超级军网请问，有开MG6的朋友吗，计划年内入手，请指点一二
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:36:02
初步定的是精英版FB带T，sloon感觉反而丧失了MG6的一些运动特质，
目前了解得还不够全面
有以下几个问题，1.8T对应1.5吨的超级车重，是否给力
起步会不会有点肉？
整车的做工内外都比较精致，但是掀背设计会不会导致隔音性能下降？
操控感如何？另GPS自带的感觉屏幕太不给力了，是否有换？
油耗城市堵车路段11个字感觉也能接受，毕竟福克斯都13嘛
整车办下来20以下能接受
初步定的是精英版FB带T，sloon感觉反而丧失了MG6的一些运动特质，
目前了解得还不够全面
有以下几个问题，1.8T对应1.5吨的超级车重，是否给力
起步会不会有点肉？
整车的做工内外都比较精致，但是掀背设计会不会导致隔音性能下降？
操控感如何？另GPS自带的感觉屏幕太不给力了，是否有换？
油耗城市堵车路段11个字感觉也能接受，毕竟福克斯都13嘛
整车办下来20以下能接受
贵了点
见过几次，ZB利器。
爱信的变速器贪污了本来就不充沛的动力
要是有个大众的MQ系列手动五速,或许没那么迟钝
要是有个大众的MQ系列手动五速,或许没那么迟钝
这个~去卖个 神车的冠军也比这个强....
福克斯1.8AT半市区半环线油耗9.9的路过。
MG6外观内饰很不错，动力总成估计还是够呛吧，不过家用车开开算不错了。
MG6外观内饰很不错，动力总成估计还是够呛吧，不过家用车开开算不错了。
这车与运动无关，对不起这个价位。
配置方面，你去看看机盖上是否有隔音棉，后轮叶子板是否有遮盖（一眼能看到悬挂）。
上汽的市场宣传领先研发制造太多。
配置方面，你去看看机盖上是否有隔音棉，后轮叶子板是否有遮盖（一眼能看到悬挂）。
上汽的市场宣传领先研发制造太多。
长乐未央 发表于 2011-2-19 19:42 
说真的，这个价位我还真没看几款太中意的车车啊
说真的，这个价位我还真没看几款太中意的车车啊
回复 8# 决不后退
这个价位可以考虑马6了，我想没人质疑马6的运动性吧？
这个价位可以考虑马6了，我想没人质疑马6的运动性吧？
applepie123 发表于 2011-2-19 21:27
老马6真不喜欢啊。。。
睿翼可是20+的车
老马6真不喜欢啊。。。
睿翼可是20+的车
回复 10# 决不后退
15w左右，既要运动性，又要动力充沛，却不爱马6，那去找神车兄弟速腾/明锐1.4T吧。或者思域豪华版如何？
MG6太小众了。。。。不过质量如何还真不敢说，因为接触得太少，路上都少见。选mg6为何不选荣威550？那个更主流一点。
回复 10# 决不后退
15w左右，既要运动性，又要动力充沛，却不爱马6，那去找神车兄弟速腾/明锐1.4T吧。或者思域豪华版如何？
MG6太小众了。。。。不过质量如何还真不敢说，因为接触得太少，路上都少见。选mg6为何不选荣威550？那个更主流一点。
applepie123 发表于 2011-2-19 22:28
说真的，就是因为保有量太少，才担心问题
外形确实没得说
说真的，就是因为保有量太少，才担心问题
外形确实没得说
回复 12# 决不后退
它不就是荣威550换壳嘛，零件都通用的，算保有量的话应该算上它兄弟才对。
这两款车我都见得少，但是两款加起来每月也有近万的销量吧？当然，绝大多数应该都是买1.8L那款。
它不就是荣威550换壳嘛，零件都通用的，算保有量的话应该算上它兄弟才对。
这两款车我都见得少，但是两款加起来每月也有近万的销量吧？当然，绝大多数应该都是买1.8L那款。
这车不值这价.
别的先不说,从这个经典的纯侧角度和车的主要线条来说
哪个是MG6,哪个是X6?:D
从外观上看MG6轮子小了点,LZ最好是换了
另外MG6据说相当吃油,同骨架的550 1.8T是综合在14L左右
哪个是MG6,哪个是X6?:D
从外观上看MG6轮子小了点,LZ最好是换了
另外MG6据说相当吃油,同骨架的550 1.8T是综合在14L左右
回复 6# 创海伤田
同样是福特的车，福克斯相对来说最费油
我的爱死马克斯城郊综合才10.2，相对福克斯来说，马克斯重了几乎半吨迎风面积也大了不少，比较之下福克斯这样的尺寸重量级别开出这个油耗可不算省油的。
我单位一个40多岁老女生的福克斯更是烧出了15的油耗记录，要么她计算有问题，要么驾驶习惯太粗暴，福克斯应该没那么离谱吧
不过福克斯怎么都比550和MG6省油，因为后者更重，而且变速器和发动机很不匹配，动作拖沓
同样是福特的车，福克斯相对来说最费油
我的爱死马克斯城郊综合才10.2，相对福克斯来说，马克斯重了几乎半吨迎风面积也大了不少，比较之下福克斯这样的尺寸重量级别开出这个油耗可不算省油的。
我单位一个40多岁老女生的福克斯更是烧出了15的油耗记录，要么她计算有问题，要么驾驶习惯太粗暴，福克斯应该没那么离谱吧
不过福克斯怎么都比550和MG6省油，因为后者更重，而且变速器和发动机很不匹配，动作拖沓
lgn12 发表于 2011-2-20 10:58
下面那个是X6，熟悉
下面那个是X6，熟悉
applepie123 发表于 2011-2-20 01:27
Mazda 6 也只有MPS版本和后期款的6MT的SP23版本的才有运动性
其他的只属于轿车范围
Mazda 6 也只有MPS版本和后期款的6MT的SP23版本的才有运动性
其他的只属于轿车范围
回复 18# 无事小魔鬼
标准太高，轿车带点运动性不就好了？太极端的要求适合那些有几辆车换着玩的。
标准太高，轿车带点运动性不就好了？太极端的要求适合那些有几辆车换着玩的。
applepie123 发表于 2011-2-20 18:26
这个不是极端，Mazda 6之所以推出Sp版本，就是Sports的版本，国内根本没引进而已，SP版本改进了进排气，马力有所提升，这才是真正的运动版，其他嘛，运动的外形而已了.....普通版连个包围都没，配上那个普通不能再普通的2.0发动机，根本看不出哪里运动
这个不是极端，Mazda 6之所以推出Sp版本，就是Sports的版本，国内根本没引进而已，SP版本改进了进排气，马力有所提升，这才是真正的运动版，其他嘛，运动的外形而已了.....普通版连个包围都没，配上那个普通不能再普通的2.0发动机，根本看不出哪里运动
无事小魔鬼 发表于 2011-2-20 16:09
这个同意。国内就这样，动力小的不行了还吹嘘运动。
这个同意。国内就这样，动力小的不行了还吹嘘运动。
15万要保证运动性，也就那几台1.4TSI可以考虑考虑了
朋友有一辆，外形好看没得说，就是离合比较高，据他说脚酸
油耗高了点。其他还行，同事里有好多这个车和550，起码十几二十辆（本单位上班600个车位不够用的)。手刹和550一样用着不方便。
英朗1.6T算运动吗？
15w运动.....只有1.4t的神车了..
applepie123 发表于 2011-2-19 22:28
mg6 和 550 不是一个东西两样壳么?
mg6 和 550 不是一个东西两样壳么?
zhepro 发表于 2011-2-24 21:06
对啊，550卖得更多一点。除非是非常有个性的车主，选卖得多的往往更靠谱，所以我跟他说买mg6不如考虑550。而且我最近刚问了本地汽协的人，他的说法是550优惠往往更大，上汽投注更多的资源在里面。
对啊，550卖得更多一点。除非是非常有个性的车主，选卖得多的往往更靠谱，所以我跟他说买mg6不如考虑550。而且我最近刚问了本地汽协的人，他的说法是550优惠往往更大，上汽投注更多的资源在里面。
欧版的MG6 18寸轮毂
1.4T的就别往运动上扯了
外形很靓，性能不知
学校旁边火锅店老板就是一辆橘黄色的mg6，真的很zhuangbility
平心而论，MG6的造型、内饰还是不错的，发动机还不算糟糕，拖沓的变速器才是败笔
如果变速器能和发动机默契点，或许没那么费油
如果变速器能和发动机默契点，或许没那么费油
谢谢各位的建议和讨论，
看到下半年再做决定吧
看到下半年再做决定吧
MG6不就是550的两厢版么?
前段时间有个帖子，我就说了一下550的销量，结果就有上汽饭揪住我非要要加上MG6。。。莫名其妙
前段时间有个帖子，我就说了一下550的销量，结果就有上汽饭揪住我非要要加上MG6。。。莫名其妙
applepie123 发表于 2011-2-19 22:28
这个价位要运动。。除了马6 福克斯不是还有翼神。。。。至于速腾/明锐，外观就没有运动味
这个价位要运动。。除了马6 福克斯不是还有翼神。。。。至于速腾/明锐，外观就没有运动味
可以考虑一下硬朗GT。179匹的马力。可以小飚一下啦。