806并非抛锚,应该是被什么东西卡住负重轮了!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 23:48:55
看了最后一天的决赛视频,中国的96A跑的很好,尤其是移动射击的优势和准度根本甩T72几条街,但是跑起来就差了很多,到了40:30秒。806车忽然不动,很多人认为是抛锚。我也来回看了好多遍,发现806不像发动机抛锚,因为在彻底放弃前,驾驶员轰足油门向前窜了一下,很明显车有洞但是瞬间就停下来了,而且有两个负重轮根本没有在略带上面,而是向上抬起状态。我认为806转弯的时候可能被什么东西卷到履带和负重轮之间,直接把负重轮卡死照成806无法前进。而驾驶员下来第一时间看左后方。摄像机给的左后方的镜头可以明显看到两个负重轮不正常台起状态,而履带却没有凸起。 后来807车组人员交车后也第一时间看左后方,相信问题就是处在那里!


806车组下车后看左后方,好像很懊恼。



之前的镜头正好给了左后方的特写,大家可以发现有两个负重轮角度不会,而且履带没有对应凸起,相信一定有什么东西卡在里边了。


接下来807开来后,807车组人员到806也是看左后方,也就是那两个负重轮的位子,相信问题就是出在那里!

看了最后一天的决赛视频,中国的96A跑的很好,尤其是移动射击的优势和准度根本甩T72几条街,但是跑起来就差了很多,到了40:30秒。806车忽然不动,很多人认为是抛锚。我也来回看了好多遍,发现806不像发动机抛锚,因为在彻底放弃前,驾驶员轰足油门向前窜了一下,很明显车有洞但是瞬间就停下来了,而且有两个负重轮根本没有在略带上面,而是向上抬起状态。我认为806转弯的时候可能被什么东西卷到履带和负重轮之间,直接把负重轮卡死照成806无法前进。而驾驶员下来第一时间看左后方。摄像机给的左后方的镜头可以明显看到两个负重轮不正常台起状态,而履带却没有凸起。 后来807车组人员交车后也第一时间看左后方,相信问题就是处在那里!


806车组下车后看左后方,好像很懊恼。

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2014-8-17 16:12 上传



之前的镜头正好给了左后方的特写,大家可以发现有两个负重轮角度不会,而且履带没有对应凸起,相信一定有什么东西卡在里边了。

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2014-8-17 16:13 上传



接下来807开来后,807车组人员到806也是看左后方,也就是那两个负重轮的位子,相信问题就是出在那里!

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2014-8-17 16:14 上传

楼主  在哪里有视频呀111
1342695026 发表于 2014-8-17 16:25
楼主  在哪里有视频呀111
http://www.tudou.com/v/hzOu2xg69Jg/&resourceId=0_05_02_99/v.swf

视频连接,

806抛锚在40:30秒。
看了后发觉,好像还真是
可怜的娃,祸不单行啊
飓风战队 发表于 2014-8-17 17:05
可怜的娃,祸不单行啊
运气不好。。唉。
悲剧啊   无法预料啊
不可抗因素啊
自己把卡住了?就好像自己被自己绊倒了。。。。。
趴窝就趴窝,呵呵。
卡住了简直就是笑话。
发动机是可以发动的,但一发动往前一窜就不走了,真有可能是卡住了
超大2009 发表于 2014-8-17 17:51
自己把卡住了?就好像自己被自己绊倒了。。。。。
趴窝就趴窝,呵呵。
卡住了简直就是笑话。
9494
打仗可不会讲理由的
回来好好分析吧
看样子是履带错位,履带中间的突起把自己卡住了...

如果是这样,还真是设计有问题...
反正最后抛锚,感觉遗憾
说白了就是怪底盘  ,两次  车体故障都跟底盘    有关系 !
履带归正齿这种东西不会出问题吧
坦克涉水感觉好霸气
楼主哪只眼睛看出来是负重轮被卡了?我看了好几遍也没见队员下去之后直接去看左前轮的。倒是有一个看了一眼左后轮之后就走了。启动的时候也没见轮子与履带之间有什么东西,也没见轮子起来啊。
大粪真多!
等回国了看看正式的报道吧,或许这些问题有助于我们进一步提高战车的可靠性!
LZ细心,两个轮角度真的不同
楼主很仔细,但是不一定是卡住,可能是悬挂系统除了问题,或者悬挂受损
88的底盘,本来就是为了省钱凑活用的主
应该能确定不是发动机的问题,估计是减震的问题吧
好像齿把轮子卡住了
wutongf22 发表于 2014-8-17 20:42
楼主哪只眼睛看出来是负重轮被卡了?我看了好几遍也没见队员下去之后直接去看左前轮的。倒是有一个看了一眼 ...
LZ说的是左后
不知道要是跑过去了算第几,第二?
以前还以为我们的也是价格便宜量又足而且皮实经操,现在才发现不是这么回事。这可不像打仗的准备工作啊
有可能是高速转弯导致履带脱落
两大参加比赛的体系,一个火控烂故障不低,一个火控不错故障高
不管被什么卡住,大家都同样在那种环境下比赛,为什么你会被卡住而俄罗斯的T72没被卡,没抛锚?

难道96就这么脆弱,从动轮撞一下就坏,负重轮卡一下就罢工?如果行动机构真这么弱不禁风,没开个几公里就出故障,那不要打仗了。先成静止靶让敌人打你吧。

视频中,有些T72被撞的侧裙板都掀起来了,结果照样跑的很溜。看来俄国坦克真的很皮实,一点伤什么的根本影响不到它的作战能力。而96一受伤就趴窝

不管怎样,除了被别人撞到那一次,其他属于我们自身原因的故障,回国后一定要好好总结,是人为因素还是装备不行。原因找到后,早日改进。发动机真的可以换了,估计不仅是马力不足,可靠性和环境适应性依然存在不少问题。
一大波喷子~~~~~~~~~~~
克格勃干的 想让我们输
还有就是自己人干的 打击徐才厚残余势力
lzm2855 发表于 2014-8-18 03:51
不管被什么卡住,大家都同样在那种环境下比赛,为什么你会被卡住而俄罗斯的T72没被卡,没抛锚?

难道96 ...
你看过印度的t72将俄罗斯的撞停并超越的视频吗?
不管被什么卡住,大家都同样在那种环境下比赛,为什么你会被卡住而俄罗斯的T72没被卡,没抛锚?

难道96 ...
傻逼。。。你看过所有视屏没有??知道几辆T72出故障和退出比赛???
不管被什么卡住,大家都同样在那种环境下比赛,为什么你会被卡住而俄罗斯的T72没被卡,没抛锚?

难道96 ...
傻逗。。。你看过所有视屏没有??知道几辆T72出故障和退出比赛???
lzm2855 发表于 2014-8-18 03:51
不管被什么卡住,大家都同样在那种环境下比赛,为什么你会被卡住而俄罗斯的T72没被卡,没抛锚?

难道96 ...
你这家伙怎么什么都喷
通讯版喷华为、小米,又到陆版喷96,到底干什么的
96爱抛锚的恶名跑不了了
车停下来后 发动机启动多次 轰油冒黑烟原地不动  证明发动机没有问题 。
有图有真相,应该是履带销断了一半,履带“豁口”了,歪斜后导正齿卡上了负重轮。话说用双销履带这个问题应该就难以出现了,不明白为什么还要用单销履带,又不是没有双销的。
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