超级军网第四代航电是什么标准啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 17:59:35
第四代航电是什么标准啊 ,阵风是四代航电吗？歼十是几代？小白求教！第四代航电是什么标准啊 ,阵风是四代航电吗？歼十是几代？小白求教！
1.四代用的是四代航电
2.阵风用的是3.5代航电
3.歼10是三代
4.以上全是废话
2.阵风用的是3.5代航电
3.歼10是三代
4.以上全是废话
不懂帮顶 坐等大大科普
没有统一的标准。比如F35传统意义上划为3.5代，但航电参照F22的4代标准，F35的是4.5代的。
航电是很宽的概念，包含雷达、电子对抗、通信、光电、处理等一系列子系统，4代机的起码要求是上述每一方面均比3代有明显的技术差异，比如雷达光是有源相控阵并不够------3代同样有AESA，但是4代的AESA必须具备3代AESA所不具备的一些尖端技术。再如电子对抗，现代空战极其重要的子设备，4代的电子战系统在信号分辨、压制效率、压制数量等关键指标上必须比3代优越的多，方能配合隐身外形和先进雷达均衡作战。再比如通信，低截获概率的高速定向通信是4代必须的，在数据的获取能力上4代要比3代高量级以上。
F35之所以不能称为4代，是因为它的飞行性能不具备传统意义上4代的要求。换句话说，即便飞机飞行性能达到4代要求，但航电仍只部分实现4代功能，亦只能称为3.5代。
航电是很宽的概念，包含雷达、电子对抗、通信、光电、处理等一系列子系统，4代机的起码要求是上述每一方面均比3代有明显的技术差异，比如雷达光是有源相控阵并不够------3代同样有AESA，但是4代的AESA必须具备3代AESA所不具备的一些尖端技术。再如电子对抗，现代空战极其重要的子设备，4代的电子战系统在信号分辨、压制效率、压制数量等关键指标上必须比3代优越的多，方能配合隐身外形和先进雷达均衡作战。再比如通信，低截获概率的高速定向通信是4代必须的，在数据的获取能力上4代要比3代高量级以上。
F35之所以不能称为4代，是因为它的飞行性能不具备传统意义上4代的要求。换句话说，即便飞机飞行性能达到4代要求，但航电仍只部分实现4代功能，亦只能称为3.5代。
F22安装的ALQ-94 被动探测系统可以在250－288英里（400－460公里）的距离上发现并定位敌方目标F-22的被动覆盖角度大约是360度，并且是全波段的。这套系统非常灵敏，可以在被动模式下探测出目标位置，然后指引自己的雷达向何处瞄准，而且在用自己的雷达瞄准敌人时雷达波束范围很窄，2度乘2度的截面。－－（资料来源：Jed article 07/01/00.） 说明F22这时即使雷达开机，也只有被照射的目标能感觉到，别的飞机或地面监测站是感觉不到F22雷达在开机的 其他的期刊也列出了被动探测系统的数据，这些数据显示探测非常灵敏，以至于可以仅仅依靠被动系统来引导基本上，ALR-94 （是前面说的的ALQ-94的更高级版本）系统可以观察到敌人飞机的雷达发射信号，然后不仅能锁定信号发射源，还能准确引导AMRAAM去攻击发射信号的目标，而不需要自己的雷达开机。
真的有这么猛吗？F22安装的ALQ-94 被动探测系统可以在250－288英里（400－460公里）的距离上发现并定位敌方目标F-22的被动覆盖角度大约是360度，并且是全波段的。这套系统非常灵敏，可以在被动模式下探测出目标位置，然后指引自己的雷达向何处瞄准，而且在用自己的雷达瞄准敌人时雷达波束范围很窄，2度乘2度的截面。－－（资料来源：Jed article 07/01/00.） 说明F22这时即使雷达开机，也只有被照射的目标能感觉到，别的飞机或地面监测站是感觉不到F22雷达在开机的 其他的期刊也列出了被动探测系统的数据，这些数据显示探测非常灵敏，以至于可以仅仅依靠被动系统来引导基本上，ALR-94 （是前面说的的ALQ-94的更高级版本）系统可以观察到敌人飞机的雷达发射信号，然后不仅能锁定信号发射源，还能准确引导AMRAAM去攻击发射信号的目标，而不需要自己的雷达开机。
真的有这么猛吗？爱抚娘娘那套家伙简直就是神器
400－460公里？可以看卫星不？
大家都知道