ARJ21 被审核卡住了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:49:49
审核卡住了(叫FAA或者FFA)
如果通不过,先在国内交付使用审核卡住了(叫FAA或者FFA)
如果通不过,先在国内交付使用
不卡才见鬼了,现在不买他们的客机他们都嚷嚷着要废了中国,跟别提卖给他们了。强盗就是强盗,这是他们的本性,再过两百年也不会变的。
当年十号机也是在这一关卡住的……
当然如果早军用运输机可以忽略此审核……
中国国内市场和友好国家的国际市场足够支撑ARJ21
不懂 消息有出处吗?
先把飞机做好再说吧,
呵呵,扯淡


国内市场足够支持

国内市场足够支持
呵呵,扯淡
马头星云 发表于 2011-6-3 22:19
呵呵,扯淡
址淡?

呵呵
具体神马个情况?
如我所料。。。
jbyyyyyyy 发表于 2011-6-3 22:21
址淡?

呵呵
人家说了个深水区,到你这就成了被卡住了!

你以为美国那标准是会临时改的啊?你当美国是日本呢?

这本来就是个买办项目,TG拿来忽悠MD的
通行当赚,不通行也不耽误大运的研发
一旦大运上来了,大客也就应运而生。
arj21?呵呵,这可得bkc,一堆废柴
谁说卡住了?楼主给出来源,不然就是在扯蛋
本来就是先交付国内用户
第一个是川航,好像是飞成都到上海的航线
正常,,,西方的强盗本性是不会变的
飞控都暂时还没搞彻底,还得再等等吧。
GE大神 发表于 2011-6-3 22:38
如我所料。。。
GE最近没有新的爆料吗?
支线飞机罢了,又不飞去美欧
国内先用着,反正已经有订单了,运行几年没出事,订单也会增多的
GE也买了这飞机呢,只不过是租借给第三世界国家去飞
老美不想赚钱了?别逗了...
哎,现在就等着看大运了
谁让标准是人家定的呢,所以被卡也是没办法啊
这个可以有对策的
欧美适航标准很严滴说,TG一时半会没这么快就学会,要蛋定。
一只以来都不怎么看好ARJ21这个项目
中国要想成为一个航空大国,必须有自己的标准...
LS的,问题是我们能制定出只有的标准吗?制定了,国际社会认可吗?
被卡住才说明正常
你想想,如果中国的arj出现在国际市场上,欧美还不是如丧考批
http://video.sina.com.cn/p/news/c/v/2008-10-08/081860172146.html
国内市场已经极度庞大了
arj21就一垃圾,上次新机展览时,记者采访问这个飞机有什么过人之处,那小子说这飞机能飞高原,问为啥能飞高原?答这个优点是能飞高原。草,什么玩意,官僚上阵果然不一般。
没注意,小老虎回来了。
国内市场这么大,飞机要赶紧跟上啊
还是以国内为主吧
不知道有没有领导人拿这做专机
把波音卡一卡,看他们怎么办!
ARJ21跟美国没冲突,故意卡的可能性不大
这事别太阴谋论了,我觉得我们自己确实有问题的可能性很大
凤凰竹 发表于 2011-6-4 20:33
ARJ21跟美国没冲突,故意卡的可能性不大
这事别太阴谋论了,我觉得我们自己确实有问题的可能性很大
貌似被设备供应商忽悠
高危试飞项目原地踏步