关于中国和美国的水平差距可能不好直接比较,不过也不是 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 04:20:53
那就比较一下新舟和巴西的水平如何?
    等到arj服役以后比较一下arj和加拿大相近级别的结构水平如何?


   当然,我觉得白云有一点小失误,进气道不能完全算机体体积。


   因此被人抓住批驳,实际上f15的内部体积并不算太大,内油系数和f22、f35没法比。

  再加上不用准备弹仓,自然重量轻不少。那就比较一下新舟和巴西的水平如何?
    等到arj服役以后比较一下arj和加拿大相近级别的结构水平如何?


   当然,我觉得白云有一点小失误,进气道不能完全算机体体积。


   因此被人抓住批驳,实际上f15的内部体积并不算太大,内油系数和f22、f35没法比。

  再加上不用准备弹仓,自然重量轻不少。
要承认有差距,也要承认差距在缩小。这样就和谐了
你还不如把兰利号拉出来比算鸟。1922年兰利号服役,TG的航妈现在都没服役。
于是差距将近90年。
费那个力气。。直接比较建国时间呗。。。
别的好讲,各种发动机(航空、舰船、潜艇…)的差距果断bkc,2050年能不能追上或没有代差都问题很大…
先把军费追上再说吧
使劲跑吧,这是一条没有终点的长途
但是不要忘了黑四和22差20多年呢,也许10年后22的改型比黑四强,但黑四和现在的22比,没那么大差距吧。
10出来后,差距应该开始缩小了吧。钱越来越多,而且是追赶又不是超越。
很多人都认为技术是中美两国装备的的最大差距,实际上技术就是层窗户纸,这个时代,技术不算什么,我这么说肯定有很多人不服,技术不算什么,那什么算什么?钱,有钱就能买到技术,有钱就能搞定技术。
但技术不代表产业能力,有钱也未必好使,例如,批量制造高尖端武器的能力,这点和美国的差距比技术差距要大的多,因为制造除了技术还涉及到人、装备、基建、环境、经验、管理等更多的因素,除了以上因素,要拿得出成批像样的装备,例如100架J20,我估计比骡马造那100多架F22快不了多少。
再裤衩白点,美国人造F22有全球产业链大配合,中国的稀土,有木有?俄罗斯的钛合金,有木有?日本的电子元件,有木有?英国人、法国人分到的零件那更多了去了。
J20顶多全国体制内产业链大配合,加没加毛子、二毛子还难说,那个发动机也没法证实是不是阿勒31,起码没人愿意给你证实,你中国的产业链有什么?单摘出来从材料、电子、涂层、到发动机,那家中国公司拍着胸脯讲比美国同行更强大?
所以J20筒子们看到的,现在远未到HKC的时候,航空工业中美的差距比林大官人想象的大得多,不是钱能堆出来的,这更多的是积淀。
未来20年,中国更多的还是处于守势,只不过防守越来越好,什么时候做到攻守平衡了,主动出击也就不成问题了。
现实点,还是错位竞争,差异化竞争,非对称竞争,更适合目前的中国国情,这个过渡阶段是必须有的。
现在要做的是努力缩小差距
差距是很大的,尤其是基础科学层面上.....我国的精英们不少都在美国帮忙做这份美国人不愿意干的苦工。说实话没个50年,恐怕都很难说追近了。
都还没有成熟的产品,所以这个差距还没法比
毕云涛 发表于 2011-4-26 23:18

    投钱也不过是最近几年的事情。今后还能否维持这样的投入,我看是未必。
就是钱*时间的差距
要实事求是!差距很大进步不小
je1516 发表于 2011-4-26 19:17


    还不如从文明史上来比,我们都文明了5000年都不好意思文明了,他们不就是才吃了100来年的好饭么
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要认识差距,但也要认识到差距是缩小的而且是会消除的,MD所有技术没有外国引进人才什么神马都是浮云,要是TG依赖毛子或MD工程师搞科研还不知道会被喷成啥样。
后发有优势也有劣势