伊尔47飞机 求科普

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:04:17


今天家里聚会听故事，挑出一些有用信息：大概79年时候，爷爷奶奶坐伊尔47飞机，从太原到长治，飞行时间大概45分钟，票价单程每人15元RMB，飞机坐35人。 求科普该飞机，在晚上没找到啥资料。
写错了，是47

今天家里聚会听故事，挑出一些有用信息：大概79年时候，爷爷奶奶坐伊尔47飞机，从太原到长治，飞行时间大概45分钟，票价单程每人15元RMB，飞机坐35人。 求科普该飞机，在晚上没找到啥资料。
写错了，是47


79年哪来的伊尔76？伊尔18还差不多，高档点的有伊尔62。这么小的很可能是伊尔14。

79年哪来的伊尔76？伊尔18还差不多，高档点的有伊尔62。这么小的很可能是伊尔14。
运输机？不可能吧   
文不对题，伊尔47是什么东西？
文不对题哦楼主
伊尔47是听老人说的，我对飞机不懂，都是原文转述
不会是C47吧
估计是老人记差了
DD168 发表于 2011-6-3 13:34
不会是C47吧
79年C47山寨版里-2还可能有，原装C-47早没有了。
heaven621 发表于 2011-6-3 13:56
79年C47山寨版里-2还可能有，原装C-47早没有了。
82年 C47才退役  当然是改了发动机的那种 原装的机身
应该是伊尔-14，那时短途航线用这个。

不过，好像坐不了35名乘客。

那时乘飞机，会给小礼品，比如5枝装的香烟。
是美国的C-47吗？
    C47有个伊万版本，里2，国内有过
不食蜂蜜的维尼 发表于 2011-6-3 14:57
C47有个伊万版本，里2，国内有过
很老旧了吧？
2011-6-3 17:09 上传

那看来老人家把型号搞错了,不过确认过是没有螺旋桨的,但是当初直接说出伊尔47,让我惊讶了一下.

oldboy 发表于 2011-6-3 14:45
应该是伊尔-14，那时短途航线用这个。

不过，好像坐不了35名乘客。


伊尔十四有时可以乘个40人左右的。记得有一次山西的伊尔十四事故，死了四十多人的。七十年代，那时候飞支线最大的可能就是伊尔十四，山西地方航空到八十年代末伊尔十四才退完。
oldboy 发表于 2011-6-3 14:45
应该是伊尔-14，那时短途航线用这个。

不过，好像坐不了35名乘客。


伊尔十四有时可以乘个40人左右的。记得有一次山西的伊尔十四事故，死了四十多人的。七十年代，那时候飞支线最大的可能就是伊尔十四，山西地方航空到八十年代末伊尔十四才退完。
当年能坐飞机的不是一般人啊


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兰色之伤 发表于 2011-6-4 17:40
伊尔十四有时可以乘个40人左右的。记得有一次山西的伊尔十四事故，死了四十多人的。七十年代，那时候飞 ...


伊尔14是有螺旋桨的，可是老爷子说没有螺旋桨
那个年代有喷气式的支线小飞机吗？
兰色之伤 发表于 2011-6-4 17:40
伊尔十四有时可以乘个40人左右的。记得有一次山西的伊尔十四事故，死了四十多人的。七十年代，那时候飞 ...


伊尔14是有螺旋桨的，可是老爷子说没有螺旋桨
那个年代有喷气式的支线小飞机吗？
heaven621 发表于 2011-6-3 12:19
79年哪来的伊尔76？伊尔18还差不多，高档点的有伊尔62。这么小的很可能是伊尔14。
百度一下都不愿意了， 张口就来啊。 ;P


第一架原型机于1971年3月首次试飞，试飞持续到1975年结束，随后投入批生产并交付前苏联空军航空运输部队和民航使用。
流星雨夜 发表于 2011-6-4 18:32
伊尔14是有螺旋桨的，可是老爷子说没有螺旋桨
那个年代有喷气式的支线小飞机吗？
那个年代有喷气式的支线小飞机，不过在长治到太原的航线上，木有。至于有没有桨，时间长了，可能记忆不太准确也说不定。
流星雨夜 发表于 2011-6-4 18:32
伊尔14是有螺旋桨的，可是老爷子说没有螺旋桨
那个年代有喷气式的支线小飞机吗？
七十年代，在中国可能出现的没有桨的小一点的民航机也就是少量的伊尔62和三叉戟了，这些机机在当时都不多，也很宝贵，所以在长治到太原的航线上，不太可能出现。我觉得老爷子可能是记错了。是伊尔十四的可能性最大了。

JSTCVW09CD 发表于 2011-6-4 18:46
百度一下都不愿意了， 张口就来啊。


我就知道有人要说这个。79年国内怎么会有伊尔76？
JSTCVW09CD 发表于 2011-6-4 18:46
百度一下都不愿意了， 张口就来啊。


我就知道有人要说这个。79年国内怎么会有伊尔76？
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