超级军网[持续关注] 中国铁路提速 四方(日系)可望获最多订单
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:25:00
<P>中国铁路提速 四方可望获最多订单</P>
<P>http://china.kyodo.co.jp/2004/nicchuu/20040831-42.html</P>
<P>30日获悉，在中国原有铁路提速工程中，同川崎重工等6家日本企业合作的大型机车制造企业“南车四方机车车辆公司”（山东省）可能将成为3家竞标公司中接受车辆订单最多的一家。这主要得益于新干线车辆在日本的成功运营及低廉的成本。
同法国、加拿大公司合作的另外两家中国企业也都已中标，但据有关人士称，中国铁道部订购的200列（1600辆）列车中，四方已经获得了60列的订单。此外，中国当局也已征求其同意，使得“四方集团所获得的订单数不低于其他集团”，这样“四方将在60列的基础上通过谈判再争取更多的订单”（同一人士语）。
此次提速的对象为北京至沈阳（辽宁省）等5条铁路，总长约2000公里。各竞标方对200列列车的报价为，加拿大约3800亿日元，日本约4200亿日元，法国约5400亿日元。(共同社)
</P><P>中国铁路提速 四方可望获最多订单</P>
<P>http://china.kyodo.co.jp/2004/nicchuu/20040831-42.html</P>
<P>30日获悉，在中国原有铁路提速工程中，同川崎重工等6家日本企业合作的大型机车制造企业“南车四方机车车辆公司”（山东省）可能将成为3家竞标公司中接受车辆订单最多的一家。这主要得益于新干线车辆在日本的成功运营及低廉的成本。
同法国、加拿大公司合作的另外两家中国企业也都已中标，但据有关人士称，中国铁道部订购的200列（1600辆）列车中，四方已经获得了60列的订单。此外，中国当局也已征求其同意，使得“四方集团所获得的订单数不低于其他集团”，这样“四方将在60列的基础上通过谈判再争取更多的订单”（同一人士语）。
此次提速的对象为北京至沈阳（辽宁省）等5条铁路，总长约2000公里。各竞标方对200列列车的报价为，加拿大约3800亿日元，日本约4200亿日元，法国约5400亿日元。(共同社)
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<P>http://china.kyodo.co.jp/2004/nicchuu/20040831-42.html</P>
<P>30日获悉，在中国原有铁路提速工程中，同川崎重工等6家日本企业合作的大型机车制造企业“南车四方机车车辆公司”（山东省）可能将成为3家竞标公司中接受车辆订单最多的一家。这主要得益于新干线车辆在日本的成功运营及低廉的成本。
同法国、加拿大公司合作的另外两家中国企业也都已中标，但据有关人士称，中国铁道部订购的200列（1600辆）列车中，四方已经获得了60列的订单。此外，中国当局也已征求其同意，使得“四方集团所获得的订单数不低于其他集团”，这样“四方将在60列的基础上通过谈判再争取更多的订单”（同一人士语）。
此次提速的对象为北京至沈阳（辽宁省）等5条铁路，总长约2000公里。各竞标方对200列列车的报价为，加拿大约3800亿日元，日本约4200亿日元，法国约5400亿日元。(共同社)
</P><P>中国铁路提速 四方可望获最多订单</P>
<P>http://china.kyodo.co.jp/2004/nicchuu/20040831-42.html</P>
<P>30日获悉，在中国原有铁路提速工程中，同川崎重工等6家日本企业合作的大型机车制造企业“南车四方机车车辆公司”（山东省）可能将成为3家竞标公司中接受车辆订单最多的一家。这主要得益于新干线车辆在日本的成功运营及低廉的成本。
同法国、加拿大公司合作的另外两家中国企业也都已中标，但据有关人士称，中国铁道部订购的200列（1600辆）列车中，四方已经获得了60列的订单。此外，中国当局也已征求其同意，使得“四方集团所获得的订单数不低于其他集团”，这样“四方将在60列的基础上通过谈判再争取更多的订单”（同一人士语）。
此次提速的对象为北京至沈阳（辽宁省）等5条铁路，总长约2000公里。各竞标方对200列列车的报价为，加拿大约3800亿日元，日本约4200亿日元，法国约5400亿日元。(共同社)
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<P>胡主席怎么不出来管一下啊~！</P>