小白想法,如果从轰U6的角度推理H18尺寸,有无道理。
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 15:19:00
假如新轰比轰6大很大,那么肯定会优先开发一款比轰6好的加油平台。HU18一类的。因为加油机更短缺。
现在这个新机体是用来做轰炸机的,那大小不会比轰6大很多。应该是一个体型的。假如新轰比轰6大很大,那么肯定会优先开发一款比轰6好的加油平台。HU18一类的。因为加油机更短缺。
现在这个新机体是用来做轰炸机的,那大小不会比轰6大很多。应该是一个体型的。
现在这个新机体是用来做轰炸机的,那大小不会比轰6大很多。应该是一个体型的。假如新轰比轰6大很大,那么肯定会优先开发一款比轰6好的加油平台。HU18一类的。因为加油机更短缺。
现在这个新机体是用来做轰炸机的,那大小不会比轰6大很多。应该是一个体型的。
运20都出来了,加油机以后还担心不够
wujimin 发表于 2013-11-9 18:06
运20都出来了,加油机以后还担心不够
其实加油 预警 反潜这些属于特种机范畴的应该还是要用客机来做为载体比较理想
运20都出来了,加油机以后还担心不够
其实加油 预警 反潜这些属于特种机范畴的应该还是要用客机来做为载体比较理想
楼主的思想很好很强大
假如新大运比轰6大很大,那么肯定会优先开发一款比轰6好的加油平台。yu18一类的。因为加油机更短缺。
现在这个运20是用来做运输机的,那大小不会比轰6大很多。应该是一个体型的。
现在这个运20是用来做运输机的,那大小不会比轰6大很多。应该是一个体型的。
以楼主高见,y20开发出来是为了加油
看起来这个比老六没大多少
小白想法,如果从轰U6的角度推理H18尺寸,有无道理。
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