弹！你懂的。。。93L（421工程改进中）

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:16:37


原创/燃气弹射装置
      （1）装置主要结构：本装置由空气压缩机（图略），压缩空气罐，螺旋型可伸缩软导气管，喷气发动机，导轨（可以是曲线型的），导轮，牵引机，开缝甲板（可以是翘翘板），和尾端减速装置（图略）组成。
      （2） 喷气发动机结构 ：油箱（煤油），喷油机构，燃烧室，和喷嘴组成，类似冲压发动机，无风扇，涡轮等转动机构。
      （3）装置工作原理：由空气压缩机，压缩空气罐，螺旋型可伸缩软导气管等供气单元（可以是多单元组合，保正供气量）提供的高压空气和煤油混合，在燃烧室燃烧，高温高速燃气经喷嘴喷出，反作用力下推动发动机，沿导轨运动，位于发动机体的牵引机牵引飞机做功。
      （4）优点：经济，技术成本低，皮实耐用，可维修性高，工装要求底，控制性能好，寿命长，技术风险底，抗干扰强，推力强大，余热可回收再利用！综合性能可比电弹。

最新改进型弹弓，93楼详！

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燃气弹射装置

2011-4-21 01:55 上传

原创/燃气弹射装置
      （1）装置主要结构：本装置由空气压缩机（图略），压缩空气罐，螺旋型可伸缩软导气管，喷气发动机，导轨（可以是曲线型的），导轮，牵引机，开缝甲板（可以是翘翘板），和尾端减速装置（图略）组成。
      （2） 喷气发动机结构 ：油箱（煤油），喷油机构，燃烧室，和喷嘴组成，类似冲压发动机，无风扇，涡轮等转动机构。
      （3）装置工作原理：由空气压缩机，压缩空气罐，螺旋型可伸缩软导气管等供气单元（可以是多单元组合，保正供气量）提供的高压空气和煤油混合，在燃烧室燃烧，高温高速燃气经喷嘴喷出，反作用力下推动发动机，沿导轨运动，位于发动机体的牵引机牵引飞机做功。
      （4）优点：经济，技术成本低，皮实耐用，可维修性高，工装要求底，控制性能好，寿命长，技术风险底，抗干扰强，推力强大，余热可回收再利用！综合性能可比电弹。

最新改进型弹弓，93楼详！
zhe  shi  sha  kan bu dong a
不懂.                                                              .
喷嘴喷出来的气体会不会对甲板有影响？  发动机多大？


回复 4# jinlaimax
隔热，屏蔽，冷却，废热回收！发动机没机个零件可以做的很大很大，看需求！

回复 4# jinlaimax
隔热，屏蔽，冷却，废热回收！发动机没机个零件可以做的很大很大，看需求！
散热，减速都是问题。歪门邪道都没意义，扎实搞电弹才是王道
有想法，不过离实用还要1800000000000000000000000千米的


哈哈哈，东哥，不要太激动啊，，要氧气瓶么？？？{:lei:}

哈哈哈，东哥，不要太激动啊，，要氧气瓶么？？？{:lei:}
甲板是斜的？ 不懂 围观
来顶大东  版   主也不忘记这块阵地啊。。改造小白 任重道远啊。。。:D
滑跃甲板+燃气弹射？
楼主。。。。。。介个是真的还是乃想搞的？
回复 1# 大东


    如何解决散热，喷气发动机的尾气排放，复位，还有是否采用液压降速的？希望楼主写的跟详细点····加油哦
国妈以后的弹射方式？？？
技术问题不感冒 .....嘿嘿..嘿嘿..
设计有思想！高温废气的排放是个问题，环保的是最好的。
这个不现实，积碳很难清理，时间一长滑动就很不灵活了
甲板下面 跑 喷气式发动机 助推 是么…
这图很有意思
导轨和甲板哪受得了啊?
建立 LZ 转向电磁领域。
大东来了，赶快搬凳子
c446783469 发表于 2011-4-21 08:07

1,散热采用强制水冷却!
2,喷气发动机的尾气排放请参考船用燃气机!
3,复位这可采用的方法很多!
4,可以参考MD水刹装置!
以上问题都是工程应用问题,不是重大技术问题!
这个~看看算了~
11510 发表于 2011-4-21 08:22
没你说的严重吧,就算每天工作100次,每次两分种,只相当于连续工作3小时,能有多少碳呢?
话说吃饭还要洗碗呢!这只是后勤保养问题,有只工作不需要保养的设备吗?
除了用钢索+飞机发动机以外的又一个新构想，不错，有想法。
tomcat650093 发表于 2011-4-21 09:39
航空母舰的档焰板又为神马可以承受呢?
说实话。。其实大家的嘴都挺厉害的。。
通常没有的东西，我们说集中人才力量，做最迫切需要的。
做出来得东西不是很好，我们说先解决有无，再考虑好坏。
做比较先进的但是难度很大的，我们说要一步到位。。。
嘿嘿。。表喷我。。。
老老实实搞电弹吧
精神可嘉
可以比较一下蒸汽和电磁的工程应用难度,看看谁更难搞吧!
楼主的意思是以后开车不用汽油了，用氧气管就可以？
ilsoviet1917 发表于 2011-4-21 13:33
看清楚再喷!
还有一点，你这个方式只能采用密闭机构避免尾焰，在频繁弹射的时候，工件持续受到高温，会出现较大的热变形，导致导轨出现弯曲，避免弯曲就是预留接缝，这样的话，设备工作前就要进行较长时间的预热是导轨缝隙结合，这个问题LZ想到没
大东 发表于 2011-4-21 13:34


    你觉得我在喷你么？牵引机这样看本来就个小汽车。看不懂好赖话……
图很有喜感
想象力确实很佩服，材料结构，等工程实践需要论证，好像弯曲面的磨损和变形以人类目前的材料就没办法实现呀，筒子
您这方案是想解决滑跃甲板的弹射难题呀，精神可嘉！
更主要的问题在于滑跃甲板不需要安装弹射，如果安装弹射，完全可以把甲板扯平。
11510 发表于 2011-4-21 13:36
导轨本设计就可以弯曲的,再弯一点问题不大,强制冷却不是不可以考虑!
大东 发表于 2011-4-21 13:27


    造价和维护不一样的吧……挡焰板怎么也得是耐高温材料，价格本来就比一般甲板材料高，再说你也没办法搞一个整体耐高温材料一次性铸造的舱室，只能分段安装，接缝呢？高温高压的燃气在甲板底下跑，怎么导出来？没把整个甲板掀出一条口子就不错了。你那个东西整个相当于一个航空发动机的燃烧室……好吧，TG做个几米长的发动机燃烧室都要研究好久，你一下子要造一个几十米长，几米宽的燃烧室？还不如直接在飞机底下加个捆绑式火箭，起飞以后就丢掉来的简单方便。
heisme1989 发表于 2011-4-21 13:42
火柴盒还可以烧开水呢!
滚动方式我觉得不太理想，LZ，是否可以分一个喷嘴出来，把下面的轨道做成气悬浮方式
弹！你懂的。。。93L（421工程改进中） [原创]首见 L-15的改进方案 好图啊 潜规则，你懂不懂？潜规则！！（76L，105L，121L，139L ... M43弹的改进 内涵图,你能解释出正确的意思么?(39L和44L总结) 郁闷~开贴骂～～欢迎l来开骂你最想骂的～ 关于发音中l n 不分的分析思考 印度二手航母改进工程最新进展图 讨论下。你认为歼十最需要改进的地方。。 中国歼八Ⅱ战机的中后期改进 让你瞠目结舌的浩大 在建超级工程一览目录 转：西工大馆藏“抬式”布局：你不了解的751工程