美鳖投资20亿美元发展高铁

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 08:17:57


新华网华盛顿5月9日电(记者任海军)美国运输部长雷·拉胡德9日发表声明宣布,美国政府将向高速铁路项目投资20.2亿美元,用于发展下一代高速客运列车,改善最繁忙的东北走廊的铁路运输状况。


  拉胡德在声明中说,这项史无前例的投资将“有助于确保美国赢得未来,并建成世界上最快、最安全、效率最高的运输网”。

  根据美国政府的计划,这笔资金将用于15个州和全国铁路客运公司的22个城际高铁项目,其中连接华盛顿、纽约以及波士顿的东北走廊沿线的改造项目将获得7.95亿美元。改造后,这一线路的最高时速将由目前的217公里提高至257公里。另有约3亿美元投资于连接加州洛杉矶和旧金山的高铁项目,这一项目建成后最高时速预计可达355公里。


  奥巴马政府积极推动美国发展高速铁路。在今年和去年发表的两次国情咨文中,奥巴马都表示将大规模修建高铁,其目标是在未来25年内,使80%的美国人能利用高速铁路出行。美国政府今年年初向国会提交的新预算案也包括一项为期6年、总额530亿美元的全国高铁计划,用于修建新高铁走廊,将现有一些铁路升级为高速线路。根据2009年通过的《美国复苏与再投资法案》,将有101亿美元资金用于在新社区修建铁路,改善现有铁路线的可靠性、速度以及效率,其中约58亿美元被指定用于高铁项目。

http://world.huanqiu.com/roll/2011-05/1681142.html

新华网华盛顿5月9日电(记者任海军)美国运输部长雷·拉胡德9日发表声明宣布,美国政府将向高速铁路项目投资20.2亿美元,用于发展下一代高速客运列车,改善最繁忙的东北走廊的铁路运输状况。


  拉胡德在声明中说,这项史无前例的投资将“有助于确保美国赢得未来,并建成世界上最快、最安全、效率最高的运输网”。

  根据美国政府的计划,这笔资金将用于15个州和全国铁路客运公司的22个城际高铁项目,其中连接华盛顿、纽约以及波士顿的东北走廊沿线的改造项目将获得7.95亿美元。改造后,这一线路的最高时速将由目前的217公里提高至257公里。另有约3亿美元投资于连接加州洛杉矶和旧金山的高铁项目,这一项目建成后最高时速预计可达355公里。


  奥巴马政府积极推动美国发展高速铁路。在今年和去年发表的两次国情咨文中,奥巴马都表示将大规模修建高铁,其目标是在未来25年内,使80%的美国人能利用高速铁路出行。美国政府今年年初向国会提交的新预算案也包括一项为期6年、总额530亿美元的全国高铁计划,用于修建新高铁走廊,将现有一些铁路升级为高速线路。根据2009年通过的《美国复苏与再投资法案》,将有101亿美元资金用于在新社区修建铁路,改善现有铁路线的可靠性、速度以及效率,其中约58亿美元被指定用于高铁项目。

http://world.huanqiu.com/roll/2011-05/1681142.html
只有兔子的零头!
对米国来说20亿美元还能叫斥资?
就是200亿美元也不够啊
别造了,波音会发飙的,不如买点捷达母
20亿刀也就修条京津城际,这还是05年的价格。
才20亿刀,小气!
在美国这点钱买地都不够,能修几公里长?
在美国这点钱买地都不够,能修几公里长?
这个是相当于中央投资吧,还有州政府和民间资本的投入,美国主要还应该是依赖民资
上次新泽西到扭腰那条铁路。才几长。花了多少钱。几百个亿美金的投入扔下去,只建成了一半。然后换了一任州长上来说。我们不搞了。费用太高。前期投入全部彻底打水漂。
20亿,我擦,俺们这里i个旧城改造也不止20亿刀啊,,
20亿有点少
这莫非这是种钓鱼工程,20亿实际上是头款?
这20亿不过是联邦政府的补助,要不要建还是看各州政府,联邦政府补助几亿,州政府要投入几十乃至几百亿,这亏本生意不会有人做的
这是前期的勘探费用吧!
isachris 发表于 2011-5-15 10:46


    哈哈,闵猪的效率高啊
赛牙缝都不够啊
r626 发表于 2011-5-15 10:35


    求签名背景出处
美国联邦政府还想要地方政府投资搞基建?现在各个州政府都忙着削减预算呢!号称美国第一州的加利福尼亚现在都快破产了,谁还拿得出钱来!私人投资吧,这种投资大,回报低,周期长的项目只有在经济高速增长时期才能赚钱,现在的美国投多少赔多少,还不如去华尔街赌几把呢,反正可以作弊。
先别说高铁啦,把新世贸建起来再说吧!
看來米帝還是喜歡拿槍搞破壞,這會兒眼睛估計賊溜溜的轉呢
太少了,该不会请我们去投资吧
20忆巨资,我擦。。
也就只能做做项目的可行性研究了,等20亿花完了,出一份500页的项目评估报告,结论是“不可行”,也算对得起这笔钱了。


美国的经济,要么靠几个绝世天才灵机一动发明出引导世界的尖端技术,要么就靠玩金融空手套白狼,实实在在肯办事的,只有在军队里去找。按美国人的作风,20亿能不能修5里都是个问题

美国的经济,要么靠几个绝世天才灵机一动发明出引导世界的尖端技术,要么就靠玩金融空手套白狼,实实在在肯办事的,只有在军队里去找。按美国人的作风,20亿能不能修5里都是个问题
美国人住的这么分散也造高铁?
今夜来一炮 发表于 2011-5-15 10:23

20亿美金恐怕只能修个州与州的州际特快
修高铁这个事情,MD不缺钱,缺效率,谁让他民航那么发达呢?等扯扯皮,分分工么,技术换代了
我们可是上千亿美元的投入吧
MD银不是不喜欢坐火车吗。。。
drakan 发表于 2011-5-15 11:36
只够修城际列车的。要不然在罗德岛修条全州高铁吧。
至于那个神马作用就更扯了。

在修高铁前还是先把世贸遗址弄好了来。10年了,丫还没弄完,这民主高效率可是刚刚的啊。纽约世贸大楼拆迁办主任拉登童鞋没能看到工程完工啊。
敢抢兔子饭碗?
才20亿刀,能修几公里啊。。。??
黑影 发表于 2011-5-15 13:21


    +1
扔出块石头
20亿干啥也不够
美国政府除了打仗花钱很爽快的,其它的事情口袋捂的很紧的。
20亿刀····还是可以修几米的
redash 发表于 2011-5-15 10:47


    对头,学日本的新干线,先上马,骗到银子造一半,然后告诉政府没钱了,怎么办?呵呵,能怎么办,剩下的政府掏腰包呗,这叫直逼啊
momo1112 发表于 2011-5-15 10:25


    这20亿大概只是第一期的投资,拿来疏通各部门联络企业的开路费,应该就只管到项目正式启动剪裁。之后正式的规划设计施工自然还要继续投资,里面还不算计划变动临时起意的创新设计的追加投资。建成后配套设施当然也是另外算钱的,什么铁路站升级票务管理系统都要另外算钱。而且我打赌每次的预算都是会不够的,必须发行股票债券给各大金融机构认购去来筹资。建成后政府负责运营,收益的70%以上将拿来分红。
200亿都不觉得多