超级军网空军战机万米高空座舱失去密封 飞行员镇定脱险
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 05:08:35
新华网南京3月9日电（张玉清、李开强、伍轶）在万米高空，战机座舱突然失去密封，南京军区空军航空兵某部飞行大队大队长杨帆处变不惊，成功处置了这起重大险情。
2月26日下午，南空某机场，航空兵某部组织的新一轮跨昼夜飞行训练拉开序幕。
飞行大队大队长杨帆驾驶国产新型战机升空，实施对抗空战综合课目训练。
15时42分，杨帆完成某特技动作后，突然听到座舱盖发出“噗噗”放气声。抬头观察，只见座舱盖已后移，露出指头宽的缝隙。
杨帆扫了一眼高度表，10001米！
万米高空，气流、温度、气压、含氧量都对人体形成严重威胁。在中外航空史上，由于座舱盖失去密封导致座舱盖脱落，甚至机毁人亡的事例并不鲜见。
杨帆有1400多小时飞行经历，多次执行重大任务，处置过不少特情。但像今天这样的特情，他还是第一次遭遇。
杨帆冷静地检查座舱系统仪表和参数后，果断决定下降高度，紧急迫降。他立即向指挥所报告，请示返场。
“下面有飞机，暂不能下降高度，请与塔台指挥员直接联系。”指挥所指令杨帆。杨帆从容向塔台指挥员报告特情。
“注意保持速度。”塔台指挥员及时将同一空域的其他飞机调配开，命令杨帆下降高度返场。
此时，由于舱外冷空气与舱内暖湿空气相遇，导致座舱内温度迅速下降，且雾气弥漫。处于缺氧状态的杨帆放低坐椅，改用纯氧模式呼吸。
座舱内气流发出巨大的声响，杨帆感到耳膜阵阵刺痛。“不要用力鼓耳朵，多做吞咽动作。”指挥员不断提醒，让他注意保持飞行状态。
“明白！”杨帆边回答，边缓缓放减速板，调整油量，减小下降率。
突然，一股强气流袭来，飞机开始颤抖。杨帆一拉驾驶杆，飞机擦着气流的边缘下滑，巧妙错开了气流袭击。
空中的恶劣环境让杨帆感到心跳加快、恶心、乏力。1分钟、2分钟……他顽强坚持着，地面人员焦急等待着。
6000米、4000米、3000米……飞机终于加入航线，对准跑道保持状态下滑。
15时51分，减速伞在跑道绽开，飞机顺利落地！
事后，经检查组鉴定：座舱盖向后移动约1厘米，系座舱盖操纵开关故障。
h t t p://news.sohu.com/20110309/n279739990.shtml
==========================================不知道是哪个型号=======================================新华网南京3月9日电（张玉清、李开强、伍轶）在万米高空，战机座舱突然失去密封，南京军区空军航空兵某部飞行大队大队长杨帆处变不惊，成功处置了这起重大险情。
2月26日下午，南空某机场，航空兵某部组织的新一轮跨昼夜飞行训练拉开序幕。
飞行大队大队长杨帆驾驶国产新型战机升空，实施对抗空战综合课目训练。
15时42分，杨帆完成某特技动作后，突然听到座舱盖发出“噗噗”放气声。抬头观察，只见座舱盖已后移，露出指头宽的缝隙。
杨帆扫了一眼高度表，10001米！
万米高空，气流、温度、气压、含氧量都对人体形成严重威胁。在中外航空史上，由于座舱盖失去密封导致座舱盖脱落，甚至机毁人亡的事例并不鲜见。
杨帆有1400多小时飞行经历，多次执行重大任务，处置过不少特情。但像今天这样的特情，他还是第一次遭遇。
杨帆冷静地检查座舱系统仪表和参数后，果断决定下降高度，紧急迫降。他立即向指挥所报告，请示返场。
“下面有飞机，暂不能下降高度，请与塔台指挥员直接联系。”指挥所指令杨帆。杨帆从容向塔台指挥员报告特情。
“注意保持速度。”塔台指挥员及时将同一空域的其他飞机调配开，命令杨帆下降高度返场。
此时，由于舱外冷空气与舱内暖湿空气相遇，导致座舱内温度迅速下降，且雾气弥漫。处于缺氧状态的杨帆放低坐椅，改用纯氧模式呼吸。
座舱内气流发出巨大的声响，杨帆感到耳膜阵阵刺痛。“不要用力鼓耳朵，多做吞咽动作。”指挥员不断提醒，让他注意保持飞行状态。
“明白！”杨帆边回答，边缓缓放减速板，调整油量，减小下降率。
突然，一股强气流袭来，飞机开始颤抖。杨帆一拉驾驶杆，飞机擦着气流的边缘下滑，巧妙错开了气流袭击。
空中的恶劣环境让杨帆感到心跳加快、恶心、乏力。1分钟、2分钟……他顽强坚持着，地面人员焦急等待着。
6000米、4000米、3000米……飞机终于加入航线，对准跑道保持状态下滑。
15时51分，减速伞在跑道绽开，飞机顺利落地！
事后，经检查组鉴定：座舱盖向后移动约1厘米，系座舱盖操纵开关故障。
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==========================================不知道是哪个型号=======================================
2月26日下午，南空某机场，航空兵某部组织的新一轮跨昼夜飞行训练拉开序幕。
飞行大队大队长杨帆驾驶国产新型战机升空，实施对抗空战综合课目训练。
15时42分，杨帆完成某特技动作后，突然听到座舱盖发出“噗噗”放气声。抬头观察，只见座舱盖已后移，露出指头宽的缝隙。
杨帆扫了一眼高度表，10001米！
万米高空，气流、温度、气压、含氧量都对人体形成严重威胁。在中外航空史上，由于座舱盖失去密封导致座舱盖脱落，甚至机毁人亡的事例并不鲜见。
杨帆有1400多小时飞行经历，多次执行重大任务，处置过不少特情。但像今天这样的特情，他还是第一次遭遇。
杨帆冷静地检查座舱系统仪表和参数后，果断决定下降高度，紧急迫降。他立即向指挥所报告，请示返场。
“下面有飞机，暂不能下降高度，请与塔台指挥员直接联系。”指挥所指令杨帆。杨帆从容向塔台指挥员报告特情。
“注意保持速度。”塔台指挥员及时将同一空域的其他飞机调配开，命令杨帆下降高度返场。
此时，由于舱外冷空气与舱内暖湿空气相遇，导致座舱内温度迅速下降，且雾气弥漫。处于缺氧状态的杨帆放低坐椅，改用纯氧模式呼吸。
座舱内气流发出巨大的声响，杨帆感到耳膜阵阵刺痛。“不要用力鼓耳朵，多做吞咽动作。”指挥员不断提醒，让他注意保持飞行状态。
“明白！”杨帆边回答，边缓缓放减速板，调整油量，减小下降率。
突然，一股强气流袭来，飞机开始颤抖。杨帆一拉驾驶杆，飞机擦着气流的边缘下滑，巧妙错开了气流袭击。
空中的恶劣环境让杨帆感到心跳加快、恶心、乏力。1分钟、2分钟……他顽强坚持着，地面人员焦急等待着。
6000米、4000米、3000米……飞机终于加入航线，对准跑道保持状态下滑。
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2月26日下午，南空某机场，航空兵某部组织的新一轮跨昼夜飞行训练拉开序幕。
飞行大队大队长杨帆驾驶国产新型战机升空，实施对抗空战综合课目训练。
15时42分，杨帆完成某特技动作后，突然听到座舱盖发出“噗噗”放气声。抬头观察，只见座舱盖已后移，露出指头宽的缝隙。
杨帆扫了一眼高度表，10001米！
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杨帆有1400多小时飞行经历，多次执行重大任务，处置过不少特情。但像今天这样的特情，他还是第一次遭遇。
杨帆冷静地检查座舱系统仪表和参数后，果断决定下降高度，紧急迫降。他立即向指挥所报告，请示返场。
“下面有飞机，暂不能下降高度，请与塔台指挥员直接联系。”指挥所指令杨帆。杨帆从容向塔台指挥员报告特情。
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此时，由于舱外冷空气与舱内暖湿空气相遇，导致座舱内温度迅速下降，且雾气弥漫。处于缺氧状态的杨帆放低坐椅，改用纯氧模式呼吸。
座舱内气流发出巨大的声响，杨帆感到耳膜阵阵刺痛。“不要用力鼓耳朵，多做吞咽动作。”指挥员不断提醒，让他注意保持飞行状态。
“明白！”杨帆边回答，边缓缓放减速板，调整油量，减小下降率。
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6000米、4000米、3000米……飞机终于加入航线，对准跑道保持状态下滑。
15时51分，减速伞在跑道绽开，飞机顺利落地！
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滑动开关的，小六吧
是棍子吗？ -----------------国产新型战机
呵呵，我猜是棍子~~~
新华网这条新闻的配图是棍子
新华网这条新闻的配图是棍子
练得太狠了，不知道又在做什么变态动作了！！
万幸啊
没出事就好
万幸那
险些好，说明是贴近实战了，不搞花架子，平时不流汗战时就流血
飞飞没事就好
万米 真是高啊！我朝战机非常棒！！
飞机都没事，话说不是面罩的吗
歼10座舱盖放下来后，向前滑动上锁。
飞飞威武！
失去密封算啥，某段时间某型机空中掉舱盖都是平常事。
大气机 发表于 2011-3-9 21:08 
不说了么开关故障 没关好呗 向后的话顶着气流
不说了么开关故障 没关好呗 向后的话顶着气流
万幸啊