超级军网直角过弯大家的速度是多少的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:32:21
<br /><br />假设转弯前后的路面都是双向比较宽（一条车道接近于6-7.5米这样）的2车道（不含非机动车），无其他行人和车辆，转弯前后均不能窜道，转弯成直角
顺便说下车型
今天来了个接近60km/h，感觉有点后怕。进口马3，2.0AT
<br /><br />假设转弯前后的路面都是双向比较宽（一条车道接近于6-7.5米这样）的2车道（不含非机动车），无其他行人和车辆，转弯前后均不能窜道，转弯成直角
顺便说下车型
今天来了个接近60km/h，感觉有点后怕。进口马3，2.0AT
顺便说下车型
今天来了个接近60km/h，感觉有点后怕。进口马3，2.0AT
<br /><br />假设转弯前后的路面都是双向比较宽（一条车道接近于6-7.5米这样）的2车道（不含非机动车），无其他行人和车辆，转弯前后均不能窜道，转弯成直角
顺便说下车型
今天来了个接近60km/h，感觉有点后怕。进口马3，2.0AT
楼主有飘移的潜力
长安铃木雨燕 1.5手动 35km/h
长安铃木雨燕 1.5手动 35km/h
腿哥乃真猛，话说轮胎给乃蹂躏得。
这车道够宽，比俺老家农村的双车道水泥路还要宽点点。选择好切入路线，把握好进弯切入点，顶多用过40多公里吧，而且也不是绝对直角，Focus和307两个操控好的车都试过，再快没有，也不想了
腿哥乃真猛，话说轮胎给乃蹂躏得。
这车道够宽，比俺老家农村的双车道水泥路还要宽点点。选择好切入路线，把握好进弯切入点，顶多用过40多公里吧，而且也不是绝对直角，Focus和307两个操控好的车都试过，再快没有，也不想了
有一次回成都，出龙泉山隧道之后一路较陡的下坡，先是一个弧度较大的右转，没有控制车速，当时车速130，忘记了接下来是一个很急的接近180度的左弯，当看见这个弯道时刹车已经来不及，而且肯定会翻车。心里想这下完蛋了，抓紧方向盘硬生生地转过这个弯，车轮发出了吱吱的响声。结果是有惊无险，惊出一身冷汗！车型：富康RG，转弯半径不超过30米。从此留下后遗症了，每次路径这里都倍加小心。
有一次回成都，出龙泉山隧道之后一路较陡的下坡，先是一个弧度较大的右转，没有控制车速，当时车速130，忘记了接下来是一个很急的接近180度的左弯，当看见这个弯道时刹车已经来不及，而且肯定会翻车。心里想这下完蛋了，抓紧方向盘硬生生地转过这个弯，车轮发出了吱吱的响声。结果是有惊无险，惊出一身冷汗！车型：富康RG，转弯半径不超过30米。从此留下后遗症了，每次路径这里都倍加小心。
想了一下
5档懒得换回来
不到60
接近
肯定超过50
5档懒得换回来
不到60
接近
肯定超过50
。。。。我早问过这样的问题了。。。。
http://lt.cjdby.net/thread-1026463-1-1.html
。。。。我早问过这样的问题了。。。。
http://lt.cjdby.net/thread-1026463-1-1.html
五十KM压弯，毫无压力。骑的摩托车
30KM不到吧
上班路上正好有一段楼主说的90度弯，一般控制在40以内，50KM/h侧倾比较明显了。
最多就35左右吧
东风4.5T尖头货车，最后看表50km/h，之后吓懵了，过了弯就停了
一般都30左右，中国过弯是减速，国外都是加速
以后还是老实保持40以下吧
绝对不会超过60
30左右,比这个毫无意义,过弯是最容易出事的
踩刹车至20km/h以下，慢慢过...
{:soso_e140:}都挺猛。。。
我试过50km/h，普桑，本来还想试试更快的，到最后时刻放弃了，还是没那胆
不到40KM/H。。。
减速到40，加速过弯。减速过弯容易翻车
其实我是想试一下我车的极限状态
现在已经试过很多了
比如最高速度确实是200，开到了，但190---200要加速很长距离了
这样过弯极限安全速度是60
以后好好开了
现在已经试过很多了
比如最高速度确实是200，开到了，但190---200要加速很长距离了
这样过弯极限安全速度是60
以后好好开了
15---20KM/H主要原因是我们这的交通太TMD蛋疼。行人自行车电动车摩托车汽车还有人力三轮车全都混在一起。
无人路口视野开阔的60过弯，有人车20过弯
三亚火车站站前直角弯，三车道左右转都试过60KM，本人无压力，乘客意见比较大
翼神1.8CVT，加过平衡杆
原厂轮胎，如果换扁胎，80KM应该木问题
翼神1.8CVT，加过平衡杆
原厂轮胎，如果换扁胎，80KM应该木问题
其实这种湾，马三七十公里也还可以…
两车道，外切入弯外出弯，嘉年华1.5AT做过60，但是感觉还有潜力；锐志40，有点怕。
一般应在15-20km/h左右。