印度火车见闻(组图)发表于:2010-05-10

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 01:08:05
核心提示: 在印度旅行最便利和最便宜的长途交通工具就是火车, 印度的火车也是在全世界赫赫有名的. 它是目前世界上拥有铁路最多的国家之一, 是旅客人数最多的国家之一, 同时也是火车交通意外最多的国家之一……

01128_1648787413569803137.jpg    01128_1701768792724797798.jpg核心提示: 在印度旅行最便利和最便宜的长途交通工具就是火车, 印度的火车也是在全世界赫赫有名的. 它是目前世界上拥有铁路最多的国家之一, 是旅客人数最多的国家之一, 同时也是火车交通意外最多的国家之一……

01128_1648787413569803137.jpg    01128_1701768792724797798.jpg
先介绍一下印度火车车厢, 它大致分为5个等级, Second Class就是我们所谓的坐票, Sleeper就是硬卧, AC3就是空调硬卧3等, AC2就是空调硬卧2等, AC1空调卧铺1等. 不同的等级票价也有很大的不同, Second Class的价格可以是AC1的几十分之一而已.

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很多驴友都说比较喜欢SL(Sleeper), 不单是因为它非常便宜的票价, 而且说可以更好的跟本地人打交道, 可是我却有不同的看法, 我更喜欢AC, 虽然票价是SL的双倍,甚至3倍, 但是我发现搭乘SL的本地人因为贫穷的关系, 很多都没受过高等教育, 好多都不懂英文, 很难跟他们聊到天, 相反受到的更多是滋扰, 因为印度人对外国人好奇程度非常的高,所以经常有人不会说英文还硬要跟我们聊天, 我已经用简单的印度语表明我并不懂印度语, 可是他们还是会继续跟你说, 说完还对你笑, 为了表示友好我也只能对他们微笑。夸张的是当别的车厢的人得知车上有外国游客后他们会专程跑过来看

  , 而且他们不是说看一眼就算了, 他们会盯着你一直看, 就好像你是外星人一样, 总之盯到你害羞为止

  这就是传说中的SL非空调硬卧, 与中国火车不一样的是, 我们国内火车边上放了2张椅子和吃饭的小桌子, 而印度的火车上则还是铺位, 叫side berth, 但是只有上下2铺, 座位靠垫往下放就成了下铺的床。 行李就放在下铺下面的空间里。

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而正常的卧铺位子跟中国的一样也是上中下3铺, 但是它也跟我们的火车有不同, 他们的中铺白天要放下来当靠背的(如下图), 而下铺就是白天大家的座位。 晚上睡觉时间到了,中铺你就可以挂起来成一个床, 如果你不怕爬高的话上铺其实最好, 想睡就睡。 行李就放在下铺下面, 有几个小铁环是让你可以把行李锁死在铺位上的。 印度的小偷还没有中国的那么恶劣,他们顶多搞个顺手牵羊。 所以小铁链锁行李很管用。

下图是我们搭车从麦索尔开往班加罗尔, Second Class硬座, 在南印我们很难找到水果吃, 是不是听起来很不可思议? 在南印我们常见的水果就有几种而已,橘子, 苹果, 香蕉和 番石榴, 如果椰子也算水果的话那就再加个椰子。 可是橘子经常是干水的, 苹果拿起来没分量, 本来印度菜已经吃不到有叶子的蔬菜, 我们每天都期盼着能找到点好的水果,可是现实一次次的打击我们, 最后我们只好当兔子啃胡萝卜了。

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我喜欢AC的另外一点是它真的比较干净, 窗户都是封闭的, 闲杂人员不可以随便进出, 不像SL那边经常睡到半夜突然会有人上来唱歌, 有上来敲锣打鼓的, 还有卖茶和卖小吃的, 更过份的是经常醒过来想上个厕所, 站起来就被地上的东西绊倒, 原来2个铺位之间的过道上居然会躺着一个人, 实在是让人哭笑不得。 不过我承认SL可以找到吃的东西会比AC那边丰盛很多。

  印度火车上的风扇是不是很劲!! 风力之大, 吹一个晚上头都疼

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火车上的洗手池, 这种水龙头我是第一次看到而且还不会用, 我用手拧下面的出水口, 往左拧拧没出水, 往右拧拧还没出水, 我就跟猫师奶说没水, 哈哈... 后来一个印度人告诉我们说其实是要用手往上顶才能出水.

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为什么我会说印度国铁是最自由的铁路系统呢? 以下就是我的个人经历和看法:

  印度的火车站可以自由出入, 不像中国一定要凭票进出. 所以这里也是流浪汉的聚集地. 如果你是第一次来到印度的火车站你会非常的吃惊的看到火车站就像一个超级大旅馆, 无论是在站台上, 还是在候车厅里地上睡满了人.

  下图是班加罗尔火车站, 躺在地上的人都不算多的, 算正常的, 我见过最夸张的一次是在Jodpur火车站, 因为火车是凌晨到达, 火车站大厅满满的都睡满了人, 那个阵势真的把我给吓到了, 因为我们几乎连下脚的地方都没有了.

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印度人真的很喜欢躺在地上, 不管是有钱的还是没钱的, 只要有一块空地他们就会铺上一张毯子躺下, 有的甚至铺都不铺就直接躺下, 我们都很不能理解脏脏的地上怎么能说躺就躺呢? 我见过最夸张的居然睡在长板凳地下的空隙, 说到挑地方睡觉我觉得全世界没有人比得过印度人的.

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还有一次是在阿姆利则候车厅等夜班火车的时候有人因为灯光太亮睡不安稳, 他老人家就直接把候车厅的灯关了再回来睡. 完全不理会还有其他人在候车, 感觉就像自己家一样, 而且也完全没有人去管 旅行中我们也经常要搭夜车, 实在是困了, 就只能找一张椅子用背包当枕头躺着.

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猫猫狗狗也是随便出入火车站的, 印度人有随便乱丢垃圾的习惯, 跟我们80年代的时候差不多, 什么都可以乱丢, 所以有人的地方就会有野狗出现, 因为他们可以在火车站找到别人丢的食物, 另外在这里睡觉也比较舒服

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火车站跟我们国内一样有很多推小车的小贩, 他们晚上累了是不回家的. 拿出几个纸壳垫在地上, 拿出一个小摊子往身上一裹就睡过去了, 火车站有吃的, 有饮用水, 有洗澡房, 根本也不需要回家.

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火车站内牛也是可以随便进出的噢, 而且还在铁轨上晃荡.

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印度人跳火车的功力堪称一绝, 火车到站还没有停稳你就会发现N多的人已经跳上了火车. 无论老少都能跳, 平原游击队队员的功力都没有印度人深厚. 火车在经过一些城镇的时候都开得很慢很慢, 火车的门都是24小时打开的, 更是给喜欢跳火车的群众创造了优良的条件.

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在印度搭火车不需要凭票上车, 自己找到车厢就可以跳上去, 门口没有人守. 空调车厢到晚上就会冒出工作人员查票, 白天你是完全找不到他们的. 但是硬座这边我是从来没看到过人查票, 每天都有很多搭免费车的旅客, 无论车子是不是在站台上, 只要你会跳, 你都可以随便上下火车, 你们说这火车是不是搭得很自由?

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去德里的火车上我跑到车门附近去拍一些关于火车的照片, 拍着拍着才发现有一个小男孩挂在车门边.

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我先是吓了一跳, 因为我完全不知道他什么时候跳上来的, 他见我举着相机以为我要拍他, 他赶紧趁着停车的时候跳下去摆了个POSE.

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 火车开动了, 他又跳了上来, 不一会又跳上来一个男孩, 这一切都发生得那么自然, 好神奇...

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一些DVD上的
人家宽鬼,所以卧铺除了横向的,还可以在走廊对面加一排纵向的。
铁轨上经常会看到很多人在行走, 所以火车经过的时候要一直鸣笛, 在靠近大城市的火车站附近会看到有很多贫民窟, 贫民窟的人就在铁轨边上生活, 你是无法想像他们搭的棚子跟铁轨的距离是多么的接近, 让你感觉他们出家门步子跨大步点就要掉到铁轨上去.

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八十年代我们的火车和车站也是酱子的
Q6 发表于 2011-2-27 14:33


    印度现在还是这样
我们80年代不是酱紫的,80年代经济刚刚起飞,是中国交通,甚至包括市内公交最
紧张的年代,尽管还没有大规模民工潮。所以当时的小ND2要试验拉22节22.
印度的火车站从来都是开放式的,也就是说没有检票,谁都可以一路无阻上火车(只要他上的去),
检票也是意思意思。印度每年铁路撞死路人也是很多的,下次我找一下。所以印度车站一直是
很混乱的。中国火车除了大串联一段时间,有顶座和把手外挂座,其它基本时候,包括80年代,
车门是可以观赏的,(厕所可能由于挤N个人关不上)。我在80年代中期读大学时在铁路上“社会实践”
过一个暑假,代替列车员开关门,屁股不把旅客顶回去,是不能翻踏板的。
印度能追上中国速度吗?

看到这些无语啊,这么多年也没个进步
fengxiang 发表于 2011-2-27 15:45

他们赶得上赶不上是他们婆罗门刹帝利精英需要担心的,
我们今后要关心的,是一个人口最多的国家给“国际社会”带来
的冲击,然后炒作炒作印度威胁论如何?比如炒作世界上的
牛肉就会因为都给印度人吃掉了,世界上的滑雪衫都给印度人买走了,
因此大大涨价,影响全球人民生活。:D
造汽 发表于 2011-2-27 16:44

信仰印度教的人不吃牛肉的呀。
emft007 发表于 2011-2-27 17:51

不够幽默啊,看看富豪笨得死康慈乐林默克尔是怎么说的。
emft007 发表于 2011-2-27 17:51


    中国人还不喜欢侵略呢,照样被西方骂
:handshake好图!:P