土耳其选择西科斯基作为其通用直升机项目合作伙伴

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:54:27
http://www.dsti.net/Information/News/67119



在漫长的选侧程序之后,土耳其选择购买有35年寿命之久的老式“黑鹰”以替代阿古斯塔 韦斯特兰公司研制中的AW149直升机。(图片来源:美国陆军)


【据法国《航宇防务》网站2011年4月22日报道】周三,土耳其宣布选择美国西科斯基飞机公司作为其合作伙伴,主导土耳其下一代通用直升机项目(TUHP)的生产。
    这个决定是在土耳其国防工业执行委员会的一次会议上做出的。该委员会是土耳其防务采办最高决策机关,成员包括土耳其总理、国防部长、总参谋长和采办总长。
    土耳其国防部长Vecdi Gönül在会后告诉记者该项目包括109架直升机采购费用在内的总费用为35亿美元。他强调采购数量可能会在未来达到600架。
    包括土耳其航宇工业公司(TAI)在内的数家土耳其公司将参与该型直升机平台的联合生产。Gönül表示这型直升机的一些重要组件,如机身、发动机、航电系统和任务软件,将在土耳其生产,TAI将作为主合同商。
    按照这项决定,土耳其主管国防工业的副部长将与西科斯基就首批通用直升机的生产事宜展开谈判。
    西科斯基和意大利/英国阿古斯塔•韦斯特兰两家公司参与了TUHP竞争。西科斯基投标方案是S-70“国际黑鹰”的土耳其版本——T-70,“国际黑鹰”目前正在被包括土耳其在内的众多国家的军方使用。TUHP最初就被认为是一项“黑鹰”采购项目,因为可用的产品中只有“黑鹰”合适。但阿古斯塔•韦斯特兰还是用其新机型AW149的土耳其版本——TUHP149参与了竞争,其投标方案中还包括一个与土耳其工业界空前水平的合作条款,将通过技术转让、自主设计和制造来提升专业技术水平及获得进入世界市场的机会。
    这项决定是在土耳其与两家竞争公司的最后一轮谈判尾声做出的。阿古斯塔•韦斯特兰在决定做出当天就发表了一份声明,称对土耳其政府的决定非常失望。一位欧盟领导表示:“很遗憾土耳其用一种老设计替代了成果丰厚的合作条款和一型先进直升机型号。因为这项决定,土耳其航宇工业将损失一次通过合作研发新一代直升机成为直升机工业主要参与者的机会。”
    首批中的多数直升机将交付给土军方,宪兵部队占多数,陆军、海军、空军和特种部队司令部也各将获得一部分。剩余的部分将交付安全理事会或警察部队,以及消防部门。
    阿古斯塔•韦斯特兰将继续AW149型号发展。AW149目前的主要市场机会是未来35年内将要替换的8000架同级直升机。(中国航空工业发展研究中心  褚世永)http://www.dsti.net/Information/News/67119



在漫长的选侧程序之后,土耳其选择购买有35年寿命之久的老式“黑鹰”以替代阿古斯塔 韦斯特兰公司研制中的AW149直升机。(图片来源:美国陆军)

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2011-4-25 22:20 上传



【据法国《航宇防务》网站2011年4月22日报道】周三,土耳其宣布选择美国西科斯基飞机公司作为其合作伙伴,主导土耳其下一代通用直升机项目(TUHP)的生产。
    这个决定是在土耳其国防工业执行委员会的一次会议上做出的。该委员会是土耳其防务采办最高决策机关,成员包括土耳其总理、国防部长、总参谋长和采办总长。
    土耳其国防部长Vecdi Gönül在会后告诉记者该项目包括109架直升机采购费用在内的总费用为35亿美元。他强调采购数量可能会在未来达到600架。
    包括土耳其航宇工业公司(TAI)在内的数家土耳其公司将参与该型直升机平台的联合生产。Gönül表示这型直升机的一些重要组件,如机身、发动机、航电系统和任务软件,将在土耳其生产,TAI将作为主合同商。
    按照这项决定,土耳其主管国防工业的副部长将与西科斯基就首批通用直升机的生产事宜展开谈判。
    西科斯基和意大利/英国阿古斯塔•韦斯特兰两家公司参与了TUHP竞争。西科斯基投标方案是S-70“国际黑鹰”的土耳其版本——T-70,“国际黑鹰”目前正在被包括土耳其在内的众多国家的军方使用。TUHP最初就被认为是一项“黑鹰”采购项目,因为可用的产品中只有“黑鹰”合适。但阿古斯塔•韦斯特兰还是用其新机型AW149的土耳其版本——TUHP149参与了竞争,其投标方案中还包括一个与土耳其工业界空前水平的合作条款,将通过技术转让、自主设计和制造来提升专业技术水平及获得进入世界市场的机会。
    这项决定是在土耳其与两家竞争公司的最后一轮谈判尾声做出的。阿古斯塔•韦斯特兰在决定做出当天就发表了一份声明,称对土耳其政府的决定非常失望。一位欧盟领导表示:“很遗憾土耳其用一种老设计替代了成果丰厚的合作条款和一型先进直升机型号。因为这项决定,土耳其航宇工业将损失一次通过合作研发新一代直升机成为直升机工业主要参与者的机会。”
    首批中的多数直升机将交付给土军方,宪兵部队占多数,陆军、海军、空军和特种部队司令部也各将获得一部分。剩余的部分将交付安全理事会或警察部队,以及消防部门。
    阿古斯塔•韦斯特兰将继续AW149型号发展。AW149目前的主要市场机会是未来35年内将要替换的8000架同级直升机。(中国航空工业发展研究中心  褚世永)
阿古斯塔没有政治牌,自然会输。况且技术硬并不意味着战场上够皮实。


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