关负责人参加了会议。
http://news.163.com/11/0621/22/773SMA4P00014JB5.html
中国经济网北京6月21日讯 今日，中国商飞上海飞机客户服务有限公司召开CCAR-142部、CCAR-147部合格审定正式申请会 ，正式向中国民航华东地区管理局递交CCAR-142、CCAR-147部合格审定申请，这标志着ARJ21-700新支线飞机适航取证工作的稳步推进，也标志着ARJ21-700新支线飞机即将进入航线商业运作。中国商飞公司党委副书记薛利，中国民航局飞标司副司长周凯旋出席会议。
薛利表示，2011年是实施“十二五”规划的启动年，也是ARJ21-700飞机项目决战取证、决胜交付的关键一年。作为承担ARJ21-700新支线飞机全寿命运行服务的客服公司，要取得CCAR-142部、CCAR-147、CCAR-60部三个合格证，任务繁重，挑战巨大。为此，她要求客服公司坚定信心，稳扎稳打，狠抓落实，确保取证工作圆满完成，全力保障ARJ21-700新支线飞机交付运营。同时，薛利还要求客服公司要在局方的领导下，严格按照局方要求做好迎审工作，全力配合局方完成各项审查，积极听取局方的各项意见和建议，持续改进自身工作。
会议还听取了客服公司相关负责人关于142、147取证准备情况的汇报。客服公司负责人宣读了142、147取证申请。民航局华东地区管理局副局长唐伟斌接收了申请书。
中国民航局、中国商飞公司总部及所属单位有关负责人参加了会议。
http://news.163.com/11/0621/22/773SMA4P00014JB5.html
作为一个从没坐过飞机的宅，强烈地支持一下……
这个一定要支持 尽管还不是那么令人满意
这和ARJ21飞机本身的适航取证毛关系没有啊
支持.....
太慢了，去年喊了一年了也没完
不取得美国英国的适航证，这个项目就是失败
SUNFLOWER 发表于 2011-6-25 12:58 
这和ARJ21飞机本身的适航取证毛关系没有啊
有什么关系我不懂。不过都是正式商业飞行前的必要步骤。
这和ARJ21飞机本身的适航取证毛关系没有啊
有什么关系我不懂。不过都是正式商业飞行前的必要步骤。
piranha 发表于 2011-6-25 12:49
作为一个从没坐过飞机的宅，强烈地支持一下……
我也是。
作为一个从没坐过飞机的宅，强烈地支持一下……
我也是。
gzxin 发表于 2011-6-25 13:47
有什么关系我不懂。不过都是正式商业飞行前的必要步骤。
这是售后服务的资格证书，和正式商业飞行没任何关系，但与飞机销售有关系。
有什么关系我不懂。不过都是正式商业飞行前的必要步骤。
这是售后服务的资格证书，和正式商业飞行没任何关系，但与飞机销售有关系。
gzxin 发表于 2011-6-25 13:47
有什么关系我不懂。不过都是正式商业飞行前的必要步骤。
ARJ21进入商业运营需要通过的是CCAR-25。
CCAR-142、CCAR-147是关于飞机的飞行、维护培训的，和飞机适航没关系。
商飞上海飞机客户服务有限公司想为航空公司培训飞行员和地勤来挣钱，所以才要CCAR-142、CCAR-147合格审定，证明自己具备培训合格学员的能力。
gzxin 发表于 2011-6-25 13:47
有什么关系我不懂。不过都是正式商业飞行前的必要步骤。
ARJ21进入商业运营需要通过的是CCAR-25。
CCAR-142、CCAR-147是关于飞机的飞行、维护培训的，和飞机适航没关系。
商飞上海飞机客户服务有限公司想为航空公司培训飞行员和地勤来挣钱，所以才要CCAR-142、CCAR-147合格审定，证明自己具备培训合格学员的能力。
SUNFLOWER 发表于 2011-6-25 14:09
ARJ21进入商业运营需要通过的是CCAR-25。
CCAR-142、CCAR-147是关于飞机的飞行、维护培训的，和飞机适 ...
谢谢科普。
ARJ21进入商业运营需要通过的是CCAR-25。
CCAR-142、CCAR-147是关于飞机的飞行、维护培训的，和飞机适 ...
谢谢科普。
哪个国家的什么适航证，是一些技术门槛，安全标准，是进入航空业的一些通道，但更是某国的政治手段，比如MD
是个好消息