有了解华晨这个厂子的朋友吗?请问其技术水平如何?我这 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 17:16:06


是这么回事,前些日子我路上无意间看见一辆中华小跑车酷宝。

借用一下车托之家的图:


侧面看是不是有点gt86的范


看车托的数据应该是中华骏捷换了个壳子,虽然动力不给力(1.8t170匹)轴距又长(2600)还挺沉(1.4吨),但冲着双门吧还真有点运动车范,

我说:嘿,华晨这家伙还有心思出跑车呐?虽然车是半吊子,但看在国内的市场环境情况下也真不容易了。

突然间我一闪念:既然他有这心,而且他不是跟那个宝马有点关系么?
这样的话能不能山寨个e46弄出个后驱平台来,配上自家的2.0t+6mt,12-15万的价格。

别说后驱性能车在国内没市场,就锐志那货在国内都挺受欢迎,最近总能看见些小年轻的开个新锐志。

那华晨打着山寨3系性能车的旗号,外观再做好功课,应该不愁卖,反正肯定比现在半死不活的酷宝强。
请问以华晨的技术实力,能做到么?有这个打算吗?
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这次之所以白话这个,主要是a3性能版彻底没戏,失望之余看见个中华酷宝,我又开始yy华晨了....

f1在中国站比赛都好几年了,入门性能车市场还远吗?

各大洋品牌都是有备而来,而且还是细分市场推出多种车型全面布局。

真希望各自主品牌能抓住机遇,早日推出操控优秀的性能车。等市场火了再动手,黄花菜都凉了。


是这么回事,前些日子我路上无意间看见一辆中华小跑车酷宝。

借用一下车托之家的图:

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2013-5-1 14:05 上传



侧面看是不是有点gt86的范

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2013-5-1 14:05 上传



看车托的数据应该是中华骏捷换了个壳子,虽然动力不给力(1.8t170匹)轴距又长(2600)还挺沉(1.4吨),但冲着双门吧还真有点运动车范,

我说:嘿,华晨这家伙还有心思出跑车呐?虽然车是半吊子,但看在国内的市场环境情况下也真不容易了。

突然间我一闪念:既然他有这心,而且他不是跟那个宝马有点关系么?
这样的话能不能山寨个e46弄出个后驱平台来,配上自家的2.0t+6mt,12-15万的价格。

别说后驱性能车在国内没市场,就锐志那货在国内都挺受欢迎,最近总能看见些小年轻的开个新锐志。

那华晨打着山寨3系性能车的旗号,外观再做好功课,应该不愁卖,反正肯定比现在半死不活的酷宝强。
请问以华晨的技术实力,能做到么?有这个打算吗?
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这次之所以白话这个,主要是a3性能版彻底没戏,失望之余看见个中华酷宝,我又开始yy华晨了....

f1在中国站比赛都好几年了,入门性能车市场还远吗?

各大洋品牌都是有备而来,而且还是细分市场推出多种车型全面布局。

真希望各自主品牌能抓住机遇,早日推出操控优秀的性能车。等市场火了再动手,黄花菜都凉了。
哪那么容易山寨个3系出来?关键技术别摸我不会授权给你自主车使用的。
华晨?早些年我也曾有这个想法,现在已彻底放弃。华晨是个不争气的败家子,现在也走上了买办这条路。我不看好这个企业
各位,能介绍下华晨这企业么?

感觉这厂子不温不火的对其没什么印像。
能和宝马勾搭上应该也有一定的制造实力吧。
仰融走后,华晨已死。
拜不厚所赐。
华晨,还是算了吧,依靠外商,不如依靠自己
和楼上的几位相反!!
我这些年来倒是一直关注华晨!!!

这么多自主的汽车企业里,也就华晨一直在真正干实事,而不是整天出风头,玩花样!!
凡是华晨在车展展出过的车,以后一定会量产,而不是玩噱头

就拿这款酷包来说,已经出来好几年了!!之前也是在车展出现的,用的是m平台(就是骏捷的),但是做了修改。
可惜,国人没几个识货的,白瞎了这个优秀的平台
所以华晨现在也学乖了,现在主力车型都是a平台(仿大众pq34)
但是在一些你看不到的地方,都做的很厚道
只不过在垃圾的华晨公关、4s以及一年才15万的产量下,成了一个很小众的牌子了

另外,华晨的研发有宝马的人参与而不是完全依靠
华晨还可以吧,毕竟资金什么的没有某亲儿子那么雄厚,但是人家好歹不乱花,最新出的几款车也像模像样,内饰做工都厚道扎实,比某亲儿子耗资3.5亿打造的欧朗强多了
华晨能山寨出3系,TG早山寨出黑鹰了
bmw无非是品牌溢价能力强,给人感觉技术含量高,但实际上能比其他车强多少?无非是用料什么的好一些吧。

汽车里技术难度大的发动机变速箱电控什么的可以弱一些用现有的,车架这块无非是经验的积累,照抄一份e46或者老一系的底盘,这不很轻松么。

广汽传祺还山寨罗密欧166呢,华晨寨个老3应该不难。

当然我是没啥知识瞎白话,欢迎懂行的朋友给科普一下,以华晨的实力,寨一个e46底盘是否有难度。谢谢!
这车我开过一段时间,只能说当个车开可以  其他的就不要考虑了,任何期望的不要
别摸我仅仅是材料好!!??

这是天真呢还是啥
酷宝好多年了啊 楼主穿越来的???
其实说来 国产车里边的所谓“跑车” 综合来看 也只有酷宝了 底盘评价很不错 以前的华晨用料也比较实在
算是比较好看 性能还不错的轿跑了 但是 卖不出去啊

另外说一下 前几天翻车托之家骏捷的论坛
08年一个帖子 深圳一华晨女经销商 开着自己的4AT骏捷 和一群越野车友  搞了一场广州-瑞典(不确定)的洲际自驾
一路下来没什么大问题 说明华晨和骏捷都还是比较靠谱的

不过 说实话 以前的骏捷用有好底盘 好外观  (内饰一般) 卖的却不温不火 多半是营销的原因啊
现在530 330神马的 壳子好看 但是 已经转为大众PQ34的老平台 板车悬挂了  这算是华晨学滑头了还是被市场逼得?
比自主贵 比合资便宜 两头都不讨好的定价政策 也没有改变多少  
FSV拉皮的330这次定价还算靠谱 除了没有儿童座椅接口这个硬伤 在6-7万 应该会火一把吧
酷宝算是目前国内最靠谱的“跑车”了,前几天某版主说是华晨正在搞4门版的,2.0T
动力不给力?你要知道跑车有几个不改装的?
复杂的不说了,换个冬菇头,搞个421排气,妥妥的。
别摸我仅仅是材料好!!?? 这是天真呢还是啥
我确实有点2,大哥您多包涵。
您能介绍一下宝马的造车技术有何过人之处吗?我对这个牌子印象不错,人都说宝马好,到底好在哪?求赐教,谢谢。
楼上几位别笑话我啊,这车我是去年夏天才知道的,上个月在街上又见到,才想起这一出的。

我个人比较偏爱mx5这类轻量级车型,循迹性能好还相对便宜。
比那些菜车上增压鸡头,直道狂弯道亡的货更有意思。

酷宝上2.0t不如寨个后驱靠谱,毕竟他价格高不高低不低,上有gti,同价位还有一帮什么骐达gts科鲁兹1.8t之流挤压,牌子没人家响,说运动吧又不纯粹(我不是说前驱不好)。拿什么跟洋品牌竞争?

若是寨个老1系,后驱2.0t前后50:50,好好宣传一下,我上面提到的那些货就全靠边站了。
本人开FSV.
是我的第一辆车,除了驾校和这辆车,别的车都没有开过,不好做什么评价.

去SSSS修理过两次,一次是后玻璃升降器失灵(保修期内),一次是车锁坏掉了(花了不到300块).

当我感觉到郁闷时,同事买了GOLF,跑SSSS比我频繁多了,甚是欣慰