超级军网观南京长江四桥有两个疑问
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:02:53
桥现在还没修好，还在建，发现水下净空要比上游的三座桥要高，气势也更强，工程量也最大桥现在还没修好，还在建，发现水下净空要比上游的三座桥要高，气势也更强，工程量也最大
主引桥正在架梁了，发现每孔梁是一节节的拼接起来的，和高铁铁整体不一样，
江面上风很大，这对跨距很大的悬索桥安全是个考验
桥塔的混凝土基础是“悬空”在钢管桩上的，因为水流冲刷造成侵蚀地基很难解决，每年投沙袋和石块维护是不小的工作量
气势上应该和江阴大桥差不多，强于二桥和三桥
引桥用的箱形梁外尺寸和高铁的差不多，感觉就是薄了些，高铁就没有这样的拼接法，如果一片梁分成十节，每片八十吨左右，铁路平车也可以运了，每车运一小片，不过高铁似乎都是梁架好了才铺轨，对其不实用
九江啥时候建二桥啊。。。现在貌似很纠结。。。特别是雨雪天气
桥面上风真大，看美女穿的裙子可以看出来
是在南炼码头旁边吗？
我这是在长江北岸拍的，这儿远离城市，人口稀少，房屋也少，保持了长江下游平原的，地势平坦，水网相连的自然田园风光，不过这桥靠收费收回投资感觉比较困难，离主线公路较远，北引桥最少要修到宁通公路才行，北岸征地拆迁费应该较少，但这座桥没有八十亿元投资下不来，以前长江上先后建成的江阴大桥，南京二桥，芜湖桥，南京长江三桥都是约三十亿元，工程最大最难的数江阴桥，不过修得早
只要收费的话。。。4桥估计和2,3桥一个命运。。。没多少车过现场2桥车流量还是可以的 3桥不行
我就搞不懂 为什么不多修修主城到江北的过江隧道或者大桥，特别是大桥最好能在旁边或者附近搞个复线
我就搞不懂 为什么不多修修主城到江北的过江隧道或者大桥，特别是大桥最好能在旁边或者附近搞个复线
小白兔痴迷于工程建设啊 .......
大桥建设成本是个头疼的问题，可是如果交通方便了，给经济的发展就会带来便利。从全局看和局部看有时会有相左的结论。
回复 12# mobylee
就目前看，全局的经济利益比市民的方便交通更重要。
在满足区域交通的要求之后，会加快各地市过江交通建设的。
很多人困惑于大桥每天的拥堵，希望在市内再多建一个过江通道，除非是南京本地财政来做公益性投资。市民过江很重要，但是不如区域大交通更有意义。江北的人乘坐1元的公交跑到新街口逛一整天，吃碗8元的鸭血粉丝再花1元钱过江回家。为这些人修建一个大桥，有多大紧迫性呢？远没有一个长途的货柜车过江的紧迫性大。
回复 12# mobylee
就目前看，全局的经济利益比市民的方便交通更重要。
在满足区域交通的要求之后，会加快各地市过江交通建设的。
很多人困惑于大桥每天的拥堵，希望在市内再多建一个过江通道，除非是南京本地财政来做公益性投资。市民过江很重要，但是不如区域大交通更有意义。江北的人乘坐1元的公交跑到新街口逛一整天，吃碗8元的鸭血粉丝再花1元钱过江回家。为这些人修建一个大桥，有多大紧迫性呢？远没有一个长途的货柜车过江的紧迫性大。
我关注的是建成以后1年修几次？不会又像武汉那座长江桥一样，3年修24次吧！
cunzaiyuci 发表于 2011-5-1 23:08 
白沙洲大桥，哈哈哈，如果深追下去，会规双一大批哟。
白沙洲大桥，哈哈哈，如果深追下去，会规双一大批哟。
现场2桥车流量还是可以的 3桥不行
我就搞不懂 为什么不多修修主城到江北的过江隧道或者大桥，特别是大桥最好能在旁边或者附近搞个复线
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这是区域交通要求，跟高速公路配套的，简单说过境车辆直接上高速。城市内部南京现在过江隧道一条已通车，一条在建，另外还规划二条。说实话，城市建成区，过江大桥还是很煞规划的。尤其是现在的吊桥、悬索桥，桥墩极大的影响了城市天际线
我就搞不懂 为什么不多修修主城到江北的过江隧道或者大桥，特别是大桥最好能在旁边或者附近搞个复线
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这是区域交通要求，跟高速公路配套的，简单说过境车辆直接上高速。城市内部南京现在过江隧道一条已通车，一条在建，另外还规划二条。说实话，城市建成区，过江大桥还是很煞规划的。尤其是现在的吊桥、悬索桥，桥墩极大的影响了城市天际线
我就搞不懂 为什么不多修修主城到江北的过江隧道或者大桥，特别是大桥最好能在旁边或者附近搞个复线
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距长江大桥西一公里地方（潜州）过江第二隧道在建，很大，跟江心洲附近第一隧道一样，都是双向六车道，号称全球最大盾构机干的，单隧14.8米盾构机。距长江大桥东一公里左右（上元门）过江隧道下月开工，就是不知道规模，是地铁专用，还是上层公路、下层轨道。
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距长江大桥西一公里地方（潜州）过江第二隧道在建，很大，跟江心洲附近第一隧道一样，都是双向六车道，号称全球最大盾构机干的，单隧14.8米盾构机。距长江大桥东一公里左右（上元门）过江隧道下月开工，就是不知道规模，是地铁专用，还是上层公路、下层轨道。
南京更需要五桥，油坊桥那里
这样内环才是完整的内环，否则向南芜湖方向的，名不正言不顺
这样内环才是完整的内环，否则向南芜湖方向的，名不正言不顺
这桥威武。
大胜关大桥也不错。
南京大桥应该退休了。
后张预应力悬索桥……
把桥修好了，可以带动一片区域繁华，可以卖一批地。
老城区的地都卖完了，政府赚不到钱
老城区的地都卖完了，政府赚不到钱
疯狂的伊万伊万 发表于 2011-4-30 12:24 
只要收费的话。。。4桥估计和2,3桥一个命运。。。没多少车过
你去跑跑看呢，我在二桥经常排队交费呢
只要收费的话。。。4桥估计和2,3桥一个命运。。。没多少车过
你去跑跑看呢，我在二桥经常排队交费呢