应引入发动机制造的制度－－日心神之发动机ＸＦ５－１技 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:28:59


　　中国浙江国盛精密公司的校园学徒制－－应引入发动机制造公司的制度。

　　个人见解，以强化制造工艺水准。施行个人技术测试升等与全面竟争制。

　　http://www.mod.go.jp/j/approach/ ... jizen/honbun/23.pdf

　　內似有日文＂現在、我が国では燃焼器平均出口温度及び高圧タービン平均入口温度が約1600℃の実証エンジンの成果等が得られており＂

　　数十年前，Ｄ某人毀运１０及其发动机后，又低价顷销稀土，使中国稀土储量由世界８６％降到目前的４０％不到。如发动机再因沒钱搞好，应以汗奸论处。

　　中国浙江国盛精密公司的校园学徒制－－应引入发动机制造公司的制度。

　　个人见解，以强化制造工艺水准。施行个人技术测试升等与全面竟争制。

　　http://www.mod.go.jp/j/approach/ ... jizen/honbun/23.pdf

　　內似有日文＂現在、我が国では燃焼器平均出口温度及び高圧タービン平均入口温度が約1600℃の実証エンジンの成果等が得られており＂

　　数十年前，Ｄ某人毀运１０及其发动机后，又低价顷销稀土，使中国稀土储量由世界８６％降到目前的４０％不到。如发动机再因沒钱搞好，应以汗奸论处。
中航工业黎明,西安航空发动机（集团）有限公司 难到不是公司?
校园学徒制，施行个人技术测试升，全面竟争制，以强化制造工艺水准。
不引進 嚴苛 科學的管理制度

一切都是白搭 ..希望不要再混下去了

奮起吧
　　衙门公司啊　

　　全国停一年公费购车 就好了

　　或以后全国公费购车---使用者付一半就好了

　　到现在航空发动机能没能列入国家重大科技专项

　　日本ＸＦ５－１技术恐已突破　渦前溫到１６００度Ｃ　似缩小版近Ｆ１１９等级　

http://www.mod.go.jp/j/approach/ ... jizen/honbun/23.pdf
发动机厂

从研制开始

1由航天部门的人管理 按部就班 照表操课

2雇佣制表师 管理零件制作工艺

3学习国盛精密的学院学徒制度

4个人技术测试升等制

5全面竟争制
好的制度  好的发动机！
涡轮前温度1827K很高吗？
TG的心脏病不知什么时候才好

涡轮前温度1827K很高吗？
鸽子情缘 发表于 2011-3-14 23:56


这次在灾区的日本信越化学就是生产集成电路用的矽晶圆晶棒生长厂

世界占有率达22％。

单晶技术是他的专长

当然与发动机的单晶叶片原料不同　但原理一致

Ｆ22的引擎F119涡前温也不过是1550度Ｃ=1823K

现在美国的F22的又比这高了

日本XF5- 1是1600度C=1873K

日本的涡前温应该是有余量的
涡轮前温度1827K很高吗？
鸽子情缘 发表于 2011-3-14 23:56


这次在灾区的日本信越化学就是生产集成电路用的矽晶圆晶棒生长厂

世界占有率达22％。

单晶技术是他的专长

当然与发动机的单晶叶片原料不同　但原理一致

Ｆ22的引擎F119涡前温也不过是1550度Ｃ=1823K

现在美国的F22的又比这高了

日本XF5- 1是1600度C=1873K

日本的涡前温应该是有余量的
水妞的中方 发表于 2011-3-15 19:58


    不好意思，算错了
多建几十上百的实验室，不计成本。
每种细节都专门设一个专业学科，几个重点实验室。
所有排得上号的工科大学里，都不计成本建几个实验室，并专门开各种相关的细节方面的专业，进行招生。
广撒网，用空间换时间。很多东西是要看机率的，所以只能加大基数并花成本维持所有基数都是高质量的。
如果糙着干，可以多生产几个，多线测试，不过成本太高了
楼主标题党，文章中什么时候提到了日本的发动机啊？
发动机不好主因不是钱。现在土鳖最不缺的就是钱，是人才和时间！
应引入发动机制造的制度－－日心神之发动机ＸＦ５－１技 ... 日本心神战机的发动机研制:IHI的信心 日本的心神发动机真的有5吨吗？ 中国最大的发动机厂商----沈阳黎明发动机制造公司 乌克兰向中国出售ＡＩ－２２２－２５发动机的制造技术 ... 发动机制造的关键难点在哪？ 先进发动机是如何制造出来的 俄白嘴鸦雏级快舰将装备中国制造的发动机！ 俄白嘴鸦雏级快舰将装备中国制造的发动机 制造发动机不难吧 星型发动机制造 发动机的生产应形成三足鼎立！