超级军网E-2C从瓦亮哥起飞的思路，请蒸汽老大赐教
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:37:24
美国曾为英国、印度航母提供E-2预警机，此二国由于种种因素没有采用。最近，美国又向阿三提供E-2C供其测试。此次部署在岸上，可能作为区域预警使用。与TB的KJ-200类似。按下不表。
E-2C从100米左右滑跃甲板起飞，我看不大行。作为一款优秀的螺旋桨飞机，E-2C起飞推重比只有0.5左右，推力不够大，想起飞成功要么增加起飞长度，要么换装推力更大的发动机（甚至改涡扇）。
英国、印度航母数量有限，特别改进后的E-2预警机将十分昂贵。还可能导致一款失败的飞机，风险是巨大的。
作为TG第一艘航母瓦亮哥，使用直升机为预警平台真是无赖，无法发挥6万吨航母的价值。因此很有必要上固定翼预警机。
本小白还是将E-2C拿来(国内尚缺乏公开的、适合航母使用的固定翼预警机型号)。
思路是在现有E-2C主翼上部，设置一套“可伸展”的机翼。增加飞机机翼的面积，可提高飞机升力。在飞机起飞后，可以将“可伸展”的机翼收起，与现有主翼融为一体。
同样，苏-33也可以用此方式增加机翼面积，以提高作战能力。
当然，由于本菜学识有限，而设计武器需要综合技能。只是说一点思想吧。美国曾为英国、印度航母提供E-2预警机，此二国由于种种因素没有采用。最近，美国又向阿三提供E-2C供其测试。此次部署在岸上，可能作为区域预警使用。与TB的KJ-200类似。按下不表。
E-2C从100米左右滑跃甲板起飞，我看不大行。作为一款优秀的螺旋桨飞机，E-2C起飞推重比只有0.5左右，推力不够大，想起飞成功要么增加起飞长度，要么换装推力更大的发动机（甚至改涡扇）。
英国、印度航母数量有限，特别改进后的E-2预警机将十分昂贵。还可能导致一款失败的飞机，风险是巨大的。
作为TG第一艘航母瓦亮哥，使用直升机为预警平台真是无赖，无法发挥6万吨航母的价值。因此很有必要上固定翼预警机。
本小白还是将E-2C拿来(国内尚缺乏公开的、适合航母使用的固定翼预警机型号)。
思路是在现有E-2C主翼上部，设置一套“可伸展”的机翼。增加飞机机翼的面积，可提高飞机升力。在飞机起飞后，可以将“可伸展”的机翼收起，与现有主翼融为一体。
同样，苏-33也可以用此方式增加机翼面积，以提高作战能力。
当然，由于本菜学识有限，而设计武器需要综合技能。只是说一点思想吧。
E-2C从100米左右滑跃甲板起飞，我看不大行。作为一款优秀的螺旋桨飞机，E-2C起飞推重比只有0.5左右，推力不够大，想起飞成功要么增加起飞长度，要么换装推力更大的发动机（甚至改涡扇）。
英国、印度航母数量有限，特别改进后的E-2预警机将十分昂贵。还可能导致一款失败的飞机，风险是巨大的。
作为TG第一艘航母瓦亮哥，使用直升机为预警平台真是无赖，无法发挥6万吨航母的价值。因此很有必要上固定翼预警机。
本小白还是将E-2C拿来(国内尚缺乏公开的、适合航母使用的固定翼预警机型号)。
思路是在现有E-2C主翼上部，设置一套“可伸展”的机翼。增加飞机机翼的面积，可提高飞机升力。在飞机起飞后，可以将“可伸展”的机翼收起，与现有主翼融为一体。
同样，苏-33也可以用此方式增加机翼面积，以提高作战能力。
当然，由于本菜学识有限，而设计武器需要综合技能。只是说一点思想吧。美国曾为英国、印度航母提供E-2预警机，此二国由于种种因素没有采用。最近，美国又向阿三提供E-2C供其测试。此次部署在岸上，可能作为区域预警使用。与TB的KJ-200类似。按下不表。
E-2C从100米左右滑跃甲板起飞，我看不大行。作为一款优秀的螺旋桨飞机，E-2C起飞推重比只有0.5左右，推力不够大，想起飞成功要么增加起飞长度，要么换装推力更大的发动机（甚至改涡扇）。
英国、印度航母数量有限，特别改进后的E-2预警机将十分昂贵。还可能导致一款失败的飞机，风险是巨大的。
作为TG第一艘航母瓦亮哥，使用直升机为预警平台真是无赖，无法发挥6万吨航母的价值。因此很有必要上固定翼预警机。
本小白还是将E-2C拿来(国内尚缺乏公开的、适合航母使用的固定翼预警机型号)。
思路是在现有E-2C主翼上部，设置一套“可伸展”的机翼。增加飞机机翼的面积，可提高飞机升力。在飞机起飞后，可以将“可伸展”的机翼收起，与现有主翼融为一体。
同样，苏-33也可以用此方式增加机翼面积，以提高作战能力。
当然，由于本菜学识有限，而设计武器需要综合技能。只是说一点思想吧。
还是195米长点起飞算了。。。
为更好地说明本菜的思路，做了个PS图。
yankee 发表于 2011-4-13 14:43 
养鸡大大，195米会不会带来航母甲板管理的麻烦？够吗？
养鸡大大，195米会不会带来航母甲板管理的麻烦？够吗？
就知道楼主说的是改成双翼、三翼结构。。。。
应该不大可能吧。。尤其要加上所谓的伸缩结构。
应该不大可能吧。。尤其要加上所谓的伸缩结构。
受不了啦 发表于 2011-4-13 14:45
NORTHROP-GRUMMAN帮三哥做过调研，说是增强动力的E-2C 2000可以从戈尔什科夫的长点飞起来，如果这个不忽悠的话，我想跑道更长的老瓦也没问题，毕竟195m的长起飞点是1143.5/6的标配，加上预警机的数量不算太多，起飞不算频繁，调度的问题能够有一定的缓解。
NORTHROP-GRUMMAN帮三哥做过调研，说是增强动力的E-2C 2000可以从戈尔什科夫的长点飞起来，如果这个不忽悠的话，我想跑道更长的老瓦也没问题，毕竟195m的长起飞点是1143.5/6的标配，加上预警机的数量不算太多，起飞不算频繁，调度的问题能够有一定的缓解。
我突然想到，如果竹蜻蜓旋翼也加到500层....是不是就能把大象钓起来...
增加翼面积是常见的增升措施，不过这种办法应该会增加飞机的复杂性和维护的难度，如果长点能起飞是很棒，要不然还是老老实实等待弹射器，毕竟咱们不着急打仗吧。
增加一层机翼,需要增加的维护量和结构重量是多少?其实很多在飞机自身上增加重量来缩短起飞距离的办法很多时候的结果都是得不偿失的~!与其这样还不如老实等弹射器,实在没办法就195米长点起飞.别再折腾飞机了.
报告，你的设计我以为有些许不妥，原因如下：1，E-2设计时间较为久远，有没有这样的改进空间尚不可知，比如结构强度，重心变化等。2，较为明显的地方在双层机翼和盘子直接距离太近，互相形成的影响更大，有没有必要因为这样的改进投入这么多的资源不明晰。
我有一个建议，便是客机及H6等起降时打开的襟翼能否借鉴，通过加长起飞距离，和换装更大功率的引擎，也许更能打成目标。
我有一个建议，便是客机及H6等起降时打开的襟翼能否借鉴，通过加长起飞距离，和换装更大功率的引擎，也许更能打成目标。
蒸汽装甲舰 发表于 2011-4-13 14:55
学习了
学习了
yankee 发表于 2011-4-13 14:50
那毛子完全可以搞一款E-2C斯基啊。为什么又要弹射呢？[:a15:]
那毛子完全可以搞一款E-2C斯基啊。为什么又要弹射呢？[:a15:]
受不了啦 发表于 2011-4-13 14:43
机翼如何折叠？
机翼如何折叠？
弹射是王道啊
换装涡扇发动机可能相当于重新设计一架新飞机
中国去哪找E2作为飞机平台呢?
我觉得如果一定要固定翼上滑越的话，上涡扇估计还是不错的想法....
超大的广告太恶俗了，旁边的人，以为我在上那种网站- -希望以后就算有广告也要健康点的
我想到了S-3改的菱形翼
我倒觉得，盘子本身能不能做升力体呢....
受不了啦 发表于 2011-4-13 15:06
你怎么知道没有呢?
http://lt.cjdby.net/thread-965297-1-1.html
你怎么知道没有呢?
http://lt.cjdby.net/thread-965297-1-1.html
傻货满天飞 发表于 2011-4-13 15:33
那还不如上共型阵那。
那还不如上共型阵那。
嗯，共型阵的确是个好主意...加上喷扇子...齐活了...
以后改成核动力...上DT...妈妈咪啊...完美的设想...
以后改成核动力...上DT...妈妈咪啊...完美的设想...
安32和安72这种类型的短距起降飞机研制难度是不是很大？如果需求量不大的话能不能从二毛那里买些来改装了用，类似空警2000的做法。
黑暗梦魇 发表于 2011-4-13 15:57
安71最大的问题是垂危太高塞不进机库里去
而且这种运输机底子的飞机滑跃的很大一个问题就是主轮离地后机尾有可能碰到起飞甲板末端，即使米帝为三哥做的实验我认为也不可能完全解决这个问题
安71最大的问题是垂危太高塞不进机库里去
而且这种运输机底子的飞机滑跃的很大一个问题就是主轮离地后机尾有可能碰到起飞甲板末端，即使米帝为三哥做的实验我认为也不可能完全解决这个问题
理论上E-2C可以在那个195起飞点滑跃，但这对于甲板调动的压力空前
我估计滞空时间也不长吧...毕竟预警飞机不仅仅是可以飞起来那么简单...
su25顶平板相控阵。
oh yeah.
oh yeah.
貌似我国还没有航母固定翼预警机的载体
何必这么麻烦，加个火箭助推器就飞起来了。
要不su33顶平板相控阵。
fangchu007 发表于 2011-4-13 15:16
SU80
SU80
再次为SU80摇旗呐喊，这样老瓦就真的堪用咧。
来上一款预警的
再研发一款反潜的，一款加油的。
老瓦的战力增加了，后勤维护通用性也很好。
再研发一款反潜的，一款加油的。
老瓦的战力增加了，后勤维护通用性也很好。
52hgame 发表于 2011-4-13 16:34
pupu 和 p婶说试飞了
pupu 和 p婶说试飞了
受不了啦 发表于 2011-4-13 14:43
这样对雷达的阻挡太严重了吧，而且飞机太高，怎么适应机库
这样对雷达的阻挡太严重了吧，而且飞机太高，怎么适应机库
回复 36# zwell
本菜的意思是起飞时如图所示，巡航过程中放下来，贴在主翼上。
本菜的意思是起飞时如图所示，巡航过程中放下来，贴在主翼上。
美名扬 发表于 2011-4-13 16:34
甲板烤肉，烟MS大，阻碍甲板作业啊
甲板烤肉，烟MS大，阻碍甲板作业啊
还是抓紧时间捣鼓出弹弓来才是王道！
上海红军战士 发表于 2011-4-13 16:43
土鳖不会搞这么复杂的，话说 兔子现在心里只有美帝，最希望山寨的也是美帝。
土鳖不会搞这么复杂的，话说 兔子现在心里只有美帝，最希望山寨的也是美帝。