超级军网美福特号航母2015年底将开展电磁弹射器静载测试
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 23:12:15
中新网6月24日电 据中国国防科技信息网报道，美国海军近日确认装备在“福特”号核动力航母（CVN 78）的电磁弹射系统（EMALS）静载测试定于在2015年底开展。相应的，在海上EMALS对飞机的弹射则将在2016年后开展。
由通用原子公司领导的一个小组正在为“福特”号航母开发EMALS，其未来将替代美国海军现役航母使用的C-13蒸汽弹射器。“福特”号航母目前正在纽波特纽斯造船厂中进行建造，该航母将是美国装备EMALS的第一艘核动力航母。目前，EMALS模型已在新泽西州莱克赫斯特电磁弹射陆基测试基地进行了系统功能演示验证和可靠性增长测试。
相比于之前的蒸汽弹射器，基于直线电机技术的EMALS预计将会在使用性能、控制、全寿命周期成本上占有优势。例如，EMALS能提供更大的发射能量、更准确的末速度控制，系统维护实质性的改进、更高的可靠性和效率。
据美国海军航空系统司令部(NAVAIR)飞机发射与回收 (PMA-251) 项目办公室透露，目前几乎所有的EMALS硬件组件已交付并安装在了“福特”航母上。PMA-251 办公室同时表示，“福特”航母预计在2016年春季交付， EMALS在海上的弹射会随后展开，“福特”航母将在2015年底利用舰上的电磁弹射器开展静载弹射测试，对飞机的弹射试验将在静载弹射试验之后进行。
之前美海军已在新泽西州莱克赫斯特电磁弹射基地进行了两阶段的飞机兼容性测试（ACT），在这期间共进行了超过450次的飞机弹射测试，而这些飞机涵盖了海军的每一种固定翼机型。
在2011年底结束的ACT第一阶段试验中共进行了134次弹射试验，EMALS成功弹射了EA-18G“咆哮者”电子战飞机、F/A-18“超级大黄蜂战斗机、C-2“灰狗”运输机、E-2D“先进鹰眼”侦察机及F-35C“闪电II”式战斗机。
在ACT 第一阶段试验完成后，测试人员对EMALS验证型进行了优化配置以使其能更好的模拟在“福特”航母上的相关系统，而“福特”航母上的弹射系统将由4台弹射器和共用电源接口的多台发电机组成。
ACT 第二阶段于2013年6月25日开始，在2014年4月6日结束，期间进行了更大范围的310次弹射。在第2阶段中对各种载体情况都进行了模拟，包括偏离中心的飞机弹射和系统故障情况下的二次弹射，以证明飞机末速度的满足要求和在关键情况下重启动的可靠性。（闵冬冬）
http://finance.ifeng.com/a/20140624/12596490_0.shtml中新网6月24日电 据中国国防科技信息网报道，美国海军近日确认装备在“福特”号核动力航母（CVN 78）的电磁弹射系统（EMALS）静载测试定于在2015年底开展。相应的，在海上EMALS对飞机的弹射则将在2016年后开展。
由通用原子公司领导的一个小组正在为“福特”号航母开发EMALS，其未来将替代美国海军现役航母使用的C-13蒸汽弹射器。“福特”号航母目前正在纽波特纽斯造船厂中进行建造，该航母将是美国装备EMALS的第一艘核动力航母。目前，EMALS模型已在新泽西州莱克赫斯特电磁弹射陆基测试基地进行了系统功能演示验证和可靠性增长测试。
相比于之前的蒸汽弹射器，基于直线电机技术的EMALS预计将会在使用性能、控制、全寿命周期成本上占有优势。例如，EMALS能提供更大的发射能量、更准确的末速度控制，系统维护实质性的改进、更高的可靠性和效率。
据美国海军航空系统司令部(NAVAIR)飞机发射与回收 (PMA-251) 项目办公室透露，目前几乎所有的EMALS硬件组件已交付并安装在了“福特”航母上。PMA-251 办公室同时表示，“福特”航母预计在2016年春季交付， EMALS在海上的弹射会随后展开，“福特”航母将在2015年底利用舰上的电磁弹射器开展静载弹射测试，对飞机的弹射试验将在静载弹射试验之后进行。
之前美海军已在新泽西州莱克赫斯特电磁弹射基地进行了两阶段的飞机兼容性测试（ACT），在这期间共进行了超过450次的飞机弹射测试，而这些飞机涵盖了海军的每一种固定翼机型。
在2011年底结束的ACT第一阶段试验中共进行了134次弹射试验，EMALS成功弹射了EA-18G“咆哮者”电子战飞机、F/A-18“超级大黄蜂战斗机、C-2“灰狗”运输机、E-2D“先进鹰眼”侦察机及F-35C“闪电II”式战斗机。
在ACT 第一阶段试验完成后，测试人员对EMALS验证型进行了优化配置以使其能更好的模拟在“福特”航母上的相关系统，而“福特”航母上的弹射系统将由4台弹射器和共用电源接口的多台发电机组成。
ACT 第二阶段于2013年6月25日开始，在2014年4月6日结束，期间进行了更大范围的310次弹射。在第2阶段中对各种载体情况都进行了模拟，包括偏离中心的飞机弹射和系统故障情况下的二次弹射，以证明飞机末速度的满足要求和在关键情况下重启动的可靠性。（闵冬冬）
http://finance.ifeng.com/a/20140624/12596490_0.shtml
由通用原子公司领导的一个小组正在为“福特”号航母开发EMALS，其未来将替代美国海军现役航母使用的C-13蒸汽弹射器。“福特”号航母目前正在纽波特纽斯造船厂中进行建造，该航母将是美国装备EMALS的第一艘核动力航母。目前，EMALS模型已在新泽西州莱克赫斯特电磁弹射陆基测试基地进行了系统功能演示验证和可靠性增长测试。
相比于之前的蒸汽弹射器，基于直线电机技术的EMALS预计将会在使用性能、控制、全寿命周期成本上占有优势。例如，EMALS能提供更大的发射能量、更准确的末速度控制，系统维护实质性的改进、更高的可靠性和效率。
据美国海军航空系统司令部(NAVAIR)飞机发射与回收 (PMA-251) 项目办公室透露，目前几乎所有的EMALS硬件组件已交付并安装在了“福特”航母上。PMA-251 办公室同时表示，“福特”航母预计在2016年春季交付， EMALS在海上的弹射会随后展开，“福特”航母将在2015年底利用舰上的电磁弹射器开展静载弹射测试，对飞机的弹射试验将在静载弹射试验之后进行。
之前美海军已在新泽西州莱克赫斯特电磁弹射基地进行了两阶段的飞机兼容性测试（ACT），在这期间共进行了超过450次的飞机弹射测试，而这些飞机涵盖了海军的每一种固定翼机型。
在2011年底结束的ACT第一阶段试验中共进行了134次弹射试验，EMALS成功弹射了EA-18G“咆哮者”电子战飞机、F/A-18“超级大黄蜂战斗机、C-2“灰狗”运输机、E-2D“先进鹰眼”侦察机及F-35C“闪电II”式战斗机。
在ACT 第一阶段试验完成后，测试人员对EMALS验证型进行了优化配置以使其能更好的模拟在“福特”航母上的相关系统，而“福特”航母上的弹射系统将由4台弹射器和共用电源接口的多台发电机组成。
ACT 第二阶段于2013年6月25日开始，在2014年4月6日结束，期间进行了更大范围的310次弹射。在第2阶段中对各种载体情况都进行了模拟，包括偏离中心的飞机弹射和系统故障情况下的二次弹射，以证明飞机末速度的满足要求和在关键情况下重启动的可靠性。（闵冬冬）
http://finance.ifeng.com/a/20140624/12596490_0.shtml中新网6月24日电 据中国国防科技信息网报道，美国海军近日确认装备在“福特”号核动力航母（CVN 78）的电磁弹射系统（EMALS）静载测试定于在2015年底开展。相应的，在海上EMALS对飞机的弹射则将在2016年后开展。
由通用原子公司领导的一个小组正在为“福特”号航母开发EMALS，其未来将替代美国海军现役航母使用的C-13蒸汽弹射器。“福特”号航母目前正在纽波特纽斯造船厂中进行建造，该航母将是美国装备EMALS的第一艘核动力航母。目前，EMALS模型已在新泽西州莱克赫斯特电磁弹射陆基测试基地进行了系统功能演示验证和可靠性增长测试。
相比于之前的蒸汽弹射器，基于直线电机技术的EMALS预计将会在使用性能、控制、全寿命周期成本上占有优势。例如，EMALS能提供更大的发射能量、更准确的末速度控制，系统维护实质性的改进、更高的可靠性和效率。
据美国海军航空系统司令部(NAVAIR)飞机发射与回收 (PMA-251) 项目办公室透露，目前几乎所有的EMALS硬件组件已交付并安装在了“福特”航母上。PMA-251 办公室同时表示，“福特”航母预计在2016年春季交付， EMALS在海上的弹射会随后展开，“福特”航母将在2015年底利用舰上的电磁弹射器开展静载弹射测试，对飞机的弹射试验将在静载弹射试验之后进行。
之前美海军已在新泽西州莱克赫斯特电磁弹射基地进行了两阶段的飞机兼容性测试（ACT），在这期间共进行了超过450次的飞机弹射测试，而这些飞机涵盖了海军的每一种固定翼机型。
在2011年底结束的ACT第一阶段试验中共进行了134次弹射试验，EMALS成功弹射了EA-18G“咆哮者”电子战飞机、F/A-18“超级大黄蜂战斗机、C-2“灰狗”运输机、E-2D“先进鹰眼”侦察机及F-35C“闪电II”式战斗机。
在ACT 第一阶段试验完成后，测试人员对EMALS验证型进行了优化配置以使其能更好的模拟在“福特”航母上的相关系统，而“福特”航母上的弹射系统将由4台弹射器和共用电源接口的多台发电机组成。
ACT 第二阶段于2013年6月25日开始，在2014年4月6日结束，期间进行了更大范围的310次弹射。在第2阶段中对各种载体情况都进行了模拟，包括偏离中心的飞机弹射和系统故障情况下的二次弹射，以证明飞机末速度的满足要求和在关键情况下重启动的可靠性。（闵冬冬）
http://finance.ifeng.com/a/20140624/12596490_0.shtml
所谓电弹的相关技术和测试绝对不是一些人想的这么容易，更不用说这是将要用几十年的系统，可靠性更是必须得到保障，很多东西是不容易的，电磁干扰，对人员的危害，散热系统性能，很多东西都得保证足够的可靠性
中国航母到底是哪种，大家不必争论，最开始哪种成熟用哪种是肯定的，而且大家做好心理准备，所谓弹射航母不可能太快出现，综合个消息来看我们蒸汽弹射器研发时间更长，而电弹突破速度更快，究竟哪种，我只能说拭目以待吧
个人认为，第一艘弹射航母是蒸汽弹射
所谓电弹的相关技术和测试绝对不是一些人想的这么容易，更不用说这是将要用几十年的系统，可靠性更是必须得到保障，很多东西是不容易的，电磁干扰，对人员的危害，散热系统性能，很多东西都得保证足够的可靠性
中国航母到底是哪种，大家不必争论，最开始哪种成熟用哪种是肯定的，而且大家做好心理准备，所谓弹射航母不可能太快出现，综合个消息来看我们蒸汽弹射器研发时间更长，而电弹突破速度更快，究竟哪种，我只能说拭目以待吧
个人认为，第一艘弹射航母是蒸汽弹射
所谓电弹的相关技术和测试绝对不是一些人想的这么容易，更不用说这是将要用几十年的系统，可靠性更是必须得 ...
非常赞同！！！
非常赞同！！！
只要002是平甲板就行了，管它蒸汽还是电的
只要上弹弓，就是一个巨大的进步，也不想想美帝花了多长的时间走蒸弹之路~