美国为下代航母测试电磁弹射器

    据美国《海军时报》22日报道，美国海军正在测试一种旨在取代蒸汽弹射器的新型电磁弹射器（EMALS）。与蒸汽弹射器相比，电磁弹射器重量更小，所需的维护更少效率更高，而且使用更加可靠，能更精确控制飞机弹射末速并能减少能源消耗。据信，美国海军下一代“福特”级核动力航空母舰都将使用电磁弹射器。
    据悉，美国、法国和巴西均使用蒸汽弹射器来推动舰载机起飞，而包括英国和俄罗斯在内的其他国家航母则使用滑跃式甲板来实施飞机的短距离起飞。
    电磁弹射器是复杂的集成系统，核心是直线弹射电动机，其工作原理类似磁悬浮列车技术，但与之不同的是，磁悬浮列车的运动是漂浮在空气中，而弹射电动机带有滚轮，带着一个往复车沿弹射器轨道滑行。工作时，往复车在电磁力作用下，拉着航母舰载机沿弹射冲程加速到起飞速度，飞机脱挂后，往复车受到反向力的制动，低速回到出发的位置。
    现有蒸汽弹射器的两次重大故障间的平均周期是405周，而经过可靠性测试的电磁弹射器可达1300周。另外，电磁弹射器的能量利用率几乎是蒸汽弹射器的10倍，也不像后者那样依赖于航母提供的大批辅助系统。按照美军设想，“福特”级航母之所以在作战效能上优于现役的“尼米兹”级航母，电磁弹射器是个决定性的因素，在电磁弹射器投入使用后，“福特”级航母的飞机正常出动每天可达160架次，而现役“尼米兹”级每天正常出动为120架次，在顺息万变的现代海战中，这种差异往往决定一场战争的胜负。
    美国海军从1982年开始进行电磁弹射系统的技术研究。直到2004年秋天才进入成品测试阶段。据美国海军技术网站透露，通用原子能公司的电磁弹射器采用线性电磁加速电动机，已于今年6月1日在新泽西州赫斯特湖海军航空站完成T—45“苍鹰”教练机的首次电磁弹射试验。据介绍，电磁弹射器将于2015年初进行最后的验证测试，为“福特”级航空母舰首舰福特号于2015年9月交付美国海军做准备。
    不过，据英国《简氏国际海军》今年5月刊报道，美国正在测试的电磁弹射器还存在一些软件和精密机械方面的故障，在与航母建造进度匹配方面存在问题，目前电磁弹射器仍在赫斯特湖航空站进行腐蚀性及高/低温环境下的高加速寿命试验，预计要进行超过6800次模拟弹射。此前，美国国会问责局曾警告，电磁弹射器可能无法按期交付，届时“福特”号航母将恢复使用蒸汽弹射器，这种改变将造成“福特”号航母进度推迟和重新设计，所需费用将极其高昂。

据《环球时报》6月24日第八版文章    据美国《海军时报》22日报道，美国海军正在测试一种旨在取代蒸汽弹射器的新型电磁弹射器（EMALS）。与蒸汽弹射器相比，电磁弹射器重量更小，所需的维护更少效率更高，而且使用更加可靠，能更精确控制飞机弹射末速并能减少能源消耗。据信，美国海军下一代“福特”级核动力航空母舰都将使用电磁弹射器。
    据悉，美国、法国和巴西均使用蒸汽弹射器来推动舰载机起飞，而包括英国和俄罗斯在内的其他国家航母则使用滑跃式甲板来实施飞机的短距离起飞。
    电磁弹射器是复杂的集成系统，核心是直线弹射电动机，其工作原理类似磁悬浮列车技术，但与之不同的是，磁悬浮列车的运动是漂浮在空气中，而弹射电动机带有滚轮，带着一个往复车沿弹射器轨道滑行。工作时，往复车在电磁力作用下，拉着航母舰载机沿弹射冲程加速到起飞速度，飞机脱挂后，往复车受到反向力的制动，低速回到出发的位置。
    现有蒸汽弹射器的两次重大故障间的平均周期是405周，而经过可靠性测试的电磁弹射器可达1300周。另外，电磁弹射器的能量利用率几乎是蒸汽弹射器的10倍，也不像后者那样依赖于航母提供的大批辅助系统。按照美军设想，“福特”级航母之所以在作战效能上优于现役的“尼米兹”级航母，电磁弹射器是个决定性的因素，在电磁弹射器投入使用后，“福特”级航母的飞机正常出动每天可达160架次，而现役“尼米兹”级每天正常出动为120架次，在顺息万变的现代海战中，这种差异往往决定一场战争的胜负。
    美国海军从1982年开始进行电磁弹射系统的技术研究。直到2004年秋天才进入成品测试阶段。据美国海军技术网站透露，通用原子能公司的电磁弹射器采用线性电磁加速电动机，已于今年6月1日在新泽西州赫斯特湖海军航空站完成T—45“苍鹰”教练机的首次电磁弹射试验。据介绍，电磁弹射器将于2015年初进行最后的验证测试，为“福特”级航空母舰首舰福特号于2015年9月交付美国海军做准备。
    不过，据英国《简氏国际海军》今年5月刊报道，美国正在测试的电磁弹射器还存在一些软件和精密机械方面的故障，在与航母建造进度匹配方面存在问题，目前电磁弹射器仍在赫斯特湖航空站进行腐蚀性及高/低温环境下的高加速寿命试验，预计要进行超过6800次模拟弹射。此前，美国国会问责局曾警告，电磁弹射器可能无法按期交付，届时“福特”号航母将恢复使用蒸汽弹射器，这种改变将造成“福特”号航母进度推迟和重新设计，所需费用将极其高昂。

据《环球时报》6月24日第八版文章