苏联前线歼击机合集-超级军网

米格-15于1947年6月首飞，北约所起的外号为“柴捆”，是战后第一代喷气式战机中的“佼佼者”。米格-15为全金属半硬式结构，装备一台RD-45型喷气发动机，机头进气，水泡形座舱，并安装了弹射座椅，采用后掠中单翼，大面积后掠角尾翼，水平尾翼装在垂尾上，装备37毫米机炮１门23毫米机炮2门，机载设备包括瞄准具、无线电台、无线电罗盘、高度表、信标接收机等，是一款十分优秀的高亚音速喷气式歼击机。

　　米格-15与同代美军的F-80和F-84相比，无论是飞行速度、火力、机动性远远优于它们，只有F-86与其相比各有千秋。虽然在水平盘旋、俯冲加速性和作战半径上不如F-86，但由于米格-15的37毫米机炮威力大，而且推重比大，爬升性能出众，使它的垂直机动能力非常优异，在此方面压倒了美国的所有同类飞机。
　　1950年我空军装备了改进后的米格-15比斯。在抗美援朝战争中，志愿军空军在飞机数量处于绝对劣势，飞行员缺少作战经验的情况下，向世界上第一空军强国发起挑战，创造了辉煌的战绩，可以说米格战斗机发挥了巨大的作用，尤其是在鸭绿江以南清川江以北建立了“米格走廊”，使美国人惊叹，中国空军一夜之间变成了主要空军强国，装备技术水平就达到了世界一流。
　　米格-15的主要改型是米格-15比斯，它换装了推力达2700公斤的BK-1型发动机，使飞行性能有所提高，重量增加但飞机几何尺寸不变。可选择携带多种武器（炸弹或57毫米火箭弹），可完成复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务，米格-15的双座教练型是乌米格-15。鉴于米格-15的优异性能，先后被波兰、捷克等国相继仿造，到1954年停产时，各型米格-15总产量已经超过16500架，创造了喷气战斗机单一型号产量之最！

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2011-3-26 17:51 上传

米格-15于1947年6月首飞，北约所起的外号为“柴捆”，是战后第一代喷气式战机中的“佼佼者”。米格-15为全金属半硬式结构，装备一台RD-45型喷气发动机，机头进气，水泡形座舱，并安装了弹射座椅，采用后掠中单翼，大面积后掠角尾翼，水平尾翼装在垂尾上，装备37毫米机炮１门23毫米机炮2门，机载设备包括瞄准具、无线电台、无线电罗盘、高度表、信标接收机等，是一款十分优秀的高亚音速喷气式歼击机。

　　米格-15与同代美军的F-80和F-84相比，无论是飞行速度、火力、机动性远远优于它们，只有F-86与其相比各有千秋。虽然在水平盘旋、俯冲加速性和作战半径上不如F-86，但由于米格-15的37毫米机炮威力大，而且推重比大，爬升性能出众，使它的垂直机动能力非常优异，在此方面压倒了美国的所有同类飞机。
　　1950年我空军装备了改进后的米格-15比斯。在抗美援朝战争中，志愿军空军在飞机数量处于绝对劣势，飞行员缺少作战经验的情况下，向世界上第一空军强国发起挑战，创造了辉煌的战绩，可以说米格战斗机发挥了巨大的作用，尤其是在鸭绿江以南清川江以北建立了“米格走廊”，使美国人惊叹，中国空军一夜之间变成了主要空军强国，装备技术水平就达到了世界一流。
　　米格-15的主要改型是米格-15比斯，它换装了推力达2700公斤的BK-1型发动机，使飞行性能有所提高，重量增加但飞机几何尺寸不变。可选择携带多种武器（炸弹或57毫米火箭弹），可完成复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务，米格-15的双座教练型是乌米格-15。鉴于米格-15的优异性能，先后被波兰、捷克等国相继仿造，到1954年停产时，各型米格-15总产量已经超过16500架，创造了喷气战斗机单一型号产量之最！

米格-17是单座高亚音速歼击机，是在米格-15比斯基础上发展起来的，北约外号“壁画”。1948年设计，1949年12月开始试飞，1952年进入苏联空军服役。米格-17约有5～6个型号，主要型别是米格-17C型和米格-17D型，C型是昼间战斗型，D型具备一定的全天候作战能力。除苏联生产外，波兰和捷克等国进行仿制。米格-17生产量大，据估计各型总共生产约9000架。苏联、波兰和捷克均于1958年停产。六十年代末，在苏联退出第一线。五十年代末至六十年代中期，米格-17大量出口，使用国家包括欧、亚、非的20多个国家，如捷克、波兰、罗马尼亚、越南、朝鲜、埃及和乌干达等。

米格-15的37炮一点也不实用……

yzsz266 发表于 2011-3-26 18:00
的确。

不过米格15操纵品质不错（与后来的六太爷比），这一点对志愿军空军很重要。

原来正在直播，差点抢到CD禁止抢的那个东西

米格-19是米格设计局研制的最后一种传统后掠翼布局的战斗机，也是世界上第一种进入批量生产的超音速战斗机。它爬升快，加速性和机动性好，火力强，主要用于空战，争夺制空权，也可实施对地攻击。飞机长14.64米，机高3.89米，翼展9米，最大起飞重量8830千克，最大平飞时速1440千米，飞行高度18.5千米，最大航程2160千米。机载主要设备有通信电台、高度表、测距机、敌我识别器和雷达等。机上武器装备有2门30毫米机炮，配弹140发，挂带4枚空空导弹或8枚火箭弹及各种炸弹。米格-19飞机多次参加空战，战果显著。

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2011-3-26 18:30 上传

米格-19是米格设计局研制的最后一种传统后掠翼布局的战斗机，也是世界上第一种进入批量生产的超音速战斗机。它爬升快，加速性和机动性好，火力强，主要用于空战，争夺制空权，也可实施对地攻击。飞机长14.64米，机高3.89米，翼展9米，最大起飞重量8830千克，最大平飞时速1440千米，飞行高度18.5千米，最大航程2160千米。机载主要设备有通信电台、高度表、测距机、敌我识别器和雷达等。机上武器装备有2门30毫米机炮，配弹140发，挂带4枚空空导弹或8枚火箭弹及各种炸弹。米格-19飞机多次参加空战，战果显著。

米格-21战斗机(MIG-21)是苏联于50年代初期研制的一种轻型超音速战机，单座单发。该型战斗机的原型机于1955年原型机首次试飞，1958年开始装备部队，是二次世界大战以后全球生产最多的一种飞机，目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用米格-21战斗机。米格-21战斗机共生产了四代，有大约20种不同的型号。这种战斗机的翼展7.15米、机长15.4米、机高4.13米，实用升限为19500米，作战半径270公里，属于战术动作灵活轻巧，爬升速度较快的战斗机，目前全世界仍有超过2000架正在服役的米格-21战斗机。

米格-23 是苏联研制的变后掠翼超音速战斗机，1964 年开始设计，1967 年 5 月 26 日原型机首飞，1970 年开始装备苏联空军，1973 年开始大批生产，1985 年左右停产，共生产约3000 架。西方绰号“鞭挞者”。　　除装备苏联空军外，还出口到保加利亚、捷克斯洛伐克、阿尔及利亚、埃及、伊拉克、叙利亚、埃塞俄比亚、越南、古巴、民主德国、利比亚、印度等国。

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2011-3-26 21:51 上传

米格-23 是苏联研制的变后掠翼超音速战斗机，1964 年开始设计，1967 年 5 月 26 日原型机首飞，1970 年开始装备苏联空军，1973 年开始大批生产，1985 年左右停产，共生产约3000 架。西方绰号“鞭挞者”。　　除装备苏联空军外，还出口到保加利亚、捷克斯洛伐克、阿尔及利亚、埃及、伊拉克、叙利亚、埃塞俄比亚、越南、古巴、民主德国、利比亚、印度等国。

米格-29（MiG-29）是米高扬设计局研制的单座双发战斗机。预生产型飞机于1979年10月首飞，1982年投产，1983年开始装备部队。米格-29战斗机的基本作战任务是，能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中、在全高度范围和以各种飞行剖面摧毁距其200m~60km范围内的空中目标。所以它最适合于空中优势和近距机动空战；其后期的一些型号也可以进行空对地攻击和进行近距空中支援，对付地面上的活动或固定目标。北约给与的正式绰号是“支点”(Fulcrum)。

苏-27战斗机是苏霍伊设计局研制的单座双发全天候重型战斗机，于1986年陆续装备部队,主要任务是国土防空、护航、巡逻等，目前是俄罗斯空军的主要战斗机。北约组织给予的绰号是“侧卫”（Flanker）该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批生产，1985年进入部队服役。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能,进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，。该机主要是针对美国的F-16和F-15设计的，用以取代雅克-28P、苏-15和图-128截击机，具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机完成的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能，以及发动机良好的加速性能，但其机载电子设备和座舱显示设备相对来讲要落后许多，该机有多种改型

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2011-3-26 19:15 上传

苏-27战斗机是苏霍伊设计局研制的单座双发全天候重型战斗机，于1986年陆续装备部队,主要任务是国土防空、护航、巡逻等，目前是俄罗斯空军的主要战斗机。北约组织给予的绰号是“侧卫”（Flanker）该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批生产，1985年进入部队服役。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能,进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，。该机主要是针对美国的F-16和F-15设计的，用以取代雅克-28P、苏-15和图-128截击机，具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机完成的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能，以及发动机良好的加速性能，但其机载电子设备和座舱显示设备相对来讲要落后许多，该机有多种改型

二妻也算呀？

很好啊，楼主辛苦

su27不是前线歼击机吧

直播么，继续，等待Mig-29中

27不是前线歼击机吧，不知道其他设计局有没有前线歼击机

雅克-38是雅科夫列夫设计局为苏联海军研制的舰载垂直短距起降战斗机，主要用于对地面和海面目标实施低空攻击的侦察，并具有一定的舰队防空能力。
北约组织给名叫“铁匠”(Forger)。该机是专门为在“基辅”级航空母舰上使用而设计，采用升力发动机与旋转喷口发动机结合的组合方案，升力发动机除用于垂直短距起降外，也可用于调节俯仰运动和配平。

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2011-3-26 19:36 上传

雅克-38是雅科夫列夫设计局为苏联海军研制的舰载垂直短距起降战斗机，主要用于对地面和海面目标实施低空攻击的侦察，并具有一定的舰队防空能力。
北约组织给名叫“铁匠”(Forger)。该机是专门为在“基辅”级航空母舰上使用而设计，采用升力发动机与旋转喷口发动机结合的组合方案，升力发动机除用于垂直短距起降外，也可用于调节俯仰运动和配平。

雅克-141(又称雅克-41)是一种用于中小型航空母舰上使用的舰载超音速垂直短距起降战斗机，主要执行舰队防空任务，也可用于近距空中支援、近距格斗和攻击海上或地面目标。它以苏联研制垂直短距起降飞机的经验为基础，于1975年开始设计，1989年开始飞行试验工作，到1991年中已试飞近200余小时，按原计划该机研制工作将在1995年左右全部结束。1991年一架原型机试飞时坠毁，该项计划中止。北大西洋公约集团给予该机的绰号为“自由”(Freestyle)。

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2011-3-26 19:48 上传

雅克-141(又称雅克-41)是一种用于中小型航空母舰上使用的舰载超音速垂直短距起降战斗机，主要执行舰队防空任务，也可用于近距空中支援、近距格斗和攻击海上或地面目标。它以苏联研制垂直短距起降飞机的经验为基础，于1975年开始设计，1989年开始飞行试验工作，到1991年中已试飞近200余小时，按原计划该机研制工作将在1995年左右全部结束。1991年一架原型机试飞时坠毁，该项计划中止。北大西洋公约集团给予该机的绰号为“自由”(Freestyle)。

27怎么成前线歼击机了？？？

苏-33战斗机，苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机。1975开始研制，原型机编号T10K。1987年8月首飞，当时称苏-27K，1989年11月首次在“第比利斯”号（即后来的“库兹涅佐夫”号）航母上进行着舰试验，不久改名为苏-33，北约起绰号为“海侧卫”。1993年4月装备俄罗斯海军，1998年8月正式列入作战编制，现有24架装备于“库兹涅佐夫”号航母。相对于苏-27，该机机翼前增加了一对全动式前置鸭翼和缩短了尾锥，主翼和平尾为可折叠式，机头装有空中受油装置，机尾加装了着舰钩。这些改装使其性能较苏-27有所降低，最大速度只有1.97马赫，最大航程3000公里。机上保留了1门30毫米机炮，有12个外部挂架，可携带R-73近距格斗空空导弹、KH-31反舰导弹，以及各种空地导弹、炸弹和火箭弹，最大载弹量6500公斤。

直播？那我插一脚吧

米格飞机公司在1996年底提出了米格一29K改进方案(内部称9--14计划)，也就是争取在2002年在现有的米格-29K的基础上推出更为先进的米格-29K舰载机，也有人将这种新的舰载机称作米格-29K-2002，2001年初，米格公司第一次对外公布了新的米格-29K舰载机计划，同原来的米格-29K相比，改进后的新舰载机仍采用以前的机身，但是机身更轻，为了贯彻最大限度地利用航母甲板空间的要求，新的舰载机在机翼折叠后机身尺寸更小。米格公司曾打算在新的舰载机上装备带矢量喷口的发动机，但是为了加快研制进度最终还是取消了。另外，新的米格-29K的机翼折叠转轴向里移动。使得机翼折叠后翼展更小，并且机头雷达罩和尾翼也可折叠，使飞机占用的甲板空间大大减小。根据米格公司当时公布的消息，这种新舰载机将于2002年正式面世，在具体的设计细节上，该机的正常起飞重量接近20吨，在换装了新的RD-33发动机后，发动机的正常推力增加到49.9千牛，加力推力达到82.4千牛，最大推力为87.4千牛。所以尽管机身重量减轻了，但是飞机的燃油携带量则从早期米格一29K的4100千克增加到了5100千克。该发动机设计有全数字化控制系统，发动机的首次大修间为1 000小时，并且使飞机的最大起飞重量达22.4吨，飞机的最大有效载荷增加到5500千克

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2011-3-26 20:13 上传

米格飞机公司在1996年底提出了米格一29K改进方案(内部称9--14计划)，也就是争取在2002年在现有的米格-29K的基础上推出更为先进的米格-29K舰载机，也有人将这种新的舰载机称作米格-29K-2002，2001年初，米格公司第一次对外公布了新的米格-29K舰载机计划，同原来的米格-29K相比，改进后的新舰载机仍采用以前的机身，但是机身更轻，为了贯彻最大限度地利用航母甲板空间的要求，新的舰载机在机翼折叠后机身尺寸更小。米格公司曾打算在新的舰载机上装备带矢量喷口的发动机，但是为了加快研制进度最终还是取消了。另外，新的米格-29K的机翼折叠转轴向里移动。使得机翼折叠后翼展更小，并且机头雷达罩和尾翼也可折叠，使飞机占用的甲板空间大大减小。根据米格公司当时公布的消息，这种新舰载机将于2002年正式面世，在具体的设计细节上，该机的正常起飞重量接近20吨，在换装了新的RD-33发动机后，发动机的正常推力增加到49.9千牛，加力推力达到82.4千牛，最大推力为87.4千牛。所以尽管机身重量减轻了，但是飞机的燃油携带量则从早期米格一29K的4100千克增加到了5100千克。该发动机设计有全数字化控制系统，发动机的首次大修间为1 000小时，并且使飞机的最大起飞重量达22.4吨，飞机的最大有效载荷增加到5500千克

苏-35BM是在对苏-35进行全面而深入的改进后所发展出的一种准第五代战机（所谓“BM”则是“全面现代化改进”之意）。苏-35BM采用了许多为T-50研制的新技术，苏-35BM作为所谓“最接近五代机的四代战斗机”，拥有四代机里最强的机动能力，装备远程目标探测系统和高性能传感器，结合复杂的电子对抗系统和抗干扰数据链，战场感知能力空前强大；其14个外挂点可使用品种齐全的远中近程对空/地/海导弹；座舱内的大型多功能显示器使飞行员工作量大为减少。

看直播

楼主知道前线歼击机的意思么？

米格都贴了那么多了，干脆25 31都贴了吧，反正27都贴了，27又不能算前线战斗机吧

米格-35（Mig-35）是在米格-29M2技术基础上的发展型，在俄罗斯的分级中，被列为4.5代战斗机，作为米格-29的替代机型。米格-35的最大起飞重量较米格-29M2增加了30%，换装了推力更大的RD-133发动机。起飞重量24000kg，最大速度2400km/h，升限17000m，航程4000km。采用1门30mm机炮，可以携带5000kg武器。

楼主你那个米格21的图是米格21-93的

直播中？那架米格21的涂装很漂亮啊~~

在苏联时代,传统意义上的前线歼击机主要负责夺取战场制空权,主要是与敌方的战斗机进行空战.传统意义上的防空截击机则是保障苏联本土防空,主要负责拦截敌方的轰炸机和侦察机.苏-27是苏联第一种歼截合一的机型,既装备苏联空军前线航空兵,也装备苏联防空军截击航空兵,苏-27既能作为前线歼击机夺取战场制空权,与敌方的战斗机进行空战.又能作为防空截击机,拦截敌方的轰炸机和侦察机,保障苏联本土防空.所以苏-27既不是单纯的前线歼击机,也不是单纯的防空截击机,而是歼截合一的战斗机.

米格-44

苏-47

等着直播，好贴

米格的天空

ck7543 发表于 2011-3-26 21:09

这段

据说装备苏联防空军的苏-27根本就没有安装自动截击系统,以致于那些飞惯了苏-15之类单纯截击机的飞行员一度很不适应

MIG35。。。

喜欢“米格'

好图！！！！

看看吧

悲剧的米格啊，想当年多么辉煌，现在。。。。。