关注利比亚局势和一连串坠机之际，意空军首架T-346A高级 ...

[据意大利阿莱尼亚飞机制造公司2011年4月1日报道] 三月三十一日，首架T-346A高级教练机首飞成功
    意大利阿莱尼亚-马基飞机公司（意大利阿莱尼亚飞机制造公司的子公司）为意大利空军（ITAF）生产的首架M-346飞机已于昨天（2011年3月31日）成功完成了首飞。意大利空军已将该飞机命名为T-346A。
    阿莱尼亚飞机制造公司的首席执行官Giuseppe Giordo称：“T-346A实现首飞，并将很快进入空军服役，这对于M-346项目来说是一个非常重要的里程碑，是Venegono工厂全体工作人员所作贡献达到的里程碑。”
    该飞机由首席试飞员Quirino Bucci驾驶飞行，飞机在下午4点从Venegono（阿莱尼亚-马基飞机公司的机场）起飞。试飞持续了40分钟，T-346A最大高度达到了15000英尺（4572米），覆盖了计划的飞行包线，其中包括速度、攻角和载荷系数。飞行还包括机动操纵以评估飞机的气动操纵和系统功能性。
    着陆后，Bucci机长对该飞机表示赞赏。“该飞机又一次展示了包括操纵、动力和人机接口在内的优异性能，达到了所有训练未来飞行员驾驶新一代作战飞机所需关键点。”
    意大利空军的T-346A是M-346首个完成的系列生产型飞机。阿莱尼亚-马基位于Venegono的工厂现在正在运行着一条先进的、高度自动化的生产线，有能力每年交付48架该型飞机，其有竞争力的费用和高质量能满足最高的项目需求。意大利空军订购的剩余飞机已在新装配线上制造，新加坡空军定购的12架飞机也开始制造。
    阿莱尼亚-马基的M-346市场情况在欧洲和世界其他地区都非常良好。阿莱尼亚北美部正在准备用T-100（美国型M-346）参加美国空军T-X教练机替代计划。T-100是现今国际市场上最现代、高性能、对学员最安全、以及全寿命周期成本最低的现代教练机。多个国家的空军都对该型飞机表示了浓厚的兴趣，该飞机能够满足新一代飞机（如F-22、F-35和欧洲战斗机）的最新训练需求。（中国航空工业发展研究中心  王传胜）

http://www.dsti.net/Information/News/66693

[据意大利阿莱尼亚飞机制造公司2011年4月1日报道] 三月三十一日，首架T-346A高级教练机首飞成功
    意大利阿莱尼亚-马基飞机公司（意大利阿莱尼亚飞机制造公司的子公司）为意大利空军（ITAF）生产的首架M-346飞机已于昨天（2011年3月31日）成功完成了首飞。意大利空军已将该飞机命名为T-346A。
    阿莱尼亚飞机制造公司的首席执行官Giuseppe Giordo称：“T-346A实现首飞，并将很快进入空军服役，这对于M-346项目来说是一个非常重要的里程碑，是Venegono工厂全体工作人员所作贡献达到的里程碑。”
    该飞机由首席试飞员Quirino Bucci驾驶飞行，飞机在下午4点从Venegono（阿莱尼亚-马基飞机公司的机场）起飞。试飞持续了40分钟，T-346A最大高度达到了15000英尺（4572米），覆盖了计划的飞行包线，其中包括速度、攻角和载荷系数。飞行还包括机动操纵以评估飞机的气动操纵和系统功能性。
    着陆后，Bucci机长对该飞机表示赞赏。“该飞机又一次展示了包括操纵、动力和人机接口在内的优异性能，达到了所有训练未来飞行员驾驶新一代作战飞机所需关键点。”
    意大利空军的T-346A是M-346首个完成的系列生产型飞机。阿莱尼亚-马基位于Venegono的工厂现在正在运行着一条先进的、高度自动化的生产线，有能力每年交付48架该型飞机，其有竞争力的费用和高质量能满足最高的项目需求。意大利空军订购的剩余飞机已在新装配线上制造，新加坡空军定购的12架飞机也开始制造。
    阿莱尼亚-马基的M-346市场情况在欧洲和世界其他地区都非常良好。阿莱尼亚北美部正在准备用T-100（美国型M-346）参加美国空军T-X教练机替代计划。T-100是现今国际市场上最现代、高性能、对学员最安全、以及全寿命周期成本最低的现代教练机。多个国家的空军都对该型飞机表示了浓厚的兴趣，该飞机能够满足新一代飞机（如F-22、F-35和欧洲战斗机）的最新训练需求。（中国航空工业发展研究中心  王传胜）

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