超级军网太行改的数据，在环球网看的，真的？？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:03:54
请各位大侠给小弟讲讲。
步子迈太大，容易扯着蛋...
kc不可太红
这个可以有啊
这个表格是哪里出处呢？值得研究
WS-10A的性能是这个样子啊，只是那个“太行改”值得商榷
太行都这样了~~你让让WS15怎么办~~让F135作何感想~~~
信则有，不信则无
太行确实和F110性能差不多
出处不明 不可辨认
xiaofusheng721 发表于 2011-3-8 15:16 
环球网
环球网
步子迈太大，容易扯着蛋...
这个表格早就见过了。
我就信你一次啦！
太HKC了。。。
又要成月经帖么？见过好几回了。现阶段还是BKC的好，小心扯蛋
是 期望值～
不知道 到 三哥 那边 会不会 多出 两个 三哥 的 “计划中”型号～
不知道 到 三哥 那边 会不会 多出 两个 三哥 的 “计划中”型号～
兴奋的等待真相帝来确认
某证券公司做出来忽悠股民的玩意！
如果数据是真的的话，貌似不错啊！
无链接 无真相、、、、
一会战忽局的张局座就该出来了！！！！
这个。。我只能不明真相了
还是谨慎地穿白的
珠海航展上，中航自己展出的图~愿信就信啦~
大概差不多吧？
以上数据基本准确，除了最后一列
回复 26# 心在云阁
如果是航展上自己公开的展示图，那么准确性还是相当高的，丝带的配套发动机应该比丝带晚几年，用太行改是合适的。不过某人说太行改加推力接近150KN，推重比9左右，这个应该更靠谱一些。还有就是丝带重量问题，之前说30吨以上纯属扯淡，对抗F22的空优战机不可能搞得这么重，就算是飞豹，长度22米多，最大起飞重量也才28吨，所以丝带可能比F22要轻几吨，虽然发动机还推力比F22更小，整机推重比应该超出或者相当，配合丝带更出色的气动水平，机动性能超出F22没问题，超巡同样也没问题。
如果是航展上自己公开的展示图，那么准确性还是相当高的，丝带的配套发动机应该比丝带晚几年，用太行改是合适的。不过某人说太行改加推力接近150KN，推重比9左右，这个应该更靠谱一些。还有就是丝带重量问题，之前说30吨以上纯属扯淡，对抗F22的空优战机不可能搞得这么重，就算是飞豹，长度22米多，最大起飞重量也才28吨，所以丝带可能比F22要轻几吨，虽然发动机还推力比F22更小，整机推重比应该超出或者相当，配合丝带更出色的气动水平，机动性能超出F22没问题，超巡同样也没问题。
=FF=Cola 发表于 2011-3-8 14:58
同感
同感
不知道我们用F135改，性能怎样
最重要的寿命木有
会越来越红，如果用15的技术来改造10，我觉得到9的比值还是有可能的，不过估计得在5年后了
我现在没有发链接的权限，下面是地址：
mil.huanqiu.com/china/2008-03/80512_5
mil.huanqiu.com/Observation/2010-12/1359641
我记得央视的一期栏目中，太行的总师在接受采访时说过：太行的成功为丝带的动力打下了坚实的基础。
各位自己评判。
mil.huanqiu.com/china/2008-03/80512_5
mil.huanqiu.com/Observation/2010-12/1359641
我记得央视的一期栏目中，太行的总师在接受采访时说过：太行的成功为丝带的动力打下了坚实的基础。
各位自己评判。
消息是来自中国航空报，08年的。
看看！！！！