超级军网印尼:新舟MA60具有在印尼领空安全飞行的各项条件!不会停 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:49:15
针对时下某些不利于鸽航公司“新舟”飞机的流言，印尼交通部周一发表声明说，上述客机已经过印尼交通部和中国西安飞机厂方的考核，证明适合在印尼各地领空飞行。
据印尼《国际日报》10日报道，印尼交通部公关主任艾凡周一在雅加达交通部大厦表示，所谓新舟飞机因不具备美国联邦航空管理局(FAA)的证书，所以不符合安全飞行的条件，这是误导的说法。
艾凡认为，MA60型飞机并没有在美国领空飞行，是否拥有联邦航空管理局证书并不重要，最要紧的是它已经过来源国和厂方的验证，通过了印尼交通部进一步考核，获得两个方面的安全飞行证书。有些国家把联邦航空管理局证书当作国际标准，那是他们的自由。
鸽航公司营业经理奥里亚当天也表示，每个国家都有本身的客机的调节管理单位和系统，印尼则由交通部代表政府主管，而交通部已批准新舟在印尼飞行，也就说明它具有在印尼领空安全飞行的各项条件，有没有美国联邦航空管理局的证书都是次要的问题。
报道说，新舟已被不少国家采用为小型民航飞机，其中有中国、缅甸、吉尔吉斯斯坦、赞比亚、老挝、津巴布韦、委内瑞拉、斯里兰卡、玻利维亚和菲律宾等。鸽航公司向西安飞机公司订购了15架新舟，目前已有13架在巴布亚等地区服务，还有2架近期也将运到。
当地时间5月7日，印尼鸽航一架新舟60支线飞机在印尼附近海域坠毁。事故发生之后，中航工业西安飞机工业有限责任公司紧急对坠机事故进行了安排部署，并于5月9日上午派出有关专家8人启程飞赴印尼，配合印尼相关方面展开事故调查和处理
失事飞机黑匣子已找到
据报道，坠毁客机的黑匣子目前已找到，调查人员下一步将进行分析，从而最终确定空难原因。
目前，发生飞机失事事件的凯马纳机场已经开放。印尼鸽记航空公司航班安排未受影响，其他新舟60飞机都在正常飞行运营。
鸽记航空不中断引进协议
印尼鸽记航空公司日前表示，尽管引进的新舟A60飞机在西巴布亚发生了空难，但该公司不会中断引进中国15架新舟60飞机的协议。
印尼交通部长弗雷迪说，引进的15架中国新舟60飞机有13架已经交付使用，最后的两架将于本月晚些时候抵达。该航空公司表示将继续使用此类型飞机，并服务于印尼的东部国内航线。
据统计，中航工业西飞目前共交付印尼“鸽记”航空公司13架新舟60飞机，机群已累计安全飞行11943小时48分钟，13684个起落。
据悉，截至今年初，中国新舟60已累计获得海内外订单170余架份，其中老挝4架、菲律宾5架、印尼15架、缅甸3架。从2005年至今，该机型先后在老挝、印尼、菲律宾、玻利维亚、津巴布韦、赞比亚、刚果（布）等多个国家的航空公司投入运营。
专家盘点失事可能性
印尼运输部民航主管表示，鸽航的新舟60飞机达到了印尼的适航标准。他说，此次空难很可能是恶劣天气所致，而不是飞机制造问题。
而国产支线飞机ARJ21项目前副总设计师周济生接受媒体访问时表示，天气不好只是客观原因，在天气不好的情况下，飞行员可以选择不着陆或者转场，而如果当时真的是恶劣天气下仍强行降落，那么要么就是塔台指挥的问题，要么就是飞行员判断或者飞机本身的问题。
周济生介绍，根据波音等飞机制造商几十年来对空难发生原因的统计，66%以上是由于机组操作失误，处理不当造成，飞机本身的原因则以12%左右占第二位，比如系统故障、结构件损坏等，其他原因还包括天气、塔台指挥等各方面因素。
短评:
欧美生产的客机和其他飞机掉得还少吗?每次都听他们说很安全!可以继续飞行!
怎么中国生产的飞机掉一架,调查结果还没有出来,西方有些媒体就做出结论,认为新舟MA60不符合安全飞行的条件了!
难道他们是航空专家,或者说是别有用心,从这一点上不难看出欧美的又一双重标准!
本质是意在抹黑中国航空制造,扼杀中国航空工业的崛起!
链接:http:空格//bbs.tiexue.net/post_5078038_1.html针对时下某些不利于鸽航公司“新舟”飞机的流言，印尼交通部周一发表声明说，上述客机已经过印尼交通部和中国西安飞机厂方的考核，证明适合在印尼各地领空飞行。
据印尼《国际日报》10日报道，印尼交通部公关主任艾凡周一在雅加达交通部大厦表示，所谓新舟飞机因不具备美国联邦航空管理局(FAA)的证书，所以不符合安全飞行的条件，这是误导的说法。
艾凡认为，MA60型飞机并没有在美国领空飞行，是否拥有联邦航空管理局证书并不重要，最要紧的是它已经过来源国和厂方的验证，通过了印尼交通部进一步考核，获得两个方面的安全飞行证书。有些国家把联邦航空管理局证书当作国际标准，那是他们的自由。
鸽航公司营业经理奥里亚当天也表示，每个国家都有本身的客机的调节管理单位和系统，印尼则由交通部代表政府主管，而交通部已批准新舟在印尼飞行，也就说明它具有在印尼领空安全飞行的各项条件，有没有美国联邦航空管理局的证书都是次要的问题。
报道说，新舟已被不少国家采用为小型民航飞机，其中有中国、缅甸、吉尔吉斯斯坦、赞比亚、老挝、津巴布韦、委内瑞拉、斯里兰卡、玻利维亚和菲律宾等。鸽航公司向西安飞机公司订购了15架新舟，目前已有13架在巴布亚等地区服务，还有2架近期也将运到。
当地时间5月7日，印尼鸽航一架新舟60支线飞机在印尼附近海域坠毁。事故发生之后，中航工业西安飞机工业有限责任公司紧急对坠机事故进行了安排部署，并于5月9日上午派出有关专家8人启程飞赴印尼，配合印尼相关方面展开事故调查和处理
失事飞机黑匣子已找到
据报道，坠毁客机的黑匣子目前已找到，调查人员下一步将进行分析，从而最终确定空难原因。
目前，发生飞机失事事件的凯马纳机场已经开放。印尼鸽记航空公司航班安排未受影响，其他新舟60飞机都在正常飞行运营。
鸽记航空不中断引进协议
印尼鸽记航空公司日前表示，尽管引进的新舟A60飞机在西巴布亚发生了空难，但该公司不会中断引进中国15架新舟60飞机的协议。
印尼交通部长弗雷迪说，引进的15架中国新舟60飞机有13架已经交付使用，最后的两架将于本月晚些时候抵达。该航空公司表示将继续使用此类型飞机，并服务于印尼的东部国内航线。
据统计，中航工业西飞目前共交付印尼“鸽记”航空公司13架新舟60飞机，机群已累计安全飞行11943小时48分钟，13684个起落。
据悉，截至今年初，中国新舟60已累计获得海内外订单170余架份，其中老挝4架、菲律宾5架、印尼15架、缅甸3架。从2005年至今，该机型先后在老挝、印尼、菲律宾、玻利维亚、津巴布韦、赞比亚、刚果（布）等多个国家的航空公司投入运营。
专家盘点失事可能性
印尼运输部民航主管表示，鸽航的新舟60飞机达到了印尼的适航标准。他说，此次空难很可能是恶劣天气所致，而不是飞机制造问题。
而国产支线飞机ARJ21项目前副总设计师周济生接受媒体访问时表示，天气不好只是客观原因，在天气不好的情况下，飞行员可以选择不着陆或者转场，而如果当时真的是恶劣天气下仍强行降落，那么要么就是塔台指挥的问题，要么就是飞行员判断或者飞机本身的问题。
周济生介绍，根据波音等飞机制造商几十年来对空难发生原因的统计，66%以上是由于机组操作失误，处理不当造成，飞机本身的原因则以12%左右占第二位，比如系统故障、结构件损坏等，其他原因还包括天气、塔台指挥等各方面因素。
短评:
欧美生产的客机和其他飞机掉得还少吗?每次都听他们说很安全!可以继续飞行!
怎么中国生产的飞机掉一架,调查结果还没有出来,西方有些媒体就做出结论,认为新舟MA60不符合安全飞行的条件了!
难道他们是航空专家,或者说是别有用心,从这一点上不难看出欧美的又一双重标准!
本质是意在抹黑中国航空制造,扼杀中国航空工业的崛起!
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据印尼《国际日报》10日报道，印尼交通部公关主任艾凡周一在雅加达交通部大厦表示，所谓新舟飞机因不具备美国联邦航空管理局(FAA)的证书，所以不符合安全飞行的条件，这是误导的说法。
艾凡认为，MA60型飞机并没有在美国领空飞行，是否拥有联邦航空管理局证书并不重要，最要紧的是它已经过来源国和厂方的验证，通过了印尼交通部进一步考核，获得两个方面的安全飞行证书。有些国家把联邦航空管理局证书当作国际标准，那是他们的自由。
鸽航公司营业经理奥里亚当天也表示，每个国家都有本身的客机的调节管理单位和系统，印尼则由交通部代表政府主管，而交通部已批准新舟在印尼飞行，也就说明它具有在印尼领空安全飞行的各项条件，有没有美国联邦航空管理局的证书都是次要的问题。
报道说，新舟已被不少国家采用为小型民航飞机，其中有中国、缅甸、吉尔吉斯斯坦、赞比亚、老挝、津巴布韦、委内瑞拉、斯里兰卡、玻利维亚和菲律宾等。鸽航公司向西安飞机公司订购了15架新舟，目前已有13架在巴布亚等地区服务，还有2架近期也将运到。
当地时间5月7日，印尼鸽航一架新舟60支线飞机在印尼附近海域坠毁。事故发生之后，中航工业西安飞机工业有限责任公司紧急对坠机事故进行了安排部署，并于5月9日上午派出有关专家8人启程飞赴印尼，配合印尼相关方面展开事故调查和处理
失事飞机黑匣子已找到
据报道，坠毁客机的黑匣子目前已找到，调查人员下一步将进行分析，从而最终确定空难原因。
目前，发生飞机失事事件的凯马纳机场已经开放。印尼鸽记航空公司航班安排未受影响，其他新舟60飞机都在正常飞行运营。
鸽记航空不中断引进协议
印尼鸽记航空公司日前表示，尽管引进的新舟A60飞机在西巴布亚发生了空难，但该公司不会中断引进中国15架新舟60飞机的协议。
印尼交通部长弗雷迪说，引进的15架中国新舟60飞机有13架已经交付使用，最后的两架将于本月晚些时候抵达。该航空公司表示将继续使用此类型飞机，并服务于印尼的东部国内航线。
据统计，中航工业西飞目前共交付印尼“鸽记”航空公司13架新舟60飞机，机群已累计安全飞行11943小时48分钟，13684个起落。
据悉，截至今年初，中国新舟60已累计获得海内外订单170余架份，其中老挝4架、菲律宾5架、印尼15架、缅甸3架。从2005年至今，该机型先后在老挝、印尼、菲律宾、玻利维亚、津巴布韦、赞比亚、刚果（布）等多个国家的航空公司投入运营。
专家盘点失事可能性
印尼运输部民航主管表示，鸽航的新舟60飞机达到了印尼的适航标准。他说，此次空难很可能是恶劣天气所致，而不是飞机制造问题。
而国产支线飞机ARJ21项目前副总设计师周济生接受媒体访问时表示，天气不好只是客观原因，在天气不好的情况下，飞行员可以选择不着陆或者转场，而如果当时真的是恶劣天气下仍强行降落，那么要么就是塔台指挥的问题，要么就是飞行员判断或者飞机本身的问题。
周济生介绍，根据波音等飞机制造商几十年来对空难发生原因的统计，66%以上是由于机组操作失误，处理不当造成，飞机本身的原因则以12%左右占第二位，比如系统故障、结构件损坏等，其他原因还包括天气、塔台指挥等各方面因素。
短评:
欧美生产的客机和其他飞机掉得还少吗?每次都听他们说很安全!可以继续飞行!
怎么中国生产的飞机掉一架,调查结果还没有出来,西方有些媒体就做出结论,认为新舟MA60不符合安全飞行的条件了!
难道他们是航空专家,或者说是别有用心,从这一点上不难看出欧美的又一双重标准!
本质是意在抹黑中国航空制造,扼杀中国航空工业的崛起!
链接:http:空格//bbs.tiexue.net/post_5078038_1.html针对时下某些不利于鸽航公司“新舟”飞机的流言，印尼交通部周一发表声明说，上述客机已经过印尼交通部和中国西安飞机厂方的考核，证明适合在印尼各地领空飞行。
据印尼《国际日报》10日报道，印尼交通部公关主任艾凡周一在雅加达交通部大厦表示，所谓新舟飞机因不具备美国联邦航空管理局(FAA)的证书，所以不符合安全飞行的条件，这是误导的说法。
艾凡认为，MA60型飞机并没有在美国领空飞行，是否拥有联邦航空管理局证书并不重要，最要紧的是它已经过来源国和厂方的验证，通过了印尼交通部进一步考核，获得两个方面的安全飞行证书。有些国家把联邦航空管理局证书当作国际标准，那是他们的自由。
鸽航公司营业经理奥里亚当天也表示，每个国家都有本身的客机的调节管理单位和系统，印尼则由交通部代表政府主管，而交通部已批准新舟在印尼飞行，也就说明它具有在印尼领空安全飞行的各项条件，有没有美国联邦航空管理局的证书都是次要的问题。
报道说，新舟已被不少国家采用为小型民航飞机，其中有中国、缅甸、吉尔吉斯斯坦、赞比亚、老挝、津巴布韦、委内瑞拉、斯里兰卡、玻利维亚和菲律宾等。鸽航公司向西安飞机公司订购了15架新舟，目前已有13架在巴布亚等地区服务，还有2架近期也将运到。
当地时间5月7日，印尼鸽航一架新舟60支线飞机在印尼附近海域坠毁。事故发生之后，中航工业西安飞机工业有限责任公司紧急对坠机事故进行了安排部署，并于5月9日上午派出有关专家8人启程飞赴印尼，配合印尼相关方面展开事故调查和处理
失事飞机黑匣子已找到
据报道，坠毁客机的黑匣子目前已找到，调查人员下一步将进行分析，从而最终确定空难原因。
目前，发生飞机失事事件的凯马纳机场已经开放。印尼鸽记航空公司航班安排未受影响，其他新舟60飞机都在正常飞行运营。
鸽记航空不中断引进协议
印尼鸽记航空公司日前表示，尽管引进的新舟A60飞机在西巴布亚发生了空难，但该公司不会中断引进中国15架新舟60飞机的协议。
印尼交通部长弗雷迪说，引进的15架中国新舟60飞机有13架已经交付使用，最后的两架将于本月晚些时候抵达。该航空公司表示将继续使用此类型飞机，并服务于印尼的东部国内航线。
据统计，中航工业西飞目前共交付印尼“鸽记”航空公司13架新舟60飞机，机群已累计安全飞行11943小时48分钟，13684个起落。
据悉，截至今年初，中国新舟60已累计获得海内外订单170余架份，其中老挝4架、菲律宾5架、印尼15架、缅甸3架。从2005年至今，该机型先后在老挝、印尼、菲律宾、玻利维亚、津巴布韦、赞比亚、刚果（布）等多个国家的航空公司投入运营。
专家盘点失事可能性
印尼运输部民航主管表示，鸽航的新舟60飞机达到了印尼的适航标准。他说，此次空难很可能是恶劣天气所致，而不是飞机制造问题。
而国产支线飞机ARJ21项目前副总设计师周济生接受媒体访问时表示，天气不好只是客观原因，在天气不好的情况下，飞行员可以选择不着陆或者转场，而如果当时真的是恶劣天气下仍强行降落，那么要么就是塔台指挥的问题，要么就是飞行员判断或者飞机本身的问题。
周济生介绍，根据波音等飞机制造商几十年来对空难发生原因的统计，66%以上是由于机组操作失误，处理不当造成，飞机本身的原因则以12%左右占第二位，比如系统故障、结构件损坏等，其他原因还包括天气、塔台指挥等各方面因素。
短评:
欧美生产的客机和其他飞机掉得还少吗?每次都听他们说很安全!可以继续飞行!
怎么中国生产的飞机掉一架,调查结果还没有出来,西方有些媒体就做出结论,认为新舟MA60不符合安全飞行的条件了!
难道他们是航空专家,或者说是别有用心,从这一点上不难看出欧美的又一双重标准!
本质是意在抹黑中国航空制造,扼杀中国航空工业的崛起!
链接:http:空格//bbs.tiexue.net/post_5078038_1.html
国内那么多在飞呢，没见出啥问题。那些叫嚷抹黑中国航空的人，不是嫉妒，就是别有用心
波音空客有种就不要掉飞机，否则掉一次黑一次
应该尽快查明原因，要知道可靠性在民用航空领域里比先进性更重要，市场保有量不高的情况下，掉一架可能影响到整个品牌生存。
出结论啦，这是个好消息！！！！！
恶劣天气所致，可以理解最终结论还没出,这算是印尼官方统一舆论口径吧,毕竟这次总理访印尼把它们砸得不轻,反对派眼红了就想生事
最近印尼很亲TG 啊？？a6292109 发表于 2011-5-16 12:05 ![]()
好现象啊
好现象啊
掉JJ不是很正常嘛,战斗机还吊那吹点风 发表于 2011-5-16 11:23 ![]()
不知道FGW算不算不可抗因素。。。
不知道FGW算不算不可抗因素。。。
印尼官方统一舆论口径，连不排除机械故障可能的话都没说。很给面子，像这种美国等大国渗透少的国家，我们不插条大腿进去实在说不过去。
幸好是印尼的飞机坠毁了，印尼和中国关系还好，如果是菲律宾，越南，那肯定又要抹黑了，叫嚣：就是飞机质量有问题，说不定还喊美国派专家来检查，然一起一起发表一篇报告。。。。列举新洲60存在N多潜在问题，使劲抹黑。。。。不警惕嘛
饿 印尼还不错 起码没黑我们。
好，国货加油
印尼态度相当不错啊
买得多了自然就有掉的，比例也不算高
买办横行！
泥猴态度不错....西方抹黑咱老早就是常态了,可恨
幸好是印尼，万一是越南，菲律宾？这两个小丑肯定会联合西方，邀请些西方专家调查，最后一口咬定，就是飞机的问题，一起抹黑
没有哪个型号的飞机没掉过
那个人我忘了，好像庞巴迪的老总说：一个型号的飞机被人广泛所知是这个型号飞机第一次从天上掉下来。
那个人我忘了，好像庞巴迪的老总说：一个型号的飞机被人广泛所知是这个型号飞机第一次从天上掉下来。
印尼运输部民航主管表示，鸽航的新舟60飞机达到了印尼的适航标准。他说，此次空难很可能是恶劣天气所致，而不是飞机制造问题
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这完全就是主动为TG洗呀。。。
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这完全就是主动为TG洗呀。。。
在没有证据表明是飞机自身问题之前，印尼保持谨慎言论岂不是正常不过吗？
huangguolin 发表于 2011-5-16 10:46 ![]()
在这里呼天抢地哭出血泪来也没有用，
去印尼论坛与你所说的“西方有些媒体"争夺舆论主导权吧。
在这里呼天抢地哭出血泪来也没有用，
去印尼论坛与你所说的“西方有些媒体"争夺舆论主导权吧。
新舟还是不错的
这完全就是主动为TG洗。。。
也不看买我们的飞机都是嘛国家~~这种国家整个航空体系都堪忧阿 