别瞧不起南棒~人家K1坦克的火控其实很不错~~

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:55:01
韩国88式主战坦克火控系统
该坦克采用猎歼式(Hyunter-killer)目标捕捉/火控系统，反应迅速，能有效地对付多个目标，是引进美国休斯(Hughes)航空公司的产品，车长和炮长均能实施作战。由于配有具有独立车长搜索方式的SFIM公司的VS508-13双倍率(3×和10×)稳定的周视昼间瞄准镜，车长可首先捕捉到目标，然后按动按钮，驱动炮塔和火炮，对准目标。此时，车长可将该目标交给炮长而去捕捉下一个目标(可在炮长视野外)，也可完成从捕捉目标到射击目标的全部工作。
在最初生产型车辆中，炮长主瞄准镜(GPS)是一种双向稳定的双倍率昼/夜潜望式瞄准镜，它是以休斯公司为M1和豹2坦克提供的瞄准镜为基础改装的，白天放大倍率为1×和10×。该瞄准镜内还装有双目镜热像仪和类似于M1坦克内装的掺钕钇铝石榴石激光测距仪。
第二批生产型车辆拟装得克萨斯(Texas)仪器公司的装有CO2激光测距仪的炮长用坦克热成像主瞄准镜(GPTTS)。该瞄准镜配有1个双向稳定的头部棱镜装置(昼间观察通道可选的放大倍率为8×、3×和1×)和带有夜间观察用热像仪的双目镜。炮长的M939型辅助瞄准镜是一个与主炮并列安装的铰接式望远镜，其放大倍率为8×，由美国科尔摩根公司光电分部(Electro-Optical Division of Kollmorgen Corporation)制造。
数字式弹道计算机由加拿大计算设备(Computing Devices of Canada)公司提供，与M1坦克装的相似。炮塔后部安装有环境仪器(Environmental Instruments)公司的横风传感器。电液式火炮俯仰和炮塔旋转驱动系统由卡迪拉克·盖奇(Cadillac Gage)公司提供。方向机变速箱是专门为88式坦克设计的，旨在提供最佳的传动比。
由于主瞄准镜配有双向稳定系统和主炮有双向稳定系统，88式坦克具有行进间射击的能力。
驾驶员配有一个与M1A1坦克上装的相似的贝尔德(Baird)像增强被动式昼用潜望镜。在夜间驾驶时，驾驶员可使用AN/VAS-3型被动式热成像仪，热红外图像显示在TV显示器上。


下面提要点：

传统上一直认为日本的90式是世界上第一种拥有猎歼式火控的坦克，但90服役于1988年，而K1服役于1987年，很可能南棒的组装货才是世界上第一种拥有猎歼式火控的坦克。
当然，这种猎歼能力仅限于白天，K1车长没有独立的夜视通道，比99式都有所不如。
但是，K1的火控水准要超越美国M1主战坦克很多，具体表现在下面几个方面：
1.K1的车长有独立的双稳周视昼间瞄准镜，而M1没有，K1的观察-搜索能力大大强于M1；
2.K1的炮长主瞄准镜是双稳，而M1的炮长主瞄准镜则只有高低向的单稳，仅达到T-72的水准；
3.K1第二批使用第三代CO2激光测距仪，而1987年之前生产的M1和M1A1使用第二代Nd:YAG激光测距仪，烟雾环境下使用效果不佳；
4.90年代以前生产的M1和M1A1,火控上并无太大区别，区别主要在装甲防护和120毫米炮，如此一来，在90年代初M1A2服役之前，K1的火控系统水准高于美国自己使用的主战坦克，同样的，K1的火控系统技术水平也高于德国豹2A4主战坦克；
5.由于90式主战坦克的炮长瞄准镜也仅具备高低单向稳定功能，因此其性能也同样低于K1。

我国的88B主战坦克，炮长具备独立的双稳瞄准镜，车长观察镜不稳定，性能接近M1以及M1A1，与K1同样存在较大差距。

K1的火控系统之所以领先于90、豹2、M1A1、乃至挑战者1，主要是因为80年代是坦克火控系统大发展的时期，80年代初服役的西方早期三代坦克仅仅几年，就被韩国采购西方配件组装的K1所赶超，我国当时同样抓住这一机会，从西方引进先进子系统，让88B主战坦克的火控系统达到了一个较高水准
韩国88式主战坦克火控系统
该坦克采用猎歼式(Hyunter-killer)目标捕捉/火控系统，反应迅速，能有效地对付多个目标，是引进美国休斯(Hughes)航空公司的产品，车长和炮长均能实施作战。由于配有具有独立车长搜索方式的SFIM公司的VS508-13双倍率(3×和10×)稳定的周视昼间瞄准镜，车长可首先捕捉到目标，然后按动按钮，驱动炮塔和火炮，对准目标。此时，车长可将该目标交给炮长而去捕捉下一个目标(可在炮长视野外)，也可完成从捕捉目标到射击目标的全部工作。
在最初生产型车辆中，炮长主瞄准镜(GPS)是一种双向稳定的双倍率昼/夜潜望式瞄准镜，它是以休斯公司为M1和豹2坦克提供的瞄准镜为基础改装的，白天放大倍率为1×和10×。该瞄准镜内还装有双目镜热像仪和类似于M1坦克内装的掺钕钇铝石榴石激光测距仪。
第二批生产型车辆拟装得克萨斯(Texas)仪器公司的装有CO2激光测距仪的炮长用坦克热成像主瞄准镜(GPTTS)。该瞄准镜配有1个双向稳定的头部棱镜装置(昼间观察通道可选的放大倍率为8×、3×和1×)和带有夜间观察用热像仪的双目镜。炮长的M939型辅助瞄准镜是一个与主炮并列安装的铰接式望远镜，其放大倍率为8×，由美国科尔摩根公司光电分部(Electro-Optical Division of Kollmorgen Corporation)制造。
数字式弹道计算机由加拿大计算设备(Computing Devices of Canada)公司提供，与M1坦克装的相似。炮塔后部安装有环境仪器(Environmental Instruments)公司的横风传感器。电液式火炮俯仰和炮塔旋转驱动系统由卡迪拉克·盖奇(Cadillac Gage)公司提供。方向机变速箱是专门为88式坦克设计的，旨在提供最佳的传动比。
由于主瞄准镜配有双向稳定系统和主炮有双向稳定系统，88式坦克具有行进间射击的能力。
驾驶员配有一个与M1A1坦克上装的相似的贝尔德(Baird)像增强被动式昼用潜望镜。在夜间驾驶时，驾驶员可使用AN/VAS-3型被动式热成像仪，热红外图像显示在TV显示器上。


下面提要点：

传统上一直认为日本的90式是世界上第一种拥有猎歼式火控的坦克，但90服役于1988年，而K1服役于1987年，很可能南棒的组装货才是世界上第一种拥有猎歼式火控的坦克。
当然，这种猎歼能力仅限于白天，K1车长没有独立的夜视通道，比99式都有所不如。
但是，K1的火控水准要超越美国M1主战坦克很多，具体表现在下面几个方面：
1.K1的车长有独立的双稳周视昼间瞄准镜，而M1没有，K1的观察-搜索能力大大强于M1；
2.K1的炮长主瞄准镜是双稳，而M1的炮长主瞄准镜则只有高低向的单稳，仅达到T-72的水准；
3.K1第二批使用第三代CO2激光测距仪，而1987年之前生产的M1和M1A1使用第二代Nd:YAG激光测距仪，烟雾环境下使用效果不佳；
4.90年代以前生产的M1和M1A1,火控上并无太大区别，区别主要在装甲防护和120毫米炮，如此一来，在90年代初M1A2服役之前，K1的火控系统水准高于美国自己使用的主战坦克，同样的，K1的火控系统技术水平也高于德国豹2A4主战坦克；
5.由于90式主战坦克的炮长瞄准镜也仅具备高低单向稳定功能，因此其性能也同样低于K1。

我国的88B主战坦克，炮长具备独立的双稳瞄准镜，车长观察镜不稳定，性能接近M1以及M1A1，与K1同样存在较大差距。

K1的火控系统之所以领先于90、豹2、M1A1、乃至挑战者1，主要是因为80年代是坦克火控系统大发展的时期，80年代初服役的西方早期三代坦克仅仅几年，就被韩国采购西方配件组装的K1所赶超，我国当时同样抓住这一机会，从西方引进先进子系统，让88B主战坦克的火控系统达到了一个较高水准
aming5 发表于 2011-3-7 19:55


    这句错的
这么快就开始洗地了！
韩国这个实际上是必然的。要埋怨就埋怨自己好了。
咳咳 台湾的勇猫火控也不是还不错嘛:D
今天刚看新闻，好像这玩意出事故了吧
求是小鸟 发表于 2011-3-7 21:42

出事故的是K2

我说的是1987年服役的K1啊~~

后来装了120炮，改型叫K1A1的那个
"是引进美国休斯(Hughes)航空公司的产品"这句话一出，基本就一了百了了，都引进了还跟他有什么关系
挣5韩元，真不开眼
sunlibo1986 发表于 2011-3-7 21:41

M48H/CM-11的火控直接可以视为照抄M1的，但又有区别，M1的炮长瞄准镜只有高低向稳定，M48H改成双向稳定了，比M1好一点，跟88B差不多。

M48H有热像仪，88B没有，这个是M48H的最大优势。

说勇猫的火控强过M1A1你们也许不信，但事实如此，不过也很好理解，M48H服役时都猴年马月了，M1早出现6年，火控落后点理所当然。

过了几年我国搞90II的时候，初期型号是炮长瞄准具双稳+车长瞄准具单稳+热像仪，就比M48H强了

最后的MBT-2000更是炮长双稳+车长双稳，差不多是2000年左右的最高配置了。
猎杀m1a2 发表于 2011-3-7 21:28

饭是一口口吃出来的嘛，下反稳像虽然是我们自己搞出来的，但那也是站在技术引进的基础上才有的成果。

其他方面的微光夜视和激光测距仪什么的也是一个道理。
2km 让M48H轰M1 10炮 看能不能打穿，M1三炮内干掉M48H 贫铀都不用。
回复 10# aming5


    因为不是引进先进子系统
afer198215 发表于 2011-3-7 22:11

M1的装甲是豆腐渣，早期炮塔正面防穿350~400毫米而已

105炮上M833随便穿，1000米想挡住M774都够呛

当然，M48H只有垃圾货M392A2可用，连T-72都打不了，遇到M1自然没辙。
猎杀m1a2 发表于 2011-3-7 22:17

这我认了，从105炮到火控，都已经不算直接引进的了:D
回复 14# aming5


    火控基本是全引进波浪3
毛主席教导我们：战略上要藐视敌人，战术上要重视敌人，大家都明白这个理。
aming5 发表于 2011-3-7 22:20


    K1A1的防护也是差不多的水平{:jian:}
猎杀m1a2 发表于 2011-3-7 22:39

你是被盗号了吧？
巷战公交车 发表于 2011-3-7 22:48

找英国引进的乔巴姆而已，你还能指望什么水平啊？

从K1到K2，泡菜都是一个模式，那就是满世界采购配件，然后攒一台坦克出来

就跟咱们攒电脑一个概念
引进的全套37A火控吧，80式坦克用的貌似是国产化37A
回复 18# aming5


    据我所了解，基本就是在波浪3技术基础上设计的，但有所不同
t80m1987 发表于 2011-3-7 23:07


    88B用的是212，37A是88A用的。况且37A还是扰动式
猎杀m1a2 发表于 2011-3-7 23:09


    晕啊~{:yi:}别真是被盗号了吧，88用的才是光点注入的37A咦？88A和88是两回事~
又不是国产的，有啥可说的，棒子就是棒子，还是好好玩他们的历史吧:D
回复 23# 巷战公交车


    也许是我了解的信息有误了吧。
棒子也上CD？
实际上我们从未小瞧MD的火控啊。
型号　　　　　　　　　　80　　　　　　80-1　　　　　80-Ⅱ　　　　　85-Ⅱ

火控系统类型　　　　光点注入式　  潜望微扰动式　　 光点光环式　　    稳像式



国产自用货保密~
nsa2000 发表于 2011-3-7 23:53

美帝在M1的火控系统上非常小家子气，车长没有独立稳定的周瞄，还跟炮长用一个夜视通道

相比之下汉斯就阔气多了，豹2给车长上了双稳，但不知为啥给炮长的还是只有单稳，大概因为单稳在那个时代已经够用了吧？

高端火控，也是豹2始终能压M1一头的最大理由，M1在豹2面前就是一低端货。

不过因此也可以确定，88B的行进间射击精度，是比T-72、M1、豹2这些货色都要好的，为啥？因为咱炮长观瞄是下反双稳，再加上天生高精度的105，这炮肯定准得没话说。
又不是棒子国货，这有什么好吵的……
aming5 发表于 2011-3-7 23:01


    别这个还惨，重量问题
不过怎么的说，北棒要是对上南棒的坦克估计还是炮灰的多，对于北棒够用，南棒也算成功了，吹成啥也没有什么所谓
每次看到版主的号，就不由自主地去看多几眼……
猎杀m1a2 发表于 2011-3-7 23:15

88A不是88B的炮管增长版吗？
棒子 造船 造车 都是世界一流的～
棒子 到底工业基础怎么样呢～
造船还好说，汽车怎么轮到南棒子说世界一流？
回复 34# jiandingzhe


    据我了解的信息，不完全是这样。

不过可能我所知有误
爷爷的儿子 发表于 2011-3-8 10:51


    南棒子的汽车都算世界一流，那我国的汽车也离一流不远啊。

至于工业基础嘛，重型机械没几样能造的，材料自己也产不全
aming5 发表于 2011-3-7 19:55


    棒子能做长杆穿甲弹不？如果不能，用的歼星舰火控也白给啊……
aming5 发表于 2011-3-7 19:55


    棒子能做长杆穿甲弹不？如果不能，用的歼星舰火控也白给啊……
别瞧不起南棒~人家K1坦克的火控其实很不错~~ 朝鲜坦克与南棒K1的比较！ 别人家的老师 别人家的 很不错的模型（人家是真能玩） 别人家的孩子死不完 人家棒子就是厉害，K1也可以酒后驾驶的，呵呵！ 大家所瞧不起的吉利车,人家老板只穿几十块的衬衫,但是, ... 歼-31的情况其实很不乐观 越南小学生的数学题其实很不错 第六感：J20其实还是很不错的。 毛子坦克火控的实际档次