超级军网如果当年选择X-32做垂直起降型，X-35做陆基/航母型，恐 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:56:58
波音X-32是比球电更难看、更笨重，估计机动性也更差，但采用类似鹞式的中置发动机结构更简单，替代的AV-8B和鹞式也主要是作攻击机，空战差一点问题不大。
如果X-32独立发展成AV-32（只作V/STOL的话，比F-32可能性更高些），两者的发动机和电子系统依然可以通用，F-35却不必为V/STOL型做那么多妥协，研发进度和成本控制会更加顺利。
而AV-32即便进度不顺利甚至取消，也不会给F-35拖后腿。
现在F-35成本一路走高，越来越背离通用廉价战机的初衷。恐怕还不如一开始就将垂直起降型分出去。
波音X-32是比球电更难看、更笨重，估计机动性也更差，但采用类似鹞式的中置发动机结构更简单，替代的AV-8B和鹞式也主要是作攻击机，空战差一点问题不大。
如果X-32独立发展成AV-32（只作V/STOL的话，比F-32可能性更高些），两者的发动机和电子系统依然可以通用，F-35却不必为V/STOL型做那么多妥协，研发进度和成本控制会更加顺利。
而AV-32即便进度不顺利甚至取消，也不会给F-35拖后腿。
现在F-35成本一路走高，越来越背离通用廉价战机的初衷。恐怕还不如一开始就将垂直起降型分出去。
垂直起降是x32的短板，lz是哪壶不开提那壶。
大蛤蟆啊。。。
2楼正确，X-32输就输在这一点。
那家伙好处是结构简单性价比高，波姻的成本控制本来也比骡马强。
如果不强求短起垂降型和常规起降型的通用性就好了，米帝有点过于乐观。
F-35样子太平庸了，我更喜欢大青蛙。
那家伙好处是结构简单性价比高，波姻的成本控制本来也比骡马强。
如果不强求短起垂降型和常规起降型的通用性就好了，米帝有点过于乐观。
F-35样子太平庸了，我更喜欢大青蛙。
nimbostratus 发表于 2011-4-5 15:21 ![]()
为啥，X-32 的垂直起降不是更成熟么
为啥，X-32 的垂直起降不是更成熟么
f35开了那么大个天窗，升力都不够，指望x32的大嘴能提供足够的升力？
水平飞行中，大嘴也会产生大的阻力。
说f35是肥电，但跟x32比起来，似乎没有x32够资格。
水平飞行中，大嘴也会产生大的阻力。
说f35是肥电，但跟x32比起来，似乎没有x32够资格。
垂直的才能有多大量，真是这样的话，估计F32单价打2亿美金起了吧？
垂直起降，然后空中加油，然后出发。
超山猫 发表于 2011-4-5 16:20 ![]()
我看过纪录片，X-32在垂直起降方面不如X-35，一个重要问题就是垂直起降时发动机会吸入高温尾气造成停车或推力下降，X-35因为使用升力风扇所以没有这个问题
我看过纪录片，X-32在垂直起降方面不如X-35，一个重要问题就是垂直起降时发动机会吸入高温尾气造成停车或推力下降，X-35因为使用升力风扇所以没有这个问题
超山猫 发表于 2011-4-5 16:20 ![]()
X-32到最后都做不到全须全尾垂直起飞，要拆部件减重才能做到。
英国人搞鹞式的时候可不需要超音速，不需要内置弹仓，不需要三军通用机体。
X-32到最后都做不到全须全尾垂直起飞，要拆部件减重才能做到。
英国人搞鹞式的时候可不需要超音速，不需要内置弹仓，不需要三军通用机体。