一个毫无基础文化程度低的人要想驾驶2战时期螺旋桨飞机 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 04:12:38
我想了解下抗战时中国有无可能培训出大批飞行员的可能。我想了解下抗战时中国有无可能培训出大批飞行员的可能。
没有之前类似帖的时间停止的逆天技能?
估计不会比拖拉机难学。。。
来喷我吧~~
个人yy一下:很简单吧
不比学开车难多少
不过仅限于四平八稳飞起来
要能够用来打战,需要的时间就多了去了
2战的主要交战国飞行员一毕业就是军官级别了
完全没素质的飞飞不经过严格的培训淘汰,摔不死的很大一部分也会被当火鸡打了。参考后期的日本空军。
先打游戏熟悉下,然后让人带一下就行了,比开车都简单,
问题是你的身体行不,上面晕车的话.......
南瓜样猫猫 发表于 2011-4-28 21:51


    后期11区空军不是光喊着天皇满赛去撞敌方目标的神风二蛋么?我表示比巡航导弹给力啊,有木有
活塞式飞机开起来不是很难
二战时候的飞机里面有什么一平三下吗?有什么导弹火控吗?有没有GPS这些玩意啊?二战时的飞机还是比较原始的没现在那些飞机那么多东西,估计学上一年也就可以上天了,不过估计上了天也是给日军当靶子的那种。
会飞不难,空战很难。
tweares 发表于 2011-4-28 21:55

主要是脚盆留在后方训练的教官都是刷下来的差等生,培养出来的学生水平可想而知
单纯的说要飞起来 和学车差不多
垂死老头 发表于 2011-4-28 21:56
因为自适应能力强,具备现代化电子系统的飞机其实更好飞,现代飞行员培训起来更困难还是因为作战系统更复杂、作战任务更繁重。二战飞机别的不说,光一个仪表飞行就能难倒无数受过高中以上教育的人,更别提一群大字不识的文盲了。

所以,让文盲把飞机飞起来还不是做不到,但让他们具备作战能力基本上就是天方夜谭。
朝鲜战争时期,TG的飞行员貌似就学了两三个月就上战场了。。。
看看实际需要多少时间。。。我军第一批战斗机飞行员,多半都是48年前后入校,50年毕业,这其中出现了好多位王牌战机飞行员。比如说击落戴维斯的张积慧。
以下列出年轻的中国空军那些最凶猛的钢铁雄鹰:
赵宝桐,击落7架敌机,空战王牌。1949年进入第四航空学校学习,50年毕业,51年10月入朝参战。
刘玉堤,击落6架敌机,空战王牌。1946年进入东北人民解放军航校,48年毕业。51年10月入朝残障。
孙生禄,击落6架敌机,空战王牌。1949年进入空军航空学校,50年毕业。51年入朝参战,他是王海的僚机。52年牺牲。
蒋道平,击落5架敌机,空战王牌。1947年入党,何时学习飞行不祥,应该跟孙生禄是同年。51年入朝参战,击落击伤敌机全部是F86佩刀,号称佩刀杀手。
范万章,击落5架敌机,空战王牌。1949年6月,被选送到第四航空学校学习。50年9月毕业于空军航空学校.51年入朝参战,52年牺牲。
鲁珉,击落5架敌机,空战王牌。1950年7月进锦州第三航校干部班学习飞行。1951年3月航校毕业分配在航空兵十二师三十六团任一大队长。 不过他之前有学过三年机械,不算是纯无基础。
韩德彩,击落5架敌机,空战王牌。1949年入伍,当时不可能一入伍就入航校,因此应该是50年入航校,51年空军航校毕业,52年参战,是年19岁。53年击落美军双料王牌。
这些飞行员中除了少数有基础的,多半都是文盲入伍,半文盲驾机。所以有兴趣的同志们研究一下吧。
飞行员不是那么好培养的
飞起来容易,就是降落是要凭运气了{:jian:}
KingofSword 发表于 2011-4-28 23:31


    这个也有都换装喷气不久的原因吧,第一场大规模喷气机空战,技战术都要变
984343 发表于 2011-4-28 23:37


    只看培训时间。。。战绩什么的不用看,只是用来说明培训效果的。喷气机时代的空战难度比螺旋桨时代要高的多,取得战绩也更难的多。
有个远亲,队伍上扫的盲,抗美援朝开的吹风,可惜没战果。
美军是8个月。苏军6个月。日军战前是3年,战末是2个月。
据说一战欧洲战场上放单飞是18个小时。。。。。。

当然了,也是据说摔掉的比被敌人打掉的还多。。。。
有飞机,有人一切不成问题,最多就是多摔点,基础的量大就全弥补了
飞上天之后就不知道怎么飞回来了。因为不是人人都会使用导航仪器的。
回复 16# KingofSword


从这里就可以看出小白兔逆天的暴兵能力了。
看看这个吧
东北老航校
能看懂飞机说明吗
KingofSword 发表于 2011-4-28 23:31


少数的天才不能说明普遍问题,就像现在获得了那么多的奥运冠军。
那些被掉下来的被无视了么?
tweares 发表于 2011-4-28 21:55


    人工制导巡航导弹,OR.反舰导蛋...........制导系统纠错能力强,多用途性能好,AND生产成本低......精度高.
AT_CHN 发表于 2011-4-29 07:06


    这叫少数天才?我一共才说了7个,这只是王牌,我们的其他空战英雄有的是,张积慧算不算?王海算不算?4架贴住王牌边的飞行员起码有17个,击落数2架以上的起码有50位以上,美国政府发布的朝鲜战争空中战损比达到368比295,中国击落368架美国战机,美国击落295架中国战机。年轻的中国空军面对的是世界第一空军,我们那些年轻的飞行员们的对手绝大多数都是飞上上千小时的老油条。
回复 16# KingofSword


    你不知道在战争中学习战争是要交大笔学费的么?:(
学费就是  菜鸟上战场    65%的哥们会在前5次任务中挂掉
真到那时候就会知道预备役和武装部不是吃干饭的。
回复 32# 李鹤帅


    看战损比,这个可是美国空军发布的数量。我国空军发布的数量是330架,我方战损还要多一些。但是最大的可靠数据也是1:1.3。这可是对上美国空军。我军确实交过学费,但是也学到了东西,而且还让美国人也交了一笔喷气机的学费。
回复 35# KingofSword


    我倒是更愿意相信段苏权的说法。
没两三年基础培训应该不好上场吧
建议看一电影:fly boys...

学费就是  菜鸟上战场    65%的哥们会在前5次任务中挂掉
yuyu1945 发表于 2011-4-29 23:34



    我军在朝鲜战场上牺牲的飞行员一共有116人,志愿军空军参战飞行员784人(绝大多数是刚出航校大门还不到一年的菜鸟),不知道你那个65%的是从哪来的。
学费就是  菜鸟上战场    65%的哥们会在前5次任务中挂掉
yuyu1945 发表于 2011-4-29 23:34



    我军在朝鲜战场上牺牲的飞行员一共有116人,志愿军空军参战飞行员784人(绝大多数是刚出航校大门还不到一年的菜鸟),不知道你那个65%的是从哪来的。
估計能飛起來但是降不下來,肯定摔死